En zona de Embocadura, en el Chaco paraguayo, las tareas de limpieza y descolmatación se desarrollan en un tramo de aproximadamente 12 kilómetros del río Pilcomayo, con el objetivo de garantizar el ingreso de agua al territorio nacional, mejorar caminos, proteger a las comunidades ante las riadas y ampliar el acceso al agua potable.
Esta intervención es impulsada por la Comisión Nacional de Regulación y Aprovechamiento Múltiple de la Cuenca del Río Pilcomayo (CNRP), encabezada por el exgobernador de Boquerón, Darío Medina; y continuará en el sistema denominado “espina de pescado”, utilizado para la retención de sedimentos.
Este frente corresponde al Lote 1, adjudicado a Tocsa S.A., desde Hito 1 hasta Mistolar y el contrato contrato incluye limpieza de cauces y paleocauces, construcción de puentes y alcantarillas, muros de protección y mejoramiento de caminos. El Lote 2, el sector entre Mistolar y Fortín Caballero, fue adjudicado al Consorcio Fortín General Díaz y prevé la ampliación, profundización e interconexión de canales, acompañadas de otras obras complementarias.
Medina explicó que una vez concluida, la estructura permitirá evitar que la localidad vuelva a quedar aislada durante las riadas del río Pilcomayo. Anunció que las intervenciones continuarán en los distintos sectores previstos, combinando tareas hidráulicas, viales y de protección, para sostener el flujo del Pilcomayo y reducir el impacto de las crecidas sobre las comunidades asentadas en su zona de influencia.
Así también, en la comunidad de Margariño avanza la construcción de un puente solicitado por los pobladores desde hace más de 10 años. La obra corresponde al Lote 3, a cargo de Hugo Navarro S.A., que también ejecuta el Plan de Contingencia con tareas de mantenimiento estratégico, construcción de pozos, limpieza de cauces durante las riadas y obras de protección en sectores considerados críticos.
Asimismo, en General Díaz, se llevan a cabo trabajos de mejoramiento de caminos vecinales. En esta misma comunidad fueron perforados tres pozos someros a través del Lote 3 y entregados en julio pasado para abastecer de agua potable a los pobladores.
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Inicia la séptima Marcha Criolla en el Chaco con más de 20 caballos en competencia
Con la participación de más de 20 caballos pertenecientes a las ganaderas Sofía y Chajha, este jueves comenzó la séptima Marcha Criolla, una de las principales pruebas de resistencia equina del país, que se desarrolla en el marco de la Expo Rodeo Trébol, en Loma Plata, Chaco.
La competencia, que se extenderá hasta el 10 de agosto, consiste en un recorrido total de 160 kilómetros, distribuidos en cuatro jornadas de 40 kilómetros cada una, poniendo a prueba la resistencia, fortaleza y capacidad de recuperación de los ejemplares de raza criolla.
En esta edición, además, la organización habilitó la participación del público, con el objetivo de acercar la actividad a más aficionados. Durante la primera jornada, uno de los ejemplares completó los 40 kilómetros en dos horas, marcando el inicio de la tradicional prueba que reúne a criadores y amantes de esta raza.
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En declaraciones a GEN/Nación Media, el expresidente de la República, empresario ganadero y actual presidente de la Asociación Nacional Republicana (ANR), Horacio Cartes, expresó su satisfacción por participar del evento y destacó el significado que tiene para el Chaco paraguayo.
“Estoy haciendo lo que más me gusta en la vida. Creo que el mejor homenaje a los combatientes y excombatientes del Chaco es esto que se ve y se hace acá, trabajar”, afirmó.
Horacio Cartes sostuvo que la raza criolla representa valores estrechamente ligados al desarrollo del Chaco y del sector productivo, como el trabajo, la resistencia y la capacidad de adaptación. “La raza criolla es trabajo, resistencia y aguante. Hay muchas razas, pero si de trabajo hablamos, tenemos el gusto de contar con esta hermosa raza”, manifestó.
Asimismo, resaltó el crecimiento que viene experimentando la cría de caballos criollos y señaló que el siguiente desafío es continuar fortaleciendo su desarrollo y presencia en competencias internacionales, mencionando como referencia el tradicional Freno de Oro, certamen considerado uno de los más importantes para esta raza en Sudamérica.
El dirigente también destacó la importancia que tiene el caballo criollo para las actividades productivas en el Chaco, donde continúa siendo una herramienta fundamental para el trabajo rural. “Si hay algo parecido al caballo criollo, quiero que me lo presenten” expresó.
