Varias intervenciones para el mantenimiento y mejoramiento de caminos vecinales fueron llevadas a cabo en la última semana por parte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) en distintos puntos del departamento de Guairá.
Estas acciones forman parte del plan de conservación rutinaria de caminos vecinales que impulsa el MOPC, con el propósito de fortalecer la conectividad, y en este caso fueron reparados un total de 35 kilómetros de caminos vecinales, beneficiando directamente a más de 1.500 familias de la región.
Las labores en el municipio de Iturbe, sobre el tramo que une las localidades de Iturbe y Concepción-mí, se centraron en tareas de cuneteado, perfilado de plataforma y bacheo, con apoyo de camiones volquete, beneficiando a unas 450 familias de la comunidad.
Asimismo, en la ciudad de Paso Yobái se intervinieron varios tramos rurales, entre ellos Torres Cué – Colonias Unidas, Navidad – Alborada, Nueva Alborada – Palmeta y Santa Elena – Tahyi 25.
En todos estos sectores se realizaron labores de perfilado, conformación y bacheo, garantizando mejores condiciones de circulación y acceso para los pobladores.
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Quedan solo 86 metros para unir los extremos del puente de la Bioceánica
El tramo más imponente del puente de la Bioceánica está cada vez más cerca de completarse. Según el último informe de obras, faltan apenas 86 metros para que los extremos paraguayo y brasileño se encuentren sobre el río Paraguay, marcando un momento histórico en esta obra binacional.
El cierre del tramo central será uno de los hitos más importantes del proyecto, tanto por su valor simbólico como por su significado para la integración regional. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que en febrero los trabajos se concentraron en seguir extendiendo el tablero del puente desde ambos lados.
En el sector paraguayo se completó el ajuste total de los cables que sostienen los segmentos ya construidos, un paso clave para garantizar estabilidad antes de continuar con los siguientes tramos. También se finalizaron tareas internas de refuerzo de los cables, consolidando esa etapa de la estructura.
El puente de la Bioceánica tendrá 1.294 metros de longitud, incluyendo un tramo central elevado que permitirá la navegación segura del río Paraguay. Contará con dos carriles de circulación y accesos viales que lo conectarán directamente con la ruta PY15 y la red del corredor Bioceánico.
Cuando esté concluido, el puente permitirá un tránsito más ágil de personas y mercancías entre Paraguay y Brasil, reducirá los tiempos de transporte y facilitará el comercio regional. Además, será un motor de desarrollo para el Chaco paraguayo, generando empleo, dinamizando el comercio y fortaleciendo la integración entre ambos países.
Los trabajos son ejecutados por el Consorcio Binacional PYBRA, con financiamiento de la margen paraguaya de Itaipú Binacional, y bajo fiscalización del MOPC.
IMPACTO ECONÓMICO
El puente de la Bioceánica, que unirá Carmelo Peralta (Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil), es una obra clave en la integración de América del Sur, permitiendo una conexión directa entre los océanos Atlántico y Pacífico a través de Paraguay, Brasil, Argentina y Chile.
Esta infraestructura transforma la dinámica de transporte, generando oportunidades de crecimiento para el sector industrial y de exportaciones.
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La Patrulla Caminera destacó un balance positivo del Operativo Verano
La Dirección Nacional de la Patrulla Caminera, dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), finalizó el Operativo Verano 2025-2026, desplegado en todo el territorio nacional durante el periodo de mayor circulación vehicular en rutas.
El operativo consistió en la presencia constante de agentes en las distintas jefaturas y destacamentos del país con patrullajes móviles, regulación del tránsito en puntos de alta concentración y fiscalizaciones preventivas, informaron desde la institución.
Destacaron que el operativo dejó un balance positivo, atendiendo que que se produjeron menos infracciones y se redujo la cantidad de conductores alcoholizados. El objetivo fue acompañar el incremento del flujo vehicular y reducir conductas que puedan derivar en siniestros viales.
En comparación con el Operativo Verano del año anterior, verificaron que se registró una disminución en la cantidad de personas sancionadas por distintas infracciones. También se observó una reducción en los casos de conductores bajo los efectos del alcohol: de 668 detectados en el periodo 2024-2025, la cifra descendió a 595 en esta edición.
