El presidente de la Dinac, Nelson Mendoza, habló de las inversiones proyectadas para el aeropuerto de Encarnación tras el anuncio de la transferencia del terreno a favor de la institución. Afirmó que las obras de mejoramiento comenzarán de inmediato en una primera etapa que contempla la seguridad y la operatividad de la terminal aérea.
Este jueves se oficializó la promulgación de la transferencia del aeropuerto de Encarnación a la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), con miras a los preparativos para el Mundial de Rally que llegará a Itapúa.
La Dinac prevé invertir USD 10 millones en la infraestructura de la terminal aeroportuaria. En ese sentido, Mendoza dijo que ya tienen llamados en curso para proseguir con las obras de mejoramiento dentro de una primera etapa. “Ya hicimos algunos llamados, hay llamados ya en curso para la compra del VOR, del ISL, la compra de equipo de seguridad para el edificio”, dijo a la Radio Universo 970 AM.
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Además, hay otros llamados que fueron parados y que ahora tendrán que ser reactivados. Dentro de la primera etapa, que se centra en la seguridad y operatividad del aeropuerto, se contempla una inversión de más de USD 5 millones.
En la segunda etapa del proyecto de reacondicionamiento, las obras se centrarán en la pista de despegue y aterrizaje, en la instalación de luces, en el acceso y en el edificio. “El compromiso de la Dinac es invertir rápidamente USD 10 millones para así poder devolver también el monto del predio que están cediendo a la institución. Creemos que podemos llegar ya con estos USD 5 millones para el Rally, si no es así por lo menos va a ser con el 60 a 70 % porque el trabajo está hecho”, refirió.
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Neblina provocó retrasos y obligó a desviar vuelos en el Silvio Pettirossi
Desde la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), informaron que debido a la densa neblina registrada durante las primeras horas de este miércoles las operaciones aéreas en el aeropuerto Silvio Pettirossi se vieron afectadas y varias aeronaves procedentes de destinos internacionales no pudieron concretar su aterrizaje ante la escasa visibilidad, generándose retrasos.
Daniel Báez, director de aeropuertos de la Dinac, explicó que varios vuelos debieron cambiar de destino por la baja visibilidad registrada desde las 5:30 de la mañana, y ante las condiciones meteorológicas, los pilotos activaron los protocolos establecidos y desviaron sus vuelos hacia aeropuertos alternativos.
Báez detalló que se trató de una medida de seguridad y los desvíos fueron temporales. El mínimo requerido para las operaciones es de 1.000 metros de visibilidad, pero las mediciones registradas por la Dinac se encontraban por debajo de ese umbral.
“Una vez disipado todo esto regresan a destino ya que generó un pequeño retraso”, indicó el titular de la institución. Igualmente, el margen de demora afectó a los viajeros que salieron de Asunción, quienes partieron con ciertos retrasos.
Alta demanda
Según los datos de la Dinac, al cierre del mes de junio fueron transportados 102.608 pasajeros en vuelos nacionales e internacionales, comparado con el mismo periodo del año 2025 que transportó 100.594 pasajeros, significó un crecimiento positivo del 2 %.
El acumulado de pasajeros de enero a junio del 2026, en vuelos nacionales e internacionales fue de 715.372, y frente al total acumulado de 631.814 pasajeros del año anterior representó un crecimiento del 13 %.
Además, en ese periodo se registraron 4.297 movimientos de aeronaves, entre vuelos nacionales e internacionales, un aumento del 9 % frente a las 3.941 operaciones contabilizadas en el mismo mes de 2025. La variación fue de 356 movimientos adicionales.
En el acumulado de los primeros seis meses de este año, se contabilizaron 28.389 movimientos de aeronaves, con un crecimiento del 9 % y 2.228 operaciones más que en el mismo periodo del año anterior.