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LN PM: edición del 28 de julio
Nuevo presidente de la Ande promete transparencia y modernizar el sistema eléctrico
El ingeniero Miguel Báez Reyes asumió este martes la presidencia de la Administración Nacional de Electricidad (Ande), tras ser designado por el presidente de la República, Santiago Peña. En el acto oficial de asunción del cargo, Báez aseguró que la principal misión encargada por el mandatario es la de transparencia, por un lado, y así también la modernización del sistema eléctrico paraguayo.
“Asumo esta responsabilidad plenamente convencido que debemos seguir fortaleciendo la capacidad técnica de la institución modernizando, nuestros procesos, incorporando nuevas tecnologías, reduciendo las pérdidas eléctricas, ampliando las inversiones en infraestructuras y ofreciendo un servicio cada vez más confiable, eficiente y de mayor calidad para todos los paraguayos”, expresó en su discurso.
Incautan en Villeta 311 kg de marihuana premium valorada en USD 4,3 millones
Una inspección realizada a un contenedor que transportaba dos vehículos importados de Estados Unidos arrojó como resultado la incautación de paquetes de marihuana tipo hachis que estaban ocultos en los compartimentos y que totalizaron 311,2 kilogramos. El decomiso representa una pérdida de USD 4,3 millones aproximadamente para las organizaciones dedicadas al narcotráfico.
La verificación fue hecha por funcionarios de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) Gerencia General de Aduanas en el puerto Terport de la ciudad de Villeta.
Perú: asume Keiko Fujimori con el desafío de enfrentar al crimen y El Niño
La derechista Keiko Fujimori asumirá este martes la presidencia de Perú con la promesa de derrotar con mano dura la creciente criminalidad en las calles y encarar el fenómeno climático El Niño, que se perfila como el más devastador en décadas. La administradora, de 51 años, ganó la elección en junio por menos de 50.000 votos frente al izquierdista Roberto Sánchez, luego de perder tres balotajes consecutivos previos.
Hija del expresidente autócrata Alberto Fujimori (1990-2000), su victoria supone el retorno del fujimorismo al poder, un movimiento populista que oscila entre el conservadurismo y el liberalismo, y divide a los peruanos. “Es un partido que tiene un arraigo popular y que ha tenido una presencia dinámica en la política peruana, incluso cuando perdía las elecciones (presidenciales), por su presencia ininterrumpida en el Parlamento”, dice a la AFP el analista Jeffrey Radzinsky, director de la consultora política GFP.
La soja en el Chaco rinde en promedio 2.244 kg/ha, según Encuesta Agropecuaria
La Encuesta Nacional Agropecuaria del Chaco, ENA Chaco 2026, llevada a cabo por el Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG), arrojó datos interesantes sobre la actual productividad de la Región Occidental en términos agrícolas. Se destaca que la soja es el principal cultivo, con más de 150.000 hectáreas (ha) sembradas y un rinde de poco más de 2.200 kilos por hectárea.
La información relacionada con el estudio fue difundida recientemente y constituye un documento de relevancia, de manera a conocer la magnitud de las labores en la agricultura y la ganadería en el Chaco.
Alliana pide a Lula “hablar con franqueza histórica” y aboga por “gesto de fraternidad”
El presidente de la República en ejercicio, Pedro Alliana, señaló la necesidad de elevar hacia una “franqueza histórica” las polémicas declaraciones del mandatario brasileño Luiz Inácio Lula da Silva en alusión al conflicto bélico que enlutó la región hace 160 años. El vicepresidente de la República y aspirante presidencial rumbo al 2028 también se posicionó por la devolución de reliquias históricas del Paraguay como un “gesto de fraternidad”.
“La Guerra Guasú dejó a nuestro país en ruinas; de ello nos levantamos con valentía de hierro y titánica entereza. Sobre este episodio debemos hablar con franqueza histórica. Fue un capítulo vergonzoso, pactado desde un Tratado funesto para destrozar nuestra nación. Aquella guerra, que masacró a nuestros niños, quemó hospitales y saqueó Asunción, enluta la memoria”, expresó Alliana a través de una publicación emitida ayer lunes en redes sociales.
Exejecutivo de Ombú SA confirma reuniones de Giuzzio y Marcus Vinicius en sede policial
En el marco del juicio oral y público que enfrenta Arnaldo Giuzzio, este miércoles prestó su declaración ante el Tribunal de Sentencia Especializado en Delitos Económicos, Adolfo D’Ecclesiis, quien confirmó que el exministro abdista y Marcus Vinicius Espíndola Marqués de Padua compartieron una prueba balística de material proveído por la empresa del brasileño, en la Agrupación FOPE de la Policía Nacional, en el barrio Tacumbú de Asunción, el 10 de diciembre de 2021.
