El presidente de la Cámara de Senadores, Basilio Núñez, encabezó este lunes la reunión de la mesa directiva con líderes y vicelíderes de bancadas en la que recibieron al ministro de Economía y Finanzas (MEF), Oscar Lovera. En nombre del Ejecutivo reafirmó el compromiso de avanzar en medidas que optimicen el gasto público y regularizar las deudas pendientes del Estado con los distintos sectores.

El secretario de Estado fue convocado por los miembros de la mesa directiva a efectos de que exponga la situación actual de las deudas acumuladas con el sector de infraestructura del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y con proveedores del Ministerio de Salud Pública.

Lovera explicó que mantuvieron reuniones estratégicas con la ministra del MOPC, Claudia Centurión, y con representantes de gremios de la construcción como la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción (Capaco) y Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) para acercar posiciones. El Ejecutivo reconoce el atraso, señalando que la deuda tiene una “larga data” heredada de la gestión anterior.

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Detalló que el sector reclama un total de 300 millones de dólares. De este monto, 200 millones corresponden a certificados de avance de obras al 31 de marzo, mientras que los 100 millones restantes corresponden a intereses generados por el impago de facturas de la administración pasada.

En ese sentido, el titular de la cartera de Estado afirmó que se están realizando reprogramaciones para pagar obras con avance en 2025. Se prevé un flujo de recursos de aproximadamente 150 millones de dólares para los meses de abril y mayo de este año.

Explicó que esta cobertura proviene de la mayor recaudación prevista por el Impuesto a la Renta Empresarial (IRE), cuyo vencimiento es en abril, además de expectativas positivas en el Impuesto a los Dividendos y Utilidades (IDU) y el Impuesto a la Renta Personal (IRP), con un crecimiento proyectado del 10,6 %. No obstante, advirtió una debilidad en la recaudación aduanera debido al comportamiento del tipo de cambio del dólar.

“Estamos todos enfocados en buscar soluciones y mejorar lo que la ciudadanía reclama, y eso es posible a través del diálogo y la construcción de ideas”, expresaba Lovera ante los legisladores presentes.

Seguidamente, el ministro de Economía y Finanzas expuso que la deuda en este sector es significativamente mayor, alcanzando casi los mil millones de dólares.

Para la estrategia de pago con este sector, se acordó un flujo de pagos de 180 millones de dólares para los meses de abril y mayo. El ministro sostuvo que el MEF propuso la cesión de derechos de cobro.

“Esta herramienta, que se terminará de definir en un plazo de 15 días, permitirá que las empresas con facturas impagas obtengan liquidez inmediata a través del sector financiero”, explicó.

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El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que la obra de la ruta PY12 se encuentra en un franco avance, prometiendo generar un gran desarrollo en la zona del Bajo Chaco, en la Región Occidental. De acuerdo a la cartera de Estado, los trabajos transitan su etapa final y una vez finalizados beneficiarán a la producción, facilitando la salida de productos del sector agroganadero.

Se espera que con esta nueva vía se subsanen los inconvenientes que se frecuentan en la temporada de lluvia, generando aislamiento de manera histórica, en el extenso territorio del departamento de Presidente Hayes. Los indicadores indican que se registra un 93,12% de avance en la subbase mejorada con cemento, un 90,20% en la conformación de la base granular y un 87,90% en la colocación de la base de concreto asfáltico, en el tramo comprendido entre el km 37,4 y el km 80,2.

La habilitación de esta carretera, que se desarrolla en cuatro lotes desde Nanawa hasta General Bruguez, lo que se extiende por 166 km, incluyendo accesos, trasciende el simple mejoramiento vial y constituye una apuesta firme por la transformación estructural del Chaco paraguayo, junto con otras obras emblemáticas.

La ruta PY12 sin dudas facilitará un despegue económico en su zona de influencia, generando un mejor porvenir en el Bajo Chaco. La vía resulta fundamental para el sector agroganadero, ya que agiliza el traslado de ganado en pie y productos lácteos hacia los mercados de Asunción y alrededores, además del exterior, reduciendo de manera importante los costos operativos y los tiempos de transporte, anteriormente condicionados por las características del terreno.

Por otro lado, en el ámbito social, la obra responde a históricos desafíos de conectividad, garantizando a las comunidades locales el acceso ininterrumpido a centros de salud, educación y servicios básicos, superando las barreras que imponía el terreno (mayormente lodo) en épocas de lluvia.

Igualmente, la ruta impulsará el valor cultural y turístico de la región al atravesar los paisajes característicos del Chaco húmedo, fomentando el turismo de naturaleza y poniendo en valor la identidad chaqueña, una zona de amplio valor histórico y rica en flora y fauna.