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Gobierno descarta subir impuestos y apunta a las exenciones para generar más recursos
Mejorar la eficiencia del sistema tributario, atender las deudas y ordenar el gasto serán las prioridades, según explicó el ministro de Economía, Oscar Lovera, quien defendió el proyecto de PGN 2027 presentado ante el Congreso.
PGN 2027 y perspectivas. El Gobierno no prevé subir las tasas de los impuestos ni crear nuevos tributos, pero sí abrió la puerta a revisar exenciones y regímenes especiales que actualmente reducen la recaudación.
El ministro de Economía y Finanzas, Oscar Lovera, afirmó durante una entrevista en Universo 970 que esta será una de las vías para generar mayor espacio fiscal, en paralelo al proyecto de Presupuesto General de la Nación (PGN) 2027, presentado ayer ante el Congreso.
El proyecto contempla un monto global de G. 166,3 billones (USD 25.754,4 millones), 11,2 % más que el presupuesto de 2026. Lovera aclaró que la comparación en dólares está influida por el tipo de cambio. El presupuesto 2026 fue elaborado con una cotización de G. 7.881, mientras que para 2027 se utilizó G. 6.458. Por eso, el presupuesto vigente de 2026, llevado al tipo de cambio actual, ronda los USD 22.800 millones.
“Nosotros no vamos a tocar tasas de los impuestos o crear nuevos impuestos”, sostuvo Lovera. La revisión se concentra en el llamado gasto tributario, que incluye exenciones, deducibilidades y regímenes especiales.
Según estudios mencionados durante la entrevista, este concepto ronda los USD 1.000 millones, aunque el ministro aclaró que no todo ese monto necesariamente podría convertirse en mayor recaudación.
La discusión apunta a determinar si los beneficios que fueron creados con determinados objetivos siguen teniendo sentido. Como ejemplo, Lovera mencionó la exención para la importación de vehículos flex, vigente desde hace más de 30 años, y señaló que las condiciones que justificaron originalmente ese incentivo cambiaron.
Más inversión y orden de deudas. En el PGN 2027, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones tendrá un incremento de 34 %, pasando de unos USD 738 millones a USD 1.000 millones. Además, se prevé sostener más inversiones para viviendas sociales y avanzar con nuevas obras, entre ellas el Corredor del Sur, con una inversión superior a USD 220 millones.
El ministro también destacó el tratamiento de las deudas de Salud. De los USD 1.050 millones de atrasos del Ministerio de Salud, unos USD 850 millones correspondían al sector farmacéutico. Mediante la cesión de derechos de cobro, se estructuraron USD 394 millones en 36 cuotas mensuales de aproximadamente USD 11 millones, permitiendo dar liquidez a proveedores y distribuir el compromiso en el tiempo.
La pulseada salarial. El conflicto con los médicos aparece como otro de los grandes desafíos. Lovera reconoció que el sistema actual presenta una desigualdad entre unos 3.100 funcionarios nombrados, que cuentan con escalafón, y unos 9.000 contratados, cuyo salario permanece plano.
Para el ministro, un aumento generalizado no resolvería esa distorsión y podría encarecer aún más una futura corrección. La propuesta es avanzar hacia una carrera sanitaria viable y discutir eventualmente una asignación transitoria mientras se construye ese esquema.
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Paraguay, con gran poder para atraer inversiones
Un reciente análisis da cuenta del potencial que tiene el país para consolidarse como un destino de capitales del exterior.
Paraguay se encuentra atravesando un momento de gran poder de atracción de inversiones, considerando el buen desempeño a nivel económico, como así también la gran productividad demostrada en ciertos rubros. Un reciente análisis da cuenta del potencial que tiene el país para consolidarse como un destino de capitales del exterior.
“Paraguay atraviesa una transformación de su perfil económico y comienza a posicionarse como un destino cada vez más atractivo para la inversión extranjera”, según destacó Daniel Núñez Martínez, abogado, asesor estratégico de inversiones y CEO de Lealtis Consultora Estratégica.