D’Ecclesiis se desempeñaba en el cargo de ejecutivo comercial y vendedor en la empresa Ombú S.A, propiedad de Marcus Vinicius. Durante su declaración testifical detalló que los encuentros contaron con la presencia de Gilberto Enciso, gerente de la firma.
Caso Tía Chela: el 31 de agosto serán juzgados Miguel Prieto y otros
A pedido del agente fiscal Silvio Corbeta, el tribunal de sentencia integrado por las juezas Ana Rodríguez, Karina Cáceres y Yolanda Morel, decidió recalendarizar para el 31 de agosto a las 08:00 el inicio del juicio oral y público para el exintendente de Ciudad del Este, Miguel Prieto, y otros acusados por lesión de confianza y asociación criminal.
Se trata del caso conocido como “Tía Chela”, el cual investiga un supuesto negociado en la adquisición de 25.000 kits de alimentos destinados a familias vulnerables durante la pandemia del covid-19.
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Gran Hospital del Chaco impulsará el desarrollo sanitario y económico de la región
El presidente de la República, Santiago Peña, verificó este viernes el avance de las obras del Hospital General del Chaco, ubicado en Mariscal Estigarribia, departamento de Boquerón, una infraestructura sanitaria estratégica que apunta a transformar la atención médica en la región del Alto Chaco y beneficiar primeramente a unas 150.000 personas.
En el marco de su jornada de gobierno en el departamento de Boquerón, el jefe de Estado estuvo acompañado por la primera dama, Leticia Ocampos, la ministra de Salud Pública y Bienestar Social, Dra. María Teresa Barán, y la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, realizando un recorrido por la zona de obras del gran hospital y conocer pormenores del avance de los trabajos.
“Para nosotros esto es realmente una política de Estado, es mirar a los próximos 20 y 30 años. Mariscal Estigarribia va a tener un desarrollo tremendo en los próximos años” indicó Peña. Agregó que este proceso permitirá generar nuevas oportunidades para la población y favorecer que más profesionales de la salud puedan formarse y ejercer en el propio departamento, mediante una visión hospitalaria integral a nivel país.
En este caso, combinará al Centro de Atención Integral a la Primera Infancia recientemente inaugurado y la culminación del Corredor Bioceánico, que permitirá generar nuevas oportunidades para la población y fortalecer la formación de profesionales de la salud en el departamento, con una inversión cercana a los USD 28 millones en aproximadamente 14.000 metros cuadrados de infraestructura.
Ampliar la infraestructura
El futuro hospital contará con 44 camas de internación, 21 unidades de terapia intensiva (neonatales, pediátricas y adultos), 19 consultorios y 4 quirófanos, mediante un proyecto que forma parte de un objetivo del Gobierno de ampliar la infraestructura sanitaria en todo el país.
Asimismo, tendrá áreas de urgencias diferenciadas, laboratorio, diagnóstico por imágenes, anatomía patológica, medicina transfusional, diálisis, farmacia, albergue, cocina, comedor, lavandería y esterilización, además de sectores verdes, estacionamientos diferenciados, helipuerto, planta de tratamiento de efluentes cloacales y sistemas automatizados de prevención y combate contra incendios.
Con estos recursos, más otras fuentes, se están llevando a cabo también la construcción de los hospitales de Concepción, Curuguaty, de San Estanislao, la modernización del INCAN y los proyectos de ampliación del Hospital Nacional de Itauguá y construcción de los grandes hospitales de Asunción y de Ciudad del Este.
Inversión supera los USD 500 millones
Mariscal Estigarribia ha sido elegida como el “punto neurálgico” debido a su posición sobre el Corredor Vial Bioceánico, acompañando el crecimiento económico, productivo y social que atraviesa el territorio chaqueño, lo que generará un aumento significativo en la demanda de servicios en los próximos años, destacaron autoridades.
Infraestructura que será financiada por recursos garantizados en la tarifa de venta de energía entre Paraguay y Brasil en la Itaipú Binacional un plazo contractual de 21 meses, obra estratégica que forma parte de una inversión superior a USD 500 millones destinada a ampliar la capacidad hospitalaria, mejorar servicios y descentralizar la atención médica.
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Puerto Casado, una ciudad con historia industrial que apuesta al desarrollo
Puerto Casado (también conocido como Puerto La Victoria) es un municipio del departamento de Alto Paraguay, ubicado a 650 km de Asunción.
