Una de las compañías líderes de Sudamérica en logística y transporte fluvial llega al mercado de capitales paraguayo con un programa de emisión de bonos de hasta USD 100 millones, en una operación que busca acompañar su expansión y fortalecer sus fuentes de financiamiento. La iniciativa incorpora a la plaza local una alternativa de inversión vinculada directamente con el movimiento de cargas a través de la Hidrovía Paraguay-Paraná.
El ingreso al mercado paraguayo se produce en un momento de consolidación de la compañía dentro del transporte fluvial regional. Desde su creación, en 2006, la empresa se especializó en el traslado de productos vinculados principalmente con las exportaciones agrícolas y mineras de Paraguay, Brasil y Bolivia hacia los puertos de Argentina y Uruguay, utilizando la principal vía navegable de la región como eje de sus operaciones.
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Su capacidad operativa constituye uno de los principales respaldos del proyecto. La compañía cuenta con 14 remolcadores de gran porte y más de 240 barcazas, una infraestructura que le permite movilizar más de tres millones de toneladas al año y alcanzar una participación estimada de entre 20% y 25% del mercado competitivo de carga seca a granel.
La llegada de este nuevo emisor amplía las alternativas disponibles para los inversores locales y, al mismo tiempo, refleja el creciente interés de empresas de alcance internacional por acceder al mercado de capitales paraguayo. De este modo, el país suma una nueva emisión corporativa de alcance regional, vinculada a una actividad estratégica para el comercio exterior y al movimiento de mercancías por la Hidrovía Paraguay-Paraná.
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Paraguay se mantiene con uno de los niveles más bajos de riesgo país en la región
Paraguay sigue manteniendo uno de los niveles más bajos de riesgo país, comparando con los demás componentes de la región, teniendo en cuenta un índice considerado a nivel global al cierre de agosto.
El Índice de Bonos de Mercados Emergentes (EMBI por sus siglas en inglés), elaborado por JP Morgan, muestra que Paraguay cerró el octavo mes del año con un puntaje de 107, el cuarto más bajo de Sudamérica, solo por encima de Uruguay (65), Chile (87) y Perú (106). En contrapartida, las economías más complicadas son Venezuela (6.389), Argentina (514), Ecuador (410) y Bolivia (396).
De acuerdo con el analista de mercados de XTB, Emanoelle Santos, consultado por Bloomberg Línea, los países con menor riesgo se destacan por factores que reducen la probabilidad de padecer problemas de financiamiento.
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El indicador denominado riesgo país representa la percepción de los mercados financieros sobre la capacidad y voluntad de una economía para honrar la obligación de su deuda soberana, según el medio citado anteriormente.
Bajo endeudamiento
Paraguay en los últimos años recurrió al endeudamiento para hacer frente a las demandas de inversión y déficit fiscal. En ese sentido, los datos dados a conocer semanas atrás por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) indican que el país cuenta con uno de los niveles más bajos de deuda pública en la región, por debajo del 40 % del Producto Interno Bruto (PIB).
A inicios de este año, como muestra de la solvencia y fortaleza monetaria, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) colocó bonos por valor de USD 1.000 millones, en moneda local, es decir en guaraníes.
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LN PM: edición del 2 de setiembre
Ministro descarta aumento de impuestos, pero confirma revisión de exenciones
El ministro de Economía y Finanzas, Óscar Lovera, descartó cualquier tipo de incremento de tasas de los impuestos vigentes o la creación de nuevos tributos; sin embargo, reconoció que están revisando ciertas exenciones.
“Este Gobierno tiene una posición firme, nosotros no vamos a tocar tasas de los impuestos o crear nuevos impuestos, lo que sí estamos revisando es lo que hace al concepto de gasto tributario; es decir, aquellas exenciones o deducibilidades que hoy están todavía vigentes”, expresó el secretario de Estado en una visita realizada al programa “Arriba hoy” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
Paraguay busca avanzar con Argentina en una solución al peaje de la hidrovía
Paraguay y Argentina dieron un nuevo paso en el fortalecimiento de sus relaciones bilaterales con la firma de dos instrumentos de cooperación jurídica, en un contexto en el que ambos países también mantienen sobre la mesa asuntos económicos vinculados al comercio y la navegación por la Hidrovía Paraguay-Paraná.
