Aeropuerto tendrá más mejoras en plena expansión de operaciones
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El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, informó que en la principal estación aérea del país están proyectando más mejoras para atender la alta demanda de pasajeros y la expansión de las operaciones de las aerolíneas.
Con relación a los trabajos realizados en el estacionamiento del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, dijo que las obras concluyeron y que está proyectada una segunda etapa.
“Ya terminaron las obras, en la primera etapa, todo lo que es la parte del estacionamiento, lo que es la parte de ingreso y, posiblemente, pasada la temporada alta vamos a comenzar la segunda etapa, que es techar parte de la explanada, para que el pasajero que pueda salir sin problema a esperar a la persona que vaya a retirarlo de la terminal”, explicó el titular en conversación con el programa “Así son las cosas” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
La labor realizada permitió mejorar las condiciones para quienes dejan sus vehículos en la terminal aérea, ampliando el espacio y mejorando la capa asfáltica. Sobre la cantidad de pasajeros que se espera para este año dijo que podría alcanzar 1,5 millones, una cifra considerada récord.
Incremento del tráfico aéreo
Además de lo mencionado, el aeropuerto se prepara para recibir más vuelos de la aerolínea Latam, en los próximos meses. Mendoza precisó que las cinco frecuencias semanales anunciadas recientemente con destino a Montevideo, Uruguay, arrancarán hacia finales de marzo de 2027.
La misma compañía también espera incrementar la cantidad de conexiones con centros como Lima y São Paulo. “Hoy en día la aerolínea tiene 27 frecuencias semanales en todos los vuelos, van a pasar a 32, sumando algunas frecuencias más a Lima y a São Paulo, y con estos cinco vuelos a partir de marzo seguramente van a pasar a 37 frecuencias semanales lo que va a dar más opciones en las mismas rutas y más rutas al mismo tiempo”, precisó.
Silvio Pettirossi, el paraguayo que conquistó los cielos
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Jimmi Peralta
Fotos: Gentileza
Audaz, virtuoso y reconocido internacionalmente por sus proezas acrobáticas, Silvio Pettirossi inscribió su nombre entre los pioneros de la aviación mundial. A 110 años de su muerte, ocurrida el 17 de octubre de 1916, su legado permanece ligado a los primeros pasos de la aeronáutica paraguaya y a una hazaña que llevó la bandera nacional a lo más alto.
Nacido en Asunción en 1887 de la unión del italiano Antimo Pettirossi y la paraguaya Rufina Pereira, estudió de niño en el liceo premilitar de Italia. Al regresar al Paraguay a los 15 años, se sumó al Ejército y poco después viajó a Argentina, donde se despertaría su gran pasión por volar. En 1912 fue becado a Francia para seguir formándose en la escuela de la fábrica de aviones Deperdussin.
A su retorno, recibió el grado de teniente primero en comisión del Ejército paraguayo por decreto del Poder Ejecutivo como premio y reconocimiento tras obtener su título de piloto aviador en la Escuela de Vuelo Deperdussin de Reims, Francia.
“El legado aeronáutico de Pettirossi fue sin duda alguna su gran esfuerzo por posicionar al Paraguay ante los ojos del mundo y a la vez dar sus primeros pasos para el desarrollo de nuestra aviación”, comenta Alejandro Dávalos Sotomayor, investigador e historiador aeronáutico paraguayo.
EL PRIMER VUELO
Tras deslumbrar a Europa con su destreza técnica y realizar impresionantes acrobacias de París a Burdeos, Pettirossi regresó a Sudamérica y en noviembre de 1914 terminaría de marcar definitivamente su nombre en la historia nacional, cuando se elevó sobre el cielo de Asunción, marcando el primer vuelo oficial registrado en el país.
Era un hecho sin precedentes que causó el asombro de los ciudadanos, que veían a aquella frágil máquina de madera y lona hacer lo imposible. El sueño de siglos se dibujaba sobre el celeste techo capitalino. En adelante Pettirossi ya se convertiría en un héroe nacional vivo.
“Fue una figura indiscutible para la historia aeronáutica del Paraguay, precursor y pionero de la aviación civil”, comenta Dávalos.
SU AERONAVE
El desarrollo de la aeronáutica se da de la mano de la pericia técnica y del avance tecnológico que se fue desarrollando rápidamente hasta ser desde hace varias décadas algo cotidiano y seguro.
