Air Europa Express y los representantes sindicales ratificaron el pasado lunes los preacuerdos alcanzados para la firma de sendos convenios colectivos, tanto de pilotos como de tripulantes de cabina (TCPs). Con ello, se cerró el proceso de negociación llevado a cabo con ambos grupos profesionales a lo largo de los últimos meses. Estos se constituyen en los primeros alcanzados en sus respectivos ámbitos en la empresa, y estarán en vigor hasta el 31 de diciembre de 2025.
Tanto en el caso del convenio colectivo de los pilotos como en el de los TCPs, la actualización de las condiciones permitirá a sus profesionales contar con un incremento salarial del 5 % en 2023, del 4 % en 2024 y del 2,5 % en 2025. De esta manera, se contribuye a la recuperación de su poder adquisitivo por encima, incluso, de lo establecido en el V Acuerdo por el Empleo y la Negociación Colectiva al que llegaron en mayo agentes sociales y entidades patronales.
Los acuerdos alcanzados permiten no solo el mantenimiento del empleo y el futuro de todos los profesionales de Air Europa Express, sino también la actualización y modernización del marco que regulará sus relaciones laborales en los próximos años. La compañía agradeció a los representantes de ambos colectivos por el trabajo llevado a cabo en este tiempo, así como el ejercicio de responsabilidad demostrado durante la negociación.
Los acuerdos resultantes son un reflejo de la voluntad de diálogo mantenida por todas las partes y constituyen un importante impulso para afrontar el desarrollo del plan estratégico corporativo. Con ellos, tanto Air Europa Express como Air Europa Líneas Aéreas consolidan su recuperación y reafirman su posición en el hub aéreo de Madrid-Barajas desde la rentabilidad, la eficiencia y la sostenibilidad.
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Un vuelo de España vuelve a conectar a Europa con Venezuela tras la caída de Maduro
Un vuelo proveniente de España llegó el martes por la noche a Venezuela, el primero desde Europa tras la captura del presidente Nicolás Maduro a principios de enero en una operación militar estadounidense. El avión Boeing 787-9 Dreamliner de la aerolínea española Air Europa aterrizó en el aeropuerto internacional de Maiquetía, que sirve a Caracas, pasadas las 21:00 locales (1:00 GMT del miércoles), según una página especializada en monitoreo de vuelos.
Las aerolíneas comerciales interrumpieron sus vuelos hacia Venezuela a raíz de una advertencia de Estados Unidos el 21 de noviembre sobre riesgos en la zona por actividad militar, el preludio de la incursión del 3 de enero que derrocó a Maduro.
El presidente estadounidense, Donald Trump, ordenó el 29 de enero reabrir el espacio aéreo venezolano a vuelos comerciales, tras conversar con Delcy Rodríguez, quien era vicepresidenta de Maduro y asumió el poder de manera temporal.
La otra gran aerolínea española, Iberia, está evaluando las garantías de seguridad antes de anunciar fecha para retomar los vuelos a Venezuela, según la prensa española. La portuguesa TAP anunció que retomará sus conexiones aéreas con el país sudamericano. La colombiana Avianca y la panameña Copa, junto con su filial de bajo costo Wingo, reanudaron sus operaciones.
La estadounidense American Airlines ha manifestado su intención de retomar vuelos a Venezuela. Tras la caída de Maduro, ahora encarcelado en Nueva York a la espera de juicio por narcotráfico, Trump ha dicho estar a cargo del país con las mayores reservas probadas de crudo del mundo.
Disputa con Guyana
El gobierno interino de Venezuela aboga por una “negociación de buena fe” con Guyana, un aliado de Estados Unidos, como el “único camino” para resolver la disputa sobre el Esequibo, en su primera declaración ayer martes sobre este territorio rico en petróleo. El diferendo territorial de más de un siglo se avivó en 2015 con los hallazgos de grandes reservas de petróleo en el Atlántico frente a esta zona en reclamación de 160.000 km2. Las reservas de Guyana se ubican en unos 11.000 millones de barriles de crudo.
