El viceministro de Industria, Javier Viveros, mantuvo una reunión en Budapest con el presidente de la Asociación Nacional Húngara de la Industria de Maquinaria y Energía (Mageosz), Gáspár Ugron, con el propósito de identificar oportunidades de negocios, cooperación tecnológica y expansión de empresas industriales húngaras hacia Paraguay y otros mercados de América Latina.

El encuentro, organizado por la Cámara de Comercio e Industria de Hungría (MKIK), permitió exponer las condiciones que ofrece Paraguay para recibir nuevas inversiones y desarrollar proyectos productivos, especialmente en actividades vinculadas con la fabricación de maquinaria, la ingeniería y el sector energético.

Durante la reunión, uno de los aspectos destacados fue la disponibilidad de energía eléctrica de origen renovable, respaldada por la capacidad de generación hidroeléctrica del país. Esta característica representa un factor de competitividad para las industrias que requieren un suministro energético estable y buscan instalarse en mercados con acceso a fuentes limpias de electricidad.

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Asimismo, se puso en valor la capacidad paraguaya de exportar energía y su ubicación estratégica dentro de la región. En ese contexto, la infraestructura de navegación fluvial fue presentada como otra ventaja para el movimiento de mercancías, al facilitar la conexión comercial con otros mercados y ofrecer alternativas logísticas para las empresas interesadas en operar desde el país.

Otro de los puntos abordados fue el interés paraguayo en incorporar conocimientos, tecnología y soluciones desarrolladas por la industria húngara. La experiencia de sus empresas en maquinaria, ingeniería y energía podría abrir espacios para proyectos conjuntos, transferencia tecnológica y nuevas oportunidades de negocios entre ambos países.

La agenda de trabajo de Viveros en Budapest forma parte de los esfuerzos por ampliar los vínculos comerciales e industriales de Paraguay con mercados europeos. A través de estos acercamientos, se busca posicionar al país como un destino atractivo para inversiones productivas, así como generar alianzas que contribuyan a diversificar la actividad industrial y fortalecer su inserción en los mercados internacionales.

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Por: Antonella Mateu

La depreciación de más del 30 % del dólar frente al guaraní modifica los costos de importación, la rentabilidad exportadora y las obligaciones financieras. El analista Stan Canova explica quiénes se benefician, quiénes enfrentan mayores desafíos y qué esperar para 2027.

El dólar atraviesa un cambio de tendencia que impacta en distintos sectores de la economía paraguaya. Según el analista financiero Stan Canova, el debilitamiento de la divisa estadounidense, iniciado en 2025, dejó de ser un fenómeno pasajero para convertirse en una nueva realidad del mercado cambiario.

Para comprender este comportamiento, el especialista destacó del Dollar Index o Índice Dólar, un indicador creado en la década de 1970 que mide la evolución del dólar frente a una canasta de monedas internacionales. Su cambio de tendencia durante el primer trimestre de 2025 precedió al impacto de la cotización frente al guaraní.

La cotización del dólar pasó de niveles cercanos a G. 8.000 a tocar un piso de G. 5.500, lo que representa una caída superior al 30 %. Stan vinculó esta dinámica con varios factores, entre ellos las tasas de la Reserva Federal de Estados Unidos, las tensiones geopolíticas, los aranceles impulsados por Donald Trump, el rendimiento de los bonos estadounidenses y el fortalecimiento del oro como refugio de valor.

El movimiento tiene efectos desiguales. “Estamos ante una nueva realidad”, sostuvo el analista, al advertir que la evolución cambiaria redefine las ventajas y dificultades para empresas, consumidores y el Estado.

Importadores ganan, exportadores pierden margen. Entre los beneficiados aparecen los importadores, que pueden adquirir productos en dólares utilizando menos guaraníes. Este escenario también puede favorecer a los consumidores mediante menores costos de productos importados, aunque el efecto final depende de otros componentes, como los precios internacionales y los costos internos.

Quienes tienen préstamos o compromisos financieros en dólares también pueden experimentar un alivio al convertir sus obligaciones a guaraníes.

En contrapartida, los exportadores reciben menos moneda local por cada dólar ingresado, lo que puede reducir sus márgenes si sus costos se mantienen en guaraníes. El Gobierno también siente el efecto en determinados ingresos denominados en dólares, como tarifas de importación y royalties.

¿Qué esperar para 2027? La evolución del tipo de cambio seguirá siendo determinante para las decisiones empresariales y financieras. Stan señaló que el Banco Central del Paraguay proyecta un dólar débil incluso para 2027.

En este contexto, importadores y deudores en dólares podrían mantener ciertas ventajas, mientras que exportadores y sectores que dependen de ingresos en moneda extranjera deberán prestar especial atención a sus costos y márgenes.

