La Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) va en contra de la propia Ley 1.066/65 que crea la entidad, específicamente por lo que expresa en el artículo 57, que especifica que las tarifas portuarias deben ser aprobadas por el Ejecutivo. Sin embargo, la suba tarifaria en la terminal de Ciudad del Este fue a través de una simple resolución.
El artículo expresa lo siguiente: “Las tarifas correspondientes a servicios portuarios, servicios de mantenimiento de navegabilidad de los ríos y canales, balizamiento y pilotaje y demás servicios que competen a la entidad serán aprobadas por el Poder Ejecutivo, con acuerdo del Consejo Nacional de Coordinación Económica”.
El presidente de la institución, mediante la Resolución 226/2019, aplica desde el mes de julio una tarifa muy elevada, 150% más, con relación a las tasas aplicadas en otras terminales que cuentan con un Área de Control Integrado (ACI).
El presidente de la Cámara Paraguaya de Terminales y Puertos Privados (Caterppa), Ricardo dos Santos, señaló que la terminal portuaria de Ciudad del Este es muy precaria y que no cuenta con ACI, lo cual generó molestias porque las tasas son más elevadas que aquellas que cuentan con este servicio de control integrado.
El agremiado señaló que el precio de tasa en un control integrado es de US$ 40 por camión y que en el este del país la ANNP elevó a US$ 100.
El martes pasado, gremios afectados se reunieron con el viceministro de Economía, Humberto Colmán, para tratar de destrabar la problemática. Los gremios esperan una solución definitiva para la próxima semana.