“Cada uno de estos procedimientos permitió retirar de circulación a personas que representaban un riesgo potencial en ruta”, subrayaron. Durante el operativo se contabilizaron 616 siniestros viales a nivel país, entre accidentes sin consecuencias graves y hechos con personas heridas.
Si bien los números reflejan que aún existen desafíos en materia de seguridad vial, desde la institución aclaran que la presencia sostenida y el control preventivo contribuyeron a ordenar la circulación y a generar mayor conciencia en los conductores. Con el cierre del Operativo Verano, los controles continúan dentro del esquema habitual, recordando que la seguridad vial es una tarea permanente y compartida.
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Quedan solo 86 metros para la unión de ambos extremos del puente de la Bioceánica
El tramo más imponente del puente de la Bioceánica está cada vez más cerca de completarse. Según el último informe de obras, faltan apenas 86 metros para que los extremos paraguayo y brasileño se encuentren sobre el río Paraguay, marcando un momento histórico en esta obra binacional.
El cierre del tramo central será uno de los hitos más importantes del proyecto, tanto por su valor simbólico como por su significado para la integración regional. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que en febrero los trabajos se concentraron en seguir extendiendo el tablero del puente desde ambos lados.
En el sector paraguayo se completó el ajuste total de los cables que sostienen los segmentos ya construidos, un paso clave para garantizar estabilidad antes de continuar con los siguientes tramos. También se finalizaron tareas internas de refuerzo de los cables, consolidando esa etapa de la estructura.
El puente de la Bioceánica tendrá 1.294 metros de longitud, incluyendo un tramo central elevado que permitirá la navegación segura del río Paraguay. Contará con dos carriles de circulación y accesos viales que lo conectarán directamente con la ruta PY15 y la red del corredor Bioceánico.
Cuando esté concluido, el puente permitirá un tránsito más ágil de personas y mercancías entre Paraguay y Brasil, reducirá los tiempos de transporte y facilitará el comercio regional. Además, será un motor de desarrollo para el Chaco paraguayo, generando empleo, dinamizando el comercio y fortaleciendo la integración entre ambos países.
Los trabajos son ejecutados por el Consorcio Binacional PYBRA, con financiamiento de la margen paraguaya de Itaipú Binacional, y bajo fiscalización del MOPC.
Impacto
El puente de la Bioceánica, que unirá Carmelo Peralta (Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil) es una obra clave en la integración de América del Sur, permitiendo una conexión directa entre los océanos Atlántico y Pacífico a través de Paraguay, Brasil, Argentina y Chile. Esta infraestructura transforma la dinámica de transporte, generando oportunidades de crecimiento para el sector industrial y de exportaciones.
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Peaje de la Ecovía: avanzan trabajos de mejora y ampliación
Con el fin de mejorar la atención de quienes circulan sobre la ruta Luque– Samber desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) impulsan los trabajos para que el puesto de peaje de la Ecovía pase de contar con 4 a 8 casetas.
El proyecto se enmarca en las obras del acceso y salida rápida de Asunción “Red Vial Estructurante”; los trabajos se realizan de la mano con la empresa Rutas del Este de manera que no solo se dé la ampliación, sino también la modernización de esta estación de peaje, para elevar la calidad de atención, fortalecer la operatividad y agilizar el tránsito vehicular.
“Nos encontramos en el peaje de la Ecovía, donde avanzan las tareas de construcción de nuevas casetas y el ensanche de la plataforma para brindar a los usuarios mejores condiciones”, expresó la ministra Claudia Centurión, destacando el avance de los trabajos.
La secretaria de Estado señaló además que estas acciones se integran al mejoramiento del corredor que enlaza con la ruta PY02, incluido el viaducto de 3.600 metros que une Luque y Asunción, con la meta de optimizar los desplazamientos y consolidar una red vial más eficiente.
Desde la cartera de obras destacaron que este plan prevé la habilitación de cuatro carriles adicionales de cobro, lo que permitirá disponer de ocho vías en funcionamiento. Esta adecuación incrementará de manera sustancial la capacidad de procesamiento vehicular y contribuirá a disminuir las filas, especialmente en horarios pico y en épocas de mayor circulación.
Las nuevas vías contarán con equipamiento tecnológico actualizado: sistemas de clasificación automática de vehículos, barreras automatizadas, señalización semafórica y paneles LED con información tarifaria diferenciada. Con ello se apunta a consolidar un esquema más ágil, claro y eficiente.
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