La competencia internacional de triatlón se realizará el 11 de julio de 2027 en el complejo El Delta, en Nueva Asunción y busca atraer atletas, visitantes y generar movimiento económico.

Una cita internacional en Gran Asunción. Paraguay incorporará una nueva competencia al calendario deportivo internacional con la llegada del Ironman 70.3, prevista para el 11 de julio de 2027. La prueba tendrá como sede oficial el complejo El Delta, ubicado en Nueva Asunción (Chaco’i), y situará a Gran Asunción en el circuito internacional del triatlón.

El evento es organizado por Rebelocity, bajo licencia oficial de The Ironman Group, y reunirá a atletas y aficionados en una competencia que combina natación, ciclismo y carrera a pie.

Durante el lanzamiento oficial, el ministro secretario ejecutivo interino de Turismo, Javier Ramírez, destacó la importancia de albergar una prueba de este nivel para promover el turismo deportivo y proyectar al país ante visitantes nacionales e internacionales.

Movimiento para la economía local. La llegada de la competencia representa una oportunidad para atraer visitantes y generar actividad en distintos sectores vinculados a los servicios turísticos. La hotelería, la gastronomía, el transporte y las agencias de viajes figuran entre los rubros que podrán encontrar nuevas oportunidades a partir del movimiento de atletas, acompañantes y espectadores.

Desde la perspectiva turística, el evento permitirá mostrar los atractivos de Paraguay a públicos internacionales y ampliar su promoción en nuevos mercados.

La realización del Ironman 70.3 también apunta a fortalecer la capacidad de Gran Asunción para recibir acontecimientos deportivos de alcance global, con potencial para dinamizar la economía y ampliar la proyección del destino.

Con esta incorporación al calendario de 2027, Paraguay apuesta al turismo deportivo como una vía para atraer visitantes y generar oportunidades para los prestadores de servicios locales.

El viceministro de Minas y Energía, Mauricio Bejarano participó en las reuniones de gobernanza de la Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (Olacde) y en la XI Semana de la Energía, desarrolladas en Santo Domingo, República Dominicana. En las jornadas se trataron varios temas relacionados a los nuevos requerimientos energéticos a nivel regional, entre ellos el impacto de la inteligencia artificial (IA) y correcta disposición final de baterías y paneles solares.

Uno de los principales resultados del encuentro fue la aprobación de cuatro decisiones ministeriales destinadas a orientar nuevas acciones de cooperación técnica y desarrollo institucional entre los países miembros, de acuerdo a lo informado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

Leé más: Multinacional de envases y embalajes desea instalarse en Paraguay

Uno de los temas abordados corresponde a la IA y energía. En ese sentido se acordó avanzar en un diagnóstico regional sobre los efectos de la IA en el sector eléctrico, incluida la demanda asociada a los centros de datos. Asimismo, se planteó impulsar la creación de un grupo técnico para promover aplicaciones seguras, eficientes y éticas.

Con relación a la electrificación de la demanda energética, se decidió impulsar el análisis de medidas y marcos regulatorios que faciliten el uso de electricidad en sectores prioritarios del consumo final, mediante tecnologías de almacenamiento y mecanismos inteligentes de gestión de la demanda.

También se acordó un espacio permanente para incorporar la participación de las nuevas generaciones en las discusiones y propuestas vinculadas con el desarrollo y la transición energética regional.

La promoción de la economía circular mediante el análisis de la gestión integral de las tecnologías energéticas fue otro de los puntos tratados. Además, se impulsará el reciclaje de paneles solares y baterías de vehículos eléctricos, así como el aprovechamiento de residuos industriales y otras oportunidades relacionadas con este modelo.

La región también adoptó una Declaración Conjunta sobre la focalización de los subsidios energéticos, respaldada por una mayoría de los países participantes. El objetivo consiste en mejorar la focalización de la asistencia pública para que llegue efectivamente a los sectores más vulnerables, preservando al mismo tiempo la sostenibilidad fiscal y respetando las competencias y la soberanía de cada Estado.

También te puede interesar: Itaipú elevó depósitos en bancos locales de USD 57 millones a USD 537 millones

La entidad financiera, que ya mantiene una cartera de USD 2.696 millones en el país, plantea combinar prudencia fiscal, inversión pública estratégica y capital privado para elevar la productividad. Educación, energía e infraestructura figuran entre las prioridades.

Estabilidad con inversión estratégica. Paraguay tiene el desafío de convertir su estabilidad macroeconómica en mayor productividad y nuevas oportunidades de inversión. En ese escenario, el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) manifestó su disposición de aportar hasta USD 3.000 millones adicionales en los próximos años para financiar proyectos públicos y privados, con énfasis en infraestructura, energía y desarrollo productivo.

