El presidente de la Cámara de Diputados, Raúl Latorre, jefe de campaña del candidato a intendente de Asunción por la Lista 1, Camilo Pérez, resaltó la gran fuerza política que está teniendo el Partido Colorado en la capital. Más aún ahora que se suma al equipo el senador Arnaldo Samaniego como coordinador de la campaña.

Calificó a Camilo Pérez y Arnaldo Samaniego como “dos gladiadores” del Partido Colorado, que juntos han logrado sumar más de 120.000 votos por lo que no le queda ninguna duda de que caminando juntos lograrán conquistar la victoria del Partido Colorado el próximo 4 de octubre en las elecciones municipales.

El legislador colorado resaltó durante una conversación con radio 1020Am, que en Asunción existe “unidad total” del Partido Colorado, contando, además, con el acompañamiento expreso del expresidente Mario Abdo Benítez a la Lista 1.

Le puede interesar: Importadores garantizan provisión de medicamentos pese a deuda de USD 400 millones del IPS

“El Partido Colorado está viviendo en la Capital de la República, una unidad total y unidos con la bendición de Dios somos muy fuertes. Soy un hombre que siempre caminó en base a la unidad, la concordia y el abrazo; por eso, yo ahora percibo sinceridad y honestidad de propósito no solo del expresidente sino de todos los actores”, remarcó.

A su turno, el senador Arnaldo Samaniego manifestó igualmente a la 1020Am, que desde las internas pasadas habían interpretado la necesidad de recuperar la credibilidad hacia el Partido Colorado, con la gestión de la municipalidad de Asunción. Indicó que, por ese motivo, habían aglutinado a un equipo técnico, que plasmó en un documento cuál sería la hoja de ruta para recuperar esa confianza de la ciudadanía capitalina.

“Obviamente el candidato tiene su visión, pero este documento puede ayudar a nutrir y hacer que el equipo de la Lista 1 y el Partido Colorado pueda desempolvarse y hacer una buena gestión frente a la municipalidad”, remarcó Samaniego. Agregó que, cuando la Asociación Nacional Republicana enfrenta las elecciones con una verdadera unidad, difícilmente pueda ser derrotada.

“Por eso, es necesario interpretar lo que piensa y siente el colorado, que es un ciudadano asunceno más, no es un asunceno diferente. Los baches, la recolección de basuras, no discrimina si es colorado o liberal. Es decir, el crecimiento de la ciudad que tanto anhelamos todos los asuncenos, depende de mucho compromiso y ese compromiso tiene que primar dentro del Partido Colorado para ganar”, enfatizó.

Siga informado con: Jóvenes colorados manifiestan su apoyo al proyecto de Camilo Pérez en Asunción

El sector comercial y manufacturero sigue sosteniendo la dinámica económica del país, aunque con señales de moderación. Según datos preliminares del Banco Central del Paraguay (BCP), el Estimador de Cifras de Negocios (ECN) cerró el mes de mayo con una variación interanual del 0,5 %.

A pesar de este resultado puntual, la tendencia del año se mantiene en terreno positivo. La variación acumulada durante los primeros cinco meses del presente ejercicio se ubicó en 4,5 %, mientras que el promedio móvil de tres meses registró un incremento interanual del 4,8 %.

El regulador destacó que este desempeño responde a dinámicas favorables en las ventas de los sectores de comercio, manufactura y determinados servicios. En la actividad comercial, se observaron incrementos significativos en la comercialización de vehículos y sus repuestos, tecnología, maquinarias, equipos y combustibles, así como en productos destinados al equipamiento del hogar y prendas de vestir.

En contrapartida, se reportaron resultados negativos en las ventas al por mayor de tecnología, materiales de construcción y ciertos productos químico-farmacéuticos.

Leé más: BCP fija topes de tarifas en servicios del Sipap

En el ámbito manufacturero, el balance fue mixto. Se verificaron variaciones positivas en la producción y venta de aceites, productos químico-farmacéuticos, minerales no metálicos, cueros y calzados. Sin embargo, estos avances fueron parcialmente mitigados por retrocesos en rubros clave como la industria cárnica, lácteos, bebidas, tabacos y el sector de panadería y molinería.

Por último, en cuanto a los servicios, el informe resalta el buen desempeño de los restaurantes y hoteles, además de los servicios de información e inmobiliarios. Pese a ello, estos resultados fueron atenuados por las caídas registradas en los servicios de transporte y en los servicios destinados a los hogares.

También te puede interesar: Exportaciones superan los USD 10.000 millones en el primer semestre

Paraguay fortalece su alianza estratégica con Chile con el objetivo de potenciar las inversiones, el comercio y la integración regional a través del Corredor Bioceánico, según informó el titular del Ministerio de Industria y Comercio (MIC), Marco Riquelme.

En ese marco, el ministro mantuvo una reunión con el embajador de Chile, Hernán Brantes Glavic, la cual permitió avanzar en acciones orientadas a consolidar una cooperación que genere nuevas oportunidades económicas y fortalezca la competitividad del país.

La reunión estuvo enfocada en seguir fortaleciendo una alianza estratégica que impulsará más inversiones, más comercio y nuevas oportunidades para las personas. “Paraguay ya no espera el futuro. Paraguay lo está liderando”, sostuvo Riquelme.

