Durante su intervención en la apertura del Foro Empresarial del Mercosur, el ministro de Relaciones Exteriores, Rubén Ramírez Lezcano destacó la necesidad de impulsar una integración más pragmática, dinámica y orientada a resultados concretos para fortalecer la competitividad regional. El encuentro se dio en el marco de la Feria Empresarial del Paraguay (Fepy) 2026 y de la presidencia pro témpore paraguaya del bloque regional.

Según manifestó el canciller, el Mercosur atraviesa una nueva etapa que exige mejorar su funcionamiento interno. Así también, ampliar su proyección internacional y generar condiciones más favorables para el comercio, la inversión y la transformación productiva. Sobre el punto habló del diálogo permanente entre los sectores público y privado para construir una estrategia económica realista y efectiva.

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El ministro afirmó que el bloque debe avanzar en el fortalecimiento de su mercado interno. Dijo que se debe consolidar una agenda externa ambiciosa y profundizar la vinculación con el sector empresarial, al que definió como protagonista del crecimiento económico, la innovación, las exportaciones y la generación de empleo.

Asimismo Ramírez Lezcano resaltó el valor estratégico del Acuerdo Unión Europea–Mercosur como una oportunidad para ampliar mercados, atraer inversiones y fortalecer la integración económica birregional.

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Una misión integrada por 23 compañías de alimentos, tecnología y metalmecánica llegó a la FEPY en busca de socios, clientes y nuevas oportunidades de negocios en un mercado que gana atractivo para la inversión regional.

Paraguay sigue posicionándose en el radar empresarial argentino. Una delegación de 23 compañías de distintos sectores desembarcó en la Rueda Internacional de Negocios de la Feria Empresarial del Paraguay (FEPY) con el objetivo de generar alianzas comerciales, explorar inversiones y abrir nuevos mercados dentro del Mercosur.

La misión integrada por la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC), una de las principales entidades empresariales del vecino país, viene participando desde hace cinco años en las ruedas de negocios impulsadas por la Unión Industrial Paraguaya (UIP).

“Siempre tenemos buenos resultados cuando venimos a Paraguay, por eso las expectativas son muy altas y esperamos que sigan concretándose negocios”, afirmó Agustín Basso, coordinador del Departamento de Comercio Exterior de la CAC.

La delegación está integrada por empresas de alimentos y bebidas, servicios tecnológicos (IT) y metalmecánica, sectores que buscan desde colocar productos en el mercado paraguayo hasta desarrollar asociaciones estratégicas con firmas locales.

Paraguay gana terreno. Más allá de las oportunidades comerciales inmediatas, Agustín destacó que muchas empresas argentinas ven a Paraguay como una plataforma ideal para iniciar su proceso de internacionalización.

“Siempre decimos a las empresas argentinas que Paraguay es un excelente mercado para tener una primera experiencia exportadora”, señaló.

Entre los factores que impulsan ese interés mencionó las facilidades para hacer negocios, el régimen de maquila, la estabilidad para operar dentro del Mercosur y las ventajas culturales y logísticas que ofrece el país.

El ejecutivo destacó además que compartir idioma, costumbres y una ubicación estratégica dentro del bloque regional facilita el desembarco de empresas argentinas y reduce las barreras para desarrollar nuevos negocios.

La participación de la misión argentina en la FEPY se suma al creciente interés regional por Paraguay, un mercado que cada vez atrae más empresas que buscan expandirse, producir o establecer alianzas desde una economía que viene fortaleciendo su perfil como hub de negocios del Mercosur.

El oficial de la marina mercante y especialista naval Fernando Morales sostuvo que Paraguay logró posicionarse con una de las flotas fluviales de cabotaje más importantes gracias a incentivos fiscales, infraestructura y formación técnica.

Según explicó, el esquema impositivo paraguayo conocido como “10 + 10 + 10″, contempla un 10 % de impuesto a la renta, 10 % de IVA y 10 % de cargas patronales para empresarios vinculados a la navegación fluvial. En contrapartida, señaló que armadores argentinos operando en las mismas condiciones enfrentan un 21 % de IVA, 53 % de cargas patronales y entre 16 % de impuesto a las ganancias.

Morales indicó que esta diferencia de costos habría incentivado la migración de capitales hacia Paraguay. “Llevar esta barcaza, empujarla de Asunción a Buenos Aires con bandera paraguaya me sale la mitad que empujarla con la bandera argentina”, expresó durante la entrevista.

Asimismo, explicó que la diferencia no radica necesariamente en los salarios nominales, sino en los costos asociados para los armadores. Como ejemplo, mencionó que un capitán paraguayo y uno argentino podrían percibir ingresos similares, aunque el costo laboral total para el empresario sería distinto debido a las cargas patronales.

