El hito podría materializarse a partir del próximo 26 de junio, según el MOPC.

El Ministerio de Obras Públicas y Comu­nicaciones (MOPC) informó que solo faltan 13,60 metros para completar el puente de la Bioceánica, una obra emblemática que dará gran impulso a la economía y al desarrollo a la región Occi­dental del territorio nacional. El paso sobre el río Paraguay concretará la conexión física entre las ciudades de Carmelo Peralta (Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil), un hito que podría materializarse a partir del próximo 26 de junio.

Esta estructura es clave para dar forma al Corredor Bio­ceánico, una vía que conec­tará de manera física los océanos Atlántico y Pacífico, a través de los territorios de Brasil, Paraguay, Argentina y Chile. En cuanto a los tra­bajos, dentro de esta semana se lleva adelante una opera­ción técnica clave: el desplaza­miento de los carros de avance empleados en la construcción de la estructura principal del puente. Una vez completada esta fase, únicamente que­dará pendiente la dovela de cierre central, la última pieza de hormigón que permitirá enlazar de manera definitiva ambas márgenes.

Los trabajos alcanzaron un avance físico del 86 % al cie­rre de abril, mientras que durante mayo se proyectó llegar a un nivel de ejecución de entre 87 % y 88 %. En la superestructura ya conclu­yeron las tareas de hormigo­nado en los tramos laterales de Paraguay y Brasil, inclui­dos los segmentos finales de esos sectores.

Las labores se concentran en la parte cen­tral, donde se realizan los preparativos para la insta­lación del componente que sellará el encuentro entre ambos países. Con relación a las obras complementarias, prosigue la ejecución de losas superiores y la instalación de elementos de soporte previs­tos en el diseño original.

De igual manera avanzan los trabajos en los accesos via­les. En el sector brasileño se montan estructuras destina­das a futuras barreras de pro­tección, mientras que en los caminos de acceso prosiguen las labores de conformación de terraplenes, despeje de la franja de dominio, colocación de alambrados y adecuacio­nes de infraestructura.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), informó que solo faltan 13,60 metros para completar el puente de la Bioceánica, una obra emblemática que dará gran impulso a la economía y al desarrollo a la Región Occidental del territorio nacional. El paso sobre el río Paraguay concretará la conexión física entre las ciudades de Carmelo Peralta (Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil), un hito que podría materializarse a partir del próximo 26 de junio.

Esta estructura es clave para dar forma al Corredor Bioceánico, una vía que conectará de manera física los océanos Atlántico y Pacífico, a través de los territorios de Brasil, Paraguay, Argentina y Chile. En cuanto a los trabajos, dentro de esta semana se lleva adelante una operación técnica clave: el desplazamiento de los carros de avance empleados en la construcción de la estructura principal del puente. Una vez completada esta fase, únicamente quedará pendiente la dovela de cierre central, la última pieza de hormigón que permitirá enlazar de manera definitiva ambas márgenes.

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Los trabajos alcanzaron un avance físico del 86 % al cierre de abril, mientras que durante mayo se proyectó llegar a un nivel de ejecución de entre 87 % y 88 %. En la superestructura ya concluyeron las tareas de hormigonado en los tramos laterales de Paraguay y Brasil, incluidos los segmentos finales de esos sectores. Las labores se concentran en la parte central, donde se realizan los preparativos para la instalación del componente que sellará el encuentro entre ambos países.

Con relación a las obras complementarias, prosigue la ejecución de losas superiores y la instalación de elementos de soporte previstos en el diseño original. De igual manera avanzan los trabajos en los accesos viales. En el sector brasileño se montan estructuras destinadas a futuras barreras de protección, mientras que en los caminos de acceso prosiguen las labores de conformación de terraplenes, despeje de la franja de dominio, colocación de alambrados y adecuaciones de infraestructura.

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Oscar Orué, titular de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT), habló sobre el impacto del Corredor Bioceánico que está en construcción y detalló que se proyecta aplicar controles integrados con Brasil, Argentina y Chile. Aseguró que los camiones ingresados al país serán seguidos vía GPS, teniendo una detallada radiografía de lo que pasa por el territorio nacional.

El alto funcionario destacó la relevancia que tendrá la conexión regional en la economía local. “El impacto económico va a ser fundamental en el sentido de que va a tener un impacto positivo muy grande, porque toda la producción de Brasil ya no va a salir por el Atlántico, va a salir por el Pacífico, va a ahorrar en costos, en tiempo”, vaticinó. No quiso entrar en detalles, considerando que no dispone de las cifras para estimar, sin embargo lanzó un pronóstico más que alentador al indicar que “va a ser un Canal de Panamá, pero a nivel de transporte terrestre”.

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Con relación a los controles a ser ejecutados, apuntó que se tiene proyectado trabajar de cerca con los demás países afectados al proyecto. “Ya tenemos un acuerdo por escrito con la Receita Federal, con Brasil, donde nuestro control va a ser integrado en la zona de Brasil. Los funcionarios de la DNIT van a pasar al lado brasileño para hacer un control integral, entre los funcionarios de la Receita y la DNIT, de hecho, hoy tenemos control integrado con Argentina, por ejemplo”, explicó sobre lo que se está planificando.

Recordó que recientemente se reunió con autoridades chilenas, sobre el mismo tema, “porque vamos a hacer un control integral, Chile, Argentina Paraguay y Brasil, para toda esa Bioceánica”, amplió.

