Desde este lunes 3 de agosto rige una ampliación en la actividad en el Puente de la Integración, ubicado a la altura de Presidente Franco, sobre el río Paraná. Se trata de la principal alternativa para reducir la carga en el tránsito del Puente de la Amistad, en Ciudad del Este. Desde la Cámara de Comercio Paraguay Brasil (CCPB) valoraron la medida, considerando que permitirá impulsar el comercio bilateral.
A través de un comunicado, la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) informó sobre la ampliación, estableciendo la incorporación del transporte de cargas menores. Estos vehículos deberán ingresar y salir sin carga exclusivamente por el Puente Internacional de la Integración, entre las 7:00 y las 19:00, mientras que el retorno con mercaderías continuará realizándose por el Puente Internacional de la Amistad.
La incorporación de esta modalidad se enmarca en el Protocolo Bilateral sobre Regulación del Transporte de Cargas Menores suscrito entre Paraguay y Brasil. El acuerdo busca flexibilizar los requisitos para la habilitación de distribuidores y vehículos que prestan servicios regulares de logística terrestre en las localidades fronterizas vinculadas, de acuerdo a lo reportado por la CCPB.
Transporte urbano
La nueva modalidad de uso también contempla al transporte urbano internacional de pasajeros de la línea Presidente Franco–Foz de Iguazú, en modalidad vecinal. La salida y el retorno podrán realizarse opcionalmente por el Puente de la Integración, de 7:00 a 19:00, mediante la presentación del Documento de Tránsito Vecinal Fronterizo.
Por su parte, los servicios de pasajeros en circuito cerrado que no tengan como destino final Ciudad del Este o Foz de Iguazú deberán circular exclusivamente por el Puente Internacional de la Integración durante las 24 horas. La misma disposición se aplicará a las líneas regulares internacionales de pasajeros.
Además, se ampliará el horario habilitado para el cruce de camiones en lastre, es decir, sin carga. Estos vehículos podrán utilizar el puente entre las 20:30 y las 5:00.
La CCPB valoró la incorporación progresiva de nuevas modalidades de transporte indicando que representa “un avance para la integración fronteriza y para el aprovechamiento de una infraestructura estratégica, con potencial para mejorar la movilidad, facilitar las operaciones logísticas y acompañar el crecimiento del comercio bilateral”.
Apertura total en 2027
El director de Ingresos Tributarios, Oscar Orué, manifestó días atrás que la apertura total por ahora no se dará, considerando que Brasil está trabajando en el montaje de la infraestructura aduanera. Estimó que las obras estarían concluidas en el primer trimestre de 2027, de manera a habilitar definitivamente el paso sobre el río Paraná.