La construcción de la primera ruta de hormigón del Paraguay sobre la ruta PY05 continúa avanzando en el tramo Pozo Colorado – Concepción, de 90 kilómetros de extensión; tiene consolidados más de 16 kilómetros en los dos lotes que están siendo ejecutados actualmente.
La citada extensión beneficiará directamente a unas 400.000 personas y consolidará un corredor clave para la integración entre la Región Occidental (Chaco) y la Región Oriental, de acuerdo a lo informado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
En cuanto a los trabajos en campo, en el Lote A, comprendido entre los km 318,9 y 372,2, llevado a cabo por el Consorcio Avanza Chaco, las tareas se concentran en la conformación de la estructura de la futura calzada y en la construcción de obras de drenaje. A la fecha, ya fueron ejecutados aproximadamente 8,76 kilómetros de pavimento rígido en calzada completa con banquinas.
Por su parte, en el Lote B, que abarca desde el km 372,2 hasta el 409,1 y está a cargo de Ecomipa S.A., continúan las labores de preparación de la estructura vial, construcción de banquinas, rellenos laterales y limpieza de alcantarillas. En este caso, las tareas alcanzaron aproximadamente 7,6 km de pavimento rígido en calzada completa con banquinas.
En ambos frentes, las labores se desarrollan en turnos diurnos y nocturnos, permitiendo mantener el ritmo de ejecución previsto para una de las obras viales más importantes actualmente en marcha en el departamento.
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Estructura
La utilización de pavimento de hormigón responde a criterios técnicos orientados a dotar a la vía de una mayor resistencia frente al intenso tránsito de cargas, especialmente las vinculadas a la producción agropecuaria. Esto permitirá reducir la frecuencia de mantenimiento y prolongar la vida útil de la infraestructura, garantizando mejores condiciones de circulación a largo plazo.
Con la construcción finalizada, la nueva PY05 ofrecerá una infraestructura más segura, resistente y preparada para responder al crecimiento del tránsito en la región. Además de mejorar la conectividad entre el Chaco y la Región Oriental, la obra facilitará el transporte de la producción, impulsará la actividad económica y fortalecerá el desarrollo de Concepción como uno de los principales polos logísticos y productivos del norte del país.