En cuanto al tránsito por el territorio nacional, citó que están preparados con un sistema que permite el seguimiento de los camiones, vía GSP. “Los controles nosotros ahora tenemos totalmente por GPS, de todos los camiones, de hecho tenemos un centro de monitoreo 24/7, que invertimos USD 11 millones ahí con un proyecto Koica, en el cual, por ejemplo, entra el camión, nosotros normalmente cuando entra le ponemos como una especie de candado y el vehículo queda más de 10 minutos y ya sale una alerta a nuestro control”, especificó en conversación con la 1020 AM.

Recordó también otros mecanismos de monitoreo, como control de matrícula, pesaje del camión y los escáneres aplicados al salir de Brasil, por mencionar algunos.

La obra del Corredor Bioceánico, que principalmente se basa en una ruta que cruza el Chaco paraguayo de este a oeste, está en plena marcha. En este contexto, quizás la infraestructura más emblemática es el puente entre las localidades de Carmelo Peralta (Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil). Durante la semana pasada, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que el paso se encuentra a 21 metros de completarse.

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El presidente de la República, Santiago Peña, promulgó la ley que elimina la tasa del 6 % sobre los tickets de pasajes aéreos, con la intención de abaratar los costos de viajes para los paraguayos.

“El presidente de la República, Santiago Peña, firmó la ley que elimina una carga impositiva del 6 % que las aerolíneas pagaban por cada pasaje en Paraguay. Una medida que reduce costos operativos y se traduce en tarifas más accesibles para los paraguayos”, informó la Presidencia con motivo de la elevación de la normativa sancionada semanas atrás en el Congreso Nacional.

El precandidato a intendente de Asunción por el movimiento Honor Colorado, Camilo Pérez, cuenta con un 49,6 % de preferencia electoral frente a su contrincante de la disidencia unificada, el senador Arnaldo Samaniego, quien solo reúne el 32,6 % de intención de votos, de acuerdo a un nuevo sondeo elaborado por la consultora Ati Snead. En medio de estos datos abrumadores, el sector que representa el legislador pidió una revisión de las máquinas de votación, pese a que la auditoría ya se ejecutó durante todo el mes de febrero.

La encuesta expone el crecimiento sostenido del presidente del Comité Olímpico Paraguayo (COP) en la carrera por la jefatura comunal de la capital, primeramente con las internas del 7 de junio. El registro histórico presentado por la consultora indica que el dirigente deportivo arrancó su campaña política en diciembre de 2025 con 29,4 % de intención de votos, subió a 35,8 % en febrero, avanzó hasta 42,1 % en abril y finalmente alcanzó 49,6 % en mayo, quedando al borde del 50 %.

La megaestructura civil sobre el río Paraguay que unirá las ciudades de Carmelo Peralta y Puerto Murtinho se encuentra en su fase crucial de cierre. La obra, clave para el comercio internacional entre los océanos Atlántico y Pacífico, representa una inversión que supera los G. 684.000 millones.

El ambicioso plan de conectividad regional del Ministerio de Los ingenieros y obreros encargados de la construcción del Puente de la Bioceánica confirmaron que restan apenas 21 metros de estructura para lograr la unión física definitiva entre los territorios de Paraguay y Brasil.

El Ministerio de la Niñez y la Adolescencia (Minna) puso en marcha la campaña #TodosSomosResponsables, a través de la cual pretende fortalecer la prevención, la detención temprana y la denuncia de violencia contra niños y adolescentes.

El lema de la campaña 2026 es: “Escuchále, creéle. Los monstruos existen. El silencio te hace cómplice del abusador”. Con esta iniciativa se busca interpelar a la ciudadanía sobre la importancia de no minimizar ni ignorar señales de abuso. Según la institución, en el 2025 se dieron 3.300 denuncias por abuso sexual infantil, un promedio diario de 9 casos.

La Iglesia católica de Uruguay dijo ayer jueves que existe una “alta probabilidad” de que el papa León XIV viaje al país y una fuente de Cancillería confirmó a la AFP que trabaja para que la visita se concrete en noviembre.

La llegada del papa a Uruguay se daría en el marco de una gira que se espera también incluya a Perú y Argentina. En febrero, la Conferencia Episcopal Peruana (CEP) aseguró que la llegada del papa estaba “asegurada en un 80 %” y que sería en noviembre o en la primera semana de diciembre.

El desarrollo del juicio oral contra Arnaldo Giuzzio, por sus vínculos con capos narcos brasileños, tiene la cobertura de prensa de apenas tres medios. El resto, entre ellos, los que se jactan de ser independientes, ningunea el caso.

El narcotráfico es un factor en común entre los casos judiciales que envuelven a Arnaldo Giuzzio y al exsenador Erico Galeano, el primero, actualmente en juicio oral; y el segundo ya condenado, pero a la espera de la sentencia firme y ejecutoriada.

La rentabilidad de los bancos está en franco crecimiento y en los primeros cuatro meses de este 2026 el incremento de las utilidades aumentó 5,8 %, comparando con el mismo periodo de 2025. El Boletín de Bancos del Banco Central del Paraguay (BCP) fue publicado recientemente y reveló que las entidades superaron los USD 300 millones de ganancias en la primera parte del año.

De acuerdo con el documento, la utilidad de los bancos al primer cuatrimestre superó los G. 1,8 billones, lo que representa más de USD 302 millones, al cambio actual. En 2025, también en el primer tercio del ejercicio, las utilidades superaron los G. 1,7 billones, es decir USD 286 millones. Comparando de manea más acotada, más específicamente con marzo pasado, se aprecia un aumento de 34 %; en el tercer mes del año el rendimiento fue de G. 1,3 billones.