Las obras de la Red Vial Estructurante continúan avanzando, principalmente en los tramos 11 y 16, según explicó al programa “Dos en la ciudad” de Universo 970/Nación Media, Agustín Cabrera, fiscal de Obras del MOPC. En el tramo 11, correspondiente al viaducto de 3,6 kilómetros, ya fueron ejecutados 110 pilotes, lo que representa cerca del 47 % del total previsto, mientras que también avanzan las estructuras que servirán de soporte para los pilares.

En cuanto a las bases de los pilares, Cabrera explicó que ya fueron ejecutadas 60 de las 76 previstas, mientras que los trabajos continúan con la colocación de los pilares y posteriormente las vigas que conformarán la estructura principal. El fiscal destacó que “las tareas mantienen un ritmo constante y se desarrollan incluso bajo condiciones climáticas adversas”.

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El tramo 16, por su parte, se encuentra en una etapa más avanzada y, de acuerdo con Cabrera, estaría concluido para finales de este año. En este sector se trabaja en la transformación de la antigua banquina en calzada, además de las obras de drenaje y los accesos correspondientes. La obra contempla además la fabricación de vigas premoldeadas de 35 metros y la utilización de un equipo especializado para su colocación.

“El tramo 16 ya está prácticamente en los finales”, señaló el fiscal de Obras, quien además resaltó la magnitud de la mano de obra involucrada. Según indicó, unas 3.000 personas trabajan de manera directa e indirecta en el proyecto, con una participación mayoritaria de trabajadores paraguayos.

Cabrera destacó que la obra tendrá impacto en varias ciudades del área metropolitana y alrededores, entre ellas Asunción, Luque, Areguá, Ypacaraí, San Bernardino y Nueva Colombia. En ese sentido, sostuvo que el proyecto representa un importante círculo de beneficiarios y contribuirá a mejorar la conectividad y la circulación en una zona de alta demanda vehicular.

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La habilitación del Puente de la Integración, paso internacional que conecta la ciudad de Presidente Franco (Paraguay) con Foz de Iguazú (Brasil), continúa ejecutándose de manera gradual conforme al plan acordado con las autoridades brasileñas. El director de Migraciones, Jorge Kronawetter, explicó que la apertura por fases responde a la necesidad de no colapsar la red vial de la zona y dar tiempo a la finalización de obras complementarias pendientes, aclarando que el tránsito pleno aún no cuenta con una fecha fija.

El proceso de apertura progresiva comenzó con la autorización para el paso de transporte en lastre, seguido por la circulación de buses de turismo en horarios restringidos durante la temporada alta. Kronawetter precisó, en una comunicación con 780 AM, que desde la semana pasada se puso en marcha una tercera etapa enfocada en el tránsito vecinal fronterizo. Para utilizar este cruce, los ciudadanos de ambas nacionalidades deben presentar de manera obligatoria la tarjeta que acredita su residencia en los municipios limítrofes.

Respecto a las demoras para el libre tránsito, el funcionario aclaró que el gobierno paraguayo siempre mantuvo la postura de permitir la circulación de todo tipo de vehículos. Sin embargo, admitió que el principal obstáculo del lado paraguayo radica en los retrasos de infraestructura, específicamente en la culminación del puente sobre el río Monday, una obra indispensable para encauzar el flujo pesado sin saturar el casco urbano de Presidente Franco.

Un segundo factor determinante ha sido la situación de las obras de acceso y control en el lado brasileño, lo que motivó a las cancillerías de ambos países a acordar una agenda de habilitación escalonada para no mantener inactiva la nueva infraestructura vial. De acuerdo con el titular de Migraciones, las autoridades binacionales tienen previsto realizar una segunda evaluación técnica de este esquema hacia finales de este año.

Por el momento, las autoridades reconocen que la apertura parcial del Puente de la Integración amortigua de forma limitada la congestión del histórico Puente de la Amistad. La expectativa de la Dirección Nacional de Migraciones se enfoca en avanzar progresivamente hacia un flujo más dinámico y masivo, siempre sujeto al avance de las obras complementarias y a las decisiones que adopten de forma conjunta ambos gobiernos.

El Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG) entregó hoy insumos agrícolas, infraestructura de agua potable y maquinarias, por una inversión de más de G 777 millones, en el distrito de Choré, departamento de San Pedro.

