Yguazú se proyecta para ser el polo tecnológico e industrial con 3 mil empleos directos
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Ciudad del Este. Agencia Regional.
La Municipalidad de Yguazú (Alto Paraná) anunció recientemente que se proyecta para ser en poco tiempo el polo tecnológico e industrial del Paraguay, con seis proyectos grandes de inversión industrial previstos durante el año 2026. El plan se denomina “Yguazú del futuro” y la previsión es que se generen 3 mil empleos directos y 15 mil en forma indirecta por toda la cadena de desarrollo que se creará con esas nuevas inversiones.
Es lo que divulgó la comuna en su cuenta en red social. “Hoy marcamos un antes y un después en nuestra historia. Lanzamos oficialmente el plan Yguazú del Futuro, una hoja de ruta estratégica para administrar en nuestro distrito el polo industrial y tecnológico más avanzado de la región, con una inversión proyectada de USD 2.030 millones. No es solo un sueño, es una realidad en marcha”, dice el anuncio municipal.
En cuanto a las empresas proyectadas refiere “energía verde y global” para recibir a gigantes como Go Energy Group y Atome Energy, liderando la producción de hidrógeno y amoníaco verde. En cuanto a la primera empresa, producirá hidrógeno y amoniaco y sus principales materias serán el agua y la energía.
Ya adquirió un inmueble de 250 hectáreas en el municipio, en el km 37, a 12 kilómetros de la ruta PY02. Está en la etapa de gestión, el plan es iniciar operaciones a comienzos del 2027 y demandaría 1.000 trabajadores, según dijo a La Nación/Nación Media el intendente de Yguazú, el ingeniero Mauro Kawano. En unas 120 hectáreas instalarían paneles solares.
La empresa inglesa está montando una fábrica de hidrógeno y amoniaco en Villeta, y también montará otra de similar característica en Yguazú, según el ingeniero Kawano. Otro proyecto es “un hub tecnológico con Hive Digital y nuevo data center, con lo cual seremos el epicentro de la economía digital y el procesamiento de datos”, refiere el anuncio de la comuna.
Hive Digital es la empresa de criptomería que empezó a operar en Yguazú desde agosto de 2025 y su instalación edilicia está cerca de la subestación de la Administración Nacional de Electricidad (Ande) en el citado distrito, en el km 41, a unos 2.000 metros de la ruta PY02, lado Monday.
Ovetril Bioenergía y Acereste son otras empresas que están próximas a instalarse en Yguazú. En el caso de Acereste, la industria que producirá metales empezaría a operar a finales de este primer semestre. Está pegada a la industria de minería, mientras que Ovetril Bioenergía, estará en el km 55 para la producción de etanol. La inversión prevista es de 90 millones de dólares.
El ingeniero Mauro Kawano dijo a La Nación/Nación Media que habrá una transformación del municipio por el crecimiento que deparará la instalación de nuevas industrias y atraerá a más pobladores ante la gran demanda de mano de obra. Mencionó que las instituciones públicas tendrán que acompañar ese crecimiento con refuerzo en el municipio, ya sea en salud, educación, infraestructura vial, seguridad y servicios públicos.
El auge turístico de Paraguay abre la puerta a nuevos negocios digitales
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Paraguay registró en 2025 un aumento del 34 % en la llegada de turistas extranjeros, según datos preliminares de la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur). Este crecimiento, impulsado por la mejora de la conectividad aérea y la promoción internacional del país, está generando oportunidades inesperadas para emprendedores digitales que buscan capitalizar el flujo de visitantes.
Desde aplicaciones de traducción en guaraní hasta plataformas de reservas para estancias rurales y productos tecnológicos ligados al entretenimiento de casino, el sector tecnológico paraguayo empieza a moverse. Incluso industrias como el casino online han experimentado un repunte en usuarios locales y regionales que buscan opciones de entretenimiento digital mientras exploran el país. La convergencia entre turismo y tecnología está redefiniendo el panorama empresarial.
La infraestructura digital como aliada
La expansión de la fibra óptica a ciudades del interior y la mejora en la velocidad promedio de internet han creado condiciones favorables para emprendimientos digitales. Encarnación, Ciudad del Este y Villarrica reportan incrementos significativos en el registro de startups tecnológicas durante el último año. Los espacios de coworking se multiplican en Asunción, donde emprendedores locales desarrollan soluciones para turistas que necesitan desde guías personalizadas hasta sistemas de pago móvil compatibles con múltiples monedas.
El Gobierno ha facilitado trámites para la creación de empresas digitales, reduciendo el tiempo de registro a menos de una semana en algunos casos. Esta agilidad administrativa atrae también a nómadas digitales extranjeros que eligen Paraguay como base temporal de operaciones.