“El único camino posible para la solución de la controversia territorial es entablar definitivamente una negociación de buena fe”, dice el gobierno venezolano en un comunicado difundido el martes, el primero sobre el asunto desde que Delcy Rodríguez asumió el poder tras la caída de Nicolás Maduro.
Georgetown pide a la más alta corte de Naciones Unidas que ratifique las fronteras aprobadas en un laudo en 1899, que Venezuela desconoce. Caracas apela al Acuerdo de Ginebra que firmó en 1966 antes de la independencia guyanesa del Reino Unido, que anuló ese fallo y sentó las bases para una solución negociada.
El Acuerdo de Ginebra es el “único instrumento válido para alcanzar una solución mutuamente aceptable de la controversia territorial sobre la Guayana Esequiba”, señala el comunicado oficial venezolano.
Delcy Rodríguez asumió funciones temporales tras la captura de Maduro en una operación militar estadounidense el 3 de enero en Caracas. Era vicepresidenta de Maduro y responsable del caso del Esequibo ante la Corte Internacional de Justicia.
El gobierno de Maduro reavivó los reclamos sobre el territorio desde 2019. En 2023 hizo un referendo sobre el Esequibo que consultaba la creación de un nuevo estado parte de Venezuela y en 2025 eligió un supuesto gobernador y diputados para esta región, sobre la cual Caracas no ejerce ningún poder.
“Es un territorio innegociable”, aseguró Rodríguez en junio de 2025, entonces vicepresidenta.
Rodríguez gobierna, no obstante, bajo la presión de Estados Unidos, aliado de Guyana. Washington asegura que defenderá a Georgetown en caso de un conflicto con Venezuela.
El presidente de Guyana, Irfaan Ali, ha dicho que el derrocamiento de Maduro “no elimina ni reduce” lo que considera una amenaza desde Caracas por el territorio en disputa. El depuesto gobernante y Ali protagonizaron acalorados enfrentamientos sobre la soberanía del Esequibo, lo que despertó temores de un conflicto armado.
Fuente: AFP.
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En 2026, Air Europa no tendrá límites
Por: Adelaida Alcaraz
Con cifras récord y crecimiento sostenido, la compañía celebró sus 10 años anunciando que el futuro se amplía con nuevas metas, más vuelos, nuevos destinos y una flota renovada, reafirmando su compromiso de seguir conectando a Paraguay con el mundo.
En diciembre, en los aeropuertos se vive pura emoción. Hoy, el Silvio Pettirossi se llena de carteles escritos a mano y gente que busca en la multitud. Miles de paraguayos regresan desde Europa, sobre todo de España, para las fiestas.
En ese viaje cargado de nostalgia y reencuentros, hay una constante que acorta distancias: Air Europa, que celebra una década uniendo Asunción con Madrid, una ruta que conecta vidas y sueños.
FOCO Business conversó con Olavi Linkola, Country Manager de la compañía, quien recordó que, en 2015, después de 21 años sin vuelos directos a Madrid, Paraguay abría nuevas oportunidades para el turismo y los negocios. “Comenzamos con dos vuelos semanales, luego cuatro, seis, triangulando con Córdoba, hasta llegar al vuelo diario. La oferta generó demanda y los paraguayos miraron a Europa como destino natural para turismo, negocios, estudios y el reencuentro”, detalló.
Hoy, esa evolución se refleja en números. En 2025, Air Europa realizó 675 vuelos entre Madrid y Asunción, un 15 % más que el año anterior; más de 202.000 pasajeros eligieron esta ruta, con ocupación del 91 %, una de las más altas de la región. En diez años la aerolínea ya transportó casi 1,2 millones de pasajeros entre Paraguay y Europa.
Para celebrar estos 10 años, la compañía propició un encuentro cálido y profundamente simbólico, del que participaron autoridades, diplomáticos, aliados estratégicos, agencias de viajes y clientes, en los jardines de la residencia del embajador de España en Paraguay.
Allí, se sumó a la conversación Imanol Pérez, director comercial de Air Europa, quien confesó que la ruta de Asunción está dentro del top 5 de las más importantes de Air Europa. “Estamos volando con el avión más moderno, con más capacidad, una gran cabina business y un gran servicio en turista. La apuesta es firme y vamos a seguir”, expresó.
