Zafra total de soja para la campaña 2024/25 fue ajustada a la baja
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El nuevo informe de la consultora StoneX indica que la zafra total de soja para esta campaña fue estimada en 9,93 millones de toneladas para el ciclo 2024/25, número alcanzado gracias a la recuperación observada en el Chaco paraguayo, siendo aproximadamente el 65 % ya cosechado.
El ajuste de la zafra principal fue proyectado en 8,69 millones de toneladas a junio de 2025, mientras que se espera una producción de 1,24 millones de toneladas en la zafriña de soja, totalizando así las toneladas previstas para el ciclo 2024/25. El mes anterior se habían estimado 10 millones de toneladas.
En cuanto a los precios, las cotizaciones en Chicago, mencionaron que estuvieron presionados por las buenas condiciones climáticas, lo que provocó caídas en algunas sesiones.
Con respecto a los departamentos, en San Pedro se identificaron zonas puntuales con muy buenos rendimientos, como la Colonia Río Verde y Colonia Nueva Durango. En tanto, las áreas con siembras más tardías tuvieron un mejor desempeño. Santa Rita presentó resultados dispares mientras que las primeras cosechas fueron positivas, el resto mostró bajos rendimientos, situación similar a la de algunas zonas de Itapúa.
Respecto al maíz, las condiciones agronómicas fueron similares a las de la soja, ya que comparten calendario. La mayor área plantada coincide con aquellas regiones que tuvieron mejoras climáticas principalmente al norte de la Ruta 2, pero recordaron que en el inicio de junio los pronósticos de lluvias y de alta humedad pueden afectar la calidad tanto del maíz como del sorgo.
“Cuando el grano ya seco se vuelve a humedecer, puede fermentarse, lo que reduce la calidad de la cosecha pendiente. Por tanto, cualquier producto por cosechar se encuentra en estado crítico con relación a la humedad”, aseguró.
Según el reporte al inicio de junio, se espera una producción de 5,25 millones de toneladas en Paraguay. El ritmo de la cosecha debería acelerarse entre finales de junio y mediados de julio. Además, la comercialización está en 31 % debido a la caída de precios y actualmente el productor recibe USD 130/ton, frente a los USD 160/ton de hace un mes.
Envíos de soja en grano tuvieron gran dinamismo en el primer semestre del año
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Los envíos de soja en grano cerraron el primer semestre del año con un gran dinamismo, tras haberse exportado casi 2 millones de toneladas más, en comparación con el mismo periodo del 2025, según informó la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco).
El gremio informó que hasta junio de este 2026 Paraguay exportó 5.894.301 toneladas de soja en grano, mientras que en el mismo periodo de 2025 habían sido embarcados 4.106.112 toneladas, es decir, un incremento de 1.788.188 toneladas.
El mismo comportamiento positivo se observó en las exportaciones de los derivados de la oleaginosa. En ese sentido, los envíos de aceite de soja incrementaron a 319.020 toneladas versus las 305.556 toneladas del año anterior, mientras que en los pellets de soja llegaron a 1.150.237 toneladas frente a 1.003.494 toneladas del mismo periodo pasado.
En tanto, el complejo de la soja permitió un ingreso de divisas de USD 2.978 millones frente a los USD 2.093 millones ingresados hasta junio de 2025, lo que repercutió positivamente en toda la economía nacional, según destacó la Lic. Sonia Tomassone, asesora de Comercio Exterior de Capeco.
Asimismo, unas 43 empresas fueron responsables de las exportaciones del grano zafra 2025/26 al término del primer semestre del año. Y además, al cierre de los seis primeros meses del año se acentuó la alta dependencia de dos destinos: Argentina y Brasil.
El mercado argentino ocupó el 86 %, mientras que Brasil acaparó el 9 %, ocupando así el 95 % de los envíos totales. El 5 % restante se distribuyó entre Arabia Saudita, los EE. UU., Vietnam, Uruguay, Chile y Corea del Sur.
El gremio informó que según las proyecciones más recientes del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA, por sus siglas en inglés) para la campaña 2026/27 los principales granos mantendrían una trayectoria expansiva en términos de producción, donde el maíz y el trigo enfrentarían un escenario de menor oferta global.
A su vez, las exportaciones alcanzarían 189 millones de toneladas, volumen 1,3 % superior al registrado en la campaña previa. De acuerdo con el USDA, Estados Unidos incrementaría sus embarques, mientras que en Sudamérica se observarían ajustes contrapuestos, con menores exportaciones desde Argentina y Paraguay, parcialmente compensadas por mayores ventas externas de Brasil y Uruguay.