Silvio Pettirossi usaba el modelo T francés Deperdussin. “Era una aeronave moderna de tipo monoplano fabricada en 1912, de ala alta y tensores de acero, fuselaje y alas construidas de madera como el cedro, y revestimiento de tela, motor rotativo Gnome de 80 HP, velocidad máxima de unos 110 kph con autonomía de alrededor de tres horas y un techo operativo de unos 1.500 metros de altitud”, explica Dávalos.
Alejandro Dávalos Sotomayor, investigador e historiador aeronáutico
ACROBACIAS
Silvio Pettirossi rompió los récords mundiales de acrobacia de su época al lograr ejecutar 37 giros consecutivos (looping the loop). Hasta ese momento, ningún aviador en el mundo había logrado superar los seis giros.
Durante su periodo de formación y pruebas en Francia, realizó un impresionante vuelo de largo aliento uniendo París con Burdeos (aproximadamente 500 kilómetros), demostrando la autonomía de su motor Gnome y su enorme resistencia física como piloto.
“Las grandes hazañas con acrobacias aéreas tenían como objetivo principal mostrar y demostrar al público en general los avances de la aviación para la época, su seguridad y fiabilidad, así como la pericia, destreza y profesionalismo de los pilotos al mando, aclamados incluso como verdaderos héroes por la multitud incrédula”, explica.
EL ACCIDENTE
Durante un vuelo de prueba para verificar las reparaciones que se le habían hecho a su Deperdussin en Punta Lara, Buenos Aires, al Rey del Aire le cupo ejecutar la peligrosa maniobra de looping invertido, una pirueta que él mismo inventó y por la cual era conocido.
El ala izquierda de la aeronave cedió ante la inmensa presión aerodinámica y se quebró. Pettirossi se precipitó violentamente a tierra y el accidente le costó la vida cuando tenía apenas 29 años.
“Pettirossi perfeccionó aquellas acrobacias extremas con variantes de vuelo invertido. Este consistía en describir una trayectoria circular perfecta en un plano vertical quedando la cabina del piloto hacia el exterior del círculo. Requiere mucha destreza y para aquella época representaba una auténtica hazaña, audacia y pericia al mismo tiempo, algo fuera de lo común”, comenta Dávalos.
Su muerte desencadenó una de las manifestaciones de duelo popular más multitudinarias de la historia temprana de Paraguay, además de una gran conmoción en Argentina, donde había cultivado una gran popularidad.
Los restos de Pettirossi llegaron a Asunción días después por vía fluvial. Una multitud se congregó en el puerto y en las calles adyacentes para recibir al héroe de los cielos. El Paraguay había perdido a la figura que había inscrito el nombre del país en la primera fila de este proceso tecnológico entonces aún incipiente.
INFLUENCIA
Su influencia directa impulsó la formación de los primeros pilotos militares paraguayos que posteriormente fueron voluntarios en la Primera Guerra Mundial y forjaron la aviación nacional.
“Fueron la audacia, el coraje y la pericia los valores que fundamentaron la base principal para el surgimiento de la aviación civil y militar en el Paraguay”, sostiene el historiador.
Las contribuciones del primer piloto paraguayo trascendieron ampliamente las fronteras nacionales, dejando una marca indeleble entre los pioneros de la aviación mundial.
Encomiendas de EE. UU.: sacan de circulación más de 20 kilos de marihuana premium
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Agentes especiales de la Secretaría Nacional Antidrogas (Senad) que operan en el aeropuerto Silvio Pettirossi sacaron de circulación esta semana más de 20 kilos de marihuana premium o de alta gama que llegaron desde los Estados Unidos. La droga, con alta concentración de THC, estaba camuflada en insecticidas, jalea real, café y hasta un esterilizador de biberones.
Según el reporte de los intervinientes, el último cargamento detectado fue durante la jornada de este jueves y llegó en una encomienda proveniente de Miami. En la caja encontraron varios envases de insecticidas en cuyo interior intentaron camuflar el cargamento que totalizó más de 2 kilos de marihuana vip.
“Las incautaciones de esta semana superan los 20 kilogramos, cuyo valor es superior a USD 280.000 en el mercado de Brasil. Se presume que estos cargamentos tenían como destino el vecino país”, expresaron desde la Senad.
Hasta la fecha sumando cada una de las encomiendas interceptadas en el Aeropuerto Silvio Pettirossi, se llegó a los 20,020 kilogramos de marihuana premium:
10,100 kg, hallados ocultos en filtros de aceite de tractor.