El canciller paraguayo Rubén Ramírez Lezcano y su homólogo argentino Pablo Quirno suscribieron este lunes acuerdos afines a una mayor previsibilidad y eficacia a los procedimientos de cooperación entre ambos países y especialmente a la intensidad de los vínculos comerciales, económicos y fronterizos.
Pedrozo: concluyen pavimentación de carriles y restablecen el tránsito sobre la ruta PY02
Este martes, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) anunció que luego de 10 días concluyeron las obras de pavimentación de los carriles de aceleración y desaceleración en el cruce de Pedrozo. De esta forma, quedó habilitado este tramo y el tránsito volvió a la normalidad, y se aguarda que todo sea más seguro.
Desde la cartera de Estado confirmaron que el tránsito en el cruce Pedrozo, sobre la ruta PY02, volvió a la normalidad luego de completarse la pavimentación de los carriles de aceleración y desaceleración. De esta forma, se retiraron la separación temporal instalada durante las obras.
Conforman comisión especial que investigará hechos de corrupción en el IPS y en Salud
Esta mañana, en la Cámara de Senadores, se confirmó la creación y conformación de una comisión especial de investigación y seguimiento de presuntos hechos de corrupción en el Instituto de Previsión Social (IPS) y el Ministerio de Salud Pública.
La comisión está integrada por los legisladores Dionisio Amarilla, Natalicio Chase, Antonio Barrios, Lizarella Valiente, Lilian Samaniego y Esperanza Martínez.
¡El campo a la mesa!: Feria de la Agricultura Familiar esta semana
El Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG) organiza múltiples exposiciones de venta directa que ayudan a más de mil familias rurales. La institución impulsa esta semana varias ferias de la agricultura familiar en distintos puntos del país. La iniciativa beneficia de forma directa a más de 1.000 familias de agricultores de departamentos como Central, Ñeembucú, Caaguazú y Presidente Hayes.
Pagarán a médicos por feriados y con esto se cumplen 3 de los 4 pedidos, informan
El Ministerio de Economía y Finanzas confirmó que los médicos cobrarán por los feriados trabajados, tal como lo reclamaron durante la huelga. Según el titular de esta cartera, con esto se cumplen tres de los cuatro reclamos y solo se rechaza el aumento salarial generalizado por ser inviable financieramente.
Durante la presentación el Presupuesto General de Gastos 2027, que no incluye el reajuste salarial del 76 % para 12.000 médicos, el ministro de Economía, Óscar Lovera, fue consultado sobre los reclamos de este sector.
Adultos Mayores costará USD 564 millones en el 2027, aún sin incluir a todos
La pensión para la tercera edad prevé al menos 30.000 nuevas incorporaciones el año próximo. Esto y el reajuste que regirá desde enero costarán USD 564 millones, según anunció el Ministerio de Economía y Finanzas.
Además de salud pública, otra de las áreas prioritarias para el gobierno es la de la tercera edad que tiene como programa principal el de Adultos Mayores que el año que viene demandará una inversión de USD 564 millones. Para el 2027 se adicionan 65 millones de dólares para poder financiar 30.000 nuevas incorporaciones con las que se llegará a 406.000 nuevos incorporados.
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Apertura de firmas: inversión llega a unos USD 384 millones
De enero a julio de 2026 fueron constituidas 5.926 Empresas por Acciones Simplificadas (EAS).
El Ministerio de Industria y Comercio (MIC) informó que de enero a julio de 2026 fueron constituidas 5.926 Empresas por Acciones Simplificadas (EAS), que alcanzaron un monto de inversión de USD 384 millones. Entre los datos destacados se encuentra que las nuevas firmas se concentraron principalmente en los sectores de servicios, comercio, bienes raíces y agroganadería.
Según los datos del Sistema Unificado de Apertura y Cierre de Empresas (Suace), las EAS continúan liderando la creación de nuevas firmas en el país, ya que al cierre de julio del presente ejercicio, esta figura jurídica concentró 5.926 de las 5.994 empresas jurídicas constituidas a través del sistema.
