En zona del parque Ñu Guasu (Luque) se inició la construcción de pilotes del mayor viaducto del país que conectará Luque-San Bernardino a través de 4 kilómetros, transformando la movilidad en el área metropolitana, con un ahorro estimado de hasta 30 minutos en los tiempos de traslado, explicó el ingeniero Agustín Cabrera, fiscal de obras del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), durante una entrevista con “Dos en la ciudad” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media. La infraestructura forma parte de la denominada red vial estructurante y se perfila como uno de los proyectos más relevantes para mejorar el acceso a Asunción y ciudades del departamento Central.
Cabrera detalló que el proyecto contempla más de 5 kilómetros de extensión con dos carriles adicionales, mientras que el viaducto en sí tendrá cerca de 4 kilómetros. La obra busca optimizar la transitabilidad, tanto para quienes se desplazan desde San Bernardino como para los usuarios que ingresan o salen de Luque y zonas aledañas, reduciendo congestionamientos y mejorando la seguridad vial.
El ingeniero también señaló que los pilotes de la estructura alcanzan entre 30 y 35 metros de profundidad, una característica técnica clave para la estabilidad del viaducto. Se estima que entre 18.000 y 20.000 vehículos circularán diariamente por esta nueva vía elevada, considerada la más grande en su tipo dentro de la red vial nacional.
Por su parte, la ministra del MOPC, Claudia Centurión, destacó que el proyecto está a cargo del consorcio Rutas del Este y subrayó su impacto en la transformación de la viabilidad urbana. Indicó que en la zona coexistirán el futuro tren de cercanías y la autopista elevada, con el objetivo de ofrecer tiempos de tránsito más razonables, mayor seguridad y espacio adecuado para el transporte público.
La titular de Obras Públicas calificó la iniciativa como “un antes y un después” en infraestructura vial, resaltando que se ejecuta bajo estándares ambientales y de seguridad. También enfatizó la cooperación entre el sector privado y el Estado para concretar la obra.
Según estimaciones oficiales, el viaducto beneficiará a más de 2 millones de personas de Asunción, Central y otras zonas del país. Durante su construcción, además, se generan más de 2.500 empleos, principalmente con mano de obra paraguaya, contribuyendo al dinamismo económico del sector.