La aviación paraguaya atraviesa uno de sus momentos de mayor dinamismo en los últimos años. El aumento de pasajeros, la expansión de operaciones aéreas, el crecimiento de cargas y la mejora de los ingresos operativos muestran a un sector que dejó atrás la etapa de recuperación pospandemia y empieza a consolidarse como un engranaje cada vez más importante para la economía del país.

Hoy, Paraguay mantiene una red aérea conectada con algunos de los principales hubs regionales e internacionales, mientras el Gobierno apunta a fortalecer el turismo de reuniones y negocios como una estrategia para atraer más aerolíneas y ampliar rutas.

Actualmente, el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi trabaja con alrededor de nueve aerolíneas internacionales y cerca de diez rutas activas, conectando al país con destinos como Panamá, Madrid, Lima, São Paulo, Santiago de Chile, Bogotá, Buenos Aires, Montevideo, Río de Janeiro y Santa Cruz de la Sierra.

Al respecto, Rubén Aguilar, director de Aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), precisó a La Nación/Nación Media que Paraguay registra actualmente entre 18 y 19 vuelos diarios, lo que representa unas 39 a 40 operaciones por día entre llegadas y salidas.

El movimiento se sostiene con compañías como Copa Airlines, Latam, Air Europa, Avianca, Paranair, Gol, Aerolíneas Argentinas, JetSmart, Flybondi y BoA, varias de ellas incrementando frecuencias durante los últimos meses.

Aguilar destacó además que algunas compañías ya utilizan a Paraguay como punto de conexión regional. Un ejemplo es JetSmart, que opera rutas entre Buenos Aires, Asunción y Río de Janeiro, permitiendo el ascenso y descenso de pasajeros en el país antes de continuar hacia otros destinos.

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Los datos financieros y operativos de la Dinac muestran una expansión significativa del sector durante el ejercicio 2025. Según estadísticas oficiales, los ingresos operativos de la institución crecieron 19 %, pasando de G. 520.794 millones en 2024 a G. 645.122 millones en 2025.

Entre los segmentos con mayor participación se destacan las cargas aéreas, que representan el 54 % de los ingresos aeronáuticos, seguidas por los servicios a pasajeros con 19 % y tránsito aéreo con 10 %.

Estos ingresos operativos reflejan cómo la actividad aeronáutica empezó a consolidarse como una fuente relevante de recursos, especialmente a través del movimiento logístico y comercial.

El crecimiento también se observa en el tránsito aéreo regional. Los sobrevuelos, es decir, aeronaves que utilizan el espacio aéreo paraguayo sin aterrizar en el país, aumentaron 16 % en un año, pasando de 13.808 vuelos en 2024 a 15.998 en 2025.

Esto implica un incremento en la utilización estratégica del espacio aéreo paraguayo y mayores ingresos derivados de tasas aeronáuticas. La expansión operativa se refleja además en las operaciones de aeronaves registradas en los aeropuertos Silvio Pettirossi, Guaraní y Encarnación, que crecieron 12 %, pasando de 52.895 operaciones en 2024 a 59.236 en 2025.

Otro indicador relevante es el movimiento de pasajeros. La Dinac reportó un récord histórico de 1.327.027 pasajeros en 2025, superando incluso el máximo registrado antes de la pandemia en 2019. La cifra representa un incremento de 13 % respecto a 2024, cuando se registraron 1.175.225 pasajeros.

El crecimiento también alcanzó al transporte de mercaderías. Las cargas aéreas movilizadas aumentaron 25 %, pasando de 29,4 millones de kilogramos en 2024 a 36,7 millones de kilogramos en 2025.

Esto posiciona al segmento logístico como uno de los principales motores de ingresos del sistema aeronáutico paraguayo. En paralelo, la situación financiera de la Dinac también mostró un fortalecimiento importante. La institución cerró el ejercicio 2025 con disponibilidades en caja y bancos equivalentes a USD 100 millones, frente a USD 65,2 millones en 2024.

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Mientras la actividad aeronáutica crece, la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur) busca convertir ese dinamismo en una plataforma para captar más conexiones internacionales y fortalecer la presencia del país en el mapa regional.

El ministro de Turismo, Jacinto Santa María, aseguró a La Nación que el turismo de reuniones y negocios será uno de los pilares estratégicos de la nueva administración.

El objetivo apunta a posicionar a Paraguay como sede de grandes eventos internacionales, aprovechando experiencias recientes como el Congreso Mundial de la FIFA, los Juegos Odesur, el Rally Mundial y otros encuentros deportivos y corporativos realizados en el país.

Según explicó, el desafío ya no pasa solamente por atraer visitantes, sino por lograr que permanezcan más tiempo en el país y generen un flujo constante que permita sostener nuevas rutas aéreas. “Cuando tengamos más tráfico, más aerolíneas van a venir a Paraguay porque vamos a poder garantizarles un flujo permanente”, sostuvo.

Santa María reconoció que uno de los principales problemas actuales es que muchos visitantes llegan únicamente para participar de eventos y abandonan el país rápidamente, debido a la falta de productos turísticos suficientemente atractivos que incentiven estadías más largas.

