Carlos Carvallo, presidente del Banco Central del Paraguay (BCP), destacó durante las Jornadas Anuales de Economía, organizadas por el Banco Central de Uruguay, que nuestro país lleva más de una década con su esquema de meta de inflación, señalando logros en términos de volatilidad inflacionaria y del tipo de cambio.
En un panel denominado “La Consolidación del Régimen de Metas de Inflación en América Latina”, Carvallo, junto con Guillermo Tolosa, presidente del Banco Central del Uruguay, y Pablo García Silva, exvicepresidente del Banco Central de Chile, lideraron el debate al respecto de la política de meta de inflación llevada adelante por los bancos centrales de los países de la región.
En su intervención, el titular del BCP expuso los resultados logrados bajo el esquema de metas de inflación implementado en Paraguay desde 2011, como la disminución de la media y la volatilidad de la inflación, la menor persistencia, el menor traspaso de las variaciones del tipo de cambio a los precios y el anclaje de las expectativas de inflación en torno a la meta.
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Asimismo, resaltó que estos resultados motivaron al BCP a reducir, en diciembre de 2024, la meta de inflación de 4,0 % a 3,5 %, manteniendo el rango de tolerancia en +/- 2 puntos porcentuales.
En otra jornada, el titular del BCP formó parte del panel “Desafíos para la política económica en tiempos de incertidumbre: perspectivas desde la región”, en conjunto con Gabriel Galípolo, presidente del Banco Central de Brasil; y Federico Sturzenegger, actual ministro de Desregulación y Transformación del Estado en Argentina.
En ese panel, el presidente subrayó que, pese a un contexto internacional de elevada incertidumbre, Paraguay se ha destacado por su resiliencia, con un crecimiento sólido, baja inflación y un sistema financiero solvente.
Concluyó que la disciplina fiscal y monetaria consolidaron un marco de estabilidad, que fue clave para alcanzar el estatus de grado de inversión, reforzando la confianza de los mercados internacionales en la economía de Paraguay.
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Paraguay enfrenta un “buen problema”: inflación por debajo de la meta y margen para bajar tasas
En un contexto regional marcado por volatilidad cambiaria e inflación persistente, Paraguay atraviesa una situación poco común, los precios crecen por debajo del objetivo oficial y el Banco Central del Paraguay (BCP) tiene margen para actuar.
Así lo expresó el presidente de la entidad monetaria, Carlos Carvallo, en una entrevista a Bloomberg, donde destacó que la inflación deberá converger a la meta “desde abajo”, un escenario que definió como “un buen problema”.
La inflación anual se ubicó en 2,7 % en enero, por debajo del objetivo del 3,5 % establecido por el BCP y marcando el segundo mes consecutivo por debajo de esa referencia. La cifra contrasta con el 32 % registrado en Argentina y también se posiciona por debajo de otros países de América Latina como Brasil, México y Colombia, e incluso de Uruguay, considerado tradicionalmente un mercado refugio en la región.
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Carvallo explicó que la inflación probablemente se mantendrá por debajo del objetivo durante el primer semestre del año, para luego converger hacia el 3,5 % hacia finales de 2025, impulsada por los efectos acumulados de la política monetaria y por comparaciones interanuales más favorables.
Si bien señaló que la postura actual busca mantenerse neutral, el BCP ya recortó en dos ocasiones la tasa de referencia este año, en ambos casos en 25 puntos básicos, llevándola al 5,5%. Según el titular del banco central, existe margen para moverse “en cualquier dirección dentro del rango neutral”, con el objetivo de asegurar que la inflación retorne a la meta sin generar desequilibrios.
Coyuntura
Otro factor clave detrás de la desaceleración inflacionaria es el contexto internacional. Las políticas del presidente estadounidense Donald Trump debilitaron el dólar en los mercados globales, lo que favoreció la apreciación de varias monedas emergentes. En ese escenario, el guaraní se convirtió en la moneda que más se fortaleció en América Latina en los últimos doce meses, con una apreciación cercana al 23 %.
Carvallo sostuvo que este movimiento cambiario está alineado con la tendencia global del dólar y que no está generando distorsiones significativas en la economía local ni afectando de manera sustancial la competitividad. No obstante, reconoció que una moneda más fuerte puede implicar desafíos para el sector exportador, especialmente en un país mediterráneo cuya estructura productiva depende fuertemente de los envíos al exterior.
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Brent sube 13 % debido a la guerra y podría generar presión inflacionaria en países importadores
El precio del crudo Brent registró un aumento del 13 % en las últimas horas y podría seguir escalando en medio de la guerra en Medio Oriente, según explicó el analista Maurice Cristhian en la 780 AM.
El repunte se da tras el conflicto entre Estados Unidos e Irán, en un contexto especialmente sensible, ya que alrededor del 20 % del petróleo mundial transita por el Estrecho de Ormuz, paso estratégico que Teherán amenaza con cerrar, lo que ya genera volatilidad en los mercados.