Nichos emergentes en el mercado turístico
Las aplicaciones de geolocalización para rutas del Chaco están ganando tracción entre aventureros que buscan experiencias auténticas lejos de los circuitos tradicionales. Una plataforma desarrollada en Asunción conecta a visitantes con guías indígenas que ofrecen recorridos por comunidades menonitas y reservas naturales. El proyecto ha captado inversión de un fondo regional y planea expandirse a otros países del Cono Sur.
Los servicios de traducción automática que incluyen guaraní representan otro nicho prometedor. Según La Nación, el interés por aprender expresiones básicas en guaraní ha crecido entre turistas brasileños y argentinos que visitan el país. Emprendedores locales desarrollan chatbots y asistentes virtuales bilingües para hoteles y restaurantes.
Desafíos que persisten
La adopción de medios de pago digitales sigue siendo irregular fuera de Asunción. Muchos establecimientos turísticos en el interior aún operan principalmente con efectivo, lo que limita las posibilidades de integración tecnológica. La capacitación digital de pequeños empresarios turísticos avanza lentamente, aunque programas piloto en Concepción y Caaguazú muestran resultados alentadores.
La competencia regional también representa un obstáculo. Uruguay y Argentina cuentan con ecosistemas digitales más maduros y atraen mayor inversión extranjera en tecnología turística. Paraguay necesita diferenciarse mediante propuestas que aprovechen sus características únicas, como la autenticidad cultural y los precios competitivos.
Perspectivas para el próximo quinquenio
Los analistas proyectan que el turismo paraguayo podría duplicar sus cifras actuales antes de 2030 si se mantienen las inversiones en infraestructura y promoción. Este escenario beneficiaría directamente a emprendimientos digitales que ya están posicionándose en el mercado. Las plataformas de economía colaborativa para alojamiento y transporte podrían experimentar el crecimiento más acelerado.
La inversión privada en tecnología turística alcanzó los USD 12 millones en 2025, una cifra modesta pero que representa un incremento del 180 % respecto al año anterior. Fondos de capital de riesgo regionales comienzan a evaluar proyectos paraguayos con mayor interés, especialmente aquellos que demuestran tracción inicial y modelos escalables.
Una compañía, especializada en servicios corporativos para empresas europeas, evalúa a Asunción como parte de su estrategia de expansión. Foto: Gentileza
Firma auditora internacional analiza instalar oficina regional en Paraguay
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Una delegación de la firma internacional RÖDL, especializada en auditoría, contabilidad, asesoría tributaria y servicios corporativos, analizó las oportunidades que ofrece Paraguay para la instalación de una oficina regional, según informó el Ministerio de Industria y Comercio (MIC).
La reunión se realizó con el viceministro de Industria, Javier Viveros, y tuvo como objetivo abordar las condiciones del país en el marco del proceso de integración comercial entre el Mercosur y la Unión Europea.
De acuerdo con el MIC, la empresa cuenta actualmente con cuatro oficinas en Brasil y brinda servicios de acompañamiento integral a empresas de habla alemana que operan o buscan invertir en la región.
Expansión regional de la compañía
Phil Close, representante de la firma, explicó que la firma evalúa la apertura de nuevas oficinas en Asunción, Buenos Aires y Montevideo. Señaló que la compañía ofrece servicios profesionales en auditoría, contabilidad, asesoría tributaria, laboral y gestión administrativa, con el objetivo de facilitar a empresas extranjeras el cumplimiento de aspectos regulatorios y burocráticos para el desarrollo de sus operaciones.
La compañía estudia la posibilidad de centralizar desde Asunción parte de sus servicios contables y administrativos para atender a clientes. Foto: Gentileza
Según explicó Close, el interés por Paraguay está vinculado a las perspectivas generadas por el acuerdo UE-Mercosur, además del posicionamiento del país como un punto estratégico para los negocios regionales.
Durante el encuentro con el viceministro Viveros, la firma analizó el potencial de Paraguay para convertirse en una plataforma de servicios corporativos. “Paraguay es un hub para la región”, expresó el representante.
Corredor Bioceánico: una autopista para transformar la logística nacional
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El corredor vial Bioceánico avanza como una de las principales apuestas de integración comercial y apunta a convertir al país en un punto estratégico para el movimiento de cargas entre Brasil, Argentina y Chile.
El proyecto no solo representa una obra vial, sino una oportunidad para desarrollar nuevos negocios vinculados a la logística, manufactura, producción agroindustrial y servicios, según coincidieron referentes del sector privado y autoridades.
Para Pablo Cuevas, gerente de la Cámara Paraguaya de Exportadores (Capex), el potencial económico del corredor dependerá de que Paraguay y los países involucrados logren avanzar en una mayor integración normativa y reducción de trabas fronterizas.
