Ciudad del Este. Agencia Regional.
Las obras para el viaducto del Km 10 sobre la Ruta PY02, financiadas por Itaipú Binacional, avanzan con ciertas dificultades, a raíz de las lluvias, en lo que respecta a los trabajos anexos previos a la intervención en el nudo donde será construido el cruce elevado.
Uno de los frentes de trabajo está en el área para las colectoras Acaray y Monday, o la continuidad de las avenidas San Blas y Monseñor Rodríguez hasta el km 12. En esta zona el trabajo es complejo por el tipo de intervención en base a los requerimientos físicos del sitio y para su ejecución, las lluvias obstaculizan bastante.
Es lo que señaló a La Nación/Nación Media, el ingeniero Fernando Barúa, superintendente de Obras de la Itaipú, al ser consultado sobre el avance de los trabajos en el lugar.
Asimismo, explicó que es una zona con mucha agua encerrada en bolsones en forma subterránea y se debe asegurar el sistema de drenaje y se está en una etapa de trabajo donde cada lluvia impide continuar hasta desaguar de nuevo.
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Están haciendo las alcantarillas celulares y toda la infraestructura necesaria, acorde a las condiciones físicas del lugar y la calidad que exige la obra, agregó Barúa. Reiteró que hay un clima inestable, justamente, en la etapa más crítica del trabajo como los drenajes.
Integrará elementos viales del entorno circundante
Las obras previas al futuro viaducto avanzan desde el km 8.5 hasta el km 12 de la Ruta PY02, en la franja de dominio del MOPC. En cuanto a los accesos barriales, el proyecto de Itaipú va a compatibilizar todos los elementos viales del entorno circundante de manera integral, ya sea para el sector comercial, residencial e industrial, según el ingeniero.
El profesional aseguró que el proyecto que está ejecutando la binacional comprende la solución a problemas estructurales de la zona de intervención vial y un trabajo completo de conexión con los barrios aledaños y no solo la construcción del viaducto.
Concluyeron calles alternativas
Los trabajos de reparación, recapado y pavimentación asfáltica en las calles alternativas de la zona Acaray del futuro viaducto del Km 10 de Ciudad del Este concluyeron, según el ingeniero Javier Gamarra, de la Superintendencia de Obras y Desarrollo de la Itaipú.
Se intervinieron 6.800 metros lineales de vías en el lado Acaray, distribuidos en seis tramos que se extienden del kilómetro 8 al 11. En el lado Monday, continúa la reparación de empedrados en dos de los seis tramos previstos; la construcción de empedrado en la calle 2.000 empezará en los próximos días y luego será pavimentada.
Todos los trabajos son parte del plan de desvío de tránsito para garantizar la circulación, una vez que se clausure la circulación por la ruta para la construcción del viaducto. La ejecución de las obras está a cargo del Consorcio Acaray–Tocsa, con la fiscalización conjunta de Itaipú y el MOPC.