La temporada de cosechas generó un aumento en la actividad económica vinculada al sector agrícola, particularmente para el sector de transportes, que actualmente reporta normalidad en el traslado de granos desde el campo hasta los silos y puertos de embarque. No obstante, reconocen que esta dinámica puede resentirse según las potenciales mermas en el rendimiento de los cultivos.
Los camiones transitan las rutas del país transportando la cosecha de distintos rubros, principalmente soja y arroz, cuya temprana cosecha hizo que la demanda de transporte sea importante, de acuerdo con las explicaciones del presidente de la Unión de Transportes del Paraguay, Ricardo Svec, en un informe de la Unión de Gremios de la Producción (UGP).
Svec sostuvo que, si bien experimentan normalidad en los transportes, la dinámica también dependerá del rendimiento de los cultivos debido a la situación de sequía en todo el país, principalmente en el norte. De hecho, el principal foco de demanda para el servicio de flete es el sur del país, no así en el centro y norte.
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No obstante, de momento la situación para este rubro es fructífera y además de generarles importantes réditos económicos, crea mano de obra indirecta para alrededor de 10.000 personas distribuidas en sectores como los talleres mecánicos, las estaciones de servicio, vendedores, entre otros, así como en la venta y alquileres de maquinarias, almacenamiento e incluso procesamiento de la producción.
La UGP informó recientemente que, en su mayoría, las zonas productivas de soja reportaron avances en la cosecha en el orden del 70 % y 90 % de la superficie sembrada. Alto Paraná es el departamento que mayor avance reportó, con una cosecha de casi el 100 % y en torno a los 3.200 kilogramos por hectárea. En Itapúa, la cosecha se encuentra en un 75 % y 80 %, ya que los porcentajes restantes fueron afectados por la sequía y arrojaron rendimientos por debajo de los 2.000 kilogramos por hectárea.
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Exportaciones superan los USD 10.000 millones en el primer semestre
El Banco Central del Paraguay (BCP) dio a conocer su Reporte de Comercio Exterior al cierre de junio, es decir, al primer semestre del año. En ese sentido, se destaca el dinamismo de las exportaciones, que están creciendo de la mano de los envíos de productos agrícolas y sus derivados.
El documento de la banca matriz señala que las exportaciones alcanzaron USD 10.162,8 millones, al cierre del periodo mencionado anteriormente, lo que representa un incremento en el acumulado del 23,6 % de manera interanual. Solo en el sexto mes del año se llegó a los USD 1.744,4 millones, lo que indica una expansión del 25,1 % comparando con el mismo mes de 2025.
Haciendo una observación por productos, se puede ver que el mayor volumen enviado corresponde a la soja, con USD 2.671,2 millones, presentando un desarrollo de 50,9 %. Uno de sus derivados, el aceite de soja, también tuvo un incremento destacable, con 22,4 %, sumando USD 354,7 millones.
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Maquila sigue subiendo, carne a la baja
En cuanto a los envíos bajo el Régimen de Maquila, presentaron un crecimiento de 29,6 %, llegando a USD 716,7 millones, frente a los USD 552,8 millones registrados en el primer semestre del año pasado.
En contrapartida, la exportación de carne y menudencia bovina sigue mostrando un desempeño negativo (-12,7 %), considerando que los envíos ascendieron a USD 935,4 millones, ante los USD 1.070,8 millones del periodo anterior.
Importaciones siguen con dinamismo
Por su parte, las importaciones totalizaron USD 9.416,2 millones, representando una expansión del 9,6 %, con relación a 2025. En este sentido, se destacan la compra de vehículos automóviles terrestres, por valor de USD 651 millones, lo que implica un aumento del 42,7 %, y las máquinas para procesamiento de datos que llegaron a USD 361,3 millones, lo que significa un crecimiento de 62,9 %.
Finalmente, el comercio exterior de Paraguay presenta un saldo positivo de la balanza comercial de USD 746,6 millones.
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Los Cedrales: uno de los distritos con mayor proyección de desarrollo en Alto Paraná
Ubicado a unos 340 kilómetros de Asunción, en el departamento de Alto Paraná, el distrito de Los Cedrales fusiona tradición agrícola con un creciente desarrollo industrial y logístico. Con aproximadamente 10.000 habitantes, según el último censo, su población se destaca por dedicarse mayormente a la agricultura.
La economía local de la localidad tiene una fuerte base agro, según detalló el intendente de la ciudad Aldo Andrés Mareco a La Nación/Nación Media. Resaltó que la soja es su principal cultivo, seguida por el trigo y el maíz, mientras que el auge de la producción sojera transformó la actividad económica del distrito, desplazando en parte a la ganadería.
El jefe comunal indicó que se tienen pequeños productores que continúan impulsando la agricultura familiar con cultivos de mandioca, maíz, maní, naranjas y mandarinas, además de la producción de huevos, quesos y otros productos artesanales que comercializan en ferias de la zona y de Ciudad del Este.
Destino de inversiones
El distrito de Los Cedrales se encuentra situado a una distancia de aproximadamente 10 kilómetros del Puente de la Integración, que une Paraguay con Brasil, formando parte del corredor de exportación de la región Oriental, una infraestructura que facilita la conexión con Ciudad del Este, Presidente Franco, Minga Guazú, Encarnación y los mercados brasileños.