Del monto total indicando anteriormente, el 85 % correspondió a inversión nacional y el 15 % a capital extranjero. En cuanto al origen del capital foráneo el informe de la cartera de estado indica que Brasil, Argentina, España y Bolivia se ubicaron entre los principales países de las inversiones destinadas a nuevas EAS. A estos mercados se sumaron capitales provenientes de países más distantes, como Grecia, Australia y Japón, ampliando la presencia internacional dentro de esta modalidad empresarial.
Las firmas bajo el régimen simplificados que fueron constituidas durante los primeros siete meses del año se concentraron principalmente en servicios, comercio, bienes raíces y agroganadería. También se registraron iniciativas en actividades relacionadas con la elaboración de alimentos y bebidas, confección de prendas, construcción, publicidad, tecnología de la información, transporte de carga y educación.
CRECIMIENTO DE 44 %
Entre enero y julio fueron constituidas 5.994 nuevas empresas a través del SUACE, incluyendo EAS, sociedades anónimas, sociedades de responsabilidad limitada y otras figuras jurídicas. La cifra representa un incremento de 44 % en comparación con el mismo periodo del año anterior. En términos de inversión, el conjunto de las nuevas personas jurídicas constituidas a través del sistema movilizó más de USD 455 millones, de los cuales el 73 % correspondió a capital nacional y el 27 % a inversión extranjera.
Los datos mencionados al cierre de julio reflejan el marcado protagonismo de las EAS en la dinámica de creación de empresas en el país, al concentrar prácticamente la totalidad de las nuevas constituciones registradas a través del Suace.
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Paraguay busca avanzar con Argentina en una solución al peaje de la Hidrovía
Paraguay y Argentina dieron un nuevo paso en el fortalecimiento de sus relaciones bilaterales con la firma de dos instrumentos de cooperación jurídica, en un contexto en el que ambos países también mantienen sobre la mesa asuntos económicos vinculados al comercio y la navegación por la Hidrovía Paraguay-Paraná.
El canciller paraguayo Rubén Ramírez Lezcano y su homólogo argentino Pablo Quirno suscribieron este lunes acuerdos afines a una mayor previsibilidad y eficacia a los procedimientos de cooperación entre ambos países y especialmente a la intensidad de los vínculos comerciales, económicos y fronterizos.
Uno de los temas relevantes en este contexto es el esquema de cobro del peaje en el tramo del río Paraná comprendido entre Santa Fe y la Confluencia con el río Paraguay.
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El planteamiento fue expuesto nuevamente en Buenos Aires por Bernd Gunther, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM), quien mantuvo una entrevista con el diario argentino Clarín. Según publicó ese medio, el empresario sostuvo que el cobro debería calcularse sobre la carga efectivamente transportada y no sobre la capacidad nominal de las embarcaciones.
Actualmente, el peaje establecido para el balizamiento de ese tramo es de USD 1,30 por tonelada de registro neto. Desde el sector paraguayo consideran que una tarifa cercana a USD 0,45 o USD 0,50 sería más adecuada, lo que permitiría reducir el costo anual estimado para Paraguay de unos USD 30 millones a alrededor de USD 10 millones.
Gunther explicó a Clarín que la propuesta no apunta a cuestionar la necesidad de mantener condiciones adecuadas de navegación, sino a buscar un mecanismo que guarde relación con el servicio efectivamente prestado y con la carga que circula por la vía fluvial.
El representante de los armadores también planteó la necesidad de que este tipo de decisiones sean analizadas dentro del marco del Acuerdo de la Hidrovía Paraguay-Paraná, que reúne a los países que comparten este corredor estratégico.
La discusión cobra especial importancia para Paraguay, cuya economía depende en gran medida de la hidrovía para movilizar productos de exportación e importación. Por ello, una eventual revisión del esquema de cobro podría contribuir a reducir costos logísticos y mejorar la competitividad de las cargas paraguayas.
En ese sentido, el reciente acercamiento entre las cancillerías abre un espacio para que los temas pendientes puedan ser abordados mediante el diálogo y la cooperación, con el objetivo de encontrar soluciones que favorezcan el comercio y la integración regional.