Olavi, por su parte, reveló que en 2026 Air Europa mantendrá la frecuencia y aumentará su oferta hasta las 247.000 plazas, con una previsión de 225.000 pasajeros, un 12 % más que este año.
Nuevos destinos. Ginebra y Agadir se encuentran en los planes de Air Europa, reveló el Country Manager. También dijo que la flota continuará modernizándose con Boeing 737 MAX para rutas regionales y, a partir de 2028, con los nuevos Airbus A350 para larga distancia.
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Air Europa: 10 años en Paraguay con cifras récord y proyección de crecimiento
Air Europa celebró el décimo aniversario de su llegada a Paraguay generando impacto positivo desde sus inicios en un evento realizado en los jardines de la residencia del Embajador de España, Javier Parrondo. En la oportunidad, se resaltaron las cifras históricas y la previsión de seguir elevando los resultados para el ejercicio 2026, tanto en vuelos como en oferta de plazas y pasajeros transportados.
“Diez años que han pasado muy rápido, pero a la vez con demasiados hitos que hemos cumplido. Empezamos con dos vuelos hace diez años y desde hace dos años solamente con demanda paraguaya con un vuelo diario y una ocupación del 92 %”, destacó a La Nación/Nación Media Olavi Linkola Santa Cruz, gerente general de la aerolínea en Paraguay.
El 16 de diciembre de 2015, Air Europa llevaba a cabo el vuelo inaugural de su conexión entre el aeropuerto de Madrid-Barajas y Asunción, la capital de Paraguay, mientras que actualmente la ruta de Paraguay para Air Europa está dentro del top five de la región.
Añadió que hoy el paraguayo empezó a volar masivamente a Europa cuando la firma llegó al país y bajó costos. “El viajero paraguayo ha evolucionado mucho y ahora está en busca de destinos más exóticos e incluso dentro de Europa o conectando en Madrid”, mencionó.
Aumento de vuelos
A lo largo de 2025, la aerolínea habrá llevado a cabo 675 vuelos entre Paraguay y España, lo que representa casi un 15 % más en relación con el ejercicio precedente. Tras elevarse la actividad a una frecuencia diaria desde el pasado mes de junio, la oferta de plazas ha superado las 221.000, lo que supone un 16 % más frente a 2024.
Esto permitió que más de 202.000 personas vuelen este año con Air Europa en esta ruta, un 19 % por encima de la cifra registrada en el periodo anterior y con una ocupación del 91 %, lo que evidenció la alta demanda existente.
Air Europa, que mantendrá su operativa diaria en 2026, tiene previsto aumentar un 8 % sus vuelos entre Madrid y Asunción. Esto permitirá ampliar la oferta de plazas hasta superar las 247.000.
La apertura de la ruta a Paraguay supuso un hito de importancia clave para el país. Desde 1994 y tras 21 años sin vuelos directos con Madrid, el inicio de la operativa con Air Europa abría nuevas oportunidades para el turismo y los negocios. Asimismo, reforzaba la posición de liderazgo de la compañía en la región del Caribe, desde la que inició su expansión hacia otros países de Sudamérica.
De las dos frecuencias semanales con las que comenzó la actividad se pasaría, posteriormente, a la triangulación con la ciudad argentina de Córdoba aumentando de forma progresiva las frecuencias. Desde 2023, Air Europa retomó el vuelo directo entre Madrid y la capital de Paraguay y desde junio del pasado año une ambas ciudades a diario.
En esta década, Air Europa ha operado más de 4.400 vuelos, transportando a casi 1,2 millones de pasajeros entre ambos lados del Atlántico. Con una ocupación media que históricamente se situó en torno al 88 %, la ruta se cubre con la flota Boeing 787 Dreamliner, uno de los modelos más avanzados y eficientes de su categoría.
El encuentro contó con la presencia del director comercial de Air Europa, Imanol Pérez; la directora regional de América, Karim Balarezo; el embajador de España en Paraguay, Javier Parrondo, autoridades paraguayas, miembros del cuerpo diplomático, proveedores y representantes de agencias de viajes del país.