El experto señaló que países importadores como Paraguay enfrentan riesgos directos en el costo de los combustibles, con impacto inmediato en el comercio y la logística global.
El conflicto se agravó tras operaciones de Estados Unidos e Israel que eliminaron al líder supremo iraní, Ali Khamenei, en una ofensiva que apunta a neutralizar el programa nuclear de Irán. Teherán sostiene que su desarrollo nuclear tiene fines civiles, aunque es acusado por Occidente de perseguir objetivos militares.
Asimismo, el analista indicó que ni Rusia ni China protegieron de manera efectiva a su aliado. En el caso chino, la situación es particularmente delicada, puesto que cerca del 40 % del petróleo que importa desde Irán podría verse afectado, generando disrupciones en el suministro y encareciendo los fletes marítimos ante el riesgo de operaciones con submarinos iraníes.
En Paraguay, nación 100 % dependiente de la importación de hidrocarburos, el alza internacional podría traducirse en mayores precios de combustibles, afectando el transporte, la producción agrícola y presionando la inflación.
Cristhian advirtió de sobrecostos en las rutas marítimas y una eventual cadena de impactos comerciales globales, agravados por la duración estimada de entre cuatro y cinco semanas del operativo militar estadounidense.
Finalmente, expertos coinciden en que, si el conflicto se prolonga, el crecimiento económico global podría reducirse entre 0,3 y 0,4 puntos porcentuales este año.
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Precios del petróleo y el gas se disparan, mientras las bolsas caen tras ataques a Irán
Los precios del petróleo y del gas se dispararon y las bolsas cayeron este lunes a raíz del conflicto en Oriente Medio desatado por los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán y la respuesta de Teherán. En las bolsas, el gran perjudicado fue el sector aéreo y del turismo, cuyas empresas registraron importantes caídas.
El precio del barril de Brent llegó a dispararse casi un 14 % y el de West Texas Intermediate, cerca de un 12 % en la apertura de los mercados tras el ataque que mató al guía supremo iraní, el ayatolá Alí Jamenei, y a otros altos cargos. El conflicto regional compromete el transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz, por donde transita alrededor del 20% del petróleo mundial.
El Brent, referencia internacional del oro negro, ya había incorporado progresivamente una prima de riesgo geopolítico hasta situarse en 72 dólares el viernes, lejos de los 61 dólares del inicio del año. En torno a las 8:15 GMT, el barril de Brent del mar del Norte subía 9,7 % y se situaba en 79,95 dólares, y el de WTI norteamericano ganaba 9%, hasta los 73,04 dólares.
El precio del gas europeo se disparó más del 20 %, pues la guerra pone en peligro las exportaciones de gas natural licuado del Golfo, en particular las cataríes. Alrededor de las 8:00 GMT, el contrato de futuros TTF holandés, considerado la referencia europea, subió más de un 20 % tras haber aumentado 22 % hasta los 38.885 euros, un precio inferior no obstante al alcanzado en enero debido a una ola de frío.
En Asia se hundieron
Las bolsas en Asia se hundieron. Tokio terminó la sesión con una caída de -1,4 % y Hong Kong, de -2,1 %. Todas las bolsas del continente cerraron en rojo, salvo la de Shanghái, que terminó la sesión con una leve subida de 0,5 %.
En Europa, los mercados también abrieron a la baja. En torno a las 8:05 GMT, París bajaba 1,96 %, Fráncfort 1,99 %, Milán 2,13 %, Londres 0,55 % y Madrid 2,58 %. El gran damnificado fue el sector aéreo y del turismo. Las aerolíneas japonesas ANA y JAL se hundieron más de un 5 %, la franco-neerlandesa AirFrance-KLM se desplomaba un 7,24 % y la alemana Lufthansa lo hacía en un 5,77 %.
Tendencia opuesta registraron las empresas energéticas, con fuertes ganancias en la apertura de las bolsas europeas: Shell (5,32%), BP (4,70%), Repsol (4,29%) o TotalEnergies (3,97%).
¿Romperá la barrera de los 100 dólares?
Tras el ataque del domingo a varios buques en la zona del Golfo, la Organización Marítima Internacional (OMI) llamó a las navieras a “evitar” la región. El precio de los seguros se ha vuelto prohibitivo y las principales compañías han confirmado la suspensión de su paso por la zona.
Las principales navieras anunciaron que están suspendiendo el paso de sus flotas por el estrecho de Ormuz. En teoría, los países importadores de petróleo disponen de reservas, ya que los miembros de la OCDE deben mantener 90 días de existencias de crudo, pero no se descarta que los precios superen los 100 dólares.
“En caso de una interrupción prolongada de los suministros a través de Ormuz, el petróleo crudo podría subir rápidamente hasta los 100 dólares por barril (...) especialmente si se produjeran ataques contra las instalaciones petroleras de la región”, subraya Eurasia Group.
