La fuerte caída del dólar frente al guaraní genera una presión adicional sobre la competitividad de la carne paraguaya frente a sus principales competidores regionales. Mientras la moneda local se apreció con mayor fuerza, Brasil, Uruguay y Chile registraron movimientos cambiarios más moderados, una diferencia que impacta directamente en los ingresos que reciben los exportadores y en sus márgenes.

Entre junio de 2025 y septiembre de 2026, el dólar cayó cerca de 25 % en Paraguay, mientras que en Brasil la baja fue de 6,7 %. En Uruguay, en cambio, la moneda estadounidense subió 2,2 %, y en Chile aumentó 0,6 %. Para la Asociación Rural del Paraguay (ARP), esta diferencia implica que la carne paraguaya enfrenta una desventaja relativa de precios frente a productos provenientes de países que compiten por los mismos mercados.

Daniel Burt, gerente general de la Cámara Paraguaya de Carnes (CPC), explicó, en comunicación con La Nación/Nación Media, que el sector frigorífico, al igual que los demás rubros exportadores, se ve afectado por la apreciación del guaraní. Si bien la carne paraguaya está obteniendo precios históricamente favorables en los mercados internacionales, los dólares generados por las ventas externas se convierten en menos guaraníes para cubrir salarios, impuestos, insumos y materiales.

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“Por esta razón, el sector no puede aprovechar plenamente la mejora de los precios internacionales”, señaló Burt. El efecto, según explicó, no se limita a la producción ganadera, ya que la estimación de USD 349 millones difundida por la ARP corresponde únicamente a ese segmento. La industria frigorífica todavía no cuenta con una cuantificación del impacto, aunque desde la CPC señalaron que sería adicional.

El economista Daniel Correa sostuvo, también en comunicación con La Nación, que la competitividad de la carne no depende únicamente de la calidad y productividad, sino también del tipo de cambio relativo frente a los competidores. Explicó que un frigorífico paraguayo recibe hoy menos guaraníes por cada dólar exportado, mientras buena parte de sus costos permanece expresada en moneda local.

Correa advirtió que esta situación puede traducirse en una pérdida de participación en determinados mercados, aunque no necesariamente en la pérdida de destinos completos. “Los compradores internacionales comparan permanentemente por precio, calidad, cumplimiento sanitario y logística”, indicó. Por ello, una apreciación más pronunciada del guaraní puede obligar a los exportadores a reducir márgenes, contener costos o buscar mejores precios internacionales para sostener su competitividad.

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La exportación de carne vacuna paraguaya vía aérea atraviesa un año de fuerte crecimiento y suma a Estados Unidos como uno de los mercados con mayor potencial. Rodrigo Genes, gerente general de GNS Group, agentes de trade y de transporte especializado en exportación de carne vía aérea de carne enfriada, en conversación con Nación Media, señaló que los envíos realizados durante este año ya duplicaron los registros del año pasado, impulsados por la apertura y expansión de nuevos destinos.

En el caso de Estados Unidos, Genes destacó que ya se realizó una primera prueba de 2 toneladas de carne con un frigorífico nacional, tras la cual el comprador estadounidense elevó un nuevo pedido a 8 toneladas. Para el empresario, este comportamiento demuestra la aceptación del producto paraguayo y abre posibilidades para incrementar los volúmenes enviados a ese mercado.

“La carne que va como prueba conquista mercado”, sostuvo Genes al referirse a la experiencia con Estados Unidos. Explicó que los cortes premium, como lomo y lomito, son los que mejor se adaptan al transporte aéreo y que la estrategia apunta a seguir posicionando este tipo de productos en mercados de alto valor.

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El crecimiento también se refleja en otros destinos. Portugal comenzó con pedidos de prueba de 2 toneladas y posteriormente avanzó a 8 y hasta 12 toneladas, mientras que en Latinoamérica aumentaron los envíos hacia Colombia y comenzaron operaciones hacia Perú. Genes indicó que, dependiendo del mercado, actualmente se manejan pedidos de entre 27 y 30 toneladas, niveles que ya considera récord y que podrían seguir aumentando hacia fin de año.

El empresario valoró además las mejoras que se vienen realizando en el aeropuerto y el apoyo de los funcionarios públicos para facilitar las operaciones, incluso durante fines de semana. Sin embargo, remarcó que todavía existen desafíos importantes en materia de infraestructura para acompañar el crecimiento de las exportaciones de carne por vía aérea.

En ese sentido, Genes señaló como una de las principales necesidades la construcción de un depósito refrigerado de mayor capacidad, similar al existente en Buenos Aires, ya que actualmente la infraestructura disponible en el aeropuerto paraguayo permite almacenar apenas unas cinco tarimas. También planteó avanzar en sistemas de etiquetado premium y superior, que permitan diferenciar la carne paraguaya y potenciar su posicionamiento en mercados como Estados Unidos.

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La exportación paraguaya de maní atraviesa un momento de fuerte expansión y apunta a cerrar el 2026 con un nuevo récord. Entre enero y agosto, los envíos alcanzaron aproximadamente USD 21 millones, frente a los USD 14 millones registrados durante todo el 2025 y los USD 19 millones del 2024, según los datos mencionados a Universo 970/Nación Media por Hans Karl Janz, presidente de la Cámara Paraguaya de Procesadores y Exportadores de Maní (Cappema).

