La pavimentación de la Ruta de los Inmigrantes, que conecta la ruta PY06 con el puerto Paredón, en Hohenau, alcanzó una ejecución física del 59,43 %, consolidándose como una de las obras viales más importantes para la producción y la logística del departamento de Itapúa.

El proyecto permitirá mejorar el transporte de cargas, reducir costos operativos y garantizar una conectividad permanente para miles de habitantes y productores de la zona. La intervención comprende 11,7 kilómetros de pavimentación entre la PY06 y uno de los principales puertos graneleros del sur del país.

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Actualmente, los trabajos se concentran en la construcción de infraestructura de drenaje, cunetas revestidas, guardarraíles, accesos a propiedades y otros componentes necesarios para asegurar la durabilidad de la carretera.

La obra es considerada estratégica para la economía regional, ya que el puerto Paredón es el segundo de mayor movimiento de granos en Itapúa y, hasta ahora, el único que no contaba con un acceso totalmente asfaltado. La nueva ruta permitirá agilizar el traslado de la producción agrícola hacia los puertos de embarque, disminuyendo tiempos de viaje y facilitando las operaciones logísticas durante todo el año, incluso en períodos de lluvias.

Hohenau concentra una importante actividad agropecuaria, con cultivos de soja, trigo, maíz, yerba mate, algodón, cítricos, mandioca y otros rubros, además de una relevante producción ganadera e industrias vinculadas al procesamiento de alimentos. La mejora vial también beneficiará a la cadena lechera y a numerosos emprendimientos que dependen de un transporte eficiente para llegar a los mercados nacionales e internacionales.

La pavimentación forma parte del plan de fortalecimiento de la infraestructura logística impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), con el objetivo de incrementar la competitividad del sector productivo y mejorar la calidad de vida de las comunidades rurales.

Además de favorecer el comercio, la nueva vía garantizará mayor seguridad y transitabilidad para residentes, estudiantes y trabajadores que utilizan diariamente este corredor.

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La Compañía Paraguaya de Comunicaciones (Copaco) y su operadora móvil Vox requerirían una inversión cercana a los USD 100 millones para adecuar su infraestructura y competir en el futuro mercado de la tecnología 5G en Paraguay.

Así lo afirmó Alejandro Villamayor, secretario general del Sindicato de Trabajadores de las Telecomunicaciones (SINATTEL), quien señaló que la estatal aún enfrenta importantes desafíos para modernizar su red.

Según explicó, el monto permitiría avanzar en una profunda actualización tecnológica de ambas empresas, incluyendo la reestructuración de la red actual y la preparación de la infraestructura necesaria para soportar la nueva generación de conectividad móvil.

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“Nosotros nos estamos preparando para un futuro de 5G. Siempre hablamos de una inversión de USD 100 millones”, sostuvo Villamayor a la 1020 AM, al referirse a las necesidades de capital que enfrenta la compañía estatal.

El dirigente indicó que la llegada del 5G no implica únicamente la actualización de equipos, sino también una expansión significativa de la infraestructura de telecomunicaciones. Explicó que esta tecnología requiere una mayor densidad de estaciones para garantizar cobertura y velocidad, debido a las características de transmisión de la red.

“Para 5G tendríamos que tener un equipo de 100 a 150 metros de cada distancia para poder avanzar”, manifestó.

En ese contexto, destacó la importancia de las radiobases dentro del ecosistema de telecomunicaciones. Detalló que estas instalaciones funcionan como puntos de transmisión y recepción de señales entre distintas antenas, permitiendo la distribución de datos y comunicaciones móviles.

Villamayor aseguró que la infraestructura actual del país todavía presenta limitaciones para una implementación masiva de la nueva tecnología. Incluso señaló que gran parte de las operadoras recurren al arrendamiento de instalaciones para ampliar su cobertura.

“Actualmente, casi ninguna operadora cuenta con la cantidad de radiobases necesarias en Paraguay y lo que hacen es arrendar. Ninguno cuenta con la totalidad”, afirmó.

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Una marca de ropa de origen uruguayo invirtió USD 350.000 para abrir su primera tienda a nivel local, específicamente en un centro comercial capitalino. La temática de la firma fusiona la tradición de campo con la ciudad en los productos que ofrece y espera crecer en Paraguay con la apertura de más tiendas.

Se trata de la marca Tranquera, que se asentó en Distrito Perseverancia desde hace unos días. Robert Bentancor, cofundador de la firma junto a su esposa Lucía Goday, creadora de la marca, explicó que se trata de un paso importante para la compañía luego de un extenso proceso.

“Tenemos muchos clientes paraguayos que compran nuestros productos en la tienda de Punta del Este. Hace dos años empezamos a explorar el mercado y a estudiar el consumo. Cuando apareció la oportunidad en el nuevo shopping, aceleramos”, expresó al diario El País de Uruguay. Justamente en ese sentido, destacó que los precios fueron trasladados directamente a moneda local. “Pasamos exactamente a guaraníes lo que cuestan nuestros productos en Uruguay en pesos”, precisó.