Dinamismo comercial: soja zafriña ingresó sin presiones y con precios estables
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El ingreso al mercado de la oferta de soja zafriña no generó cambios en el comportamiento de los precios. Lejos de las presiones a la baja, el escenario actual muestra una dinámica interesante y sostenida, de acuerdo con el último informe de la consultora Stonex.
El reporte de julio indica una mejora en las últimas semanas en el basis, lo que marcó un repunte en torno a los USD 15 por tonelada. Destaca además que este valor se posiciona por encima de los niveles observados meses atrás y mantiene margen para más repuntes.
Según el informe, la proyección de producción de soja en el país se mantiene sin cambios. Paraguay podría alcanzar una cifra récord en la producción de soja en la campaña 2025/26, llegando a 12,34 millones de toneladas. La estimación de la consultora para la zafra principal es de 10,94 millones de toneladas, a esta cifra se suma la zafriña con 1,40 millones de toneladas.
Comercialización
En cuanto a la comercialización de la oleaginosa, señala que mantiene un ritmo sostenido en esta campaña. “Actualmente, cerca del 90 % de la producción de soja ya fue negociada, confirmando el fuerte dinamismo comercial observado desde el inicio de la cosecha y reflejando una estrategia activa de ventas por parte de los productores paraguayos”, añade.
Crecimiento
Al cierre de mayo de 2026, Paraguay embarcó 5.047.373 toneladas de soja en grano, cifra que representa un incremento de 1.483.357 toneladas con respecto al mismo periodo del año pasado, cuando alcanzó 3.564.016 toneladas, según el boletín de comercio exterior de la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco).
Los envíos hasta el quinto mes del año generaron ingresos por un monto de USD 1.941 millones frente a los 1.308 millones registrados en la zafra pasada. La diferencia positiva asciende a USD 633 millones. La misma tendencia se observa para los derivados (aceites y pellets), ya que también registraron un crecimiento en cuanto a volumen e ingresos.
En la categoría de destinos, Argentina se mantuvo como el principal mercado, mientras que Brasil aumentó su nivel de adquisición y Corea del Sur reanudó sus compras.
Puerto Casado, una ciudad con historia industrial que apuesta al desarrollo
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Puerto Casado (también conocido como Puerto La Victoria) es un municipio del departamento de Alto Paraguay, ubicado a 650 km de Asunción.
Durante gran parte del siglo XX, Puerto Casado vivió uno de los períodos de mayor prosperidad económica registrados en el interior del país. La empresa Carlos Casado instaló en la zona una poderosa industria dedicada a la extracción de tanino a partir del quebracho colorado, un producto altamente demandado por la industria mundial del cuero.
Según contó a La Nación/Nación Media el intendente Domingo Vera, la fábrica llegó a convertirse en el principal motor económico de la comunidad y empleó a gran parte de la población local. “La empresa ofrecía empleo estable, seguro social y una serie de beneficios que hicieron que muchas personas migraran hasta Puerto Casado en busca de oportunidades”, recordó.
La compañía llegó a poseer más de 6,5 millones de hectáreas en el Chaco paraguayo y desarrolló una infraestructura inédita para la época. Contaba con puertos, talleres, viviendas, servicios básicos y un ferrocarril de trocha angosta que se internaba hasta 145 kilómetros dentro del Chaco.
El poeta y compositor Emiliano R. Fernández trabajó en la zona como hachero de la empresa Carlos Casado antes de convertirse en una de las voces más representativas del Paraguay. Foto: Gentileza
Sin embargo, a finales de la década de 1980 el mercado internacional comenzó a sustituir el tanino por productos alternativos. La actividad perdió competitividad y los costos de producción aumentaron progresivamente. Finalmente, en 1995 la empresa cerró su planta industrial, marcando el fin de una etapa que había definido durante décadas la vida económica de la ciudad.
El cierre provocó una profunda transformación social. Muchos habitantes tuvieron que abandonar la ciudad y buscar nuevas nuevas oportunidades hacia otras regiones del país, especialmente al departamento Central, mientras otros optaron por permanecer y buscar alternativas de subsistencia.
Conservación ambiental
Tras la salida de la empresa taninera, gran parte de las tierras remanentes fueron adquiridas por grupos vinculados a la organización Moon. Actualmente, una parte importante de esas propiedades está destinada a proyectos de conservación de bosques y captura de carbono.
Uno de los programas más conocidos es Chaco Vivo, iniciativa orientada a la preservación de ecosistemas nativos y al desarrollo de actividades relacionadas con los mercados de créditos de carbono.
Sin embargo, la generación de empleo dista mucho de los niveles registrados durante el auge industrial. Mientras la antigua fábrica llegó a emplear entre 700 y 800 trabajadores de manera directa, actualmente los proyectos ambientales generan alrededor de 150 puestos laborales.