“La combinación de energía hidroeléctrica abundante, crecimiento económico, estabilidad macroeconómica, una estructura tributaria competitiva y el acceso al grado de inversión está generando condiciones favorables para la llegada de capitales internacionales”, citó en su análisis.
Otro de los puntos destacados hace referencia al régimen de maquila, el cual está siendo un poderoso imán de proyectos productivos a nivel local.
MAYOR VALOR AGREGADO
Sobre la cuestión relacionada a la energía disponible, dijo que se trata de una ventaja que ahora debe ser capitalizada con actividades de mayor valor agregado, como inteligencia artificial y servicios tecnológicos, a partir del memorando suscripto con Taiwán para impulsar un Centro de Cómputo de Inteligencia Artificial Soberana.
Entre otras cosas, también habló de los bajos impuestos, de la creciente inversión extranjera directa y hasta el incremento en la radicación de foráneos, cuestiones a tener en cuenta en la evaluación.
“La combinación de energía, estabilidad, competitividad fiscal, acceso regional y nuevas oportunidades tecnológicas demuestra que Paraguay dejó de ser solamente una promesa de bajo costo y comenzó a consolidarse como un destino concreto para el capital internacional”, concluyó.
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Datos e inteligencia artificial para anticipar los problemas de las ciudades
Lucas Lanza, destacó que la tecnología puede ayudar a coordinar servicios, anticipar emergencias y mejorar la gestión urbana. En Paraguay, el desafío también pasa por prepararse ante las emergencias hídricas y climáticas.
Detectar patrones y diseñar acciones. La inteligencia artificial puede convertirse en una herramienta para que las ciudades no solo respondan a los problemas, sino que puedan anticiparlos. Así lo explicó Lucas Lanza, director de PubliQ AI, empresa argentina con 20 años de trabajo en soluciones tecnológicas para gobiernos y ciudades, durante el Smart City Paraguay 2026.
La firma trabaja con una plataforma integral que reúne información sobre emergencias, atención al vecino, servicios públicos, tránsito, transporte y control urbano.
El objetivo es que los datos de las distintas áreas puedan integrarse y, mediante inteligencia artificial, generar información predictiva que permita tomar mejores decisiones y rediseñar políticas públicas.
Lanza también plantea transformar los tradicionales centros de monitoreo de cámaras de vigilancia en centros de operaciones para la gestión integral de la ciudad.
Un ejemplo es el Centro de Operaciones de Tigre, en Argentina, donde se integraron áreas como tránsito y transporte, meteorología, emergencias médicas, control urbano, seguridad ciudadana, ambulancias, bomberos y defensa civil.
Prepararse antes de la emergencia. Para Lanza, el primer paso para una ciudad como Asunción es que quienes toman decisiones conozcan cómo funcionan actualmente sus sistemas y entiendan que una inversión en cámaras puede servir para mucho más que vigilancia.
La seguridad continúa entre las principales demandas ciudadanas en Latinoamérica, pero el especialista advierte que también existe una diferencia entre inseguridad y sensación de inseguridad. Una luminaria que no funciona, por ejemplo, puede hacer que una persona se sienta desprotegida y deje de utilizar el espacio público.
Ante el crecimiento inmobiliario y los desafíos de infraestructura, Lanza remarcó además la importancia del diseño urbano anticipado. Y frente a las condiciones climáticas, sostuvo que las ciudades próximas a ríos deben prepararse para emergencias hídricas y climáticas.
La calidad de los datos es fundamental. Lanza señaló que muchas ciudades tienen información escasa, parcial o de baja calidad, lo que limita el uso de inteligencia artificial.
“Cuanto más tenga eso, es la base para que después yo pueda generar planes de utilización de esos datos, de inteligencia artificial”, explicó.
Como ejemplo, mencionó que si se conoce que cuando llueve determinadas intersecciones registran más choques, raudales, especialmente en horarios de entrada y salida laboral, y esa información puede utilizarse para anticiparse al problema.