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No es la única firma que busca crecer con su expansión en Paraguay, días atrás se supo que la cadena de megatiendas Havan, de Brasil, está analizando instalarse en el mercado local para seguir creciendo.

De acuerdo con los datos apuntados por el ejecutivo, la empresa tuvo que aumentar 35 % su producción para desembarcar en Paraguay. ”Es un mercado más grande y necesitamos producir más, pero además, enviamos mercadería de sobra a nuestro depósito en Paraguay, que está dentro del mismo shopping, para tener stock asegurado”, indicó sobre la operativa.

“Lo que buscamos es que sea como ir a cualquier otro local de Uruguay, porque ellos consumen lo mismo que nosotros”, manifestó sobre la temática aplicada y precisó que se trata del local número 16 de la marca (tienen 15 en Uruguay). Agregó que la expectativa consiste en abrir más tiendas a nivel local. “Tuvimos un muy buen comienzo, con ventas que superaron las expectativas. Si todo sigue así, pensemos en abrir tres o cuatro locales más en Paraguay, sobre todo en otras ciudades del país”, resaltó.

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Durante la verificación de las obras del Puente de la Bioceánica, que conectará Carmelo Peralta (Paraguay) con Puerto Murtinho (Brasil), el presidente Santiago Peña afirmó que el Corredor Bioceánico y las obras complementarias acumulan una inversión pública cercana a USD 1.500 millones, consolidándose como uno de los proyectos de infraestructura más importantes de la región.

El mandatario resaltó que el puente constituye una pieza clave del corredor que permitirá conectar los océanos Atlántico y Pacífico, fortaleciendo la integración física, económica y comercial entre los países del Cono Sur.

Recordó además que la iniciativa comenzó a gestarse en 2006 y destacó el papel del entonces ministro de Obras Públicas, el ingeniero Pánfilo Benítez, a quien atribuyó el impulso de los primeros estudios y diseños del proyecto.

“Paraguay quiere ser el centro, no solamente en su ubicación geográfica, sino también como un catalizador de la integración física, política, económica y social”, expresó el jefe de Estado, al señalar que el desarrollo del país dependerá de su capacidad para integrarse con regiones como Mato Grosso do Sul, el norte argentino y el norte chileno.

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El presidente sostuvo que Paraguay ya cuenta con todas las obras del corredor en ejecución y con financiamiento asegurado, incluyendo el acceso al puente, que presenta alrededor del 20 % de avance y demanda una inversión superior a USD 20 millones.

No obstante, insistió en que el éxito del proyecto dependerá de que Brasil avance con las obras complementarias en su territorio. “Necesitamos que también desde el lado de Brasil se puedan acelerar las obras para el acceso”, afirmó. También adelantó que solicitará al presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, que priorice el proyecto para evitar que la infraestructura paraguaya quede terminada sin posibilidad de conexión efectiva.

“Va a ser muy triste que nosotros tengamos el acceso terminado y el puente concluido si todavía no podemos conectar con el centro fronterizo unificado en territorio brasileño”, sostuvo. El mandatario recordó que Paraguay aceptó concentrar los controles migratorios y aduaneros en un único centro fronterizo ubicado en Brasil, por lo que instó al vecino país a cumplir con los compromisos asumidos para concretar la integración.

Durante el acto, el gobernador de Alto Paraguay, Federico Arturo Méndez, destacó que la concreción del puente representa una oportunidad histórica para uno de los departamentos con mayores carencias del país, aunque insistió en que la infraestructura vial debe ir acompañada de inversiones en servicios básicos. En ese contexto, agradeció el anuncio realizado por el presidente sobre una inversión de USD 2 millones destinada a mejorar el sistema de provisión de agua potable en Carmelo Peralta.

Asimismo, solicitó que el Gobierno continúe priorizando obras de pavimentación y acompañe las gestiones para concretar una licitación impulsada por la Ande, orientada a fortalecer el suministro de energía eléctrica en la zona.

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El exministro de Obras Públicas, José Alberto Alderete, destacó a La Nación/Nación Media el impacto logístico que tendrá el Corredor Bioceánico para toda la región. Recordó que el proyecto integra a Paraguay, Brasil, Bolivia, Argentina y Chile, permitiendo conectar el centro de Sudamérica con los puertos del Pacífico.

Según explicó, los exportadores brasileños podrán reducir en más de 7.000 kilómetros sus recorridos hacia los mercados asiáticos, mientras que Paraguay también obtendrá importantes ventajas logísticas al diversificar sus vías de salida tanto hacia el océano Pacífico como hacia el Atlántico mediante la hidrovía. A criterio del exministro, esta nueva conexión fortalecerá la competitividad regional y abrirá nuevas oportunidades para el comercio exterior de los cinco países involucrados.