Explicó a La Nación/Nación Media que actualmente existe una diferencia entre el “corredor bioceánico ideal”, proyectado por los gobiernos, y el funcionamiento real condicionado por los controles y procedimientos actuales en frontera.
“Hay un corredor bioceánico ideal, que es lo que todos pensamos que va a ser y están los papeles proyectados. Pero también existe un corredor bioceánico real, que es el sistema de control que hoy tenemos entre el intercambio de mercaderías en frontera”, señaló.
Según Cuevas, una legislación homologada entre los países permitiría reducir tiempos y costos, generando condiciones para un mayor flujo comercial. “Si todo se hace conforme al ideal, no sería un crecimiento del 30 %; se podría multiplicar por más de dos veces el comercio”, estimó.
Pablo Cuevas, gerente de la Cámara Paraguaya de Exportadores (Capex). Foto: Mariana Díaz
Más valor agregado para la producción
El representante de la Capex destacó que uno de los principales beneficios estará en la posibilidad de que Paraguay deje de exportar solamente materias primas y avance hacia procesos industriales con mayor valor agregado.
Entre los sectores con mayor potencial mencionó a la manufactura y al procesamiento de productos agropecuarios. “Todo lo que sea carne, soja y procesamiento de alimentos puede beneficiarse. Lo que hoy se exporta como materia prima podría procesarse y salir directamente por este corredor”, indicó.
Señaló además que el Chaco paraguayo será una de las zonas con mayor impacto inicial, aunque las oportunidades alcanzarán a todo el territorio nacional mediante una mayor integración con cadenas productivas regionales.
Paraguay como hub logístico
El analista económico Víctor Pavón resaltó que el corredor puede posicionar a Paraguay como uno de los principales centros logísticos de Sudamérica al conectar el océano Atlántico con el Pacífico, desde el estado de San Pablo hasta Chile. A su criterio, el movimiento de cargas generará un efecto multiplicador en sectores asociados al transporte y servicios.
“Van a circular miles de camiones, con todo lo que implica el traslado de bienes. Eso genera un efecto multiplicador en comida, combustible, cubiertas y todos los servicios relacionados”, afirmó a La Nación.
Pavón sostuvo que el impacto económico puede ser comparable con grandes corredores comerciales internacionales y que la ubicación del país permitirá atraer nuevos capitales, empresas y puestos de trabajo, especialmente en la región Occidental.
Mercosur
Pavón señaló que el corredor representa una oportunidad para aplicar realmente el concepto de mercado común dentro del Mercosur, con libre tránsito y menos obstáculos para el sector privado. “El principal desafío será poner en ejecución el verdadero sentido del Mercosur, que exista realmente libre tránsito y que el proceso burocrático sea lo menos gravoso posible para el sector privado”, indicó.
Víctor Pavón, abogado y analista económico. Foto: Archivo
Obras generan 1.000 empleos
Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), informaron a LN que el tramo 3 del corredor vial Bioceánico, que une Mariscal Estigarribia con Pozo Hondo, registra un avance promedio del 34 %en sus cuatro lotes.
Actualmente se ejecutan trabajos de movimiento de suelo, drenajes y la estructura vial, incluyendo subrasante mejorada con cal, subbase de suelo cemento, base granular estabilizada y pavimento de concreto asfáltico, de acuerdo con el MOPC.
Además detallaron que cada lote genera aproximadamente 250 puestos de trabajo, por lo que la obra moviliza actualmente cerca de 1.000 trabajadores de manera directa.
En cuanto a la magnitud física del proyecto, en los cuatro lotes se prevé la utilización aproximada de 4 millones de metros cúbicos de terraplén, 460.000 metros cúbicos de base granular y 180.000 metros cúbicos de capa de concreto asfáltico. Además, actualmente existen 28 kilómetros con base de concreto asfáltico ejecutada en todo el tramo.
Hacia un corredor operativo
El funcionamiento integral del corredor Bioceánico dependerá de la conclusión de distintos tramos y obras complementarias. El tramo 1, entre Carmelo Peralta y Loma Plata, ya se encuentra habilitado. En tanto, el tramo 3, Mariscal Estigarribia-Pozo Hondo, tiene prevista su culminación para el primer semestre de 2027.
El tramo 2, entre Centinela y Mariscal Estigarribia, deberá avanzar luego de la formalización del contrato de préstamo con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), para posteriormente iniciar el proceso licitatorio.
El puente Bioceánico sobre el río Paraguay, que unirá Carmelo Peralta con Puerto Murtinho (Brasil), forma parte del proyecto y su finalización está prevista para el segundo semestre de 2026. Foto: Matías Amarilla
El MOPC también informó que se encuentra en elaboración el estudio de factibilidad y diseño del segundo puente sobre el río Pilcomayo, que conectará Pozo Hondo con Misión La Paz, Argentina. No obstante, una vez concluido el tramo Mariscal Estigarribia-Pozo Hondo, Paraguay contará con una ruta pavimentada que permitirá conectar Carmelo Peralta con la frontera argentina.
