El gerente comercial de la Bolsa de Valores de Asunción, Fernando Gil, recordó que desde el 2010 la bolsa comenzó a sentar bases para potenciar al sector a través del Sistema Electrónico de Negociación, y que luego de eso, en los últimos años se observó un volumen de negociación que fue creciendo de manera exponencial.
Luego de que Paraguay lograra el grado de inversión, los fondos internacionales ya están observando con más interés a nuestro país, y que ante eso, el mercado debe ofrecer una plataforma adecuada a esos fondos, según explicó a la 1000 AM Fernando Gil.
“Cuando obtuvimos grado de inversión, nos pusimos dentro del menú de todos los productos que ellos pueden comprar. Ahora nuestro mercado debe darles una plataforma adecuada a esos fondos. Como infraestructura de mercado sí estamos preparados, pero tenemos que disponibilizar una buena cantidad de instrumentos. Los montos de inversión son muy altos para lo que nosotros estamos preparados”, precisó Gil.
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Según el experto del sector bursátil, la fortaleza de un mercado depende de la fortaleza de todos los actores que trabajan en él, siendo el regulador uno de los protagonistas más importantes. Recordó que hoy se cuenta con 24 casas de bolsa habilitadas, un número que creció mucho en los últimos años.
“Esto refuerza mucho la necesidad de los actores, de colocar un pie en el mercado de valores. Nuestro mercado es muy conservador en el espíritu de los productos que transacciona. El 97 % del volumen de negociación del mercado está compuesto por bonos, sobre todo, inversiones institucionales en fondos ociosos en título de renta fija, porque les permite tener una previsibilidad clara de rendimiento”, refirió.
Acotó que actualmente los títulos y bonos del Tesoro son los instrumentos más negociados dentro del mercado de capitales. Con respecto a los movimientos mensuales, resaltó que enero comenzó con un 25 % de crecimiento en el volumen negociado acumulado en comparación al 2024.
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Alianza con Taiwán permitirá capacitación en tecnología financiera y mercado de capitales
Tras la alianza firmada recientemente en Taiwán, el rector de la Universidad Politécnica de Taiwán Paraguay (UPTP), Jorge Duarte, destacó que profesionales paraguayos del sector bancario podrán acceder a capacitaciones especializadas en tecnología financiera y mercado de capitales.
El acuerdo fue suscrito entre la Academia de Finanzas y Bancos de Taiwán y la Universidad Politécnica de Taiwán Paraguay, con el objetivo de fortalecer la formación de talento humano en áreas estratégicas para el desarrollo del sistema financiero nacional.
Formación en tecnología bancaria y finanzas
Duarte explicó que la iniciativa permitirá que profesionales paraguayos vinculados al sistema bancario puedan capacitarse en prácticas especializadas, especialmente en tecnología bancaria desarrollada por Taiwán, considerada una de las más avanzadas en el sector.
Según indicó, el fortalecimiento del capital humano resulta crucial ante las nuevas exigencias del sistema financiero, en un contexto marcado por el grado de inversión alcanzado por Paraguay y el creciente interés de capitales internacionales.
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Buscan conectar mercados financieros entre Paraguay y Taiwán
En esa línea, Duarte señaló que Taiwán dispone de recursos financieros con potencial de inversión en Paraguay, debido a su excedente de ahorro interno y a sus bajas tasas de interés, factores que posicionan al país como un destino atractivo para la colocación de capitales.
Indicó además que esta alianza tiene como propósito conectar los mercados financieros y de valores de ambos países, a fin de facilitar el flujo de inversiones y generar nuevas oportunidades de cooperación económica y financiera.
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Analista sostiene que flexibilizar el déficit pondría en riesgo las inversiones
Según el último informe de Situación Financiera (Situfin) del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), al cierre de abril de 2026 el déficit fiscal acumulado se ubicó en 0,8 % del producto interno bruto (PIB), equivalente a unos USD 485 millones. En términos anualizados, el déficit alcanza 2,2 % del PIB, todavía dentro del plan de convergencia fiscal.
En ese contexto, el analista económico Víctor Pavón sostuvo en Universo 970 AM/Nación Medida, que Paraguay no debe ceder a las presiones que plantean elevar el déficit fiscal para aumentar el gasto público o acelerar pagos de obras.
A criterio del economista, mantener disciplina fiscal fue clave para que Paraguay lograra recientemente el grado de inversión, un sello que mejoró la imagen del país ante los mercados y aumentó el interés de capitales extranjeros.
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Pavón argumentó que flexibilizar la regla fiscal enviaría una señal negativa a inversionistas y organismos internacionales, afectando el riesgo país y la confianza construida en los últimos años. “El control del déficit fiscal permitió estabilidad, menor riesgo y llegada de inversiones”, dijo.
El analista advirtió además que un mayor déficit podría derivar en más endeudamiento público, presión para subir impuestos e incluso desequilibrios monetarios a futuro.