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Air Europa se destaca un año más como aerolínea de cuatro estrellas
Por tercer año consecutivo, Air Europa ha vuelto a ser reconocida con el galardón de aerolínea de cuatro estrellas en la categoría de grandes compañías, otorgado por el prestigioso programa de certificación de APEX (Airline Passenger Experience Association) y entregado durante la gala celebrada en Long Beach, California, dentro del marco de la APEX/IFSA Global Expo.
La compañía obtiene así el premio “2026 Four Star Major Airline” que le permitirá acreditar, a lo largo del próximo año, sus altos niveles de servicio y atención al cliente, tanto en tierra como a bordo de sus aeronaves.
Esta distinción, que Air Europa lucirá de nuevo en 2026, identifica a aquellas empresas del sector que se distinguen por sus elevados estándares de calidad, tanto en el diseño y prestación de sus servicios como en el desempeño de su personal, a bordo de sus aviones y en los aeropuertos.
Lo que hace únicos a los premios APEX es el hecho de que se trata de los únicos galardones que se otorgan a nivel mundial a aerolíneas basados exclusivamente en las opiniones y comentarios neutrales de terceros.
Este premio, que Air Europa obtiene por cuarta vez en su trayectoria, se concede atendiendo a una estricta metodología de análisis que evalúa las opiniones aportadas por los pasajeros de cerca de 600 compañías aéreas de todo el mundo, a partir de su experiencia utilizando una escala de cinco estrellas.
Los ganadores son elegidos por jurados del sector y de los medios de comunicación y son certificados de forma independiente por una empresa profesional de auditoría externa. Todo ello garantiza un resultado neutral atendiendo a los más completos indicadores que miden la calidad operativa de una compañía aérea.
“Nos satisface enormemente recibir de nuevo este reconocimiento y poder compartirlo con nuestros clientes un año más. A ellos les agradecemos la acogida que dan a nuestra propuesta de servicio y su reiterada confianza, que nos hace seguir creciendo. También quiero destacar, sin duda, el trabajo de todo el equipo, sin cuyo esfuerzo sería imposible alcanzar el nivel de excelencia que reconocen nuestros usuarios”, afirma Alexis Capdevila, responsable de Entretenimiento a Bordo & Conectividad de Air Europa. En el último año, Air Europa ha continuado avanzando en el desarrollo de una propuesta de servicio cada vez más completa y de calidad para el cliente.
Además de continuar ampliando su flota con los modelos más avanzados del mercado, como son los Boeing 787 Dreamliner y 737 MAX, ha seguido renovando su oferta a bordo con la mejor propuesta gastronómica y con un servicio más sostenible en todos los aspectos.
Asimismo, aspectos como su clase Business y la atención de su personal, tanto en tierra como en cabina, destacan en las encuestas de satisfacción que la compañía realiza regularmente. A través de estos premios, APEX e IFSA (International Flight Services Association) rinden homenaje a los enfoques empresariales más innovadores en la experiencia del pasajero por parte de aerolíneas miembros y proveedores.
De esta forma, ambas entidades reconocen a las organizaciones que han demostrado una dedicación e innovación ejemplares para mejorar la experiencia del usuario.
ACERCA DE AIR EUROPA
En el aire desde 1986, Air Europa es una aerolínea española miembro de la alianza SkyTeam. La flota de la compañía, constituida por 57 aeronaves, es una de las más modernas y sostenibles del sector, integrada por modelos Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737 que garantizan la máxima eficiencia y comodidad para sus pasajeros. Air Europa vuela a más de 55 destinos en todo el mundo y cuenta con una posición estratégica en el hub del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, conectando Europa y América.
La compañía destaca por su firme compromiso con la sostenibilidad y la descarbonización, así como por su apuesta por la innovación a través de la incorporación de las tecnologías más avanzadas para la digitalización y optimización de sus procesos. Además, Air Europa brinda un elevado nivel de excelencia a sus pasajeros y figura habitualmente entre las aerolíneas más puntuales del continente europeo.