La bajante de los ríos continúa y esto se evidencia en los últimos reportes presentados por el Departamento de Navegación e Hidrología de la Comisión Mixta Paraguayo-Argentina del Río Paraná, por lo que, las medidas de contención para continuar con la navegabilidad ya se han activado.
La prefectura ya dio su resolución de disminución de calado, especialmente en la zona norte del río Paraguay, ya que normalmente las embarcaciones, hace como dos meses, venían con más de 10 pies, y actualmente están viniendo con 8 pies y medio y en algunos casos solo 8 pies. Esto significa que la carga ya no es completa, explicó el titular del Departamento de Navegación e Hidrología de la Comisión Mixta Paraguayo-Argentina del Río Paraná, Luis Jara, a La Nación.
El nivel del río en Asunción se encuentra actualmente en 0,22 m luego de que casi hace ocho días estuviera en 0,38m, viendo más de 16 puntos comparativos. Esto hace que se ubique peligrosamente a pocos centímetros del cero hidrométrico.
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“Ahora mismo ya se está teniendo problemas en la zona norte del río Paraguay; específicamente en la zona de Vallemí, donde hay embarcaciones que están viniendo con cargado disminuido y fraccionando en los lugares críticos. Falta 22 cm para que alcance el cero y, si baja más, ya tendríamos lecturas negativas como en estos años anteriores. Las lecturas negativas comenzaron en el 2020”, remarcó Jara.
En esa misma línea, remarcó que esperaban que los niveles críticos no se repitieran este año, pero las condiciones climáticas no fueron favorables, por lo que, se preparan para niveles bajos y críticos al menos hasta diciembre, aguardando que se dé un repunte, dependiendo de la cantidad de lluvia.
“Lo más probable es que no crezca mucho en el primer trimestre del año, que viene porque tampoco el Pantanal está presentando acumulados de lluvias muy importantes”, finalizó Jara.
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Peña destaca que nueva draga donada por Japón fortalecerá la navegabilidad y el comercio
El presidente de la República, Santiago Peña se reunió este martes con Marcelo y Naoyuki Toyotoshi, ambos representantes de Transporte Fluvial Paraguayo S.A.C.I., y con Bernd Gunther, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM). De esta forma, el Gobierno busca fortalecer la navegabilidad de la hidrovía Paraguay - Paraná para el comercio y el desarrollo del país.
Desde la Presidencia de la República informaron que durante el encuentro que se desarrolló en la sede de Mburuvicha Róga, se dialogó principalmente sobre el alcance operativo de la nueva draga donada por el Gobierno del Japón.
Resaltaron que se trata de una maquinaria fundamental para garantizar la navegabilidad de los dos principales ríos del país, durante todo el año. La Draga DRM-5 “Paraguay”, es una de las maquinarias más modernas de la región.
La embarcación cuenta con una capacidad de dragado de unos 1.500 metros cúbicos por hora, un sistema de succión con cortador de alta eficiencia, 64 metros de eslora, 12 metros de manga y una de las mayores potencias destinadas a operar en la hidrovía regional.
Esta draga marca un hito en la cooperación bilateral y en el fortalecimiento de la infraestructura logística, expusieron.
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Chamorro apunta a solución de problemas básicos en CDE en los primeros cien días
El candidato a la intendencia de Ciudad del Este por la Lista 1 del Partido Colorado, Rigoberto Chamorro, sostuvo que su principal objetivo es resolver las necesidades más urgentes en servicios básicos en los primeros 100 días de gestión, para luego avanzar en las grandes obras.
“Nuestro compromiso es lo básico, agua potable, iluminación, limpieza, aseo y ordenar el caos vehicular, los dispensarios médicos, la salud, el transporte, esos son nuestros compromisos. Claro que vendrán las grandes obras, claro que soñamos con eso, pero primero tenemos que ordenar nuestra ciudad”, expresó en entrevista para La Nación/Nación Media.
Proyecto limpieza
Uno de los proyectos que ya viene trabajando desde su campaña política electoral es la limpieza de los 44 barrios de la ciudad. Actualmente, Chamorro y su equipo realizan mingas de limpieza en las plazas y otros lugares públicos, pero esta acción ya está proyectada para ser ejecutada una vez que llegue a la intendencia esteña.
