Puente de la Integración: buses de turismo iniciaron paso con 14 unidades
Compartir en redes
Ciudad del Este. Agencia Regional.
Desde las 19:00 de ayer 29 de enero hasta hoy 30 de enero a las 07:00 fue la primera jornada de paso de buses de turismo en circuito cerrado por el recién habilitado Puente de la Integración, que une las ciudades de Presidente Franco, Paraguay, y Foz de Iguazú, Brasil, sobre el río Paraná en la zona de la triple frontera.
Cruzaron un total de 14 ómnibus de turismo, de los cuales 10 ingresaron al país y 4 salieron, según el reporte de la Dirección Nacional de Migraciones.
Con el inicio del paso de buses turísticos en circuito cerrado, avanza la habilitación gradual en el uso del Puente de la Integración, de acuerdo a con un cronograma que está siendo ajustado desde el inicio de su operatividad, según lo resuelto por la Comisión Mixta entre Paraguay y Brasil.
La siguiente reunión de la Comisión Mixta está prevista en marzo donde se evaluará el avance de la implementación en el uso del nuevo puente con Brasil.
La ministra de Turismo, Angie Duarte, dijo que desde el 20 de diciembre (habilitación) se registraron alrededor de 10.000 movimientos migratorios por este paso fronterizo, “lo que refleja su creciente relevancia como vía estratégica para la integración, la conectividad y el fortalecimiento del turismo en la región”.
El paso de los buses de turismo se suma a los camiones en lastre que están utilizando el Puente de la Integración desde su habilitación el 20 de diciembre de 2025, en el horario de 22:00 a 05:00. Anoche ingresaron 112 camiones y salieron 148, dentro del régimen habilitado para vehículos de gran porte sin carga.
“La implementación de estas modalidades forma parte del proceso progresivo de puesta en funcionamiento del Puente de la Integración, con autoridades operativas migratorias y de la Policía Federal en permanente coordinación, a fin de asegurar un paso fluido y sin inconvenientes”, informó Migraciones.
En ese marco, anoche se llevó a cabo una reunión técnica en Migraciones de Foz de Iguazú con la participación del director general de movimiento migratorio, Favio Espinoza, y autoridades locales del puesto de control, para el seguimiento operativo de esta nueva etapa.
Equipo Económico resuelve plantear la ampliación de la apertura del puente de la Integración
Compartir en redes
El Equipo Económico Nacional (EEN) resolvió plantear el pedido de apertura total del puente de la Integración, que une el territorio nacional con Brasil, a la altura de la ciudad de Presidente Franco, en Alto Paraná. En esa zona del país urgen la puesta en marcha del paso, para dinamizar el flujo comercial y dar respiro al puente de la Amistad.
El EEN se reunió en la jornada del lunes para avanzar en el tratamiento de los diversos asuntos económicos y fiscales del país. El encuentro de los titulares de las principales instituciones del área se desarrolló en la sede del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), Villa Serrati.
Al término del encuentro, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, explicó que abordaron dos temas principales. El primero consiste en el planteamiento de Paraguay de la apertura de más operaciones dentro de lo que es el puente de la Integración, para permitir el paso de distintos tipos de vehículos para aprovechar la infraestructura existente.
La secretaria de Estado informó que este planteamiento de Paraguay se elevará en la Comisión Mixta correspondiente, ya que el puente de la Integración, que conecta Presidente Franco (Paraguay) con Foz de Yguazú (Brasil), es una inversión de ambos países. Actualmente, solo transitan camiones vacíos y buses de larga distancia.
La reunión del Equipo Económico Nacional se desarrolló en la sede del MEF. Foto: Gentileza
Próximas licitaciones
El otro punto analizado fueron los proyectos en etapa de ejecución como también los próximos a ser licitados y los financiamientos correspondientes para tales obras.
“Los préstamos también en gestión que tenemos al 2031 dentro del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, o sea Paraguay está ya en cartera, en plena ejecución, nuestro PAI de proyectos a licitar y también los préstamos futuros que, finalmente, lo que van a permitir es una previsibilidad al sector de la construcción y a este crecimiento de la infraestructura en los próximos años”, expresó Centurión, de acuerdo a lo informado por el MEF.
La alta funcionaria destacó que todas las inversiones en obras se prevén con su impacto económico, y orientadas a mejorar la calidad de vida de las personas.
Justamente en la víspera, Linda Taiyen, directora de la Cámara de Comercio y Servicios de Ciudad del Este, conversó con canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media y afirmó que se aguarda con ansias la apertura total, considerando que el impacto económico será importante. Apuntó a instituciones de Brasil por la dilación en la puesta en marcha del paso para todo tipo de vehículos.
