Durante la Semana Santa se registró un fuerte movimiento de personas, consumo y ocupación de servicios. Según datos del Observatorio Turístico de la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur), se generaron ingresos por USD 55.484.961, lo que representa un crecimiento del 36 % en comparación con el mismo periodo de 2025.
El dinamismo se explicó principalmente por una mayor movilización de viajeros en todo el territorio nacional. Entre el 1 y el 5 de abril, unas 409.431 personas se desplazaron a distintos destinos del país, mientras que el flujo vial alcanzó los 323.656 vehículos, entre automóviles y camionetas, de acuerdo con registros de la Estación de Buses de Asunción y los puestos de peaje del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Uno de los indicadores más claros del impacto económico fue la ocupación hotelera, que llegó a un promedio del 90 % a nivel nacional, reflejando la alta demanda de alojamiento y servicios turísticos. Este nivel de ocupación no solo beneficia al sector hotelero, sino que también impulsa actividades complementarias como gastronomía, transporte, comercio y servicios locales.
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Las actividades religiosas y culturales fueron parte principal de los atractivos. La tradicional procesión de Tañarandy, en Misiones, congregó a unas 30.000 personas, posicionándose como uno de los eventos más importantes.
A esta se suman otras celebraciones como:
- el Vía Crucis de Atyrá (5.000 visitantes)
- el Kurusú Rape Rendy en Altos (10.000 asistentes)
- el Kurusú Cerro de Yaguarón (15.000 personas)
- y representaciones en Caacupé, Valenzuela, Ciudad del Este y Villa Elisa, que también movilizaron a miles de fieles y turistas.
En cuanto a los atractivos turísticos, el Complejo Turístico de Itaipú recibió 15.423 visitantes, mientras que la Entidad Binacional Yacyretá registró 5.115 ingresos. Por su parte, las Misiones Jesuíticas del departamento de Itapúa sumaron 3.961 visitas, destacándose los sitios de Trinidad, San Cosme y San Damián y Jesús de Tavarangue.
Asimismo, los destinos de naturaleza captaron 3.070 visitantes, mientras que los espacios culturales a nivel nacional reunieron a 10.925 personas, lo que evidencia una oferta turística diversificada que combina tradición religiosa, patrimonio histórico y recursos naturales.
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Peña promulga ley que elimina tasa para aerolíneas en busca de abaratar pasajes
El presidente de la República, Santiago Peña, promulgó la ley que elimina la tasa del 6 % sobre los tickets de pasajes aéreos, con la intención de abaratar los costos de viajes para los paraguayos.
“El presidente de la República, Santiago Peña, firmó la ley que elimina una carga impositiva del 6 % que las aerolíneas pagaban por cada pasaje en Paraguay. Una medida que reduce costos operativos y se traduce en tarifas más accesibles para los paraguayos”, informó la Presidencia con motivo de la elevación de la normativa sancionada semanas atrás en el Congreso Nacional.
“De esta manera, el Gobierno del Paraguay sigue abriendo puertas para que más compatriotas puedan conectarse con más destinos del mundo”, agrega el texto publicado en redes sociales. Como se sabe, el Gobierno puso en marcha un ambicioso proyecto que busca elevar los ingresos por turismo en los próximos años, una medida que podrá alentar la denominada “industria sin chimenea”.
La iniciativa
El Poder Ejecutivo impulsó la iniciativa en el Congreso Nacional y el 29 de abril pasado, el Senado sancionó la ley, con previa aprobación de la Cámara de Diputados. Entre otras cosas, el texto deroga un inciso del artículo 33 de la ley 2828/05, que establecía, a estas alturas, el derecho de los prestadores de servicios turísticos (agencias de turismo) de recibir un porcentaje no menor del 6 % del importe del pasaje, que debe ser abonado por las aerolíneas.
Como se mencionó anteriormente, se espera que esto genere un abaratamiento en la venta de los tickets, considerando que las compañías se liberaron de la obligación. Evidentemente, esto hace que Paraguay también sea más atractivo para las empresas de transporte aéreo, al alivianar sus costos operativos.