“Es un proyecto que estamos ejecutando ahora, vamos a gastar 7 millones de dólares anuales, con 600 funcionarios, para cada barrio, con equipamientos, maquinarias, tumbitas para tirar las basuras, limpiar las plazas y hermosear nuestra ciudad. Esto ya tenemos proyectado, programado para ejecutar apenas lleguemos a la intendencia”, detalló.
Reactivación de dispensarios médicos
La reactivación de los dispensarios médicos es otra de las propuestas, con la colaboración de las universidades de medicina de la zona. El plan de esta colaboración es que las universidades pongan a disposición a médicos profesionales y la provisión de medicamentos de manera gratuita para la ciudadanía, como así también ya existe un compromiso de construcción de más dispensarios.
“La salud, a nivel nacional que estamos prácticamente en falta con la ciudadanía, y yo tengo un contrato de compromiso con al Universidad de Medicina, que acompañarán en turno mañana y tarde con médicos profesionales y medicamentos gratuitos. En el este tenemos 12 universidades de medicina, con quienes ya cerré ese contrato de compromiso. La universidad necesita también de hospitales para que sus médicos que terminan la carrera puedan hacer su pasantía dentro de la institución, en los dispensarios médicos”, detalló.
Transporte público hasta la medianoche
El transporte público es una gran problemática para la población esteña, el candidato a la intendencia expuso que esto perjudica a los trabajadores, principalmente, teniendo en cuenta que CDE es una zona comercial y el horario de trabajo en los comercios se extiende hasta altas horas de la noche.
“No tenemos transporte público en el este del país, tenemos hasta las 6 de la tarde, los trabajadores no pueden llegar hasta su lugar de trabajo porque se tienen que manejar con plataforma, y encarece la llegada al trabajo. Ciudad del Este sufre mucho, acá no tenemos transporte público”, mencionó.
La propuesta es llevar adelante licitaciones para el sector privado que quiera invertir en este rubro. “Vamos a licitar, invitar a los empresarios que inviertan y trabajen con distintos itinerarios de cada barrio para que puedan llegar, y nuestro compromiso es asfaltar todos los itinerarios de los colectivos para que puedan trabajar bien y que también los buses no se golpeen, limpios, para que pueda trasladar a la ciudadanía a su lugar de trabajo”, expuso para LN.
Esta propuesta está acompañada de obras de infraestructura vial, fundamental, no solo para la circulación del transporte público sino también de vehículos particulares de la zona como también los que ingresan al país por la ciudad. “Hay mucho caos vehicular, tenemos que hacer una salida de Aduanas, una ruta paralela para los camiones grandes”, apuntó.
Apoyo a emprendedores
Como emprendedor, el apoyo a las personas que deciden instalar su propio negocio, también es una prioridad. “Tenemos un proyecto para todas las madres y jóvenes para que puedan capacitarse y darle ese acompañamiento para que sean profesionales y puedan emprender con un proyecto de 10.000 millones de guaraníes anual para 500 personas por año para que puedan emprender, con equipamientos de 15 millones y 5 millones de guaraníes de capital, iniciar y que puedan emprender”, detalló.
Refirió que el objetivo es que las madres y jefas de familias puedan trabajar desde sus casas, como así también ofrecer capacitaciones y oficios para toda la ciudadanía. “Que las madres emprendedoras puedan trabajar desde sus casas y los muchachos que puedan aprender como la parte de electricidad, instalación de aire, plomería. Ese es nuestro proyecto, a mí me encanta emprender, me identifica eso y ya es un proyecto que tenemos preparado”, puntualizó.
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Envíos de carne aviar generaron USD 10 millones en ingresos al cierre de julio
El Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa), informó que las exportaciones de productos avícolas superaron los USD 10 millones al cierre de julio, registrando un crecimiento en ingresos y volúmenes frente al mismo periodo del año anterior. Esto significó 2.943 toneladas más y USD 3,86 millones adicionales respecto a 2025.
De acuerdo al más reciente informe del organismo veterinario, el año pasado se enviaron 6.181 toneladas por USD 6.970.527 mientras que al séptimo mes de este año se enviaron 9.124 toneladas por 10.832.291, lo cual representó un aumento en los valores del 55 % y 48 % en toneladas.
