Al menos cinco personas murieron y otras cinco resultaron heridas cuando un avión de carga de Amazon se salió de la pista tras aterrizar el domingo en el Aeropuerto Internacional de Miami, chocó contra varios vehículos y se incendió, informaron las autoridades. El jefe de bomberos del condado de Miami-Dade, Ray Jadallah, dijo a los periodistas que, además de las cinco víctimas mortales, tres personas fueron trasladadas a centros de traumatología “en estado crítico” y otras dos fueron atendidas en un hospital local.

“El avión golpeó un par de vehículos”, lo que dejó “un par de víctimas que quedaron atrapadas en los vehículos, así que comenzó a llevarse a cabo una compleja labor de extracción con nuestro equipo de rescate técnico”, señaló Jadallah.

El jefe de bomberos no aclaró si el piloto o el copiloto sobrevivieron, y los funcionarios se negaron a responder preguntas después de hacer breves declaraciones. En videos se vio un denso humo saliendo del Boeing 767 que había llegado a las 13:58 (17:58 GMT) desde Puerto Rico, mientras los camiones de bomberos acudían rápidamente al lugar.

El Departamento de Bomberos de Miami-Dade indicó que el avión, que operaba como el vuelo Prime Air 7598, se incendió como resultado de lo que calificó como un choque. “En total, llegaron 60 vehículos de bomberos, y unos 200 hombres y mujeres del Servicio de Rescate y Bomberos de Miami-Dade, para comenzar las labores propiamente dichas de búsqueda y rescate, así como de extinción del incendio”, dijo Jadallah.

“La causa exacta del incidente será determinada por la FAA y la NTSB”, añadió en referencia a las autoridades federales de seguridad y supervisión de la Administración Federal de Aviación y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.

En un comunicado publicado en X la noche del domingo, los bomberos señalaron que utilizaron espuma para extinguir un incendio en el compartimento del motor.

“Una persona quedó atrapada debajo de uno de los vehículos involucrados y tuvo que ser rescatada por personal especializado en rescate técnico. Unidades especializadas en materiales peligrosos (HazMat) apagaron de forma segura el motor de la aeronave y trabajaron para controlar una fuga de combustible”, señaló el comunicado.

La NTSB dijo en una publicación en X el domingo que el avión de carga B-767-300 volaba hacia Miami desde San Juan, Puerto Rico. También mencionó que desplegó “un equipo de intervención para investigar el accidente de salida de pista ocurrido el domingo”.

En imágenes grabadas por la AFP alrededor de las 16:00, el incendio parecía haber sido extinguido. Se veían automóviles de policía y ambulancias con luces intermitentes dentro del perímetro.

La portavoz de Amazon, Kelly Nantel, señaló en un comunicado que el gigante tecnológico cooperará con cualquier investigación sobre el accidente.

“Nos entristece profundamente saber que cinco personas perdieron la vida en el incidente de hoy en el Aeropuerto Internacional de Miami. Expresamos nuestras más profundas condolencias a las familias, seres queridos y a todos los afectados por esta devastadora pérdida”, dijo Nantel.

La alguacil de Miami, Rosie Cordero-Stutz, dijo el domingo a periodistas que sus agentes se encontraron con una “escena realmente trágica”, pero que “no hay ninguna amenaza aparente para la seguridad pública”.

El aeropuerto cerró todas las pistas y zonas de rodaje debido al incidente. El domingo por la noche publicó una actualización en su sitio web en la que indicó que los viajeros deben consultar directamente con sus aerolíneas antes de dirigirse al terminal aéreo. El periódico Miami Herald informó que dos de las cuatro pistas del aeropuerto habían reabierto el domingo, tras varias horas de suspensión de los vuelos.

Fuente: AFP.

Paraguay avanza en el proceso para recuperar la Categoría 1 de la Federal Aviation Administration (FAA) de los Estados Unidos, una certificación considerada estratégica para fortalecer la conectividad aérea, atraer nuevas operaciones y generar mayores oportunidades para el desarrollo económico del país.

El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, acompañado de Gustavo Sandoval, mantuvo una reunión de trabajo con Melvin Cintron y Nathan Brown, representantes de la FAA, con quienes se delineó el proceso que deberá seguir Paraguay para recuperar esta categoría.

