Estructura fortalecerá la seguridad hídrica e infraestructura vial de la ciudad, beneficiará directamente a más de 34.000 habitantes.

La apertura de nuevos fren­tes de trabajo le dio mayor impulso a los trabajos que se desarrollan en la capital del departamento de Ñeem­bucú. Se trata de la obra de la Defensa Costera de Pilar, la más emblemática de la zona, considerando que dará solución al problema de las inundaciones en la ciudad.

De acuerdo a lo informado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), las nuevas áreas de tarea para el movimiento de suelo y la instalación del sis­tema de drenaje pluvial fue­ron habilitadas en la Fase C de la citada infraestructura costera. La estructura, una vez finalizada, fortalecerá la seguridad hídrica y la infraes­tructura vial de la ciudad, beneficiando directamente a más de 34.000 habitantes.

El ingeniero Carlos Brizuela, residente de obras, informó que actualmente se ejecu­tan tareas de movimiento de suelo, alcantarillado y drenaje pluvial en el Sector C. Estas labores se desarro­llan en la zona de playa para­lela al río Paraguay, desde el Puerto Nuevo hasta las ins­talaciones de la fábrica de la Manufactura Pilar.

La eje­cución cobró mayor impulso con la apertura simultánea de nuevos frentes en distin­tos puntos de la ciudad. En los sectores B y C, específica­mente en los barrios Obrero, 12 de Octubre y General Díaz, comenzaron los trabajos preliminares de limpieza y el acopio de tubos prefabri­cados de hormigón armado, fundamentales para agilizar la instalación de los sistemas de desagüe.

El presidente de la República, Santiago Peña, recibió en Mburuvicha Róga al presidente de la Corte Suprema de Justicia, Alberto Martínez Simón, con quien mantuvo una reunión de trabajo para avanzar en la implementación del Registro Unificado Nacional (RUN), una herramienta clave para la modernización del sistema registral y catastral del Paraguay.

Durante el encuentro, las autoridades analizaron la planificación de la infraestructura tecnológica necesaria para la puesta en funcionamiento del RUN, así como los requerimientos que permitirán consolidar este proceso de transformación institucional, orientado a brindar mayor eficiencia, integración y seguridad jurídica a los registros públicos.

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El jefe de Estado reafirmó el compromiso del Gobierno con el fortalecimiento de las instituciones mediante la incorporación de herramientas que contribuyan a optimizar la gestión pública y ofrecer mayores garantías a la ciudadanía.

“Seguimos fortaleciendo la seguridad jurídica a través del Registro Unificado Nacional (RUN). En una reunión de trabajo con el presidente de la Corte Suprema de Justicia, doctor Alberto Martínez Simón, la gerente superior del Registro Unificado Nacional (RUN) Lourdes González y equipo, avanzamos en la planificación de la infraestructura tecnológica que permitirá profundizar este gran cambio en nuestro sistema jurídico. La modernización e integración de nuestro sistema registral-catastral avanza decididamente”, expresó a través de sus redes sociales.

Acompañaron además, la directora general de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones de la Corte Suprema de Justicia, Rosaliz Chamorro, y el director general de Planificación y Desarrollo, Juan José Martínez, quienes expusieron los avances técnicos y las acciones previstas para la implementación del proyecto.

Con el Registro Unificado Nacional, el Paraguay continúa avanzando hacia un sistema registral y catastral moderno, integrado y confiable, fortaleciendo la seguridad jurídica y generando mejores condiciones para el desarrollo del país.

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La ampliación de la Subestación Parque Caballero registra un avance del 92 % y forma parte de una inversión total de USD 39,2 millones, financiada mediante un contrato de préstamo entre la Administración Nacional de Electricidad (Ande) y el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF).

El presidente de la Ande, Ing. Félix Sosa, acompañado por el gerente técnico, Ing. Tito Ocariz, el director de Distribución, Ing. José González, y técnicos de la institución, realizaron una visita de verificación e inspección a las obras para constatar el estado de ejecución del proyecto.

La Subestación Parque Caballero contaba originalmente con un banco de transformadores (3×40 MVA) y un transformador trifásico de 41,67 MVA, lo que representaba una potencia instalada total de 161,67 MVA en 220/66/23 kV. Con la incorporación de los nuevos equipos, alcanzará una capacidad de 480 MVA, mediante la instalación de dos bancos de transformadores de 240 MVA cada uno (3×80 MVA) y una unidad adicional de 80 MVA que quedará como reserva para contingencias o tareas de mantenimiento.

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Los trabajos incluyen la construcción de una nueva Casa de Control, el montaje de paneles de protección, medición y control, la instalación de módulos GIS en 220 kV y 66 kV, el montaje de los bancos de transformadores 220/66/23 kV y la implementación de 30 celdas de 23 kV destinadas a nuevos alimentadores.

El proyecto corresponde a la Licitación Pública Internacional Ande N.º 1484/2019, que también contempla la ampliación de la Subestación Puerto Botánico, donde se construye un nuevo patio encapsulado en gas (GIS) de 220 kV para reforzar la infraestructura de transmisión en el área metropolitana.

Del monto total de USD 39,2 millones, alrededor de USD 30 millones corresponden al contrato para las ampliaciones de las subestaciones Parque Caballero y Puerto Botánico. El monto restante fue destinado a otro contrato ejecutado en el marco de la misma licitación para la construcción de la Línea de Transmisión de 220 kV Villa Hayes–Puerto Botánico–Parque Caballero.

Las ampliaciones de las subestaciones son ejecutadas por la empresa nacional Rieder & Cía. Saci, mientras que la construcción de la línea de transmisión está a cargo de la empresa nacional Tecnoedil S. A.

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El megaviaducto de Luque tendrá una extensión de más de 3,7 kilómetros, pasando por el centro de la ciudad, convirtiéndose en el paso a desnivel más importante del país. La obra se encuentra en pleno avance y suma 40 pilares construidos, sobre los cuales se asentará la estructura que permitirá la circulación de vehículos.

El Ing. Agustín Cabrera, fiscal de Obras del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), conversó con el programa “Dos en la ciudad” del canal GEN y Universo 970/Nación Media y explicó que actualmente se está trabajando en la construcción de los pilares que permitirán sostener las vigas para montar sobre ellas la vía en sí.

“Tenemos 40 pilares construidos; el primer dintel, que es la base para las vigas longitudinales, está en la pila 34, que se cargó, y ahora estamos en la pila 37”, precisó y posteriormente amplió: “El dintel tiene una longitud más o menos de 15 metros, es la base para las vigas longitudinales; encima de las vigas van a ir las losas donde van a transitar los vehículos”.

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En cuanto a la elevación de la estructura, dijo que superará los 12 metros, aproximadamente, considerando que los pilares tienen más de 8 metros, a lo que se debe sumar un metro y medio de los dinteles, sobre los cuales nuevamente se montarán las vigas para servir de base a la losa del pavimento. “Entre cada pila tenemos 35 metros y esas vigas prefabricadas van a venir encima del dintel”, precisó el funcionario. Además de los 40 pilares construidos, están dispuestas 70 fundaciones más.

De acuerdo al proyecto aprobado, el paso a desnivel tendrá 3.740 metros, es decir, casi 4 kilómetros, si no se efectúan modificaciones. Se extenderá desde la zona de la autopista Ñu Guasu, pasando sobre el centro de Luque, hasta llegar a un punto de la ruta que une la ciudad Azul y Oro con San Bernardino. Le dará gran fluidez al tránsito que viene del interior desde la ruta PY02 para ingresar a la capital y al revés.

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