El desembolso se hizo en el marco del Proyecto de Inserción a mercados agrarios (Pima) que apunta a mecanizar las tareas del campo además de asegurar la infraestructura hídrica que es clave para el desarrollo y el bienestar de las familias rurales de la zona.

Recuperar la fertilidad del suelo es otro de los objetivos del programa, según declaraciones de los representantes del mismo.

La jornada oficial estuvo encabezada por el titular de la cartera, Carlos Giménez, que hizo entrega oficial de estos insumos, maquinarias y sistemas de agua en el local de la Asociación de Comités de Productores Agrícolas “Eje Norte”, en la comunidad Martillo de este distrito.

Durante el acto, el ministro Giménez destacó la visión del Gobierno de brindar un soporte técnico integral que dignifique la labor agraria.

“Este gobierno nos pidió entregar herramientas que dignifiquen al agricultor paraguayo. Esta inversión potenciará cada trabajo en sus fincas, sabemos que tenemos mucho por hacer aún, pero estamos en el camino correcto, llegando a todas las fincas a nivel país”, puntualizó ante autoridades locales, técnicos y familias beneficiarias.

El respaldo técnico y productivo se dividió en dos áreas de trabajo comunitario:

• Mecanización e Insumos Agrícolas (Inversión: G. 429.012.000): Dirigido de manera directa a los agricultores de la Asociación de Comités Agrícolas Eje Norte. Se les dotó de 1 tractor agrícola de 100 HP —con el que el MAG llega al récord histórico de 236 tractores otorgados en todo el país—, además de 61.700 kilos de cal agrícola para el acondicionamiento de tierras y 800 kilos de semillas de cobertura verde.
• Infraestructura de Agua Potable y Fortalecimiento Productivo (Inversión: G. 348.166.882): Enfocado en distintas entidades civiles para garantizar el suministro de agua potable y potenciar el circuito agropecuario zonal. La dotación incluyó tanques de 15.000 litros de volumen y sistemas de bombeo íntegros para pozos artesianos.

Los favorecidos en este segundo apartado fueron:

• Comisión de Agua Potable de la comunidad San José - Jhugua Poti.
• Asociación de Emprendedores Productores Agropecuarios “Liberación Sur”.
• Comité de Productores “Pindoty”.
• Comité de Productores “Sagrada Familia”.
• Comité “Mujeres Calle Jepopytyhy”.
• Organización local de Productores de Leche.

Mediante este despliegue operativo y tecnológico, el Ministerio de Agricultura y Ganadería ratifica su vocación con el progreso integrador del ámbito rural paraguayo, impulsando la actualización tecnológica y elevando el bienestar de las poblaciones del segundo departamento.

Este miércoles, un trágico accidente de tránsito se registró en la localidad de Guayaybí, departamento de San Pedro, donde falleció un conocido docente de la zona tras quedar atrapado entre los hierros. Vecinos manifestaron que el tramo es bastante peligroso debido a la gran cantidad de baches y el intenso flujo de camiones pesados.

Según el reporte policial el hecho se registró está mañana sobre la ruta PY08 a la altura del kilómetro 365 en la zona del arroyo Mariguyry en el barrio San Pedro del distrito de Guayaybí.

En el percance rutero se vieron involucrados tres rodados: un tractocamión Scania, un camión Mercedes-Benz y un Toyota Runx de color plateado.

Tras el choque, se pudo confirmar el fallecimiento del conductor del automóvil de menor porte que era guiado por Milciades Ramón Giménez Sanabria, un conocido docente y dirigente deportivo de la zona. El cuerpo del hombre quedó atrapado entre los hierros retorcidos y fue rescatado por bomberos.

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Hasta el momento no se pudo determinar como ocurrió el trágico accidente, pero los conductores de los vehículos de gran porte sobrevivieron, uno de ellos con lesiones y ambos fueron derivados hasta un centro asistencial para descartar lesiones internas, que puedan comprometer sus vidas.

Vecinos de la zona denunciaron el pésimo estado en que se encuentra un tramo de la ruta PY08, donde, según señalaron, los baches se profundizaron durante los últimos meses. Además, advirtieron sobre la presencia de deformaciones en la capa asfáltica, que dificultan la circulación vehicular.

Pidieron a las autoridades mejorar la zona para evitar más percances como este y reportaron la gran cantidad de vehículos pesados que circulan a toda hora.

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