Durante gran parte del siglo XX, Puerto Casado vivió uno de los períodos de mayor prosperidad económica registrados en el interior del país. La empresa Carlos Casado instaló en la zona una poderosa industria dedicada a la extracción de tanino a partir del quebracho colorado, un producto altamente demandado por la industria mundial del cuero.
Según contó a La Nación/Nación Media el intendente Domingo Vera, la fábrica llegó a convertirse en el principal motor económico de la comunidad y empleó a gran parte de la población local. “La empresa ofrecía empleo estable, seguro social y una serie de beneficios que hicieron que muchas personas migraran hasta Puerto Casado en busca de oportunidades”, recordó.
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La compañía llegó a poseer más de 6,5 millones de hectáreas en el Chaco paraguayo y desarrolló una infraestructura inédita para la época. Contaba con puertos, talleres, viviendas, servicios básicos y un ferrocarril de trocha angosta que se internaba hasta 145 kilómetros dentro del Chaco.
Sin embargo, a finales de la década de 1980 el mercado internacional comenzó a sustituir el tanino por productos alternativos. La actividad perdió competitividad y los costos de producción aumentaron progresivamente. Finalmente, en 1995 la empresa cerró su planta industrial, marcando el fin de una etapa que había definido durante décadas la vida económica de la ciudad.
El cierre provocó una profunda transformación social. Muchos habitantes tuvieron que abandonar la ciudad y buscar nuevas nuevas oportunidades hacia otras regiones del país, especialmente al departamento Central, mientras otros optaron por permanecer y buscar alternativas de subsistencia.
Conservación ambiental
Tras la salida de la empresa taninera, gran parte de las tierras remanentes fueron adquiridas por grupos vinculados a la organización Moon. Actualmente, una parte importante de esas propiedades está destinada a proyectos de conservación de bosques y captura de carbono.
Uno de los programas más conocidos es Chaco Vivo, iniciativa orientada a la preservación de ecosistemas nativos y al desarrollo de actividades relacionadas con los mercados de créditos de carbono.
Sin embargo, la generación de empleo dista mucho de los niveles registrados durante el auge industrial. Mientras la antigua fábrica llegó a emplear entre 700 y 800 trabajadores de manera directa, actualmente los proyectos ambientales generan alrededor de 150 puestos laborales.
La ganadería constituye hoy una de las principales actividades económicas del distrito, acompañada por pequeños emprendimientos comerciales y de servicios.
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Guerra del Chaco
La importancia de Puerto Casado trasciende ampliamente el ámbito industrial. La ciudad fue uno de los principales centros logísticos de Paraguay durante la Guerra del Chaco.
Las instalaciones de la empresa Carlos Casado permitieron movilizar tropas, armamentos, alimentos y suministros hacia el frente de batalla. El ferrocarril construido originalmente para la explotación forestal se convirtió en una herramienta estratégica para el Ejército paraguayo.
Desde el puerto llegaban embarcaciones con materiales y soldados que posteriormente eran transportados hacia el interior chaqueño. Esa infraestructura permitió sostener las operaciones militares en una región caracterizada por las enormes dificultades de acceso y comunicación.
“Puerto Casado fue la base de gran parte de la operación logística del Ejército paraguayo. Sin esa estructura hubiera sido mucho más difícil sostener el esfuerzo de guerra”, señaló Vera.
La ciudad también mantiene vínculos con una de las figuras más emblemáticas de la cultura nacional. El poeta y compositor Emiliano R. Fernández trabajó en la zona como hachero de la empresa Carlos Casado antes de convertirse en una de las voces más representativas del Paraguay.
Desafíos
Hoy, el principal obstáculo para el desarrollo sigue siendo la falta de conectividad vial. Puerto Casado depende de una balsa para cruzar hacia la zona de Vallemí y mantiene una conexión de aproximadamente 90 kilómetros de camino de tierra hasta la ruta Bioceánica.
Durante períodos de lluvias, esos trayectos suelen volverse difíciles o incluso intransitables, limitando el acceso a servicios, mercados e inversiones. Para las autoridades locales, la construcción de caminos de todo tiempo representa una necesidad urgente para mejorar la calidad de vida de la población y aprovechar el potencial económico de la región.
Aunque la ruta Bioceánica está transformando el norte del Chaco, Puerto Casado todavía observa ese proceso desde cierta distancia. La ciudad se encuentra a unos 200 kilómetros de Carmelo Peralta, uno de los principales polos de crecimiento impulsados por el corredor internacional.
La expectativa es que futuras inversiones en infraestructura permitan conectar más eficientemente a la localidad con esa nueva dinámica económica.