Lea más: Exportaciones superan los USD 10.000 millones en el primer semestre

“El Corredor Bioceánico abrirá una nueva etapa para nuestro país. La revolución industrial del Paraguay ya está en marcha, y el futuro lo estamos construyendo con integración, visión y trabajo”, destacó el ministro.

El pasado 24 de junio, Brantes Glavic presentó sus cartas credenciales como Embajador de Chile en nuestro país, siendo recibido por el presidente de la República, Santiago Peña. “El trabajo conjunto entre nuestros países es clave para fortalecer nuestra diplomacia y para generar nuevas oportunidades de inversión y progreso para nuestra gente. Seguiremos consolidando esta gran alianza estratégica”, sostuvo el mandatario.

Actualmente, Chile se mantiene como un socio comercial relevante para Paraguay, con un intercambio que abarca principalmente productos agropecuarios, alimentos, industria y servicios. Además, el mercado chileno representa uno de los destinos importantes para la producción paraguaya, especialmente para sectores como la carne bovina.

Al cierre del primer semestre, este comprador se consolidó como uno de los principales socios comerciales de nuestro país, destacándose especialmente en el primer lugar en compras de carne bovina paraguaya tras adquirir 42.986 tone­ladas por USD 300.085.951 y acaparando el 33 % del total exportado.

Lea más: Apuntan a una respuesta más eficiente ante impactos climáticos en el agro

Cuando se habla de hub logístico estamos refiriéndonos a un centro de operaciones, de unión de acti­vidades de diversas característi­cas que incluyen el comercio, el transporte, la inversión, los servicios, la producción y la industria. En el caso de nuestro país, al que se debe tomar en cuenta como mediterráneo, un hub logístico es absolutamente posible; de hecho, en este momento ya está ocurriendo en nuestro territorio.

Citemos sucintamente a la hidrovía Paraguay-Paraná, un corredor fluvial de más de 3 mil kilómetros que conecta Puerto Cáceres en Brasil con Nueva Pal­mira de Uruguay, pasando por Argen­tina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay y por donde nuestro país transporta más del 90 por ciento de su comercio exterior mediante barcazas de diverso porte.

Es de destacarse que en este corredor natural de transporte sobresalen las embarcaciones de bandera paraguaya con un rol protagónico que moviliza a casi 3 mil barcazas y 400 remolcadores, de las que 2 mil son barcazas graneleras con 380 remolcadores a los que se suman porta contenedores y buques tanques.

Esto es una muestra del liderazgo de Paraguay, destacándose aquel hub logís­tico sobre el que nos referimos. Las tone­ladas de granos, carnes y otros, como combustibles en la región y hacia los mercados internacionales tienen con­secuencias positivas sobre la vida de las familias paraguayas, de modo directo e indirecto.

Agreguemos los puentes internaciona­les sobre el río Paraguay como el que conecta Carmelo Peralta en nuestro país con Puerto Murtinho en Brasil, cono­cido como el puente de la Bioceánica que, por cierto, se encuentra en su fase final e igualmente, los puentes Remanso, Héroes del Chaco y Nanawa, así como los puentes de la Amistad y el San Roque González de Santa Cruz sobre el río Paraná que nos unen con Brasil y Argen­tina, respectivamente.

Paraguay no solo está conectado con la región, sino que también viene reali­zando una tarea que muchas veces no es tomado en cuenta en su genuina dimen­sión, el estratégico, el avance hacia el hub logístico. De modo que si se analiza con precisión conceptual y en términos prácticos, el país viene consolidándose en términos estratégicos e insistimos con la expresión “estratégico” porque la misma no se limita a su enunciación teó­rica, sino que también contiene trascen­dentales efectos prácticos. Además de la conexión fluvial y la infraestructura terrestre, se debe agregar el enlace aéreo y ferroviario.

Esto es, una red de conexiones que posi­bilitan a un país mediterráneo como el nuestro a aumentar su producción en lo que somos más eficientes, permi­tiendo acortar tiempos y reducir costos de transporte que, de otro modo, harían difícil, por no decir casi imposible toda posibilidad de inversiones y de creci­miento para nuestro país.

Nuestra economía no podría crecer ni consolidarse en el tiempo aun tomando en cuenta sus vigorosidad macroeco­nómica, sin ese hub logístico. La buena macroeconomía con el adecuado hub logístico permitirá multiplicar la inver­sión privada, el empleo y la expansión de nuestro sector productivo hacia los mer­cados internacionales.

No ha sido en vano la insistencia del presidente Santiago Peña en su agenda económica, como en efecto se notó días atrás durante su reciente gestión como presidente pro tempore del Mercosur. Así tenemos las negociaciones de libre comercio con Japón de modo de forta­lecer la apertura de nuevos mercados en Asia; la habilitación del Puente de la Integración entre Ciudad del Este y Foz de Iguazú, junto con la reducción del 60 por ciento de las medidas pendientes que obstaculizan el comercio entre los miem­bros del bloque regional.

La perseverancia del presidente Peña en la agenda económica es plausible, razo­nable y necesaria debiendo contar con todo el acompañamiento posible, desde la prensa y los sectores de la oposición. El Mercosur –además de albergar una población de 280 millones de personas, con un producto interno bruto (PIB) que representa el 85 por ciento de toda Sud­américa y el cuarto mayor bloque eco­nómico del mundo– es una oportunidad para que nuestro país se convierta en un poderoso hub logístico de comercio, inversión, servicios y producción.