La construcción del puente sobre el río Monday continúa avanzando ya acercándose a la mitad de su ejecución y se consolida como una infraestructura estratégica para la operatividad del Corredor Metropolitano del Este (CMDE), para fortalecer la integración vial entre los municipios del Alto Paraná y facilitará el acceso al Puente de la Integración, mejorando la movilidad de personas y mercancías en la región.

Al cierre de mayo de 2026, la obra impulsada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) registra un avance físico financiero acumulado del 37,90 % en la construcción de la estructura principal del puente. Este progreso comprende la ejecución de sus principales componentes, como los estribos, pilas, vigas prefabricadas y el tablero, conforme al cronograma previsto.

La construcción presenta importantes hitos alcanzados. Los estribos ubicados en ambos extremos del puente ya se encuentran concluidos, mientras que tres de las pilas que sostendrán la estructura principal también finalizaron sus elementos fundamentales, permitiendo avanzar hacia las siguientes etapas de montaje.

En cuanto a las pilas centrales, consideradas los apoyos más importantes del puente, una de ellas alcanza un 96 % de ejecución en su estructura vertical, con una altura aproximada de 67 metros ya construida. Paralelamente, continúan los trabajos de cimentación en otra de las pilas principales, donde ya fueron hormigonados 20 de los 32 pilotes previstos.

Una vez concluido, el puente tendrá aproximadamente 500 metros de longitud y un ancho de 26,5 metros, con cuatro carriles de circulación, banquinas, veredas peatonales, bicisendas y barreras de protección, ofreciendo mejores condiciones de seguridad y capacidad para los usuarios.

Además de esta nueva conexión, el proyecto contempla la construcción de los accesos al Puente de la Integración sobre el río Paraná, el Centro de Frontera, los Accesos Urbanos, la Terminal de cargas en el predio de la ANNP, así como la ejecución de otros dos lotes de obras rurales que completarán el corredor vial. En conjunto, estas intervenciones permitirán mejorar la conectividad regional, optimizar el tránsito de cargas y fortalecer la integración logística entre Paraguay y Brasil.