El sector aéreo cerró el 2025 con un desempeño que confirma su recuperación. De acuerdo con datos oficiales de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC), el movimiento de pasajeros en los aeropuertos del país alcanzó 1.327.342 personas entre enero y diciembre, superando los niveles registrados antes de la pandemia.
Las cifras reflejan un crecimiento sostenido del tráfico aéreo, con un volumen de pasajeros que incluso se ubicó un 4% por encima de 2019, año tomado como referencia prepandemia. Este comportamiento evidencia no solo la normalización del sector, sino también una mayor demanda de conectividad aérea, tanto para viajes de negocios como para el turismo.
Leé también: Registro Unificado Nacional entrará en vigencia desde el 14 de enero
Desde la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) destacaron que el resultado responde a una combinación de factores, entre ellos la recuperación de rutas, el incremento de frecuencias, la mejora de la infraestructura aeroportuaria y una mayor integración regional, lo que permitió ampliar el flujo de pasajeros.
De esta forma se impulsa la logística; además, genera empleo directo e indirecto en actividades vinculadas a aeropuertos, servicios, hotelería y transporte. También, una mayor conectividad contribuye a mejorar la competitividad del país.
Leé también: El guaraní fue la moneda más fuerte de América Latina en 2025
Dejanos tu comentario
Encarnación apunta a ser el aeropuerto más moderno de la región, destaca titular de la Dinac
La segunda etapa de inversiones en el Aeropuerto Internacional de Encarnación avanza con obras que estarán listas para recibir al Campeonato Mundial de Rally y que permitirán posicionar a la terminal aérea como una de las más modernas de la región, según destacó el presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza.
“Ya vamos a poder anunciar que tenemos el aeropuerto más moderno de la región. Ya tenemos el equipamiento más moderno y más versátil para este tipo de operación”, afirmó Mendoza al referirse al proceso de modernización que se ejecuta actualmente en la terminal.
El proyecto contempla la finalización del edificio de embarque, la ampliación de plataformas, los accesos operativos y mejoras para el servicio de bomberos. En esta segunda etapa de inversiones “el edificio del parque va a estar totalmente terminado para la competencia, así también la salida rápida de bomberos, los accesos a plataformas, la ampliación de todas las plataformas”.
Mendoza recordó que durante la edición anterior del evento internacional el aeropuerto recibió más de 80 aeronaves sin inconvenientes operativos. “El año pasado la respuesta ante la cantidad de aeronaves que fueron más de 80 que llegaron no hubo ningún problema”, señaló. Añadió que este año esperan brindar la misma respuesta porque la plataforma se encuentra más ampliada.
La inversión ya supera los USD 12 millones y podría alcanzar los 14 millones, incluyendo tecnología de última generación como sistemas de navegación aérea, luces de pista y equipamiento para operaciones H-24.
Lea más: El Niño abre expectativas positivas para la soja y el maíz, destacan
“Es una inversión relativamente muy importante que supera ampliamente lo que habíamos en su momento nosotros ofrecido a la comunidad. A la fecha estamos ya en más de 12 millones”, sostuvo el presidente de la Dinac.
Explicó además que una parte importante de los recursos está destinada a infraestructura tecnológica no visible para los usuarios.
“Es una inversión muy importante que no es visual, que está basada en tecnología. Hablamos de un VOR de última generación, un ILS de última generación, luces de pista, en fin, todo lo que un aeropuerto internacional H-24 requiere”, detalló.
El titular de la DINAC aseguró que el cronograma prevé concluir todas las obras antes de fin de año. “Para diciembre vamos a tener, Dios mediante, el 100 % de las obras terminadas”, concluyó Mendoza, destacando que de esta manera Encarnación contará con una terminal aérea preparada para competir con los mejores aeropuertos de la región.
Dejanos tu comentario
Tráfico aéreo creció 13 % en el primer semestre con más de 715.000 pasajeros
En seis meses se sumaron más de 83.000 pasajeros aéreos, según datos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac). En total se registraron 715.372 pasajeros entre enero y junio de 2026, lo que representa un incremento del 13 % respecto al mismo período del año pasado.
De acuerdo con los datos de la institución, entre enero y junio de 2025 se habían contabilizado 631.814 pasajeros, por lo que el aumento registrado este año refleja una mayor demanda de vuelos nacionales e internacionales.
Enero lideró el crecimiento
El mayor incremento se observó en enero, cuando el movimiento de pasajeros alcanzó las 132.398 personas, frente a las 111.460 registradas en el mismo mes de 2025, lo que significó un crecimiento del 19 %.
En febrero y marzo también se registraron importantes avances, con aumentos del 17 % en ambos meses. En abril el crecimiento fue del 14 %, mientras que mayo mostró una expansión del 10 %. En junio, el movimiento ascendió a 102.608 pasajeros, un 2 % más que en igual mes del año anterior.