Puente de la Integración: apuntan a falta de coordinación en el lado brasileño
Compartir en redes
El Puente de la Integración, que une el territorio nacional con Brasil, sigue habilitado parcialmente y desde el sector comercial lamentan la situación. Linda Taiyen, directora de la Cámara de Comercio y Servicios de Ciudad del Este, afirmó que la cuestión se debe a una falta de coordinación de instituciones de control fronterizo de Brasil.
La representante del sector conversó con GEN y Universo 970/Nación Media y apuntó a los organismos del país vecino. “Lo que yo sí diría es que hay una falta de coordinación entre las propias autoridades de Brasil, llámese Receita Federal o la empresa que es la encargada de manejar y administrar los ingresos de los camiones, como una empresa tercerizada que trabaja con la Receita Federal de Brasil, que son las instituciones que definitivamente podrían avanzar en esa importante apertura”, expresó.
Actualmente, el puente ubicado a la altura de Presidente Franco, sobre el río Paraná, une el territorio nacional con la Foz de Iguazú, la ciudad fronteriza con mayor impacto económico en el país vecino, al decir de la ejecutiva.
Aseguró que a ella le consta que instituciones de Paraguay están trabajando ordenadamente para habilitar el paso fronterizo a todo tipo de vehículos y peatones, como ocurre en el Puente de la Amistad. El Puente de la Integración fue abierto en diciembre pasado, pero actualmente solo alberga a camiones vacíos y buses de pasajeros de larga distancia.
En cuanto a la importancia económica que tendrá la apertura total del paso, Taiyen señaló que es difícil establecer una proyección por la magnitud del suceso, sin embargo manifestó que Presidente Franco se podría convertir en la ciudad más importante del país. “La apertura del segundo puente va a generar que la ciudad de Presidente Franco se convierta en la ciudad más importante de Paraguay, a mediano y largo plazo, porque estamos hablando de un puente que integra a la mayor frontera con Brasil, Foz de Iguazú es la ciudad fronteriza con mayor impacto económico en el Brasil y estamos hablando de un gigante”, valoró.
Días atrás, la Cámara remitió una nota al presidente de la República, Santiago Peña, clamando por la habilitación total del paso fronterizo. El pedido responde a la necesidad de mejorar la conectividad y el flujo comercial en la región de la Triple Frontera.
La habilitación plena del Puente de la Integración y no solo para camiones vacíos y ómnibus de turismo de larga distancia, es lo que pide la Cámara de Comercio de CDE. Foto: Archivo
Cámara de Comercio de CDE pide apertura total del Puente de la Integración desde julio
Compartir en redes
Ciudad del Este. Agencia Regional.
La Cámara de Comercio y Servicios de Ciudad del Este envió una carta al presidente de la República, Santiago Peña, solicitando la habilitación plena del Puente de la Integración desde el 1 de julio próximo. El paso fronterizo entre Presidente Franco, de Paraguay y Foz de Iguazú, de Brasil, fue habilitado en diciembre del 2025 para el paso de camiones vacíos y ómnibus de turismo de larga distancia.
El gremio sostiene la profunda importancia que representa la habilitación plena del Puente de la Integración y “que se arbitren los mecanismos necesarios para su apertura total a partir del 1 de julio de 2026”.
“Esta solicitud responde a la urgente necesidad de mejorar la conectividad y el flujo comercial en la región trinacional, considerando el impacto positivo que dicha infraestructura tendrá para el desarrollo económico, turístico y logístico del Paraguay, especialmente para el Alto Paraná y el comercio de frontera”, argumenta el gremio.
Agrega que “distintos sectores empresariales y autoridades regionales han manifestado reiteradamente la necesidad de acelerar su habilitación plena para descongestionar el tránsito sobre el Puente de la Amistad y fortalecer la integración regional”.
Según la Cámara de Comercio de Ciudad del Este, la apertura total del puente representará una significativa reducción del congestionamiento vehicular en el Puente de la Amistad, una mayor competitividad para el comercio fronterizo y el turismo regional, además de mejores condiciones logísticas para el transporte internacional.
También producirá “un fortalecimiento de la integración económica y social entre Paraguay y Brasil, así como nuevas oportunidades de inversión y generación de empleos para toda la región Este del país”.
La habilitación plena del nuevo paso fronterizo sobre el río Paraná traerá “un importante aumento de las operaciones de importación y exportación, dinamizando el comercio formal y fortaleciendo la actividad económica regional”, según la carta enviada al jefe de Estado.
“Un mayor ingreso de recursos para el Estado paraguayo, mediante el incremento de la recaudación aduanera, tributaria y de otros ingresos vinculados al movimiento comercial y logístico generado por la apertura plena del puente”, dice el gremio en su argumento para pedir la apertura plena del puente.
“Por todo lo expuesto, solicitamos respetuosamente a Vuestra Excelencia impulsar, conjuntamente con las instituciones competentes de ambos países, las acciones necesarias para concretar la apertura plena del Puente de la Integración desde el 1 de julio de 2026”, dice finalmente la carta al Presidente de la República.
