Taiwán reafirma su liderazgo en envíos de carne porcina
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La República de China (Taiwán) se consolidó como el principal destino de la carne porcina paraguaya en enero, absorbiendo el 92,5 % de las exportaciones del país. El crecimiento exponencial en volumen y valor de los envíos se atribuyó al beneficio del arancel cero, que impulsó la competitividad del sector.
Además de su importancia comercial, el mercado taiwanés aporta al país una validación sanitaria y reputacional que abre las puertas a otros destinos exigentes, como Corea y Filipinas, fortaleciendo así la presencia internacional de la carne de cerdo, destacaron desde la Embajada de Taiwán.
Al cierre del primer mes del año, el principal destino de la carne porcina fue Taiwán, ya que a dicho país fueron exportadas 1.004 toneladas de la proteína por un valor de USD 3.514.517, en tanto que Brasil quedó en la segunda ubicación comprando un total de 206 toneladas del producto por un monto de USD 399.758, según el Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa).
Uruguay se ubicó como el tercer destino con el envío de carne porcina. ya que se dio por un total de 133 toneladas con un valor de USD 216.783, mientras que Costa de Marfil recibió menudencias por un total de 51 toneladas a un valor de USD 22.242.
Carne bovina y aviar
El mercado taiwanés representó también en enero un importante aliado para la carne bovina, ya que mantuvo su relevancia entre los compradores. A su vez, el precio promedio implícito aumentó un 11,9 % en la proteína roja.
En el caso de la carne porcina, el precio promedio total de exportación registró a Taiwán como el destino con los mayores valores, con una cotización promedio de USD 3.513 por tonelada, y un incremento del 9,8 % respecto al mismo período del año pasado.
Sumado a ello, continúan las negociaciones para que la carne aviar pueda acceder a este destino, que ya se encuentra en la etapa final para su habilitación. Este será un paso considerado estratégico para la diversificación de destinos y el fortalecimiento del vínculo económico bilateral.
Según había indicado el embajador paraguayo en Taiwán, Dario Filártiga, las gestiones técnicas ya están concluidas y solo resta completar el proceso administrativo interno del gobierno taiwanés, lo cual podría darse en abril teniendo en cuenta que el país atraviesa el inicio de su año administrativo y en febrero se celebra el Año Nuevo, siendo un período que incluye hasta nueve días de feriados consecutivos.
Fiasul, la fábrica de hilos que tejerá la cadena textil
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Por: Alba Delvalle
La firma proyecta una inversión inicial de USD 10 millones para instalar en el segundo semestre de este año una hilandería en Paraguay, con producción estimada de hasta 400 toneladas mensuales y la generación de 100 a 150 empleos en su primera etapa.
Paraguay sigue sumando señales concretas de su atractivo industrial, y esta vez con nombre propio. La brasileña Fiasul, una de las principales hilanderías del sur de Brasil, avanza en su proceso de instalación en el país con un plan que podría convertirse en una pieza clave para cerrar la cadena productiva del sector textil.
La compañía, con sede en Toledo, estado de Paraná, emplea actualmente a cerca de 950 personas y produce alrededor de 2.000 toneladas mensuales de hilo de algodón. El CEO, Rainer Zielasko, confirmó en exclusiva a FOCO que Paraguay está en el radar estratégico de expansión, impulsado por una combinación de factores que van desde costos competitivos hasta la creciente migración de clientes industriales hacia el país.
“El movimiento de nuestros propios clientes fue uno de los principales disparadores. Empresas como Lupo, que ya operan o están migrando a Paraguay, necesitan abastecimiento cercano, y esto nos obliga a acompañar ese proceso”, expresa.
Fiasul, una de las principales hilanderías del sur de Brasil, desembarca en Paraguay.
La decisión no es improvisada, pues hace tiempo que la firma analiza el régimen de maquila y las condiciones productivas de Paraguay. Según el ejecutivo, el país reúne tres variables críticas para una industria intensiva como la hilandería: energía, mano de obra y costos operativos competitivos.
“El Paraguay ofrece ventajas muy claras. La energía es más accesible, hay disponibilidad de mano de obra joven y un entorno que permite ser más eficiente en costos. Cuando los empresarios brasileños vienen, muchas veces se sorprenden con lo que encuentran”, afirma.
La estrategia inicial del proyecto será progresiva, apuntando a una planta de menor escala, con una producción estimada de entre 300 y 400 toneladas mensuales, lo suficiente para testear el mercado y las condiciones operativas. “Nosotros siempre decimos: soñamos en grande, pero empezamos pequeños. La idea es instalar una unidad inicial, entender el funcionamiento local y, a partir de ahí, escalar”, remarca.
La inversión inicial rondaría los USD 10 millones, destinada a la instalación de una planta completa, con maquinaria nueva o semi nueva. El objetivo es construir desde cero una operación adaptada al entorno local, en lugar de trasladar equipos desde Brasil.