La ganadería constituye hoy una de las principales actividades económicas del distrito, acompañada por pequeños emprendimientos comerciales y de servicios.
Uno de los programas más conocidos es Chaco Vivo, iniciativa orientada a la preservación de ecosistemas nativos y al desarrollo de actividades relacionadas con los mercados de créditos de carbono. Foto: Gentileza
Guerra del Chaco
La importancia de Puerto Casado trasciende ampliamente el ámbito industrial. La ciudad fue uno de los principales centros logísticos de Paraguay durante la Guerra del Chaco.
Las instalaciones de la empresa Carlos Casado permitieron movilizar tropas, armamentos, alimentos y suministros hacia el frente de batalla. El ferrocarril construido originalmente para la explotación forestal se convirtió en una herramienta estratégica para el Ejército paraguayo.
Desde el puerto llegaban embarcaciones con materiales y soldados que posteriormente eran transportados hacia el interior chaqueño. Esa infraestructura permitió sostener las operaciones militares en una región caracterizada por las enormes dificultades de acceso y comunicación.
“Puerto Casado fue la base de gran parte de la operación logística del Ejército paraguayo. Sin esa estructura hubiera sido mucho más difícil sostener el esfuerzo de guerra”, señaló Vera.
La ciudad también mantiene vínculos con una de las figuras más emblemáticas de la cultura nacional. El poeta y compositor Emiliano R. Fernández trabajó en la zona como hachero de la empresa Carlos Casado antes de convertirse en una de las voces más representativas del Paraguay.
Desafíos
Hoy, el principal obstáculo para el desarrollo sigue siendo la falta de conectividad vial. Puerto Casado depende de una balsa para cruzar hacia la zona de Vallemí y mantiene una conexión de aproximadamente 90 kilómetros de camino de tierra hasta la ruta Bioceánica.
Durante períodos de lluvias, esos trayectos suelen volverse difíciles o incluso intransitables, limitando el acceso a servicios, mercados e inversiones. Para las autoridades locales, la construcción de caminos de todo tiempo representa una necesidad urgente para mejorar la calidad de vida de la población y aprovechar el potencial económico de la región.
Aunque la ruta Bioceánica está transformando el norte del Chaco, Puerto Casado todavía observa ese proceso desde cierta distancia. La ciudad se encuentra a unos 200 kilómetros de Carmelo Peralta, uno de los principales polos de crecimiento impulsados por el corredor internacional.
El ferrocarril construido originalmente para la explotación forestal se convirtió en una herramienta estratégica para el Ejército paraguayo. Foto: Gentileza
La expectativa es que futuras inversiones en infraestructura permitan conectar más eficientemente a la localidad con esa nueva dinámica económica.
Capeco reportó la recuperación en los niveles de producción de maíz luego del desempeño afectado por condiciones climáticas durante la campaña anterior. Foto: Ilustrativa
Envíos de maíz zafra 2025 cierran con 3,4 millones de t
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La Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco) informó que con 3,4 millones de toneladas exportadas, concluyó el ciclo de envíos del maíz zafra 2025 para dar paso a los embarques correspondientes a la nueva campaña de este año.
La licenciada Sonia Tomassone, asesora de Comercio Exterior de Capeco, mencionó que el cierre del periodo interzafral dejó un balance positivo para el sector, impulsado por una recuperación en los niveles de producción luego del desempeño afectado por condiciones climáticas durante la campaña anterior.
PRODUCCIÓN
La producción de maíz de la zafra 2025 alcanzó 5,6 millones de toneladas, por encima de los 3,7 millones registrados en 2024, lo cual significó una recuperación significativa para los productores. “Esta mayor producción repercutió positivamente en los envíos interzafrales de junio 2025 a mayo 2026, ya que hasta mayo fueron embarcados 3.424.459 toneladas de maíz zafra 2025, versus los envíos de 1.982.359 toneladas de la zafra 2024”, detalló.
En total, 75 empresas fueron las responsables de las exportaciones del grano zafra 2025 con una fuerte demanda tanto en el mercado local como en el internacional que impulsó las exportaciones de maíz que vienen registrando un marcado crecimiento en el comercio exterior hace varios meses.
Con relación a los destinos, se señaló que Brasil siguió ocupando el primer lugar con el 50 % del total enviado, seguido por Chile con el 34 %, Uruguay con el 6 % y Arabia Saudita con el 3 %, mientras que el 7 % restante se dividió entre Perú, Emiratos Árabes Unidos, Corea del Sur, Egipto, Mauricio, Omán, Senegal, Camerún, Costa de Marfil, Argentina, Congo y Bolivia.