Mendoza explicó a La Nación/Nación Media que uno de los requisitos fundamentales para iniciar el proceso es que una compañía aérea estadounidense manifieste su intención de operar desde Paraguay hacia los Estados Unidos.

En este caso, el pedido surgió a través de LATAM, mediante su asociación con Delta Air Lines. Esta solicitud permitió avanzar formalmente con la FAA y establecer un cronograma para la evaluación técnica del país.

El siguiente paso será el “Technical Review”, una revisión técnica prevista para la primera semana de enero. En esta etapa, los inspectores de la FAA llegarán a Asunción para evaluar la situación del país.

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Según explicó el titular de la Dinac, durante esta revisión serán analizados ocho puntos críticos, relacionados con aspectos como normativa, cuestiones legales y operativas. Una vez concluido el relevamiento, la FAA establecerá un plan de mejoramiento con las medidas que Paraguay deberá implementar para subsanar las eventuales observaciones.

Los ocho puntos críticos que tendrán en cuenta los inspectores de la FAA:

1. Legislación aeronáutica básica.

2. Reglamentos de explotación específicos.

3. Sistemas y funciones estatales.

4. Personal técnico cualificado.

5. Orientación técnica, instrumentos y suministro de información crítica.

6. Obligaciones de otorgamiento de licencias, certificaciones, autorizaciones y/o aprobaciones.

7. Obligaciones de vigilancia.

8. Solución de problemas de seguridad operacional.

El presidente de la Dinac estimó que, si no surgen inconvenientes importantes, el proceso podría concluir entre junio y julio del próximo año.

Tras la revisión técnica, Paraguay dispondría de un plazo aproximado de cuatro a cinco meses para trabajar en las observaciones.

Mendoza destacó además que ya se cuenta con los recursos necesarios para cubrir los costos del proceso y evitar que cuestiones presupuestarias representen un obstáculo.

La recuperación de la Categoría 1 no solo permitiría que las aerolíneas estadounidenses puedan operar directamente desde Paraguay hacia aeropuertos de Estados Unidos, sino que también representaría, según Mendoza, un “sello de calidad” para la industria aeronáutica paraguaya.

La certificación podría facilitar negociaciones con compañías de otras regiones, como Europa, Asia o Medio Oriente, al constituir un reconocimiento de los estándares de seguridad y de los procesos aeroportuarios del país.

Para los pasajeros, esto podría traducirse en mayores opciones de conectividad, nuevas rutas y un incremento de las frecuencias disponibles, explicó el presidente de la aeronáutica.

El proceso se desarrolla además en un contexto de crecimiento sostenido del tráfico aéreo paraguayo. Mendoza señaló que en los últimos años se produjo un aumento tanto de nuevos destinos como de frecuencias.

Según estimaciones de la Dinac, el movimiento de pasajeros registra un crecimiento cercano al 14 % respecto al año pasado, que ya había marcado un récord, y se proyecta alcanzar aproximadamente 1,5 millones de pasajeros durante este año.

Para la Dinac, la recuperación de la Categoría 1 forma parte de una estrategia más amplia para fortalecer la posición de Paraguay dentro del mapa de la conectividad aérea regional.

El objetivo es que el país no solo pueda recuperar una certificación perdida hace varios años, sino utilizarla como una herramienta para atraer nuevas aerolíneas, incrementar las frecuencias, generar nuevas conexiones internacionales y consolidar a Asunción como un punto cada vez más atractivo para pasajeros, empresas e inversiones.

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El presidente de la República, Santiago Peña mantuvo esta tarde, una reunión con los CEO’s de la empresa aérea Latam Paraguay, Roberto Alvo y Javier Ocampo, en el marco de la celebración de sus 30 años de operación en el país. El jefe de Estado quedó muy satisfecho con el anuncio sobre la ampliación de vuelos y destinos, poniendo al Paraguay como el centro de conexión y oportunidades de negocios para la región.

Al respecto, Roberto Alvo, CEO de Latam, señaló que como empresa de líneas aéreas sudamericana se sienten “orgullosamente paraguayos”, al cumplir 30 años de presencia en el país. Indicó que están muy optimistas y conformes con el desarrollo de las operaciones en el Paraguay, pero anunció que a partir del primer trimestre del 2027 se suma un nuevo destino de vuelos desde Asunción a la ciudad de Montevideo, Uruguay.