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Crecimiento de la economía sorprende y “no es por un milagro”, asegura titular del BCP
El presidente del Banco Central del Paraguay (BCP), Carlos Carvallo Spalding, destacó que el crecimiento a nivel local se está dando por encima de las previsiones de la institución a su cargo, como un hecho positivo dentro de la expansión económica que está experimentando el país desde hace unos años.
El alto funcionario participó del acto de apertura de la 56.ª Asamblea General de la Asociación Latinoamericana de Instituciones Financieras para el Desarrollo (Alide), donde se dieron cita las principales autoridades económicas del sector público y otros referentes.
“Nos hemos equivocado en todos los años, porque el Banco Central por lo general es una institución extremadamente conservadora y poco proclive a ser en extremo optimista y la economía nos ha sorprendido en todos los años”, comenzó confesando con relación a las cifras reportadas sobre la expansión a nivel país. Indicó que entre 2023 y 2025 el promedio de expansión superó el 5 % y que para este 2026 se espera un comportamiento similar a ese periodo.
“Sobreestimando el impacto de las condiciones externas, hemos estimado un crecimiento por debajo de lo que finalmente ocurrió. Este año estamos estimando un crecimiento de 4,2 %”, precisó y añadió que en los primeros meses ya se presentaron números superiores. Citó que el crecimiento acumulado al primer trimestre fue de 4,7 % y que, en el mes de marzo, de manera interanual, la variación fue de 8,2 %.
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No es un milagro
“El crecimiento está explicado no por un sector en particular, por un milagro, o por el descubrimiento de algún bien”, atizó. Aseguró que el dinamismo se da en todos los sectores, impulsado por la demanda interna.
“Lo virtuoso de este crecimiento económico es que cuando la demanda externa no está ayudando, los motores internos están encendidos, están empujando”, valoró, entre otras cosas.
Incertidumbre
El expresidente del BCP y exministro de Hacienda, Carlos Fernández Valdovinos, también estuvo presente en la jornada de apertura de la Asamblea, con la exposición denominada “América Latina, desafíos en un mundo volátil”, en la cual básicamente analizó la situación global y las amenazas para la región.
Entre otras cosas, dijo que las tensiones geopolíticas, principalmente por la guerra de Irán, están generando presiones inflacionarias, no solamente por el aumento del precio del petróleo, sino también por su suba de costos logísticos, más precisamente de los contenedores. Dejó en claro que actualmente la incertidumbre es el factor más común dentro de las previsiones en diferentes escenarios económicos.
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Consejo Asesor de Turismo analiza nueva visión para posicionar a Paraguay a nivel global
En el marco de la décima sesión del Consejo Asesor Nacional de Turismo se analizó la propuesta “Paraguay: nueva visión turística, una apuesta de dimensión global”, enfocada en consolidar al país como un destino competitivo a nivel internacional, según informó la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur).
Durante la reunión, el ministro de Turismo, Jacinto Santa María, destacó el gran potencial de crecimiento turístico del Paraguay y subrayó la importancia de fortalecer la oferta nacional mediante más productos turísticos, mejor conectividad e inversiones que impulsen el desarrollo económico, la generación de empleo y la proyección internacional del país.
Según informó la cartera, se presentó la visión “Paraguay 2037: principal destino turístico de entretenimiento de América del Sur”, concebida como una política de Estado con la meta de superar los 10 millones de turistas anuales. La propuesta fue aprobada por los miembros del Consejo y respaldaron la nueva línea estratégica de desarrollo turístico presentada por el ministro.
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En la misma línea, se realizó la invitación al taller “Futuro en femenino: construyendo el turismo del mañana”, en el marco de la 71° Reunión de la Comisión Regional de ONU Turismo para las Américas.