Actualmente, Paraguay mantiene una de las cargas tributarias más bajas de la región y se convirtió en un destino atractivo para industrias y empresas extranjeras, especialmente provenientes de Brasil, atraídas por la estabilidad económica, energía competitiva y reglas fiscales relativamente ordenadas.
Según Pavón, cambiar ahora las condiciones, podría generar incertidumbre en momentos en que el país intenta consolidarse como receptor de inversiones regionales.
El economista reconoció que existen desafíos vinculados a pagos a constructoras y ejecución de obras públicas, pero consideró que la solución debe pasar por mecanismos financieros alternativos y no por romper la disciplina fiscal.
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Compras sin fronteras: el crecimiento del courier internacional en Paraguay
Por: Sofía Céspedes Herrera
El crecimiento del comercio electrónico transformó silenciosamente los hábitos de consumo de los paraguayos y, al mismo tiempo, dio paso a uno de los sectores logísticos de mayor expansión de los últimos años: el courier internacional.
Actualmente, el rubro atraviesa un proceso de fuerte expansión impulsado por la digitalización del consumo, la mayor confianza en las compras online y un consumidor cada vez más acostumbrado a importar directamente productos desde el exterior.
Así lo explicó a La Nación/Nación Media, Christian Vázquez, director de la Cámara Paraguaya de Empresas de Courier Internacional (Capeci), quien precisó que las empresas asociadas al gremio movilizan actualmente entre 140.000 y 180.000 paquetes mensuales en Paraguay.
Explicó que el crecimiento del courier tuvo un punto de inflexión durante la pandemia, período en el que el e-commerce se consolidó masivamente tanto a nivel local como internacional. “La pandemia fue el catalizador del impulso del e-commerce en Paraguay. La gente aprendió a comprar online y perdió el miedo”, sostuvo.
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Según indicó Vázquez, antes existía una mayor desconfianza hacia las compras digitales, especialmente al momento de utilizar tarjetas de crédito en plataformas internacionales. Sin embargo, con el paso de los años, el consumidor paraguayo se familiarizó con herramientas digitales y comenzó a incorporar las compras online como parte habitual de su consumo.
Hoy, personas de distintas edades utilizan aplicaciones y marketplaces internacionales con naturalidad, generando un movimiento constante de paquetes y mercaderías.
EE. UU. lidera el mercado
Actualmente, Estados Unidos concentra el 80 % de los envíos internacionales que llegan a Paraguay mediante el sistema de courier, utilizando principalmente a Miami como hub logístico. China aparece como el segundo origen con mayor crecimiento, impulsado principalmente por el fenómeno de la moda rápida y plataformas asiáticas de bajo costo.
Desde la Capeci señalan que las categorías con mayor demanda son indumentaria y calzado, segmentos que concentran gran parte del volumen total de compras. En segundo lugar aparecen los repuestos y componentes técnicos, especialmente autopartes, piezas de electrodomésticos y componentes electrónicos, un rubro que ganó fuerza debido a la rapidez que ofrece el courier para acceder a productos que muchas veces no se encuentran en el mercado local.
También crecen las compras de artículos para bebés, productos para el hogar, decoración, cosméticos, suplementos y electrónica de consumo. Las plataformas internacionales operan además con comportamientos distintos. Amazon lidera el mercado en volumen total de kilos transportados y concentra alrededor del 60 % del movimiento, principalmente por productos de mayor valor o tamaño.
Shein y Temu, en cambio, dominan el volumen de paquetes, aunque con tickets promedio más bajos, vinculados principalmente a moda rápida y artículos de uso cotidiano. AliExpress mantiene participación relevante en nichos específicos como repuestos, componentes técnicos y electrónica especializada.
Regímenes
El crecimiento del sector también vino acompañado de una mayor diversificación de servicios logísticos. Vázquez explicó que el régimen courier o de remesa expresa está destinado legalmente a compras personales y permite importar productos de hasta USD 1.000 por envío.
Sin embargo, varias empresas comenzaron también a operar como agentes de carga mediante otros regímenes de importación, especialmente para emprendedores y pequeñas empresas que buscan traer productos con fines comerciales.
“Nosotros integramos diferentes regímenes según la necesidad del cliente para simplificar todo el proceso”, explicó. Esto permitió que el courier deje de ser únicamente un servicio orientado al consumo individual y pase también a formar parte de pequeños circuitos comerciales y emprendimientos digitales.
El directivo agregó además que la reciente apreciación del guaraní frente al dólar generó un incentivo adicional para las compras internacionales. “Hay mucha gente que antes no compraba y hoy empezó a hacerlo porque traer productos del exterior se volvió más accesible”, indicó.
La situación se observa principalmente en plataformas asiáticas de moda rápida, donde el consumidor aprovecha productos de bajo costo y promociones constantes.
