El proyecto Corredor Vial Las Residentas registra un avance global cercano al 20 %, concentrado en obras iniciales de alto impacto en infraestructura, como drenaje pluvial, movimientos de suelos, fundaciones profundas y preparación de frentes estructurales, una fase crucial, según explicó Magalí Romero, supervisora de obras de la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras y Comunicaciones (MOPC), en conversación con la Nación/Nación Media.
Actualmente, seis frentes de trabajo operan de manera simultánea a lo largo del trazado, una estrategia que acelera la ejecución y multiplica la demanda de mano de obra, materiales y equipos. La supervisora sostuvo que tres frentes están dedicados al sistema de drenaje (alcantarillas) en distintos puntos del corredor; otro avanza con la ejecución del viaducto en la zona de Residentas; un quinto se enfoca en la construcción del puente en el área del Abay; y el sexto desarrolla movimiento de suelos en el primer retorno de Residentas. Esta distribución permite avanzar en paralelo en obras estructurales, hidráulicas y viales, optimizando tiempos y costos.
En términos operativos, Romero señaló que los desvíos de tránsito se concentran donde se ejecutan alcantarillas y drenajes, con esquemas variables según el frente activo, ya que en algunos tramos el flujo se deriva por la banquina hacia el ingreso a Luque, mientras el sentido contrario se mantiene por la calzada; en otros, se utiliza la calzada de ingreso a Luque cuando la de salida está intervenida. La señalización cumple criterios de seguridad vial en zona de obras, con cartelería preventiva, dispositivos de canalización, demarcación provisoria y banderilleros permanentes, resguardando a usuarios y trabajadores.
Leé también: Solicitar factura: una acción simple que fortalece la economía y el empleo formal
Finalmente, explicó que la siguiente etapa clave apunta a consolidar la infraestructura primaria, es decir, culminar los principales tramos del drenaje pluvial, profundizar el avance del viaducto y el puente, y continuar con los movimientos de suelo y la preparación de la plataforma vial. El contrato prevé un plazo total de 18 meses, con orden de inicio en agosto de 2025, lo que proyecta una agenda sostenida de inversiones y actividad económica en el corredor durante todo el período de ejecución, según indicó la supervisora de obras.
Leé también: Solicitar factura: una acción simple que fortalece la economía y el empleo formal