En términos de empleo, Rainer consideró arrancar las operaciones entre 100 y 150 puestos de trabajo, con potencial de expansión a medida que crezca la producción. Pero más allá de los números, el verdadero impacto del desembarco de Fiasul se traduce en la integración industrial.
Proyecta una inversión inicial de USD 10 millones para instalarse en el segundo semestre.
Paraguay ya cuenta con producción de algodón, especialmente en el Chaco, con industrias de confección y tejido, y la idea es complementar esa cadena de valor con la hilandería. “Hoy Paraguay tiene algodón, tiene quienes fabrican prendas, y la hilandería es ese anillo que completa el circuito. Con eso, el país puede cerrar toda la cadena productiva textil”, explica empresario.
A la vez, esto permitiría reducir la dependencia de insumos importados, generar mayor valor agregado local y potenciar las exportaciones, no solo de materia prima o productos finales, sino de toda una industria integrada. Y es que el proyecto contempla el uso de algodón paraguayo como materia prima, lo que fortalecería aún más el ecosistema local.
“Vimos que el algodón paraguayo tiene muy buena calidad. Podemos tanto importar desde Brasil como abastecernos aquí, lo cual abre muchas oportunidades”, agrega.
Más allá de los números, el verdadero impacto se traduce en la integración industrial.
En cuanto a la ubicación, la empresa aún evalúa alternativas. Si bien Alto Paraná aparece como una opción natural por su desarrollo industrial, el referente reconoce que otras zonas están ganando terreno. En particular, menciona a Pilar como una de las ubicaciones con mayor potencial.
“La ciudad tiene tradición textil, mano de obra con experiencia y una comunidad que vive de esa industria. Además, hay proyectos de infraestructura que pueden mejorar la logística, como la conexión con Argentina”, ahonda.
Fiasul, una de las principales hilanderías del sur de Brasil, desembarca en Paraguay.
No obstante, hay un factor clave que definirá la decisión final: la calidad del suministro eléctrico. “Para una hilandería, la estabilidad de la energía es fundamental. No se puede trabajar con interrupciones o variaciones. Si eso se garantiza, Paraguay tiene todo para que el proyecto funcione”, advierte.
El cronograma es ambicioso pero concreto. La empresa espera completar los trámites y definiciones durante el primer semestre del año y, si las condiciones se alinean, iniciar la instalación de maquinaria en la segunda mitad del año.
El desembarco de Fiasul no solo responde a una estrategia empresarial individual, sino que refleja una tendencia más amplia: Paraguay como plataforma de expansión regional, y a partir de allí, la expansión hacia otros mercados como Argentina, Bolivia o incluso Estados Unidos, aprovechando acuerdos comerciales que tiene el país, y que lo vuelve más accesible.
En ese contexto, el proyecto de Fiasul también abre la puerta a un efecto multiplicador. La disponibilidad local de hilo puede impulsar el desarrollo de nuevas industrias textiles, desde pequeños talleres hasta grandes fabricantes, generando un ecosistema más dinámico, según Rainer.
Más allá de los números, el verdadero impacto se traduce en la integración industrial.
“Una vez que se tiene el hilo, el resto de la cadena es mucho más fácil de desarrollar. Se pueden crear pequeñas industrias, generar empleo y diversificar la producción, es una base para muchas otras actividades”, sostiene.
La apuesta de Fiasul se posiciona como uno de los casos más claros del nuevo mapa industrial que empieza a configurarse en Paraguay: menos exportación de materia prima y más integración productiva.
El sistema integra datos en vivo sobre niveles del río, tráfico y condiciones de navegación, con foco en puntos críticos como Paso Bermejo. Foto: Gentileza
Hidrovía bajo monitoreo: ANNP refuerza control para garantizar navegación y comercio
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El monitoreo permanente de la hidrovía del río Paraguay se consolida como una herramienta para sostener la seguridad y eficiencia del transporte fluvial, en un contexto donde la logística es determinante para el comercio exterior del país.
Desde el centro de control de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) informaron a través del ingeniero Benjamín Martínez que el sistema permite un seguimiento en tiempo real del comportamiento del río y del tránsito de embarcaciones.
Detalló que la plataforma integra información estratégica como niveles del río, batimetrías, posiciones de embarcaciones y condiciones de navegación, lo que facilita una gestión más precisa de la operativa fluvial.
Uno de los puntos bajo observación constante es el Paso Bermejo, considerado una zona crítica debido a la acumulación de sedimentos, que impacta directamente en el calado y, por ende, en la navegabilidad de las embarcaciones.
Para mitigar estos riesgos, la ANNP incorporó herramientas tecnológicas como sensores, boyas inteligentes y sistemas de identificación automática (AIS), que permiten señalizar zonas de riesgo y brindar información en tiempo real a los capitanes.
Martínez, quien se desempeña como jefe de Dragado de la ANNP, destacó que estas innovaciones permiten anticipar situaciones complejas, optimizar las decisiones operativas y reducir los costos asociados a interrupciones o demoras en la navegación.