La obra del tramo mencionado está a cargo del Consorcio Avanza Chaco —integrado por las firmas Construpar S.A., Tecnoedil S.A. y Ocho A S.A.— bajo la supervisión del MOPC y con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) continúa avanzando con su calendario de pagos y desembolsará en la fecha un total de G. 10.348 millones para honrar compromisos con proveedores del Estado.

El proceso es llevado adelante a través de la Dirección General del Tesoro Público (DGTP), que se encarga de canalizar las transferencias correspondientes a las Solicitudes de Transferencias de Recursos (STR) ingresadas entre el lunes 13 y el viernes 17 de abril de 2026. Estos compromisos están financiados con Fuente 10, correspondiente a Recursos del Tesoro.

Desde la cartera económica señalan que los desembolsos se realizan de forma sostenida y conforme al orden de ingreso de las solicitudes, lo que permite mantener previsibilidad en los pagos y brindar mayor certidumbre a los proveedores del Estado.

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Esta dinámica resulta clave para sostener la operatividad de empresas que dependen de contratos públicos, especialmente en sectores vinculados a servicios, infraestructura y provisión de bienes.

El cumplimiento regular de estos compromisos también impacta directamente en la liquidez del sector privado, contribuyendo a la estabilidad de la actividad económica y evitando la acumulación de deudas que puedan afectar la cadena de pagos.

En este sentido, el MEF viene priorizando una gestión ordenada del Tesoro, con el objetivo de garantizar la continuidad de los pagos y fortalecer la confianza en la administración pública.

Para facilitar el acceso a la información, el calendario detallado de pagos se encuentra disponible en el portal institucional del MEF, dentro del apartado de Consulta Ciudadana, en la sección Calendario de Pagos y específicamente en el módulo de Pago a Proveedores.

Esta herramienta permite a los beneficiarios verificar el estado de sus solicitudes y conocer las fechas estimadas de desembolso.

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El titular de la Cámara de la Industria Química Farmacéutica (Cifarma), Gerardo García, calificó como una grata noticia el compromiso del gobierno del presidente de la República, Santiago Peña, en desembolsar la suma de USD 180 millones entre abril y mayo para el pago de la deuda que mantiene el Estado con el sector.

“Recibimos esa grata noticia, es un monto bastante importante y existe un compromiso de pago por parte del ministro de Economía y Finanzas, Óscar Lovera, el cual representa casi el 20 % de la deuda pendiente. Nos explicó de dónde provenían los fondos y que la prioridad absoluta del gobierno es pagar la deuda“, indicó este lunes al programa “Así son las cosas” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.

“Para el pago del 80% restante nos pidió 15 días de plazo para poder sentarnos de nuevo y encontrar una solución y si es posible ya tener instrumentado la posibilidad de cesión de deudas de nuestras facturas al banco. Se armó un equipo de trabajo con nuestros abogados para que puedan ponerse de acuerdo con las autoridades del Ministerio de Economía y Finanzas y así tener un documento apetecible para negociar con los bancos y bajar las deudas de forma favorable”, acotó García.

La Policía Nacional responsabilizó a barras bravas por el episodio de violencia en el estadio Defensores del Chaco que motivó la suspensión del clásico entre Olimpia y Cerro Porteño, ayer domingo. “Algunas entradas estaban totalmente quemadas. Estas personas no pudieron ingresar y empezaron a armar los disturbios”, dijo el comisario Juan Agüero, director de la Policía de Asunción, durante una conferencia de prensa realizada este lunes.

“No tuvimos inconvenientes con el club local (Olimpia), con el club visitante (Cerro Porteño) empezamos con las llegadas tardías, 25 buses fueron acompañados hasta el estadio, cuando llegaron el primer inconveniente fue con las entradas, algunos no tenían entradas”, relató el comisario Agüero.

La Policía informó que seis personas fueron detenidas en relación a los disturbios, y que otros presuntos implicados ya fueron plenamente identificados. Detalló que el primer disturbio se generó por las entradas quemadas, es decir, ya pasaron por el soporte magnético y ya no tenían validez, por lo que no pasaban del control policial.

La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) inició ayer domingo una investigación para determinar las causas del accidente que generó la caída de una aeronave Cessna 402, que transportaba valores de la empresa Prosegur, que se precipitó minutos después de despegar del Aeropuerto Guaraní, en Minga Guazú (Alto Paraná), donde falleció el piloto, el general retirado Fernando Noldin.

“Lo que estuvimos haciendo ayer, justamente ya por las inclemencias propias del terreno y también el horario, que no nos permitió seguir trabajando el sábado”, comentó Gustavo Sandoval, director de Aeronáutica, este lunes, en comunicación con el programa “Así son las cosas” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.

