La culminación del Puente de la Integración, que une Presidente Franco (Paraguay) y Foz de Yguazú (Brasil), marca el inicio de una nueva etapa para la logística regional. Con una inversión de USD 84 millones financiada por la Itaipú Binacional, esta obra se convierte en una pieza clave para descongestionar el flujo en uno de los puntos fronterizos más activos del continente.

Lea más: Reducen proyección de inflación para 2025 al 3,5 %, ante recortes de precios de combustibles

Según el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el proyecto beneficiará a más de 100.000 habitantes del Alto Paraná, así como a transportistas y comerciantes que cruzan a diario la frontera.

En su primera fase, el puente estará destinado principalmente a camiones vacíos, lo que permitirá aliviar la congestión del Puente de la Amistad. Posteriormente, se habilitará para transporte comercial y de pasajeros, fortaleciendo la actividad económica local y potenciando el turismo regional.

Sin embargo, el impacto económico pleno dependerá de la finalización de las obras complementarias del Corredor Metropolitano del Este, financiadas por la CAF con un préstamo de USD 212 millones. Tramos urbanos y terminales de carga ya concluyeron, mientras que los accesos rurales y el puente sobre el río Monday avanzan de manera significativa. La conclusión de estas obras garantizará la conectividad eficiente de Paraguay con Brasil.

Puede interesarle: Complejo de la soja permitió ingreso de USD 3.497 millones hasta noviembre

Dejanos tu comentario