La última vez que los precios del crudo superaron los 100 dólares fue al inicio de la guerra en Ucrania, al unísono con los precios del gas, lo que contribuyó a un ciclo inflacionista prolongado. En respuesta a la guerra en Irán, Arabia Saudita, Rusia y otros seis miembros de la OPEP+ aumentaron el domingo sus cuotas de producción de petróleo en 206.000 barriles diarios para el mes de abril, un volumen superior al previsto.
Sube el oro
El encarecimiento del petróleo podría alimentar fuertes tensiones inflacionistas y oscurecer la coyuntura económica. “La geopolítica y la situación relativa a Irán, Estados Unidos y Oriente Medio en un sentido amplio dominarán los mercados financieros este lunes”, confirmó Kathleen Brooks, de XTB.
El oro, un valor clave en tiempos convulsos, subió 2 % y el dólar también se reforzó. “Mientras Estados Unidos desplegaba tropas, aviones y buques de guerra en la región en las últimas semanas, los metales preciosos ya se habían recuperado: el oro y la plata avanzaron respectivamente un 3,3 % y un 10,8 % la semana pasada”, aseguró Brooks. “Los metales preciosos siguieron brillando como reserva de valor”, aseguró.
Fuente: AFP
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Cruceros en auge: paraguayos invierten hasta USD 25.000 en viajes de lujo
Por Sofía Céspedes (sofia.cespedes@nacionmedia.com)
Los viajes en crucero están cada vez más en auge. Según la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros, en el 2025 más de 37 millones de personas viajaron por los océanos del mundo.
En el mercado paraguayo de viajes, en los últimos años se ha experimentado un crecimiento sostenido en el segmento de cruceros y cruceros de lujo. En el sector prímium, por ejemplo, cada vez más viajeros priorizan experiencias personalizadas, con servicio integral y propuestas all inclusive (todo incluido) de alto nivel.
Así lo precisó Mónica Costa Barriocanal, expresidenta de la Asociación Paraguaya de Agencias de Viajes y Empresas de Turismo (Asatur), en conversación con La Nación/Nación Media. “El lujo moderno ya no es exceso. Hoy es tiempo de privacidad, profundidad y significado. Nuestros clientes ya no buscan solo destinos, buscan vivencias memorables”, manifestó.
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Inversión
El precio promedio de un crucero de lujo para un viajero paraguayo oscila entre USD 2.000 y USD 15.000 por persona, pudiendo superar los USD 25.000 en formatos tipo yacht (que representa una experiencia más íntima, con acceso a destinos exclusivos), indicó.
Cruceros como Norwegian Cruise line y Costa Cruceros tienen precios iniciales de USD 600 hasta USD 5.000, dependiendo de la cantidad de días de travesía, itinerario y cabina elegida.
La empresaria y referente del sector explicó que un crucero representa una de las formas más inteligentes para viajar porque incluye en un solo paquete: un resort de lujo en movimiento que transporta al viajero de país en país, otorgándole una experiencia homogénea de confort, gastronomía y bienestar.
“La relación costo-beneficio es excepcional y pocas experiencias turísticas igualan a un crucero”, refirió. Para todos los segmentos, contó Costa, predominan parejas mayores de 45 años, familias multigeneracionales y grupos prémium que priorizan comodidad, gastronomía y servicio personalizado.
Destinos y temporadas
Respecto a los destinos, señaló que los más demandados o con mayor crecimiento son: Japón, Turquía, el Mediterráneo, Fiordos Noruegos (por las auroras boreales) y los cruceros fluviales en Europa y Estados Unidos.
Las mejores temporadas para vivir la experiencia de un crucero son: de marzo a junio a Europa y Japón. De julio a septiembre en el Mediterráneo y Fiordos Noruegos. De octubre a noviembre, los cruceros de río (Danubio y otros) y Asia. De diciembre a febrero El Caribe.
Mónica Costa es directora de una empresa referente del rubro turístico en el país, y comentó que registran un crecimiento del 25 % interanual, aproximadamente, en ventas de cruceros en los últimos dos años. “Este crecimiento refleja un cambio cultural en el viajero paraguayo. Hoy confía más en asesores especializados y valora la curaduría profesional”, destacó.
Experiencias
Los cruceros de lujo ofrecen gastronomía gourmet, catas privadas, conferencias culturales, clases de cocina, entretenimiento a bordo con espectáculos de nivel internacional. Costa señaló acerca del spa de estos cruceros, como “verdaderas clínicas de belleza y espacios de bienestar”. También mencionó que hay gimnasios y clases de yoga personalizadas.
La expresidenta de Asatur finalizó detallando que los líderes de este segmento turístico son: en el segmento ultra lujo, el Regent Seven Seas Cruises, que lidera el mercado, reconocido como el mejor crucero de lujo del mundo, seguido por Oceania Cruises, que se destaca por su excelencia gastronómica y rutas culturales, Silversea Cruises, referente en expediciones y destinos exclusivos y The Ritz-Carlton Yacht Collection, que representa la tendencia hacia el formato yatch boutique.