El fortalecimiento de este sistema no solo mejora la seguridad en la hidrovía, sino que también contribuye a garantizar la continuidad del tránsito de cargas, un factor clave para la competitividad logística del Paraguay.
En un país altamente dependiente del transporte fluvial para sus exportaciones, la eficiencia de la hidrovía del río Paraguay se posiciona como un eje estratégico para sostener el dinamismo del comercio.
En marzo, el precio promedio por kilo alcanzó los USD 6,54, el nivel más alto del período analizado que refleja una mejora en la cotización internacional, aunque con menor volumen exportado
Carne bovina sostiene envíos,porcino y avícola se expanden
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Las exportaciones paraguayas de productos de origen animal al cierre de marzo de 2026 evidencian un comportamiento dispar, donde la carne bovina continúa liderando en valor, mientras que los rubros porcino y avícola consolidan un crecimiento sostenido, de acuerdo con datos del Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa).
Paraguay avanza en la diversificación de su matriz exportadora dentro del complejo cárnico, con un mayor protagonismo de la carne porcina y avícola, mientras la carne bovina continúa siendo el principal sostén en términos de generación de divisas.
En el caso de la carne bovina, los envíos totalizaron 69,3 millones de kilogramos por un valor de USD 453,3 millones. Si bien esto representa una caída frente a los USD 509,8 millones registrados en marzo de 2025, el precio promedio por kilo alcanzó los USD 6,54, el nivel más alto del período analizado. Este dato refleja una mejora en la cotización internacional, aunque con menor volumen exportado.
Chile se mantuvo como el principal destino de la carne paraguaya, con compras por USD 157,7 millones, seguido por Israel (USD 80,9 millones) y Estados Unidos (USD 56,6 millones), consolidando mercados estratégicos para el país.
Por su parte, el segmento porcino muestra uno de los desempeños más dinámicos. En marzo de 2026, las exportaciones alcanzaron USD 12,6 millones, casi duplicando los USD 6,2 millones de 2024 y superando ampliamente los USD 8,8 millones de 2025.
En volumen, los envíos también crecieron de forma sostenida, alcanzando 4,1 millones de kilogramos, lo que confirma la expansión de este rubro en el comercio exterior. En tanto, las exportaciones de productos avícolas mantuvieron una tendencia creciente en valor, alcanzando USD 2,96 millones en marzo de 2026, frente a USD 2,80 millones en 2025.
Sin embargo, en términos de volumen se observará una leve moderación respecto al año anterior, lo que sugiere un ajuste en la demanda o en la estructura de precios.
A nivel agregado, las exportaciones de carne, menudencias y otros productos de origen animal totalizaron USD 581,4 millones en marzo de 2026, por debajo del pico de USD 628,5 millones registrado en 2025. No obstante, el precio promedio por kilo se ubicó en USD 4,23, el más alto del período, evidenciando un escenario de mejores precios internacionales que compensan parcialmente la menor cantidad exportada.
Los envíos al cierre del primer trimestre del año alcanzaron USD 476.193.088, cifra que representa una caída de 12 % en comparación al comportamiento del primer trimestre del año pasado, cuando cerraron en USD 543.711.178.Foto: AFP
Chile, Israel y EE. UU. se ubican como los principales destinos de la carne vacuna
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Chile se posicionó como el principal comprador de carne vacuna paraguaya al cierre del primer trimestre del 2026, con 23.385 toneladas exportadas por valor de USD 157.720.240. En el segundo lugar del ranking de los cinco principales mercados del producto estrella de la ganadería local, se ubica Israel, con 10.976 toneladas que generaron USD 80.901.590.
De acuerdo con los datos del Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa), en el tercer puesto se consolida Estados Unidos, que adquirió 12.111 toneladas de carne bovina por un monto de USD 65.679.421, en la cuarta ubicación se encuentra Taiwán, con 6.590 toneladas por USD 44.266.383 y cierra el ranking Canadá, con un total de 5.118 toneladas que dejaron USD 30.121.107.
A estos destinos le siguen Brasil, que compró de enero a marzo de este año 3.704 toneladas por un monto de USD 27.678.003 y Uruguay, con 1.243 toneladas por USD 6.780.480. En menor escala se ubican Kuwait, con 839 toneladas que generaron USD 6.389.824; Rusia, con 886 toneladas por USD 4.073.099 y Alemania, que adquirió 259 toneladas por USD 3.825.889.
Caída
Los ingresos por exportaciones de carne vacuna y menudencia mostraron una baja en los primeros tres meses del 2026. Los envíos alcanzaron USD 476.193.088, cifra que representa una caída de 12 % en comparación al comportamiento del primer trimestre del año pasado, cuando cerraron en USD 543.711.178.
En cuanto a volumen, se mantiene la misma tendencia, ya que de enero a marzo se embarcaron 80.732 toneladas, mientras que en el mismo periodo del 2025 los envíos fueron de 109.418 toneladas, con una variación de 26 %. La carne vacuna llegó a un total de 38 mercados durante los tres primeros meses del 2026.