Jorge Srur, gerente regional Sur de CAF, sostuvo que preservar el grado de inversión exige prudencia fiscal, pero también una gestión eficiente de los recursos destinados a obras estratégicas. Según explicó, el financiamiento soberano debe priorizar aquellos proyectos críticos para el desarrollo que no puedan ejecutarse únicamente mediante instrumentos privados.

El ejecutivo destacó que la estabilidad monetaria e institucional, la previsibilidad de las políticas, la energía renovable y de bajo costo, y una población joven constituyen ventajas competitivas del país. Sin embargo, señaló que el siguiente paso consiste en traducir esas condiciones en productividad sostenida, con la educación y la infraestructura como áreas prioritarias.

Energía y capital privado. La cartera actual de CAF en Paraguay asciende a USD 2.696 millones, concentrada principalmente en infraestructura vial, energía, agua y saneamiento. Dentro del sector energético, la entidad destinó alrededor de USD 965 millones al fortalecimiento del sistema eléctrico, mediante líneas de transmisión, redes de distribución y modernización de infraestructura.

Srur advirtió que el crecimiento de la demanda y el interés de nuevos inversores requieren acompañar esa expansión con mejoras en el sistema.

La institución también amplía el financiamiento a pequeñas y medianas empresas mediante la AFD, bancos comerciales y operaciones directas. Además, manifestó interés en proyectos forestales, centros de datos, economía del conocimiento y electromovilidad.

Conectividad para competir. Para CAF, el desafío logístico consiste en conectar al país con las cadenas regionales y globales de valor. El Corredor Bioceánico, los puentes binacionales, la Hidrovía Paraguay-Paraná y la conectividad digital y aeroportuaria forman parte de las iniciativas destacadas por Srur.

El ejecutivo participará del Foro Cavialpa 2026, previsto para el 20 de octubre en el Teatro del Banco Central del Paraguay, donde se debatirán alternativas de financiamiento privado para la obra pública y el papel de la infraestructura en la integración regional.

El Consejo Nacional de Logística abordó proyectos vinculados a la hidrovía Paraguay-Paraná, el ferrocarril, nuevos pasos fronterizos y la Ruta Bioceánica, con el objetivo de ampliar las alternativas de transporte y mejorar la competitividad del país.

Princiapales temas y proyectos. Paraguay busca ampliar sus alternativas de transporte y fortalecer su capacidad para captar cargas de la región. En ese marco, el Consejo Nacional de Logística analizó nuevas iniciativas de infraestructura y conectividad durante su sexta reunión, con participación de representantes del sector público y privado.

El encuentro fue encabezado por el ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, con el acompañamiento del viceministro de Comercio, Alberto Sborovsky. Entre los principales temas abordados figuraron proyectos vinculados a la hidrovía Paraguay-Paraná, iniciativas ferroviarias, nuevos pasos fronterizos y las oportunidades asociadas a la Ruta Bioceánica.

Las propuestas forman parte de una agenda orientada a ampliar las vías de conexión con los países vecinos, facilitar el movimiento de cargas nacionales y regionales y generar mejores condiciones para la comercialización de la producción paraguaya.

Más alternativas de transporte. El presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM), Bernd Gunter, destacó el espacio de diálogo impulsado por el Consejo y las perspectivas que abren los proyectos analizados para el desarrollo de la infraestructura logística.

“Se habló de hidrovía y muchos proyectos también ferroviarios en puerta, lo cual nos llena de entusiasmo al saber que Paraguay apunta a otros medios de transporte, apunta a captar carga de la región”, expresó.

Gunter también resaltó las expectativas en torno al desarrollo de la Ruta Bioceánica y la importancia de mantener la coordinación entre el Gobierno y el sector privado para avanzar en iniciativas que fortalezcan la posición logística del país.

Costos y competitividad. Desde el sector productivo, Wilson Sedy, representante de la Federación de Cooperativas de Producción (Fecoprod) ante el Consejo, señaló que disponer de distintas opciones de transporte permite evaluar costos operativos y alternativas para llevar los productos paraguayos a los mercados internacionales.

“Es muy importante porque nos da opciones a nosotros como productores de poder salir al mundo y ver costos operativos de distintas índoles”, afirmó.

Sedy también valoró la participación de los productores en las mesas de trabajo del Ministerio de Industria y Comercio, al considerar relevante que sus necesidades sean escuchadas en el análisis de nuevas conexiones logísticas.

“Celebramos que desde el Ministerio de Industria y Comercio lleven estas mesas de trabajo en donde nos involucren a trabajar con el Gobierno y que se nos escuche justamente para dar nuestro parecer sobre las situaciones que se presentan y sobre nuevas opciones de pasos logísticos”, agregó.