Agenda semanal
Como parte de la agenda semanal, el titular de Senatur se reunió con el Ministro de Economía y Finanzas, Óscar Lovera, con quien abordó temas como la incorporación dentro del Plan Nacional de Desarrollo a través de la nueva visión turística de largo plazo, que busca convertir al Paraguay en el principal destino de entretenimiento de América del Sur.
Asimismo, a fin de avanzar en acciones conjuntas para fortalecer el sector gastronómico, el ministro mantuvo una reunión con la Asociación de Restaurantes del Paraguay (Arpy), con quien dialogó sobre iniciativas orientadas a la capacitación, promoción de la cocina nacional y generación de oportunidades para emprendedores y establecimientos gastronómicos del país.
Igualmente, se fortaleció la agenda conjunta orientada a consolidar el turismo de naturaleza como un eje estratégico de desarrollo sostenible, analizando con la directora ejecutiva de Guyra Paraguay, Francesca Lozzio, y equipos técnicos las acciones destinadas a potenciar la promoción de los parques naturales, la conservación de la biodiversidad y el posicionamiento de Paraguay como un destino con identidad propia para el turismo sostenible.
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Compras sin fronteras: el crecimiento del courier internacional en Paraguay
Por: Sofía Céspedes Herrera
El crecimiento del comercio electrónico transformó silenciosamente los hábitos de consumo de los paraguayos y, al mismo tiempo, dio paso a uno de los sectores logísticos de mayor expansión de los últimos años: el courier internacional.
Actualmente, el rubro atraviesa un proceso de fuerte expansión impulsado por la digitalización del consumo, la mayor confianza en las compras online y un consumidor cada vez más acostumbrado a importar directamente productos desde el exterior.
Así lo explicó a La Nación/Nación Media, Christian Vázquez, director de la Cámara Paraguaya de Empresas de Courier Internacional (Capeci), quien precisó que las empresas asociadas al gremio movilizan actualmente entre 140.000 y 180.000 paquetes mensuales en Paraguay.
Explicó que el crecimiento del courier tuvo un punto de inflexión durante la pandemia, período en el que el e-commerce se consolidó masivamente tanto a nivel local como internacional. “La pandemia fue el catalizador del impulso del e-commerce en Paraguay. La gente aprendió a comprar online y perdió el miedo”, sostuvo.
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Según indicó Vázquez, antes existía una mayor desconfianza hacia las compras digitales, especialmente al momento de utilizar tarjetas de crédito en plataformas internacionales. Sin embargo, con el paso de los años, el consumidor paraguayo se familiarizó con herramientas digitales y comenzó a incorporar las compras online como parte habitual de su consumo.
Hoy, personas de distintas edades utilizan aplicaciones y marketplaces internacionales con naturalidad, generando un movimiento constante de paquetes y mercaderías.
EE. UU. lidera el mercado
Actualmente, Estados Unidos concentra el 80 % de los envíos internacionales que llegan a Paraguay mediante el sistema de courier, utilizando principalmente a Miami como hub logístico. China aparece como el segundo origen con mayor crecimiento, impulsado principalmente por el fenómeno de la moda rápida y plataformas asiáticas de bajo costo.
Desde la Capeci señalan que las categorías con mayor demanda son indumentaria y calzado, segmentos que concentran gran parte del volumen total de compras. En segundo lugar aparecen los repuestos y componentes técnicos, especialmente autopartes, piezas de electrodomésticos y componentes electrónicos, un rubro que ganó fuerza debido a la rapidez que ofrece el courier para acceder a productos que muchas veces no se encuentran en el mercado local.
También crecen las compras de artículos para bebés, productos para el hogar, decoración, cosméticos, suplementos y electrónica de consumo. Las plataformas internacionales operan además con comportamientos distintos. Amazon lidera el mercado en volumen total de kilos transportados y concentra alrededor del 60 % del movimiento, principalmente por productos de mayor valor o tamaño.