El empresario explicó que este crecimiento está vinculado principalmente a las inversiones realizadas en los últimos años para ampliar la industrialización del rubro. Actualmente, Cappema reúne a cinco empresas y se suma una nueva planta de procesamiento en construcción, mientras el cultivo gana espacio entre productores que buscan diversificar sus actividades y, al mismo tiempo, aprovechar al maní como una alternativa para la rotación y regeneración de los suelos. “En los últimos 4 años está prácticamente duplicando y ahora ya está triplicando y así vamos haciendo crecer esta industria”, afirmó.

Con este escenario, Janz estima que Paraguay llegará definitivamente a unos USD 25 millones en exportaciones de maní al cierre del año, aunque alcanzar los USD 30 millones dependerá del calendario de entregas acordado con los compradores internacionales. Los contratos suelen establecer entregas distribuidas durante varios meses, por lo que parte de la mercadería podría contabilizarse recién en enero o febrero del 2027.

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Rusia continúa como uno de los principales destinos, pero Europa gana participación y representa una de las principales apuestas de la industria. Janz señaló que los Países Bajos y Reino Unido ya reciben volúmenes importantes y explicó que las nuevas inversiones apuntan principalmente al mercado europeo, debido a sus mejores precios, aunque también a sus mayores exigencias en trazabilidad, inocuidad, esterilización y límites de residuos de pesticidas. “El mercado europeo es el que más paga, también el mercado europeo al mismo tiempo es el más exigente”, destacó.

Para sostener este crecimiento, uno de los principales desafíos será ampliar la base de productores. El entrevistado explicó que el cultivo requiere maquinaria específica y que los agricultores necesitan tener la seguridad de contar con un mercado para colocar su producción. Por ello, la industria busca generar confianza entre los productores para que incorporen el maní como alternativa a otros cultivos y se consolide una cadena de abastecimiento capaz de acompañar la expansión exportadora. “Así como hay que conquistar el mercado afuera, el mercado europeo, así mismo tenemos que ir conquistando la mente de los agricultores”, explicó el representante del gremio.

El fenómeno de El Niño podría representar un escenario favorable para el cultivo de maní, debido a que las principales zonas de producción cuentan con suelos arenosos que drenan rápidamente el agua. Janz explicó que, en estas condiciones, las lluvias pueden ser beneficiosas para el cultivo, especialmente porque ayudan a compensar los efectos de los periodos secos. “A nosotros no nos va a perjudicar tanto porque nuestro suelo es arenoso y drena mejor el agua, lo cual en años secos es peor”, señaló.

Actualmente, el maní se cultiva principalmente en el Chaco Central, el departamento de San Pedro, Caaguazú y, en menor medida, Canindeyú, según Janz. El empresario explicó que las características de los suelos en estas zonas hacen que el sector manicero tenga una situación diferente frente al exceso de lluvias, ya que el agua tiene mayor capacidad de drenaje.

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Paraguay y Brasil avanzan en el fortalecimiento de la cooperación sanitaria en el eje Carmelo Peralta–Porto Murtinho, en el marco de la Reunión Bilateral de Coordinación Sanitaria de Frontera, que reunió durante dos días del 24 al 25 de septiembre, a autoridades y equipos técnicos de ambos países. El proceso cuenta con el acompañamiento técnico de la Organización Panamericana de la Salud/Organización Mundial de la Salud (OPS/OMS), en articulación con los esfuerzos vinculados al Corredor Bioceánico.

Este encuentro da continuidad a un proceso de diálogo y trabajo bilateral iniciado años atrás, y busca anticipar las necesidades sanitarias que surgirán con la próxima operatividad del Puente Internacional y la consolidación de la Ruta Bioceánica.

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La nueva conexión incrementará la movilidad de personas y cargas y transformará la dinámica de las comunidades fronterizas. Ante este escenario, ambos países trabajan en la coordinación de sus redes asistenciales, la atención de emergencias, la vigilancia epidemiológica, el intercambio de información y la respuesta ante eventos de salud pública.

Durante la apertura se destacó la importancia de avanzar desde el diálogo institucional hacia mecanismos concretos de coordinación en territorio. Uno de los conceptos centrales es que la cooperación “baje a terreno”, poniendo énfasis en la necesidad de traducir el trabajo bilateral en protocolos, canales de comunicación, redes articuladas y respuestas coordinadas que permitan garantizar una atención oportuna a las personas.

La reunión apunta a avanzar en un diagnóstico compartido de las capacidades y necesidades sanitarias y definir líneas de trabajo que puedan convertirse en una hoja de ruta para las autoridades y equipos técnicos de ambos países.

De esta manera, Paraguay y Brasil buscan que el futuro puente entre Carmelo Peralta y Porto Murtinho sea también un puente de cooperación sanitaria, fortaleciendo la respuesta de ambos países ante una nueva realidad territorial y acompañando el proceso de integración fronteriza.

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