“Entonces, bien temprano empezamos a buscar todas las partes esparcidas de la aeronave y básicamente el domingo fue trasladado al hangar del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes, los dos motores del avión, así mismo como las hélices, para hacerle un análisis técnico forense, para ir determinando la causa a raíz de este accidente que resultó fatal, justamente para el comandante, y bien, ya las otras dos personas que estaban con problemas de salud propios de ese accidente, hoy día ya están fuera de peligro”, puntualizó.

La Cámara Alta aceptará el pedido de permiso de Hernán Rivas, pero el suplente natural Julio Borba no está interesado en ser el sustituto, por lo que, previos trámites, se prevé convocar a Carlos Liseras. El presidente del Congreso, Basilio Núñez, confirmó al canal GEN que en la sesión ordinaria de este miércoles se dará entrada al pedido de permiso sin goce de sueldo solicitado por el senador Hernán Rivas.

Consultado acerca del suplente Julio Borba, doctor y exministro de Salud, Núñez adelantó lo que sucederá. “Tengo entendido, extraoficialmente, él no va a aceptar, vamos a hablar nuevamente con él, en ese caso, tiene que presentar una nota de que no acepta entonces corre la lista y ahí aparece Carlos Liseras”, comentó Núñez. Actualmente, Liseras es presidente de Conajzar, por lo que, esto generará otra vacancia a ser cubierta.

De hecho, Hernán Rivas ya se despidió de sus compañeros en la última reunión de bancada, dando por hecho que se aceptará su pedido y manifestando su deseo de retornar si logra demostrar su inocencia ante la justicia. Este dato fue revelado el fin de semana por el senador Derlis Maidana, quien confirmó que en el encuentro de senadores oficialistas previsto esta semana para proponer un candidato para la dupla que acompañará a Pedro Alliana para el 2028, ya no está invitado Hernán Rivas.

Entre el martes 21 y el viernes 24 de abril, los 7.594 jóvenes seleccionados en la convocatoria 2026 del Programa Becas Gobierno del Paraguay podrán firmar el Acuerdo de Compromiso, un requisito es indispensable para acceder a los beneficios de la ayuda económica. El horario habilitado es de 8:00 a 12:00, mientras que en el turno tarde los beneficiarios podrán acudir a las respectivas sedes de 13:30 a 17:00.

En la filial de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad Nacional de Asunción (UNA) en Paraguarí solo estará habilitado el servicio en el turno mañana, y en la filial de la Facultad de Ciencias Económicas en Villa Hayes se podrá cumplir con el trámite únicamente en el turno tarde. Este último paso administrativo que formaliza su incorporación al programa y habilita el usufructo de los beneficios académicos.

Entre los documentos requeridos se encuentran la fotocopia de cédula de identidad autenticada por escribanía pública; la copia del certificado de estudios de la Educación Media; certificado de adjudicación o la justificación respectiva, en caso de que no cuenten con este último documento.

“Pudimos demostrar que no tenían documentación. Hay que ver si conocían o no el origen”, señala Óscar Orué, director de la DNIT, a GEN/Nación Media.

Los precios del petróleo volvieron a dispararse el lunes en los mercados asiáticos ante la escalada de tensiones en Oriente Medio, aunque la incertidumbre no pareció afectar las bolsas asiáticas, que operaron en alza. Hacia las 02H30 GMT, el precio del West Texas Intermediate (WTI), referencia del mercado estadounidense de crudo, aumentaba 5,3% a 88,31 dólares el barril, y el del Brent del mar del Norte, referencia mundial, subía 4,8% a 94,67 dólares.

El WTI llegó a aumentar más de 8% durante la mañana del lunes, antes de moderar el alza. En tanto, las bolsas asiáticas se mantuvieron en terreno positivo siguiendo las fuertes alzas de la semana pasada en Wall Street. Las bolsas de Tokio, Seúl y Taipei retomaron el auge de las acciones tecnológicas que caracterizó los mercados antes del estallido de la guerra en Oriente Medio, el 28 de febrero. También se registraron alzas en las bolsas de Hong Kong, Shanghái, Wellington y Manila.

Irán prometió el lunes “responder pronto” al decomiso por parte de la marina estadounidense de uno de sus cargueros que intentaba evadir el bloqueo de los puertos iraníes impuesto por Estados Unidos. El estrecho de Ormuz, una ruta clave para el tránsito del petróleo y gas, ha estado prácticamente cerrado desde el inicio de la guerra de Israel y Estados Unidos contra Irán.