La Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) avanza en un plan para ampliar la terminal portuaria ubicada en la zona del Puente de la Integración, en Presidente Franco, con el objetivo de ordenar el flujo de camiones vacíos que hoy generan congestión, molestias a la ciudadanía y riesgos en el área urbana.
Así lo explicó el presidente de la ANNP, Julio Vera, quien señaló a la 1020 AM que una vez que la terminal “empiece a tomar vida”, se ejecutarán las ampliaciones previstas en la fase dos del proyecto. Actualmente, la infraestructura puede albergar alrededor de 550 camiones, aunque con las ampliaciones se espera aumentar esa capacidad.
Vera detalló que hoy el movimiento de camiones vacíos es elevado, especialmente los que ingresan desde Ciudad del Este por operaciones de importación. Si bien no cuenta con la cifra exacta, indicó que el flujo diario ronda los 800 camiones, lo que genera largas filas, ocupación de veredas, obstrucción de calles y problemas de seguridad en Presidente Franco.
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La propuesta de la ANNP es que estos camiones ingresen primero a la terminal portuaria, donde puedan estacionarse de forma ordenada, recibir un tique de salida y luego avanzar hacia la frontera en grupos, sin generar caos en la vía pública. Según explicó, el sistema respetará el orden de llegada, de modo que los camioneros no pierdan su lugar en la fila.
Uno de los puntos centrales del planteamiento es el escaneo previo de los camiones vacíos dentro del predio de la ANNP, en lugar de hacerlo en el reducido espacio del centro de frontera. Vera advirtió que el área fronteriza es peligrosa para este tipo de controles, ya que los equipos emiten radiación y requieren amplias zonas de seguridad.
“Es recomendable que ninguna persona esté a menos de 50 metros”, explicó, lo cual resulta inviable en un espacio con migraciones, tránsito constante y peatones.
En cambio, la terminal portuaria de Franco se encuentra a 1,8 kilómetros del centro de frontera y cuenta con un predio amplio, lo que permitiría realizar el escaneo sin riesgos para la población. No obstante, aclaró que, aun si el control se mantiene en frontera, el sistema de estacionamiento previo y salida ordenada evitaría conflictos.