Por ello, Senatur apunta a desarrollar nuevos polos de entretenimiento, turismo experiencial y complejos temáticos capaces de atraer visitantes de manera sostenida. La estrategia incluye además aprovechar ventajas competitivas del país como el grado de inversión, el bajo esquema tributario, la energía limpia y abundante, la ubicación geográfica y la cercanía con atractivos regionales como las Cataratas del Iguazú.

Pese al crecimiento del sector, el desafío sigue siendo consolidar una demanda permanente que permita sostener y ampliar rutas internacionales. El caso de vuelos directos a Miami, que finalmente quedó postergado, refleja justamente la necesidad de generar un flujo constante de pasajeros que vuelva viables nuevas conexiones de largo alcance.

Hoy, la radiografía del sector muestra un ecosistema aeronáutico en expansión, con más pasajeros, más cargas, más operaciones y mejores resultados financieros.

Sin embargo, el siguiente paso para Paraguay será convertir ese crecimiento operativo en una plataforma de conectividad regional más robusta, capaz de atraer nuevas aerolíneas, más turismo y mayores inversiones.

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Por: Adelaida Alcaraz

Imaginá un lugar donde el paisaje conversa con el diseño, donde el vino no solo se bebe, sino que se siente en cada gesto. Ese universo existe y tiene nombre propio: VIK, una experiencia de lujo que une Chile y Uruguay bajo una misma filosofía sensorial.

En el corazón del valle chileno se alza VIK Chile, a dos horas de Santiago. La arquitectura parece flotar sobre viñedos infinitos, con un techo ondulado de titanio y bronce que dialoga con la luz.

En su interior, el arte contemporáneo, las vistas de 360° y el silencio del paisaje crean una atmósfera casi irreal. La bodega, diseñada por Smiljan Radic, transforma la visita al vino en un recorrido visual y sensorial inolvidable.

La experiencia continúa en Uruguay, en Estancia Vik José Ignacio, donde el campo se convierte en escenario de sofisticación. Suites intervenidas por artistas, cabalgatas entre colinas y gastronomía de autor hacen que el tiempo pierda relevancia y el disfrute gane protagonismo.

El corazón de todo es el vino: catas privadas, etiquetas icónicas y un enfoque que convierte cada copa en un ritual. A esto se suman el restaurante Milla Milla, el wine spa y actividades personalizadas en miles de hectáreas de naturaleza.

Las tarifas, entre USD 800 y USD 2.500 por noche según temporada y suite, reflejan la exclusividad. En VIK se viaja para sentir el lujo en su forma más profunda.

• HOY.COM.PY

El presidente del Instituto de Previsión Social (IPS), Dr. Isaías Fretes, llegó de manera sorpresiva al hospital en Encarnación para constatar en persona la situación de los asegurados y profesionales. Señaló algunos detalles que se deben mejorar.

Fretes busca conocer de cerca la realidad de cada servicio de la previsional y realizar un diagnóstico integral de la situación institucional.

En esta oportunidad, la visita se realizó en el departamento de Itapúa, iniciando en el Hospital Regional del IPS en Encarnación, donde mantuvo reuniones con directivos, funcionarios y pacientes para interiorizarse sobre las principales necesidades y desafíos de cada establecimiento. Fretes llegó acompañado de especialistas en cada área para verificar adecuadamente todo el hospital.

Según expresó, verificó completamente las instalaciones y observó algunos detalles que se deben corregir para mejorar la atención a los asegurados.

Entre esos, una precaria ventana en la sala de quirófano, cuando en realidad, los procedimientos quirúrgicos deben realizarse en ambientes cerrados, es decir, no debería estar colocada ninguna abertura por donde podría ingresar viento y contaminación.

Informó, además, que se estará trabajando para contratar más profesionales pediátricos para el IPS de Encarnación, y sobre la posibilidad de reinstalar la planta de oxígeno. Con respecto a los medicamentos, mencionó que en unas 4 semanas, aproximadamente, volverán a contar con el 80 % de los medicamentos que actualmente están en stock, y que serán distribuidos en todo el país.

La realización del WRC Rally Paraguay 2026 proyecta la llegada de miles de visitantes extranjeros, que consolidan al país como sede de eventos de alcance mundial. La competencia se llevará adelante del 27 al 30 de agosto por los caminos del departamento de Itapúa.

En ese contexto, el ministro de Turismo, Jacinto Santa María, recibió en su despacho a representantes del equipo organizador del WRC Py, César Marsal y Ricardo Deggeller, con el objetivo de coordinar acciones orientadas a fortalecer la promoción turística y potenciar la proyección internacional del Paraguay, a través del deporte y el turismo.

Durante el encuentro, las autoridades coincidieron en la importancia estratégica que representa el rally para mostrar al mundo la infraestructura, la riqueza cultural y el potencial turístico del país. Asimismo, reafirmaron el compromiso institucional de trabajar de manera articulada para replicar y superar el éxito alcanzado por el evento automovilístico en su edición anterior.

El WRC Rally Paraguay 2026 se perfila como una oportunidad histórica para posicionar al país en la vidriera internacional, dinamizar la economía local y consolidar al Paraguay como un destino competitivo para grandes eventos deportivos y turísticos de nivel global.