Desafíos y logística
El MOPC señaló que, además de la infraestructura vial, Paraguay deberá avanzar en otros componentes para consolidarse como plataforma logística regional. Entre los principales desafíos mencionó la necesidad de desarrollar centros logísticos, puertos secos, terminales de carga, depósitos, zonas francas y parques industriales.
También destacó la importancia de mejorar la capacidad de los pasos fronterizos y lograr una mayor coordinación con Brasil, Argentina y Chile para armonizar normas de transporte, documentación y procedimientos. En ese contexto, Cuevas remarcó que será fundamental fortalecer la infraestructura vinculada al corredor, tanto en los puntos de tránsito como en las zonas intermedias.
Explicó que el movimiento comercial esperado requerirá inversiones importantes en infraestructura logística para que Paraguay pueda aprovechar plenamente la oportunidad.
Con el corredor Bioceánico se acortará la distancia con los mercados asiáticos, logrando un ahorro de 8.000 kilómetros, según el MOPC. Foto: Gentileza
Un flujo de 360 camiones diarios
De acuerdo con el estudio de tránsito citado por el MOPC, una vez habilitado el corredor se prevé un flujo aproximado de 360 camiones por día. El desafío para Paraguay será transformar ese movimiento en oportunidades económicas mediante infraestructura complementaria, servicios y mayor participación en las cadenas regionales de producción.
Con la conexión bioceánica, el país busca dejar de ser únicamente un territorio de paso para convertirse en un actor central dentro del comercio sudamericano. Finalmente, Cuevas agregó que desde Capex acompañan las discusiones sobre el corredor Bioceánico y participan en mesas de trabajo con actores públicos y privados para impulsar soluciones.
“Queremos que haya consultas permanentes y una mesa de trabajo dinámica. El corredor no va a ser perfecto, pero debemos traer la mayor parte posible de la legislación común”, sostuvo.
El ministro Marco Riquelme resaltó la importancia del trabajo que viene realizando el Gobierno camino a nueva revolución industrial, una iniciativa orientada a acelerar el proceso de industrialización. Foto: Gentileza
“Queremos ser el mejor socio industrial de la región”, afirma el titular del MIC
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La revolución industrial es el verdadero camino para impulsar la economía de Paraguay, generando más fuentes de trabajo, haciendo que el país se vuelva más competitivo a nivel externo y convirtiéndolo en un aliado estratégico en la región. Así lo indicó que el titular del Ministerio de Industria y Comercio (MIC), Marco Riquelme.
“Con la revolución industrial estamos impulsando un Paraguay que aprovecha su ubicación estratégica y el talento de su gente para integrarse a las cadenas globales de valor. No queremos competir con nuestros vecinos; queremos ser el mejor socio industrial de la región”, escribió el secretario de Estado en un posteo realizado en Instagram ayer viernes tras el inicio de operaciones de La Tropa Beef en Frigonorte en la ciudad de Pedro Juan Caballero.
El ministro celebró el emprendimiento que opera en el departamento de Amambay, empleando a casi 700 personas, y que concretó su primera exportación de carne vacuna a Chile. “Ese es el camino: más paraguayos apostando por la industria, más desarrollo para el interior y una economía cada vez más fuerte”, agregó a la publicación hecha en la red social.
El proyecto prevé una faena mensual entre 7.000 y 9.000 bovinos, con proyección de alcanzar cerca de 14.000 cabezas mensuales, de acuerdo con la evolución de las exportaciones y la demanda de los mercados, según el informe del Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa).
Durante el acto, que contó con la participación de autoridades nacionales y locales, Riquelme resaltó la importancia del trabajo que viene realizando el Gobierno camino a nueva revolución industrial, una iniciativa orientada a acelerar el proceso de industrialización y aprovechar las ventajas competitivas del país. En ese punto, dijo que Paraguay arrastra un retraso en el campo industrial, pero cuenta con condiciones para incorporarse a cadenas globales.
Oportunidad con Brasil
Afirmó que la cercanía con Brasil constituye una gran oportunidad para el país. El titular del MIC acotó que ampliar la participación paraguaya en el mercado industrial brasileño permitiría incrementar significativamente las exportaciones, el empleo y el aporte del sector al producto interno bruto (PIB).
Entre las ventajas competitivas del país, Riquelme destacó la energía eléctrica, la ubicación estratégica, la baja carga tributaria y el capital humano, condiciones que deben aprovecharse para reducir el déficit comercial de productos industrializados con los países del Mercosur.