La exportación de carne vacuna paraguaya vía aérea atraviesa un año de fuerte crecimiento y suma a Estados Unidos como uno de los mercados con mayor potencial. Rodrigo Genes, gerente general de GNS Group, agentes de trade y de transporte especializado en exportación de carne vía aérea de carne enfriada, en conversación con Nación Media, señaló que los envíos realizados durante este año ya duplicaron los registros del año pasado, impulsados por la apertura y expansión de nuevos destinos.
En el caso de Estados Unidos, Genes destacó que ya se realizó una primera prueba de 2 toneladas de carne con un frigorífico nacional, tras la cual el comprador estadounidense elevó un nuevo pedido a 8 toneladas. Para el empresario, este comportamiento demuestra la aceptación del producto paraguayo y abre posibilidades para incrementar los volúmenes enviados a ese mercado.
“La carne que va como prueba conquista mercado”, sostuvo Genes al referirse a la experiencia con Estados Unidos. Explicó que los cortes premium, como lomo y lomito, son los que mejor se adaptan al transporte aéreo y que la estrategia apunta a seguir posicionando este tipo de productos en mercados de alto valor.
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El crecimiento también se refleja en otros destinos. Portugal comenzó con pedidos de prueba de 2 toneladas y posteriormente avanzó a 8 y hasta 12 toneladas, mientras que en Latinoamérica aumentaron los envíos hacia Colombia y comenzaron operaciones hacia Perú. Genes indicó que, dependiendo del mercado, actualmente se manejan pedidos de entre 27 y 30 toneladas, niveles que ya considera récord y que podrían seguir aumentando hacia fin de año.
El empresario valoró además las mejoras que se vienen realizando en el aeropuerto y el apoyo de los funcionarios públicos para facilitar las operaciones, incluso durante fines de semana. Sin embargo, remarcó que todavía existen desafíos importantes en materia de infraestructura para acompañar el crecimiento de las exportaciones de carne por vía aérea.
En ese sentido, Genes señaló como una de las principales necesidades la construcción de un depósito refrigerado de mayor capacidad, similar al existente en Buenos Aires, ya que actualmente la infraestructura disponible en el aeropuerto paraguayo permite almacenar apenas unas cinco tarimas. También planteó avanzar en sistemas de etiquetado premium y superior, que permitan diferenciar la carne paraguaya y potenciar su posicionamiento en mercados como Estados Unidos.
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