El petróleo se encamina a su mayor ganancia semanal desde la pandemia de 2020 a raíz de la escalada del conflicto en Oriente Medio, que ha interrumpido el tránsito energético por el Estrecho de Ormuz.​ Este efecto internacional ya repercute a nivel mundial y efecto negativo se sintió en Paraguay, tras ajustes del precio del combustible en emblemas privados

Según análisis de la consultora Mentu, el crudo Brent alcanzó USD 90 dólares por barril, su nivel más alto desde abril de 2024, acumulando un alza cercano al 24% en la semana, la mayor desde mayo de 2020. En paralelo, el West Texas Intermediate (WTI) subió casi 30%, reflejando la creciente preocupación por el suministro global.

Analistas advierten que los precios podrían seguir subiendo si el bloqueo se prolonga. El ministro de Energía de Qatar incluso advirtió que el crudo podría alcanzar los 150 dólares por barril si los productores del Golfo suspenden exportaciones. Para las empresas, el escenario anticipa mayores costos energéticos y presión inflacionaria global, agrega la consultora.

Para el inicio de la jornada del 7 de marzo, los paraguayos desayunaban una nueva noticia, pero esta vez no tan lejana, sino para el propio mercado local. Los emblemas privados distribuidores de combustibles anunciaron subas en sus precios, de entre 350 y 700 guaraníes por litro.

A pesar de que desde el gremio que aglutina una cierta cantidad de emblemas privados anunció a medios de prensa locales que todavía la suba “no es generalizada”, adelantaron que en la semana próxima se podría ver en su totalidad. Es decir, para los próximos días veremos más pizarras remarcadas en las estaciones de servicios. Petropar, que es del Estado, aún se mantiene en el margen, sin ajustes por el momento.

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Amílcar Ferreira, analista económico, explicó la probable causa del fenómeno del rápido aumento en Paraguay. Es, según su óptica, por la capacidad de almacenaje de los combustibles. Ferreira señala que el mercado de combustibles está compuesto por más de 20 emblemas, y uno de ellos es Petropar, propiedad del Estado —con mayor participación del mercado—, que actúa como regulador de precios.

“La estatal establece el precio competitivo para que el consumidor tome su decisión sobre la compra; si está más barato, la gente masivamente va ahí, por lo que obliga a los privados a adecuarse”, dijo.En ese sentido, la “velocidad de transmisión” de precios en el mercado local tiene que ver con la capacidad de almacenaje. El sector privado tiene en promedio una capacidad más o menos para 30 días, y reciben embarques cada semana, por lo que como mucho almacenan para un mes. Sin embargo, la capacidad de Petropar es mayor, la mayor del mercado. Aproximadamente para 3 meses, teniendo en cuenta su mayor venta, acotó.