Shein y Temu, en cambio, dominan el volumen de paquetes, aunque con tickets promedio más bajos, vinculados principalmente a moda rápida y artículos de uso cotidiano. AliExpress mantiene participación relevante en nichos específicos como repuestos, componentes técnicos y electrónica especializada.
Regímenes
El crecimiento del sector también vino acompañado de una mayor diversificación de servicios logísticos. Vázquez explicó que el régimen courier o de remesa expresa está destinado legalmente a compras personales y permite importar productos de hasta USD 1.000 por envío.
Sin embargo, varias empresas comenzaron también a operar como agentes de carga mediante otros regímenes de importación, especialmente para emprendedores y pequeñas empresas que buscan traer productos con fines comerciales.
“Nosotros integramos diferentes regímenes según la necesidad del cliente para simplificar todo el proceso”, explicó. Esto permitió que el courier deje de ser únicamente un servicio orientado al consumo individual y pase también a formar parte de pequeños circuitos comerciales y emprendimientos digitales.
El directivo agregó además que la reciente apreciación del guaraní frente al dólar generó un incentivo adicional para las compras internacionales. “Hay mucha gente que antes no compraba y hoy empezó a hacerlo porque traer productos del exterior se volvió más accesible”, indicó.
La situación se observa principalmente en plataformas asiáticas de moda rápida, donde el consumidor aprovecha productos de bajo costo y promociones constantes.
Un sector competitivo
El crecimiento del rubro también impulsó una mayor competencia entre empresas courier. Claudia Da Rosa, propietaria de una de las sucursales de Fixo Cargo, empresa del sector, señaló que el rubro atraviesa actualmente un proceso de expansión sostenida, acompañado de consumidores cada vez más informados y exigentes.
La firma opera en Paraguay desde octubre de 2019 y trabaja actualmente con rutas activas desde Estados Unidos, España, China y Brasil. Entre los productos más frecuentes que maneja la empresa figuran artículos tecnológicos, indumentaria, cosméticos, suplementos y productos para el hogar.
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La empresaria explicó que las temporadas de mayor movimiento coinciden con fechas comerciales internacionales como Black Friday, Navidad, Prime Day y Cyber Day, períodos en los que aumenta considerablemente el volumen de compras.
Respecto a los tiempos de entrega, indicó que los envíos aéreos desde Estados Unidos llegan normalmente entre tres y cuatro días hábiles después del embarque, mientras que los provenientes de España tardan alrededor de cinco días y los de China entre diez y doce días hábiles.
En el caso de las cargas marítimas, los tiempos son considerablemente más extensos y pueden alcanzar entre 60 y 90 días. Da Rosa explicó además que el proceso operativo del courier se volvió cada vez más automatizado. Actualmente, el cliente realiza la compra online, envía el paquete a una bodega internacional y posteriormente recibe notificaciones digitales hasta el retiro o delivery final en Paraguay.
“Hoy existe una competitividad mucho mayor dentro del mercado, lo que impulsa a todas las empresas del rubro a seguir mejorando sus servicios y tiempos de respuesta”, afirmó.
Encomiendas y logística local
Aunque el foco principal del sector está puesto en las compras online internacionales, algunas empresas combinan además operaciones nacionales e internacionales.
Es el caso de Nuestra Señora de la Asunción (NSA), firma que actualmente maneja alrededor de 22.000 envíos nacionales mensuales, equivalentes a unos 32.000 paquetes. En el segmento internacional, la empresa moviliza cerca de 700 envíos mensuales, equivalentes a aproximadamente 800 paquetes.
Cinthia Almada, jefa de Agencias de NSA, explicó que el segmento nacional concentra principalmente envíos de documentos y productos electrónicos, mientras que en el área internacional predominan las encomiendas familiares, como prendas de vestir, juguetes y artículos personales.
La ejecutiva agregó que actualmente el flujo internacional se concentra principalmente en importaciones desde Buenos Aires hacia Asunción. NSA trabaja además con empresas vinculadas al sector de electrónica, uno de los rubros que mantiene mayor dinamismo dentro de la logística nacional.