Puente de la Integración: un motor económico y logístico para el Alto Paraná
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La culminación del Puente de la Integración, que une Presidente Franco (Paraguay) y Foz de Yguazú (Brasil), marca el inicio de una nueva etapa para la logística regional. Con una inversión de USD 84 millones financiada por la Itaipú Binacional, esta obra se convierte en una pieza clave para descongestionar el flujo en uno de los puntos fronterizos más activos del continente.
Según el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el proyecto beneficiará a más de 100.000 habitantes del Alto Paraná, así como a transportistas y comerciantes que cruzan a diario la frontera.
En su primera fase, el puente estará destinado principalmente a camiones vacíos, lo que permitirá aliviar la congestión del Puente de la Amistad. Posteriormente, se habilitará para transporte comercial y de pasajeros, fortaleciendo la actividad económica local y potenciando el turismo regional.
Sin embargo, el impacto económico pleno dependerá de la finalización de las obras complementarias del Corredor Metropolitano del Este, financiadas por la CAF con un préstamo de USD 212 millones. Tramos urbanos y terminales de carga ya concluyeron, mientras que los accesos rurales y el puente sobre el río Monday avanzan de manera significativa. La conclusión de estas obras garantizará la conectividad eficiente de Paraguay con Brasil.
Cumbre del Mercosur: Paraguay entregará la presidencia pro tempore a Uruguay en Asunción
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La Cumbre de los Jefes de Estado del Mercado Común del Sur (Mercosur) se desarrollará en Asunción, entre los días 29 y 30 de junio, marcando el cierre de la presidencia pro tempore de Paraguay y que pasará a cargo de Uruguay en el segundo semestre de 2026. Para este evento ya confirmaron presencia los presidentes de Chile, José Antonio Kast, y de Panamá, José Raúl Mulino.
Paraguay concluye su periodo en la presidencia protempore (PPT) y entregará la presidencia a Uruguay durante esta cumbre. Además, en la agenda oficial se incluye varios puntos, como los acuerdos comerciales y la agenda comercial del Mercosur.
En lo que respecta a los acuerdos comerciales, se pondrá sobre la mesa las negociaciones internacionales, los avances para el acuerdo de comercio entre el Mercosur y Japón, que fue anunciado por el presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, y la primera ministra de Japón, Sanae Takaichi, durante la reciente cumbre del G7, en Francia. Así también, se abordarán avances de los tratados comerciales con la Unión Europea, Canadá y Singapur.
Sobre la agenda económica se prevé analizar el fortalecimiento de la región, principalmente en el sector productivo, la reducción de aranceles automotrices, como así también el impulso a la energía alternativa.
La LXVIII Reunión Ordinaria del Consejo del Mercado Común (CMC), así como la Reunión de Jefes de Estado de los Estados Parte y Estados Asociados del Mercosur, se llevará a cabo los días lunes 29 y martes 30 de junio, en la sede de la Conmebol.
Las delegaciones coordinadoras de los diferentes grupos de trabajo presentaron sus informes de actividades desarrolladas durante este semestre.
Los Representantes Permanentes del Mercosur (Mercado Común del Sur) expresaron su reconocimiento al embajador de Paraguay, Didier Olmedo, y a la delegación de ese país ante el Mercosur y la Aladi (Asociación Latinoamericana de Integración) por la conducción de los trabajos de la Comisión de Representantes Permanentes del Mercosur (CRPM) durante este primer semestre de 2026. Destacaron su compromiso y contribución al desarrollo de las actividades realizadas.
Durante el último encuentro bajo la actual presidencia pro tempore de Paraguay, celebrado el 18 de junio en la sede en Montevideo (Uruguay), la CRPM analizó el dictamen técnico y remitió, para su posible aprobación por el Grupo Mercado Común (GMC) tres proyectos del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem) presentados por Brasil, así como acciones de la Plataforma Mercosur de Formación, política comunicacional, convenios e informes semestrales de los diversos grupos de trabajo.
Recorrer un kilómetro en un vehículo eléctrico tiene un costo aproximado de G. 35, frente a unos G. 250 en un automóvil a combustión, que representa un ahorro de entre el 85 % y el 90 %.FOTO: ARCHIVO
Movilidad eléctrica puede convertirse en ventaja estratégica para Paraguay
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Permitiría reducir dependencia de importar hidrocarburos y convertir un recurso abundante del país en un factor de competitividad.