El turismo y los negocios impulsan la transformación de Presidente Franco
Compartir en redes
Presidente Franco comienza a posicionarse como uno de los destinos turísticos emergentes del este del país, apalancado en su ubicación estratégica en la triple frontera y en un creciente interés tanto de visitantes como de potenciales inversores.
Ubicada a orillas de los ríos Paraná y Monday, en el departamento de Alto Paraná, la ciudad combina recursos naturales, conectividad internacional y nuevas oportunidades económicas que están redefiniendo su perfil.
Conocida como la ciudad de las Tres Fronteras y de las Cataratas del Monday, comparte un punto geográfico clave con Puerto Iguazú (Argentina) y Foz de Iguazú (Brasil), lo que la convierte en un nodo relevante de circulación regional. A este escenario se suma el impacto del Puente de la Integración, operativo desde 2025, que fortalece su rol logístico y amplía su potencial turístico.
En ese contexto, el director de Turismo de la Municipalidad de Presidente Franco, Julio González, explicó a La Nación/Nación Media que la ciudad atraviesa un proceso de consolidación como destino, con un flujo sostenido de visitantes y una oferta en expansión.
“El principal atractivo es el Parque Turístico Monday, donde se encuentran los Saltos del Monday, una de las maravillas naturales del país”, afirmó. Este espacio concentra la mayor parte de las visitas y ofrece actividades como senderismo, miradores y tirolesa, consolidándose como el eje del turismo local.
A la propuesta natural se suma el Monumento Científico Moisés Bertoni, un sitio que combina historia y conservación ambiental. “Es un lugar donde se integran la investigación científica y la naturaleza, formando parte del circuito turístico de la ciudad”, explicó.
El Puente de la Integración se posiciona como un factor determinante en la ciudad. Foto: Gentileza
Flujo de visitantes
La ubicación fronteriza también juega un rol clave. González destacó el hito de las Tres Fronteras como uno de los puntos más atractivos, al ofrecer una vista simultánea de Paraguay, Brasil y Argentina.
Actualmente, Presidente Franco recibe entre 2.700 y 3.000 turistas por semana, con mayor concentración durante los fines de semana. No obstante, persiste un desafío estructural: gran parte de ese flujo no se traduce en visitas efectivas a los atractivos locales. “Hay muchos turistas que ingresan a la ciudad, pero no todos llegan a los puntos turísticos”, reconoció.
En este escenario, el Puente de la Integración se posiciona como un factor determinante. La infraestructura ya permite el tránsito de turistas y buses internacionales, facilitando el acceso y aumentando la circulación de visitantes. “Hoy el ingreso es más ágil y eso incrementa el flujo hacia la ciudad”, indicó González.
Oferta turística
En cuanto a infraestructura turística, la ciudad cuenta con opciones de alojamiento dentro del Parque Monday, con cabañas y espacios de camping que permiten extender la estadía de los visitantes. A esto se suma una oferta gastronómica en crecimiento, centrada en platos típicos paraguayos.
Como parte de la estrategia de fortalecimiento del sector, la municipalidad impulsa una feria gastronómica tradicional, orientada a diversificar la experiencia turística. “Queremos ofrecer una experiencia completa, no solo de naturaleza, sino también cultural y gastronómica”, sostuvo.
Si bien no existen cifras oficiales sobre el impacto económico del turismo, desde la Secretaría aseguran que el movimiento es significativo. “Hay flujo económico. Los turistas consumen, compran recuerdos y artesanías, especialmente de comunidades indígenas”, explicó.
Conocida como la ciudad de las Tres Fronteras y de las Cataratas del Monday, comparte un punto geográfico clave con Puerto Iguazú (Argentina) y Foz de Iguazú (Brasil). Foto: Gentileza
Proyección
Más allá del turismo, Presidente Franco empieza a captar el interés del sector empresarial. Según González, inversionistas, principalmente brasileños, evalúan instalar industrias y maquilas en la zona. “Presidente Franco ya no es una ciudad dormitorio. Se está potenciando con el puente, el turismo y la llegada de empresarios”, afirmó.
Este proceso apunta a consolidar un modelo de desarrollo más amplio, donde turismo, comercio e industria actúen como motores complementarios, aprovechando la ubicación estratégica de la ciudad.
Transformación
Fundada el 13 de octubre de 1929 por Vicente Antonio Matiauda, Presidente Franco nació como un puerto clave para el transporte de madera y yerba mate. Su ubicación sobre los ríos Paraná y Monday la convirtió en uno de los principales puntos logísticos de la región.
Hoy, a casi un siglo de su fundación, la ciudad busca reinventarse, transitando de un perfil portuario hacia uno más diversificado, con el turismo y la inversión como ejes centrales de su crecimiento.