4,000 kg, que fueron encontrados en un esterilizador de biberones.
2,145 kg, ocultos en envases de supuesta jalea real.
2,125 kg, hallados en envases de insecticidas.
1,650 kg, que detectaron en paquetes de café.
Desde la institución confirmaron que la carga acumulada tiene un valor de mercado que supera los USD 280.000 en Brasil, que sería el país de destino final, calculado sobre la cotización de este tipo de cannabis de alta concentración de THC, el cual puede alcanzar hasta los USD 14.000 por kilo.
Atención conductores: sábado de un solo carril en Luque por obras en Silvio Pettirossi
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Este sábado 17 de octubre, de 05:00 a 12:00, los conductores que se desplacen desde Asunción hacia Luque por la avenida Silvio Pettirossi deberán circular por un solo carril a lo largo de un tramo de 200 metros. La circulación hacia la capital operará con normalidad durante el cargado de losa sobre el arroyo Ñu Guasu.
Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informaron que la intervención se realiza dentro del proyecto del Corredor Vial Las Residentas y se localizará a unos 300 metros del monumento homónimo en las inmediaciones del Parque Ñu Guasu. Mientras que el sentido de ingreso a la capital mantendrá sus carriles plenamente habilitados.
La restricción responde a estrictos protocolos de seguridad vial, ya que en el carril de salida de la capital se llevará a cabo el cargado de la losa del tablero correspondiente a uno de los vanos del puente sobre el arroyo Ñu Guasu. El tránsito vehicular en dirección a Luque se canalizará a media calzada únicamente durante el cruce por la estructura en construcción, permitiendo a los automovilistas reincorporarse al trazado normal una vez superada la zona de obras.
Las labores fueron programadas intencionalmente para la mañana del sábado con el propósito de mitigar el impacto en el flujo vehicular habitual y minimizar las inconveniencias para los usuarios. Estas tareas forman parte de las obras impulsadas por el MOPC para optimizar la infraestructura de este vital corredor metropolitano.
Se aconseja a los automovilistas planificar sus desplazamientos con suficiente margen de tiempo, moderar la velocidad y prestar especial atención a las señalizaciones preventivas, sobre todo al aproximarse al área donde operarán maquinarias pesadas y personal operativo.
El operativo contará con el despliegue continuo de agentes de la Patrulla Caminera y personal de banderilleo. El proyecto del Corredor Vial Las Residentas se encuentra bajo la ejecución de la empresa Benito Roggio e Hijos S.A., con financiamiento de la Itaipú Binacional.
Aeropuerto Silvio Pettirossi: hallan cocaína líquida oculta en encomienda de aceites
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Agentes de la Secretaria Nacional Antidrogas (Senad) y la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) interceptaron una encomienda que fue embarcada en el aeropuerto Silvio Pettirossi que contenía más de un kilo de presunta cocaína oculta en artículos de cuidado personal. El cargamento ilícito tenía como destino final Alemania.
Este cargamento fue incautado mediante controles de rutina que se realizaron, en la zona de embarque del aeropuerto, por los agentes especializados, entre ellos el can llamado Zorro, quien alertó sobre la presencia de algo ilegal en una caja que contenía la encomienda.
Tras la detección y alerta emitida por Zorro, el paquete fue llevado y abierto bajo control judicial, donde se descubrió que contenía cuatro frascos para uso corporal como cremas y aceites. Los agentes sospecharon que se trataría de cocaína líquida oculta en productos que iban a ser enviados.
“Detectamos una encomienda aérea con destino a Alemania que contenía 1.185 kilogramos de cocaína líquida, oculta en cuatro envases de hidratante corporal. La detección contó con la participación del can Zorro”, expresaron desde la Senad.
El acto legal y deslacrado se ejecutó en presencia de la jueza Lici Teresita Sánchez y el fiscal Alejandro Cardozo, quienes validaron el procedimiento. Tras extraerse el fluido de los cuatro frascos de crema, el análisis primario de campo dio positivo a alcaloide de cocaína.
Los intervinientes resaltaron que es muy común que los traficantes intenten burlar los escáneres y la agudeza de los canes detectores de drogas, disfrazando las sustancias ilícitas como productos de uso diario, ropas, calzados, artículos para el hogar, entre otros. Se abrió una investigación para dar con los responsables.