La clave será comprender que las variaciones cambiarias no afectan a todos por igual y que sus efectos también dependen de la estructura de ingresos, gastos y obligaciones de cada actividad.

El titular de la Cámara Vial Paraguaya y director de Tecnoedil analiza las necesidades de inversión, los desafíos financieros de las constructoras y las condiciones que Paraguay debe generar para atraer industrias y consolidarse como un centro logístico regional.

El desarrollo de la infraestructura es uno de los principales desafíos para sostener el crecimiento económico de Paraguay. El ingeniero Paul Sarubbi, presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) y director de Tecnoedil, sostiene que el país necesita aumentar los recursos destinados a obras para reducir las brechas existentes en rutas, energía, agua y saneamiento, además de fortalecer los servicios públicos.

Al frente del gremio, Sarubbi impulsa el diálogo entre el sector público y el privado para promover proyectos que respondan a las necesidades del país. Entre sus prioridades figuran la previsibilidad presupuestaria, el cumplimiento de los pagos del Estado y el aprovechamiento de herramientas como las concesiones y las alianzas público-privadas (APP). También advierte que la falta de continuidad en las inversiones dificulta la planificación de las empresas, la capacitación de trabajadores y la generación de empleos. Aquí su charla con el espacio Hacedores LN de La Nación/Nación Media.

–¿Qué representa para usted estar al frente de Cavialpa y cuáles son sus principales objetivos?

–Creo que, por sobre todo, tenemos que trabajar para que se entienda la necesidad de invertir en infraestructura. No debemos mirar solamente los intereses particulares de las empresas constructoras, sino tener una visión más amplia y entender lo que necesita el país. A partir de eso, debemos definir qué obras hacen falta y qué mecanismos de financiamiento se pueden utilizar, ya sea mediante deuda pública, concesiones o alianzas público-privadas. Tenemos que crear las condiciones para aprovechar el potencial de crecimiento económico de Paraguay.

–¿Cuánto necesita invertir Paraguay en infraestructura para responder a sus necesidades?

–Es importante que se invierta a un ritmo de entre el 4 % y el 5 % del PIB por año. Hoy no estamos llegando ni siquiera a la mitad de ese nivel. Para el próximo año estamos hablando de un poco más de USD 1.000 millones, mientras que el 4 % del PIB representa más de USD 2.000 millones. Podría ser posible alcanzar esos niveles en el futuro si también se reducen los costos fijos del Estado y se utilizan herramientas como las APP y las concesiones, que pueden complementar la inversión pública.

–¿Cuáles son los principales obstáculos que enfrenta actualmente el sector de la construcción?

–Uno de los principales problemas es la falta de previsibilidad sobre los volúmenes de inversión que habrá en los próximos años y los plazos de pago de las obras ejecutadas. Las empresas necesitamos saber cuántos proyectos habrá para dimensionar nuestros equipos, contratar personal y capacitarlos. También dependemos del financiamiento bancario para comprar maquinaria y materiales. Cuando el Estado no cumple con los tiempos de pago, los costos financieros aumentan mucho más de lo previsto y eso termina afectando la rentabilidad de las obras.

–¿Qué cambios consideran necesarios en el presupuesto para 2027?

–Estamos trabajando con el Parlamento para tratar de que el presupuesto sea acorde a las necesidades del sector. En 2026 tuvimos una de las mayores dificultades porque se aprobó un presupuesto bastante inferior a lo que necesitábamos. Para 2027 buscamos que no ocurra lo mismo. El proyecto presentado tiene un desequilibrio entre los fondos externos y los fondos locales, con una previsión bastante inferior a las necesidades en este último componente. Tenemos que trabajar para equilibrar esos recursos y contar con presupuestos acordes a las obras que se licitan.

–¿Qué importancia tiene la infraestructura para atraer inversiones privadas y generar desarrollo?

–La infraestructura genera condiciones para que haya inversión privada, y esa inversión produce mano de obra y mayores oportunidades para los ciudadanos. Una ruta no significa solamente transportar materias primas, sino también poder llegar al trabajo, a la escuela o a un hospital. Las obras mejoran la calidad de vida de la población y permiten que el país aproveche mejor sus oportunidades de crecimiento.

–¿Qué obras y servicios considera prioritarios para mejorar la competitividad del país?

–Paraguay tiene que transformarse en un centro logístico en el corazón de Sudamérica y aprovechar la cercanía con Brasil y Argentina para industrializar una mayor cantidad de productos y materias primas. Para eso necesitamos reducir los costos logísticos, desarrollar las hidrovías y pavimentar más caminos. También necesitamos energía en cantidad y calidad en todos los puntos del país. Es difícil atraer industrias si no podemos garantizar un suministro energético confiable, que permita a las empresas trabajar sin interrupciones.