Un sector competitivo
El crecimiento del rubro también impulsó una mayor competencia entre empresas courier. Claudia Da Rosa, propietaria de una de las sucursales de Fixo Cargo, empresa del sector, señaló que el rubro atraviesa actualmente un proceso de expansión sostenida, acompañado de consumidores cada vez más informados y exigentes.
La firma opera en Paraguay desde octubre de 2019 y trabaja actualmente con rutas activas desde Estados Unidos, España, China y Brasil. Entre los productos más frecuentes que maneja la empresa figuran artículos tecnológicos, indumentaria, cosméticos, suplementos y productos para el hogar.
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La empresaria explicó que las temporadas de mayor movimiento coinciden con fechas comerciales internacionales como Black Friday, Navidad, Prime Day y Cyber Day, períodos en los que aumenta considerablemente el volumen de compras.
Respecto a los tiempos de entrega, indicó que los envíos aéreos desde Estados Unidos llegan normalmente entre tres y cuatro días hábiles después del embarque, mientras que los provenientes de España tardan alrededor de cinco días y los de China entre diez y doce días hábiles.
En el caso de las cargas marítimas, los tiempos son considerablemente más extensos y pueden alcanzar entre 60 y 90 días. Da Rosa explicó además que el proceso operativo del courier se volvió cada vez más automatizado. Actualmente, el cliente realiza la compra online, envía el paquete a una bodega internacional y posteriormente recibe notificaciones digitales hasta el retiro o delivery final en Paraguay.
“Hoy existe una competitividad mucho mayor dentro del mercado, lo que impulsa a todas las empresas del rubro a seguir mejorando sus servicios y tiempos de respuesta”, afirmó.
Encomiendas y logística local
Aunque el foco principal del sector está puesto en las compras online internacionales, algunas empresas combinan además operaciones nacionales e internacionales.
Es el caso de Nuestra Señora de la Asunción (NSA), firma que actualmente maneja alrededor de 22.000 envíos nacionales mensuales, equivalentes a unos 32.000 paquetes. En el segmento internacional, la empresa moviliza cerca de 700 envíos mensuales, equivalentes a aproximadamente 800 paquetes.
Cinthia Almada, jefa de Agencias de NSA, explicó que el segmento nacional concentra principalmente envíos de documentos y productos electrónicos, mientras que en el área internacional predominan las encomiendas familiares, como prendas de vestir, juguetes y artículos personales.
La ejecutiva agregó que actualmente el flujo internacional se concentra principalmente en importaciones desde Buenos Aires hacia Asunción. NSA trabaja además con empresas vinculadas al sector de electrónica, uno de los rubros que mantiene mayor dinamismo dentro de la logística nacional.
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Incendio en mercado de Limpio: “Pudo haber sido peor”, afirma bombero
El incendio ocurrido ayer domingo en el mercado municipal de Limpio pudo haber tenido consecuencias catastróficas, al igual que en la ciudad de Itauguá, donde el fuego consumió por completo el centro comercial el fin de semana pasado.
El fuego consumió dos locales comerciales dejando pérdidas millonarias, pero la rápida acción de los bomberos evitó que las llamas se extendieran a los demás locales. “Se pudo controlar a tiempo para que no pase a los salones o comercios colindantes, porque si pasaba a los salones colindantes otra hubiera sido la historia”, dijo este lunes el capitán Ray Mendoza en declaraciones a la 1020 AM.
Se trató del incendio de dos salones comerciales de venta de ropas, calzados entre otros productos, que fueron afectados en su totalidad por las llamas. Más de seis compañías estuvieron trabajando en esa misión, evitando una tragedia. “Pudo haber sido mucho peor si las unidades que llegaron de primera respuesta no llegaban a controlar a tiempo”, resaltó el bombero.
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Aún se desconocen las causas del siniestro. “Seguramente el día de hoy a pedido de los interesados se va a estar realizando el peritaje correspondiente”, indicó.
Sin embargo, hubo reportes previos sobre el riesgo de estas instalaciones. “Anualmente, se pasa a los entes administrativos de control un informe. Ahora, que ellos hagan o no las sugerencias dadas por bomberos, ya es otro tema, ya le corresponde a ellos”, aclaró el rescatista. Mencionó que una de las sugerencias es la instalación de bocas hidrantes en la zona debido a que no se tiene.
“Es por eso que se tuvo que enviar camiones cisternas de compañías de la capital y de otros lugares para poder prever la necesidad de agua en caso necesario, si es que no se controlaba a tiempo”, apuntó. Pese al daño producido por las llamas, la estructura de estos locales no corre peligro de derrumbe, aseguró el experto. “Los arquitectos ya se encargarán a pedido de los dueños”, afirmó.
La principal preocupación de los bomberos es que en los mercados municipales de todas las ciudades el problema común es la falta de bocas hidrantes o las que hay no funcionan. “Después, cuando suceden las cosas, todos nos desesperamos, y al final, el culpable es el bombero”, lamentó Mendoza.
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