La menor disponibilidad de hacienda para faena se encuentra sosteniendo los precios del ganado en Paraguay y redujo el margen de la industria frigorífica, según informó la Asociación Paraguaya de Productores y Exportadores de Carne (Appec) en su informe Novillo Tipo Paraguay 2.0.

Según explicaron, en febrero el valor generado por el novillo alcanzó USD 1.506 por cabeza, lo que representó una leve caída del 2 % respecto al mes anterior. Sin embargo, mientras el precio del ganado aumentó 3 %, el margen bruto industrial cayó 16 %, en un contexto en el que las plantas frigoríficas operan entre 50 % y 55 % de su capacidad.

Desde la Appec señalaron que la reducción del margen industrial responde a factores propios del comportamiento del sector frente a una oferta escasa. “Si bien este eslabón de la cadena puede verse afectado por el tipo de cambio, se trata de una industria que opera con precios en dólares y traslada esas variaciones en la misma moneda a los productores”, indicaron.

Asimismo, se registró una disminución pronunciada en la oferta de hacienda para la industria, de un 27 % al comparar con los mismos meses del 2025. “De igual manera, los productores también han visto reducir sus márgenes, ya que cobran en dólares por el ganado vendido a la industria, mientras que la mayoría de sus costos están en guaraníes”, argumentaron.

Se observó además que la estructura de costos se podría ver afectada debido a la menor proporción de animales faenados. “La concentración de la faena en pocas plantas y empresas exportadoras también influye en la dinámica del mercado ganadero”, puntualizaron.

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En ese contexto, la competencia por el ganado termina sosteniendo los valores pagados a los productores. A esto se suma un factor estructural que condiciona la oferta: la reducción del hato bovino durante cinco años consecutivos, lo que limita el volumen de animales disponibles para la industria.

Detallaron que si la capacidad ociosa se mantiene y la demanda internacional continúa firme, es esperable que los precios del ganado se mantengan elevados durante todo el año. No obstante, el contexto internacional seguiría siendo favorable para las exportaciones.

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Las distribuidoras privadas de combustibles en Paraguay comenzaron a ajustar sus precios, con incrementos de G. 400 en las naftas y de casi G. 900 en el diésel, en medio de una creciente presión de costos a nivel internacional y dificultades para reponer stock.

El presidente de la Asociación de Propietarios y Operadores de Estaciones de Servicios y Afines (Apesa), Víctor Yambay, explicó a La Nación/Nación Media que los reajustes se concentran principalmente en empresas vinculadas a Cadipac, además de firmas como Petromax, Fuelpar y Compasa. Según indicó, las distribuidoras más pequeñas enfrentan serias limitaciones para reabastecerse si no trasladan los mayores costos al consumidor final.

En contraste, Petropar continúa sosteniendo sus precios gracias al stock previamente adquirido, aunque se mantiene en constante monitoreo del mercado internacional. El titular de la estatal, William Wilka, señaló recientemente a la 1080 AM que se encuentran evaluando la evolución de los precios antes de tomar una decisión sobre eventuales incrementos.

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El contexto global explica gran parte de la presión sobre el mercado local. De acuerdo con datos de Trading Economics, el gasóleo de calefacción en Estados Unidos superaron los USD 4 por galón, alcanzando su nivel más alto desde junio de 2022, tras un aumento de más del 50 % desde finales de febrero.

Este comportamiento responde principalmente a las tensiones geopolíticas en Medio Oriente, particularmente la guerra en Irán, que ha afectado el suministro energético global. El cierre casi total del estrecho de Ormuz, clave para cerca del 20 % del flujo mundial de petróleo, ha generado restricciones en la oferta y medidas proteccionistas por parte de varios países.

En este escenario, el precio del diésel y del combustible de aviación se disparó, superando este último los USD 200 por barril. Por su parte, el crudo Brent se ubica en USD 103 y el petróleo WTI en USD 96.

A esto se suma la decisión de países como China de cancelar exportaciones de combustibles, mientras Corea del Sur evalúa restringir envíos, lo que incrementa aún más la presión sobre el abastecimiento global.

En este contexto, el mercado paraguayo se encuentra en una etapa de ajustes graduales, con un escenario marcado por la volatilidad internacional y la incertidumbre sobre la sostenibilidad de los precios actuales, especialmente en el caso de Petropar, que podría verse obligada a revisar sus tarifas si persisten las condiciones externas.

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La baja oferta de ganado sostiene los precios y presiona el margen de los frigoríficos que se encuentran operando a media máquina, según la APPEC.

La menor disponibilidad de hacienda para faena está sosteniendo los precios del ganado en Paraguay, pero al mismo tiempo está reduciendo los márgenes de la industria frigorífica y dejando parte de su capacidad instalada sin utilizar.