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Morales definió al sistema fluvial Paraguay-Paraná como “una columna vertebral de Sudamérica”, con una extensión de 3.442 kilómetros, desde Puerto Cáceres, en Mato Grosso, Brasil, hasta Nueva Palmira, Uruguay.

En ese contexto, sostuvo que la hidrovía representa un componente central para el comercio internacional paraguayo, lo que, según afirmó, motivó al país a desarrollar astilleros, una escuela de náutica y medidas de incentivo para el sector.

“Para ellos todo el comercio internacional se maneja por la hidrovía”, indicó al referirse a Paraguay y a la relevancia estratégica del corredor fluvial para las exportaciones.

El especialista explicó además que no toda la extensión de la vía navegable requiere dragado, y precisó que el tramo de mayor profundidad en discusión corresponde al río Paraná inferior y medio, principalmente hasta Santa Fe y la zona portuaria del Gran Rosario.

Sobre el cobro de peaje en la navegación, Morales sostuvo que este mecanismo es válido “siempre y cuando el peaje sea invertido en las mejoras a la vía navegable”, señalando que en sectores donde la profundidad es natural no correspondería un cobro asociado a tareas de dragado.

En relación con la administración argentina de la hidrovía, afirmó que durante los últimos tres años el Estado argentino habría recaudado cerca de USD 90 millones provenientes de la diferencia entre lo percibido por peajes y los pagos realizados a la empresa concesionaria encargada del mantenimiento.

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Se encuentran abiertas las inscripciones para el segundo webinario “Financiamiento de los Sistemas de Cuidados en el Mercosur”, previsto el martes 9 de junio, en horario de 10:00 a 12:30. Este encuentro regional permitirá compartir experiencias, identificar buenas prácticas y reflexionar sobre los desafíos y oportunidades vinculados al financiamiento de los sistemas de cuidados entre los Estados Partes y Asociados del Mercosur.

Esta instancia busca generar un espacio de información e intercambio regional para analizar los desafíos y oportunidades vinculados al sustento de los sistemas de cuidados, promoviendo el intercambio de experiencias y buenas prácticas entre los Estados Partes del Mercosur y Estados Asociados.

Se trata de una iniciativa del Instituto Social del Mercosur (ISM), en coordinación con los ministerios de la Mujer (MM) y de Desarrollo Social (MDS) de Paraguay, cuenta a su vez con el apoyo de la Secretaría del Mercosur a través de la Plataforma Mercosur de Formación y de la Unidad de Comunicación e Información del Mercosur en particular, en el marco de la Presidencia Pro Tempore de Paraguay (PPTP).

La actividad está destinada a funcionarios públicos, técnicos y especialistas de organismos de los Estados Partes del Mercosur con competencia en sistemas y políticas de cuidados y, de corresponder, de los Estados Asociados, investigadores, agencias de cooperación y público interesado. Los panelistas serán expertos en financiamiento de sistemas y políticas de cuidados de los Estados Partes. La ponencia central estará a cargo de la economista Verónica Serafini, experta regional en la temática.

El rol del financiamiento para el desarrollo de los sistemas de cuidados, las experiencias y buenas prácticas de financiamiento de políticas de cuidado, los presupuestos públicos con un enfoque integral y su relación con las políticas de cuidados, así como los desafíos y oportunidades para la sostenibilidad financiera de los sistemas de cuidados en la región, serán los principales puntos abordados durante el seminario.

El financiamiento de los sistemas de cuidados emerge como un elemento clave para garantizar su sostenibilidad, ampliación de cobertura y calidad de los servicios. La disponibilidad de recursos públicos, la planificación presupuestaria y la identificación de mecanismos innovadores de financiamiento resultan fundamentales para consolidar políticas integrales de cuidados.

Resulta relevante analizar las distintas estrategias de financiamiento que los países implementan, tales como la asignación presupuestaria específica para políticas de cuidados, la incorporación de servicios de cuidado en los sistemas de protección social, los esquemas de cofinanciamiento interinstitucional, los incentivos fiscales para el desarrollo de servicios de cuidado y las alianzas público-privadas.

Abordar esta temática a nivel regional permite reflexionar sobre los principales desafíos que enfrentan los Estados para garantizar la sostenibilidad de sus políticas de cuidados, contribuyendo así al fortalecimiento de las estrategias nacionales y regionales en la materia. Las inscripciones se realizan a través del formulario digital: https://zoom.us/webinar/register/WN_xhj9_Rf0QfqGxlSUS8KmPw#/registration.