El segmento de importación de maquinarias agrícolas nuevas, al igual que viales y de construcción, también han sufrido los efectos de la pandemia, teniendo en cuenta que al cierre de julio todos registraron números negativos en comparación al 2019, según el reporte mensual de la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam).
Hasta el séptimo mes, se registró el ingreso de 706 maquinarias agrícolas nuevas, lo cual representa un 33,5% menos, respecto al mismo período del año pasado. Mientras que los tractores, cosechadoras y pulverizadoras presentan reducciones de 36,6%, 21,4% y 14,3%, respectivamente.
Por su parte, con 459 unidades, la importación de maquinarias viales y de construcción ha retrocedido 6,5%, respecto a julio del año pasado. Las minicargadoras, montacargas, palas cargadoras, retroexcavadoras y topadoras sufrieron reducciones de 88,9%, 21,5%, 12,3%, 8,8% y 75%, respectivamente.
Sin embargo, solamente las compactadoras (74,4%), excavadoras (10,4%) y motoniveladoras (138,9%) registran aumentos en sus cifras.
VEHÍCULOS LIVIANOS
La misma situación se observa en los segmentos de vehículos livianos donde se reportaron 12.344 vehículos livianos y camiones nuevos, significando esta cifra una reducción de 30% respecto al mismo período del 2019.
Los vehículos livianos presentan una variación de -28,8%, con 11.474 unidades importadas. Al igual que en el primer semestre, los automóviles, furgones, minibuses, camionetas y SUV sufrieron contracciones de 17,5%, 68,2%, 50,8%, 44,4% y 30,8%, respectivamente.
Igualmente, fueron importados 870 camiones nuevos, 42% menos en comparación al mismo período del año pasado. Camiones y ómnibus presentan bajas de 42,3% y 30,8%, respectivamente.
Hay que recordar que el 2019 tampoco fue un año positivo para la importación de vehículos. En total fueron importados 28.367 vehículos livianos y camiones nuevos de enero a diciembre del año pasado, representando un descenso de 20,2% en comparación al 2018.
Según las estadísticas, el 92,5% de los automotores importados correspondió a vehículos livianos, segmento que disminuyó 21%. Los únicos tipos con aumentos fueron furgón (11,7%) y minibús (8,6%). Los tipos automóvil, camioneta y SUV disminuyeron 15,1%, 36,2% y 17,2%, respectivamente. En tanto que en el segmento de camiones se registró -8,8% en el volumen de importación, con -3,6% en el tipo camión y -60,5% en el tipo ómnibus.