Indicó que este nuevo destino a la capital uruguaya tendrá inicialmente cinco frecuencias de vuelo a la semana, lo que equivale a tener disponible un número de siete mil asientos por semana en la conexión Asunción - Montevideo.

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“Es un paso adicional en el desarrollo de Latam, de conectar ciudades de la región, pero también conectar a Paraguay, no solo en Sudamérica, sino a través de los hub de conexiones de São Paulo, Santiago y Lima, con el resto del mundo”, remarcó Alvo.

Así también, el CEO de Latam anunció el aumento de frecuencias a los tres destinos que hoy en día están operando, Lima, Perú; Santiago, Chile y São Paulo, Brasil. Indicó que actualmente están operando con 26 frecuencias a la semana, y esperan que para fin de año se pueda subir a 32 frecuencias a la semana.

“De esta manera, con las 5 frecuencias a Montevideo, que están anunciando hoy, vamos a llegar a 37 frecuencias a la semana y estamos muy orgullosos de tener un equipo de trabajo maravilloso y estar hoy en la Presidencia de la República para dar este anuncio”, enfatizó.

A su turno, el titular de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, destacó que la primera filial de la compañía Latam se instaló hace 30 años en Asunción, lo que llena de orgullo al país poder celebrar esta fecha especial para la compañía.

Confirmó además que el mandatario quedó muy satisfecho con la reunión que mantuvo con los representantes de Latam, sobre todo de los proyectos que se vienen en poco tiempo. “Creemos que esta relación que ya lleva sus años se irá fortaleciendo. Desde la Dinac y el aeropuerto Silvio Pettirossi, seguiremos brindando todo el soporte necesario para que Latam siga expandiendo rutas y creciendo en el país”, acotó.

Así también, Javier Viveros ministro sustituto de Industria y Comercio, celebró el momento ya que para el Estado es muy importante fomentar un buen clima de negocios aumentando la conectividad principalmente por las oportunidades de negocios que brindan estas nuevas conexiones aéreas.

Indicó que cada persona que contrata una aerolínea está generando 6 puestos de trabajo como mínimo, que son muy importantes, puestos de trabajo de calidad que suman a la economía y formalización del empleo en el Paraguay.

“De esta forma, Paraguay se potencia también como hub para esta y otras aerolíneas con inmensas oportunidades que tenemos también para el sector turístico. Paraguay tiene aún mucho por ofrecer en términos en turismo, hablamos que tenemos una triple frontera con más o menos 4 millones de visitantes por año, que aún creo no se ha explotado de la manera necesaria. Por eso, seguiremos trabajando para aumentar las conectividad aérea con mayores frecuencias”, acotó.

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La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) informó que durante el WRC Ueno Rally del Paraguay se registró un importante incremento en el número de pasajeros entre el 20 y 31 de agosto, específicamente en el Aeropuerto Tte. Amín Ayub González de Encarnación, en donde se realizó la competencia del deporte motor.

Durante estos once días, la terminal contabilizó un total de 438 operaciones aéreas y 1.958 pasajeros utilizaron los servicios, tomando en cuenta, los datos respectivos a la entrada como así también la salida del territorio encarnaceno. Estas cifras demostraron el impacto que tuvo la competencia internacional en la actividad aérea.

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La actividad comercial y la actividad turística de la zona también presentaron incrementos durante el desarrollo del mencionado evento deportivo, tal es así que se registraron unas 15.000 personas en la “Súper Especial Nocturna de Encarnación”, a su vez, según estimaciones, 10.000 personas participaron de la largada simbólica y alrededor de 2.500 aficionados acompañaron la ceremonia de premiación.

El operativo fue resultado de la cooperación de los diferentes organismos del estado que articularon acciones para garantizar el correcto desarrollo del acontecimiento en dicha ciudad por segundo año consecutivo.

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Debido a los datos mencionados, la administración aeroportuaria destacó el trabajo desplegado por funcionarios y remarcó el éxito de las operaciones realizadas dentro del marco del Rally del Paraguay 2026.