Paraguay tiene el potencial de posicionarse como uno de los países con mayores ventajas para impulsar la movilidad eléctrica en la región, debido a su abundante generación de energía renovable y su dependencia de los combustibles importados. Así lo señaló el ingeniero Víctor Giménez, a La Nación/Nación Media, al analizar las oportunidades que ofrece la transición hacia este tipo de transporte.
Explicó que, a diferencia de los combustibles fósiles, cuyos precios están sujetos a la volatilidad del mercado internacional, la electricidad producida en Paraguay ofrece mayor estabilidad y previsibilidad. Recordó que durante la última década la tarifa eléctrica registró un incremento inferior al 20 %, mientras que los combustibles aumentaron entre un 35 % y un 40 %, ampliando la brecha de costos entre ambas alternativas.
Ingeniero Víctor Giménez
Giménez sostuvo que el aprovechamiento de la energía eléctrica en el transporte permitiría reducir la dependencia de las importaciones de hidrocarburos y convertir un recurso abundante del país en un factor de competitividad. A su criterio, Paraguay deja pasar una oportunidad al exportar energía a bajo costo mientras continúa destinando importantes recursos a la compra de combustibles.
En cuanto al ahorro para los usuarios, dijo que recorrer un kilómetro en un vehículo eléctrico tiene un costo aproximado de G. 35, frente a unos G. 250 en un automóvil a combustión, que representa un ahorro de entre el 85 % y el 90 %, sin considerar los menores gastos de mantenimiento. Además, precisó que la carga doméstica mensual supone un incremento estimado de entre G. 80.000 y G. 110.000 en la factura de energía eléctrica. Afirmó que varios de los obstáculos que antes limitaban la adopción de estos vehículos comenzaron a superarse. Acotó la expansión de empresas especializadas en asistencia técnica, el crecimiento de la red de electrolineras impulsadas por el sector privado y proyectos vinculados a instituciones como la PTI, además de destacar que los vehículos eléctricos presentan un buen desempeño incluso en calles inundadas.
APROVECHAMIENTO
No obstante, advirtió que la verdadera transformación no pasa únicamente por aumentar la cantidad de automóviles eléctricos particulares, sino por electrificar el transporte público mediante buses y otros sistemas de movilidad masiva. Consideró necesario avanzar en una política nacional de electromovilidad que permita aprovechar plenamente el potencial energético del país y mejorar la eficiencia del transporte urbano.
Giménez señaló que el mercado paraguayo muestra señales de expansión, con más de 4.500 vehículos eléctricos en circulación y más de 20 marcas presentes en el país. Agregó que las proyecciones apuntan a un crecimiento anual superior al 45 % hasta 2028, favorecido por el arancel cero para la importación de vehículos eléctricos nuevos y por el creciente interés de consumidores e importadores.
La incorporación de Paraguay se concretó en junio de 2026, ampliando el alcance de un acuerdo estratégico impulsado por Chile y suscrito inicialmente por Argentina, Bolivia, Ecuador y Perú. Foto: Gentileza
Bolivia celebra adhesión paraguaya al Compromiso de Santiago
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Bolivia expresó su respaldo y felicitó a Paraguay por su adhesión al Compromiso Regional de Santiago Contra la Delincuencia Organizada Transnacional, una iniciativa que busca fortalecer la cooperación entre los países de la región para enfrentar de manera coordinada las redes criminales que operan más allá de las fronteras nacionales.
A través de una publicación difundida en las redes sociales de la Cancillería de Bolivia, el Gobierno boliviano destacó la incorporación paraguaya al mecanismo regional. En el mensaje, señaló que la adhesión de Paraguay contribuye a fortalecer la cooperación regional frente a la delincuencia organizada transnacional, mediante la coordinación, la unidad y el respeto a la soberanía de los Estados.
“Bolivia saluda la adhesión de Paraguay al Compromiso Regional de Santiago, fortaleciendo la cooperación regional frente a la delincuencia organizada transnacional, con coordinación, unidad y respeto a la soberanía de los Estados”, publicó en sus redes.
La incorporación de Paraguay se concretó en junio de 2026, ampliando el alcance de un acuerdo estratégico impulsado por Chile y suscrito inicialmente por Argentina, Bolivia, Ecuador y Perú.