Las estadísticas del Departamento de Estadísticas de la Aviación Civil (DEAC) muestran una tendencia sostenida de crecimiento del tráfico aéreo durante el primer semestre del año, desempeño que fortalece las perspectivas para el sector y el fortalecimiento de la conectividad aérea del país, destacó la Dinac.
Lea más: Paraguay fue elegido para presidir la Red de Sistemas Nacionales de Inversión Pública
Dejanos tu comentario
Promueven regular el uso de drones
La iniciativa es el resultado de una Mesa Técnica Interinstitucional que funcionó durante cuatro semanas.
En la Cámara de Diputados se presentó un proyecto de ley que por primera vez busca establecer un marco jurídico integral para el uso de drones en el país, conocidos técnicamente como Aeronaves Pilotadas a Distancia (RPA) y Sistemas de Aeronaves Pilotadas a Distancia (RPAS). Son firmantes del documento los diputados Diego Candia (ANR-Central); María Ida Cattebeke (ANR-Pdte. Hayes); Yamil Esgaib (ANR-Capital); Pedro Ortíz (ANR-Central); y Francisco Petersen (ANR-Boquerón).
La iniciativa es el resultado de una Mesa Técnica Interinstitucional que funcionó durante cuatro semanas, integrada por representantes de la Comisión de Defensa Nacional, Seguridad, Inteligencia y Orden Interno de Diputados, la Fuerza Aérea Paraguaya, la Dirección General de Material Bélico (Digemabel), la Policía Nacional y la Dirección de Técnica Legislativa de la Cámara Baja, explican los proyectistas. La normativa apunta a establecer el registro obligatorio de los drones ante la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), la Fuerza Aérea Paraguaya o la Digemabel, según el tipo de aeronave y su uso; así como la identificación electrónica remota (Remote ID), que permitirá rastrear en tiempo real la ubicación de cada equipo.
Dejanos tu comentario
Titular de la Dinac asegura que la apertura aérea traerá más competencia y mejores tarifas
Paraguay, Argentina, Brasil y Chile firmaron el Memorando de Entendimiento Alas (Acuerdo de Liberación Aérea Sudamericana), una iniciativa orientada a avanzar hacia un Cielo Único Sudamericano y promover una mayor integración del mercado aeronáutico regional.
El acuerdo fue destacado por el presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, en entrevista con “Tarde de perros” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media, quien señaló que se trata de un hecho histórico para la integración aérea de América y que representa un avance hacia una mayor desregulación del sector.
“Es un hecho histórico para integrar a toda América, dejando una desregulación en el mercado aeronáutico”, afirmó Mendoza, quien explicó que la medida se enmarca en el proceso que Paraguay venía desarrollando con Argentina y que ahora se amplía con Brasil.
Más apertura para el transporte aéreo
El titular de la Dinac explicó que con Brasil se logró superar una barrera que se mantenía desde hace años, al pasar de acuerdos que contemplaban hasta la quinta libertad aérea a permitir operaciones bajo la séptima libertad.
“Con Brasil se rompió una barrera que teníamos hace muchos años, donde teníamos hasta la quinta y ahora tenemos hasta la séptima”, indicó.
Mendoza explicó que la séptima libertad permite una mayor apertura operativa para las compañías aéreas, mientras que la novena libertad representa una desregulación total, al permitir, por ejemplo, que una aerolínea extranjera pueda transportar pasajeros dentro de otro país sin necesidad de que el vuelo tenga origen o destino en su propio territorio.
“El principio de desregulación va a traer mayor dinamismo y crecimiento económico para nuestros pueblos”, destacó.
Lea también: El dólar cerrará el año alrededor de los G. 6.400, según últimas estimaciones
Impacto esperado en competitividad y tarifas
El presidente de la Dinac señaló que una mayor apertura del mercado puede generar beneficios para los pasajeros mediante mejores condiciones de competitividad.
“Todo lo que sea desregulación y competitividad reditúa en los precios”, sostuvo, al referirse a la posibilidad de una mejora en las tarifas aéreas.
Asimismo, resaltó que Paraguay podría beneficiarse de manera acelerada debido a su ubicación estratégica, ya que la llegada de nuevas aerolíneas tendría impacto en áreas como empleo, inversión, competitividad y actividad económica.
Actualización de acuerdos bilaterales
Además del acuerdo Alas, en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi se firmó un Memorando de Entendimiento entre Paraguay y Brasil para actualizar el Acuerdo Bilateral sobre Servicios Aéreos.
Mendoza también destacó la importancia de modernizar las regulaciones y normativas del sector para contar con un sistema aeronáutico más ágil y competitivo, capaz de atraer mayor participación de capital privado en el país.