–¿Qué alternativas existen para ampliar el financiamiento de los proyectos de infraestructura?

–Las concesiones y las alianzas público-privadas son herramientas muy importantes para complementar la inversión del Estado. Sin embargo, son proyectos complejos que requieren una buena estructuración y el compromiso de las instituciones públicas para avanzar de manera dinámica. También es fundamental que los riesgos estén bien distribuidos entre el Estado y el sector privado, de acuerdo con la capacidad de cada parte para administrarlos.

–¿Cuál es el impacto económico del sector y qué oportunidades ofrece para el empleo?

–Más de 120.000 personas trabajan actualmente en el sector vial, dentro de las aproximadamente 270.000 que se desempeñan en la construcción. Además, las empresas asociadas a Cavialpa están diversificadas y trabajan en distintos rubros, como rutas, movimiento de suelos, energía y puertos. Es un sector que genera muchas oportunidades para los jóvenes y en el que también aumenta la participación de las mujeres. Por eso, es importante sostener las inversiones, profesionalizar las empresas y fortalecer la capacitación.

–¿Cómo repercute la falta de continuidad en las inversiones sobre el empleo y la capacitación?

–La mano de obra paraguaya tiene mucha calidad. El problema es que, si no existe una política de Estado a largo plazo y no sabemos cuáles serán los volúmenes de inversión de los siguientes años, se vuelve difícil planificar. Hoy contratamos personal porque hay obras, capacitamos a los trabajadores y después, cuando disminuye la inversión, a veces tenemos que dejarlos ir. Esa capacitación es una inversión que no quisiéramos perder, pero no siempre tenemos otra alternativa.

–¿Cómo ve el futuro de las empresas constructoras paraguayas?

–Creo que las empresas van a seguir creciendo, profesionalizándose y diversificándose mientras el país mantenga su crecimiento. También aliento a que comiencen a mirar hacia el exterior y busquen ejecutar obras en otros países. Ya hay empresas paraguayas que están trabajando en mercados vecinos y en otros destinos, lo que demuestra que tenemos capacidad para competir fuera del país. Para seguir avanzando, necesitamos previsibilidad, proyectos bien estructurados y una visión de largo plazo para la infraestructura nacional.

Tiene 50 años y es ingeniero civil egresado de la Universidad Nacional de Asunción (UNA).

Cuenta con una maestría en ingeniería vial, realizada mediante un convenio entre universidades paraguayas y la Universidad Católica de Chile, además de otra en Administración de Empresas (MBA) de la Universidad Austral de Argentina.

Es director de la empresa constructora Tecnoedil y presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), gremio desde el cual representa al sector constructor y promueve el desarrollo de infraestructura de gran porte.

El viceministro de Industria, Javier Viveros, resaltó el proceso de transformación industrial de Paraguay durante el encuentro con Sergio Mujica, secretario general de la Organización Internacional de Normalización (ISO). Además, se refirió a la producción sostenible y la economía circular como herramientas para fortalecer la competitividad del país.

En su presentación, Viveros sostuvo que la industria representa actualmente el 20 % del producto interno bruto (PIB) y que junto con la construcción se aproxima al 27 %, por lo cual aseguró que se debe aprovechar la oportunidad de aprender de las experiencias de otros países para impulsar un desarrollo industrial estratégico.

A su vez, recordó la disponibilidad de energía limpia y renovable, que puede acompañar el desarrollo de procesos productivos más sostenibles en el país. En la misma línea, mencionó que Paraguay atraviesa una rápida transformación industrial, en ese sentido, el fortalecimiento de las instituciones y de las capacidades nacionales de certificación resulta fundamental para que los productos paraguayos acrediten su calidad y puedan competir en los mercados.

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“Paraguay está viviendo una rápida transformación industrial y necesitamos fortalecer nuestras instituciones para proyectar productos de calidad mundial”, subrayó Viveros, al destacar la importancia de incorporar estándares internacionales en el proceso de desarrollo industrial.

La jornada permitió además intercambiar experiencias sobre la importancia de la normalización para mejorar la calidad, facilitar el acceso a mercados y acompañar la transición hacia modelos productivos más sustentables.

Viveros agradeció la visita del secretario general de la ISO y expresó su expectativa de que la organización acompañe el proceso que lleva adelante Paraguay para fortalecer su infraestructura de calidad y avanzar hacia una industria más competitiva y sostenible.

Actualmente, nuestro país avanza en la adopción de normas internacionales vinculadas a la economía circular mediante el Comité Técnico de Normalización CTN 72 del INTN, instancia que trabaja en la incorporación de estos criterios al ámbito nacional.

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