Según el informe Novillo Tipo Paraguay 2.0 de la Asociación Paraguaya de Productores y Exportadores de Carne (APPEC), en febrero el valor generado por el novillo alcanzó USD 1.506 por cabeza, lo que representa una leve caída del 2 % frente al mes anterior. Sin embargo, el precio del ganado aumentó 3 % en el mismo periodo, lo que presionó el margen de la industria.

Como resultado, el Margen Bruto Industrial cayó 16 %, en un contexto en el que las plantas frigoríficas están operando apenas entre el 50 % y el 55 % de su capacidad instalada.

El ajuste responde principalmente a la escasez de animales disponibles para faena. Al comparar con los mismos meses de 2025, la oferta de hacienda para la industria muestra una caída del 27 %, lo que obliga a los frigoríficos a competir con mayor intensidad por el ganado disponible.

Desde la APPEC explican que, si bien el tipo de cambio también influye en la dinámica del sector, la industria frigorífica opera en dólares y traslada esas variaciones en la misma moneda a los productores.

En el otro extremo de la cadena, los productores también enfrentan presión sobre sus márgenes. Aunque el ganado se comercializa en dólares, gran parte de los costos de producción, como insumos, servicios y mano de obra, están denominados en guaraníes, por lo que la reciente debilidad del dólar también impacta en su estructura de costos.

La menor disponibilidad de animales está afectando directamente el nivel de actividad del sector frigorífico. Actualmente, las plantas operan en promedio entre el 50 % y el 55 % de su capacidad, con variaciones entre establecimientos.

Esta situación incrementa los costos operativos de la industria, ya que una menor faena implica distribuir los costos fijos sobre un menor volumen de animales procesados. Además, la concentración de la faena en un número reducido de plantas y empresas exportadoras también incide en la dinámica del mercado.

“Cuando se logra una faena alta, esa concentración permite a la industria manejar mejores posiciones de compra. Pero cuando la oferta baja a menos de 7.000 cabezas por día, la capacidad ociosa se vuelve muy grande y eso genera una actitud compradora más agresiva”, señalaron desde el gremio.

En este escenario, la competencia por el ganado disponible termina sosteniendo los valores pagados a los productores. La limitada oferta de animales para faena también responde a un factor estructural: la reducción del hato bovino paraguayo durante los últimos cinco años.

Con un rodeo en descenso y una demanda internacional que se mantiene firme, el volumen de hacienda disponible para la industria podría seguir siendo limitado en los próximos meses.

De mantenerse estas condiciones, capacidad ociosa en los frigoríficos y una demanda externa dinámica, es probable que los precios del ganado continúen elevados durante el resto del año.

El presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, anunció este jueves medidas para evitar el alza de los precios de los combustibles, debida al encarecimiento del petróleo por la guerra en Oriente Medio.

La lucha contra la inflación es un desafío clave para el izquierdista Lula, quien buscará su reelección en los comicios generales de octubre.

El gobierno brasileño reducirá temporalmente a cero los impuestos sobre el diésel.

También reforzará controles para evitar aumentos “abusivos” de los precios en las gasolineras por parte de distribuidores.

La gran mayoría de los camiones de carga en Brasil utilizan diésel. Sus aumentos de precio suelen encarecer el transporte y, por ende, varios otros productos, especialmente los alimentos.

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“Estamos asumiendo un sacrificio (...) para evitar que los efectos de la irresponsabilidad de la guerra lleguen al pueblo brasileño”, declaró Lula en una rueda de prensa en Brasilia, en la que firmó varios decretos.

“Son sobre todo los sectores más pobres de la población, en todo el mundo, quienes sufren las consecuencias más graves de estas guerras”, agregó.

El ministro de Finanzas, Fernando Haddad, aclaró que estas medidas son “temporales” y no interferirán con la política de precios de la gigante estatal Petrobras, que fija los valores de los combustibles en Brasil.

Petrobras no ha aumentado sus tarifas desde el inicio de la guerra, desencadenada el 28 de febrero por ataques estadounidenses e israelíes contra Irán.

El mayor país de América Latina es autosuficiente en petróleo crudo, cuya producción corre por cuenta principalmente de Petrobras, pero depende de las importaciones de derivados como el diésel.

Las cifras de inflación de febrero publicadas el jueves mostraron una desaceleración en los últimos 12 meses, debido en particular a una caída del costo de los combustibles.

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Pero estos datos no incluyeron el aumento actual del precio del petróleo.

La guerra en Oriente Medio está provocando graves perturbaciones en el suministro mundial de petróleo debido al bloqueo del estrecho de Ormuz, un paso estratégico para los hidrocarburos.

Fuente: AFP