La rehabilitación de la ruta PY05, en el tramo que conecta a Pozo Colorado con Concepción, avanza con fuerza en sus dos frentes y se encamina a marcar un hito: más de 90 kilómetros se transformarán en la primera ruta nacional con pavimento rígido del Paraguay, una tecnología que promete mayor durabilidad, menor mantenimiento y una vida útil más extensa frente al tráfico pesado.
El proyecto, que beneficiará a más de 400.000 personas en toda la zona de influencia, cerró octubre con avances significativos tanto en el Lote A como en el Lote B, en línea con el cronograma establecido por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
En el Lote A, que abarca del km 318,9 al 372,2 el Consorcio Avanza Chaco puso énfasis en el movimiento de suelos y en la preparación de la plataforma vial, una etapa clave para soportar el futuro pavimento rígido. Durante octubre se ejecutaron excavaciones no clasificadas, apertura de zanjas de drenaje y rellenos laterales con ripio y suelo–cal.
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A esto se suma el avance en la conformación de la subrasante con ripio virgen, esencial para asegurar la estabilidad de la estructura. También se trabajó en la instalación y limpieza de alcantarillas, en el mantenimiento de caminos auxiliares y en tareas de revestimiento vegetal. Al cierre de octubre, este lote registró un avance físico del 8,97 %.
En paralelo, el Lote B, del km 372,2 al 409,1 y a cargo de Ecomipa S.A., avanzó con actividades de desbroce, limpieza, excavación de bolsones y rellenos laterales con ripio. La empresa también desarrolló tareas de reubicación de estructuras eléctricas de servicio público y verificaciones técnicas de taludes, además de estudios de densidad para garantizar la estabilidad de la plataforma. Este frente acumuló un avance del 5,47 %.
La obra es financiada por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) y Fonplata, con una inversión total de G. 611.196 millones y un plazo de ejecución de 20 meses por lote.
Además de introducir una innovación estructural en el país, la iniciativa fomenta el uso de cemento producido localmente y la generación de miles de empleos, dinamizando la economía del norte y fortaleciendo la logística de una región clave para el desarrollo productivo y comercial del Paraguay.
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