En cuanto a mercados, Irak fue el principal comprador tras adquirir 37 % de la producción, mientras que el 15 % lo ocupó Vietnam, el 10 % Kosovo, Albania el 7 %, Angola 7 %, Filipinas 5 %, Curazao 4 %, Ghana 4 %, Singapur 1 %, Guinea 2 %, y otros mercados 7 %.
Según indicó el presidente del Senacsa, José Carlos Matin, en cuanto a precios nuestro país está registrando muy buena apreciación en proteína animal en casi el 15 %, en todas categorías. “En carne bovina, carne de cerdo, y carne avícola es esto”, detalló a la 920 AM.
Asimismo, mencionó que se observa que el mercado internacional aprecia nuestros productos, pero aún continuamos bajos en producción ganadera. “Donde sí estamos un poco cortos es en la producción, especialmente en el hato ganadero, siempre dijimos que este año va a ser un año de transición, vemos señales especialmente de retención en cuanto a producción”, manifestó.
Exportaciones con Taiwán
Nuestro país concretó días atrás la primera exportación de carne aviar a la República de China (Taiwán), tras dos meses de la apertura del mercado. Se logró el envío de 150 toneladas de caderitas, muslos deshuesados y menudencias, según explicó vicepresidenta de la Asociación de Avicultores del Paraguay (Avipar), Blanca Ceuppens.
Sobre las proyecciones, para el 2027 se espera incrementar de manera relevante el volumen enviado al mercado taiwanés, llegando 750 toneladas por mes, cifra que valoró como muy importante y que será beneficiosa para ir desarrollando la industria local.
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Peña y Lovera convocan a exministros de Hacienda para debatir desafíos fiscales y perspectivas económicas
El presidente de la República, Santiago Peña, encabezó una reunión con el ministro de Economía y Finanzas (MEF), Oscar Lovera y exministros de Hacienda, con el objetivo de analizar la situación actual de las finanzas públicas, intercambiar criterios sobre los principales desafíos fiscales y evaluar las perspectivas económicas del país para los próximos años.
A través de sus redes sociales, Peña calificó el encuentro como un “enriquecedor espacio de reflexión”, destacando que la conversación permitió combinar distintas experiencias en la conducción de la política económica. Germán Rojas, Benigno López , Manuel Ferreira, Miguel Gómez, César Barreto, Oscar Llamosas, Marco Elizeche y Juan José Galeano, fueron los exministros presentes en la reunión.
El mandatario señaló que su participación aportó una doble visión, tanto desde su experiencia como exministro de Hacienda como desde su rol actual al frente del Poder Ejecutivo, con el propósito de construir proyecciones económicas “sólidas y responsables”.
Durante la reunión, el ministro Oscar Lovera presentó un diagnóstico sobre la evolución de las cuentas fiscales, las medidas que viene impulsando el Gobierno y los principales retos que enfrenta la administración económica. Posteriormente, se desarrolló un intercambio abierto entre los participantes para analizar distintos escenarios y compartir recomendaciones.
Uno de los asistentes fue el exministro de Hacienda Manuel Ferreira, quien explicó a la 1080 AM que uno de los ejes centrales de la conversación fue la necesidad de transparentar las obligaciones acumuladas por el Estado con sus proveedores.
Según indicó, el gobierno presentó una estimación de USD 2.700 millones en deudas pendientes, principalmente con proveedores del sector salud, empresas farmacéuticas y constructoras de obras públicas. A su criterio, incorporar estos compromisos dentro de las cuentas fiscales permitirá reflejar con mayor precisión la situación financiera del Estado.
Ferreira sostuvo que ese sinceramiento tendría un impacto sobre la trayectoria fiscal prevista. De acuerdo con los datos expuestos durante la reunión, el déficit podría acercarse al 4 % del producto interno bruto (PIB) en 2027, superando la senda inicialmente proyectada al inicio de la actual administración.
El exministro consideró que reconocer estas obligaciones constituye un paso necesario para fortalecer la credibilidad de la política fiscal y facilitar el diálogo con organismos internacionales, entre ellos el Fondo Monetario Internacional (FMI), en torno a las medidas que el país deberá adoptar para preservar la sostenibilidad de las finanzas públicas.
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