En los últimos años, Los Cedrales comenzó a consolidarse como un destino atractivo para nuevas inversiones, según mencionó Mareco. Actualmente, en la ciudad se instalan empresas agroindustriales vinculadas al acopio de granos, insumos y servicios para el campo, y se suman industrias como Japan Fishing, dedicada a la fabricación de artículos para el sector pesquero, y Textil Mandyju, especializada en la producción de telas.
También se desarrollan emprendimientos relacionados con la construcción y nuevos proyectos inmobiliarios, favorecidos por el crecimiento urbano que experimenta el distrito.
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Trébol vial impulsa desarrollo
Uno de los principales impulsores de este proceso es su ubicación estratégica y una muestra del crecimiento del municipio es la construcción del primer trébol vial del país, que se levanta en la intersección entre la avenida Monday y el corredor de exportación (ruta PY07). Su diseño contempla rampas y giros entrelazados que optimizarán el flujo vehicular y brindan mayor seguridad a los conductores.
Se espera que todo este conjunto de obras permitan reducir los tiempos de traslado, minimizar la congestión y reforzar la seguridad vial. Mientras continúan los trabajos, se mantienen medidas de desvío y señalización para garantizar el tránsito seguro en la zona intervenida.
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Según el intendente, esta conectividad ya cuenta con un avance del 70 % y atrae el interés de inversionistas nacionales y extranjeros que ya han adquirido terrenos para instalar futuras industrias y centros de servicios en la zona.
Igualmente, el jefe comunal detalló que existen incentivos para las empresas que deciden radicarse en el distrito, mediante una ordenanza municipal que establece beneficios tributarios graduales durante los primeros años de funcionamiento.
Estas medidas ya generan nuevas oportunidades laborales para jóvenes de la comunidad, especialmente en las industrias que comenzaron a operar en la zona.
“Es inatajable nuestro desarrollo y el crecimiento gracias a la ubicación geográfica. Esta zona es muy linda, muy buena, con tierra fértil”, dijo. Por ello, aseveró que el crecimiento impulsado por las obras de infraestructura, la cercanía con la frontera y la llegada de nuevas inversiones los posiciona como uno de los distritos con mayor proyección de desarrollo en el sur del departamento de Alto Paraná.
Turismo y fiesta patronal
Aunque el turismo todavía se encuentra en etapa de desarrollo, la ciudad ofrece espacios naturales como los saltos Itacoty y Península, además de balnearios que forman parte de sus atractivos. El nombre de la ciudad se debe a la abundancia de árboles de cedro que antiguamente poblaban la zona y que aún pueden observarse a lo largo de algunas de sus avenidas.
Cada 12 de octubre, la ciudad celebra su fiesta patronal en honor a la Virgen Aparecida, una tradición que convoca a fieles y visitantes de distintos puntos de Paraguay y Brasil. Además, anualmente festejan la Fiesta de la cosecha, un almuerzo de confraternidad en base al asado a la estaca para agradecer a la virgen por la cosecha, además de bendecir los implementos agrícolas, culminando la jornada con un festival artístico y musical.
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Peña recorre Alto Paraná y verifica obras viales: “No estoy satisfecho, quiero hacer mucho más”
“Para mí venir a Alto Paraná siempre es motivo de una enorme satisfacción porque este departamento es uno de los principales pulmones económicos del Paraguay”, sostuvo el mandatario Santiago Peña al desplegar una cargada agenda en la zona en el marco de su jornada de gobierno con el fin de verificar los avances de grandes proyectos de obras viales.
“Lejos de decir misión cumplida, quiero comentar que no estoy satisfecho, yo quiero hacer mucho más. Esto es una parte apenas de lo que queremos hacer”, comentó el jefe de Estado al supervisar el proceso de pavimentación del tramo San Cristóbal – Juan E. O’Leary el cual contempla un total de 62,29 km.
El tramo inicia en la rotonda de Juan E. O’Leary hasta llegar al acceso norte de la doble avenida asfaltada de Santo Domingo, atravesando localidades como Paso Yobái, Reloj Cue y Zapire. Los trabajos incluyen movimiento de suelos, pavimentación asfáltica, mejoras en el sistema de drenaje, señalización horizontal y vertical, además de la colocación de barandas de defensa metálica.
La ejecución está dividida en tres lotes, a cargo de las empresas 14 de Julio, Wheel.Co S.A. y el Consorcio TYCIV III. La obra fortalecerá la conectividad regional y beneficiará directamente a unas 40.000 habitantes de ambas localidades, además de generar impacto para cerca de 900.000 personas de Alto Paraná.
“Juan E. O’Leary junto a otros distritos priorizados serán una demostración de que el Paraguay gigante se puede, de que nosotros podemos ver su resurgir y eso lo haremos trabajando todos juntos, el gobierno central, el departamental y el municipal, es por eso que las elecciones del próximo 4 de octubre serán importantes”, comentó Peña.
Peña comentó que este proyecto responde a un reclamo de décadas de las comunidades de la zona y recordó que esta obra forma parte de la política social impulsada por su gobierno. Agregó que la conexión entre Juan E. O’Leary y San Cristóbal, junto con otras obras ejecutadas en el décimo departamento, consolida un corredor estratégico para la producción y la logística, impulsando el desarrollo de una de las principales zonas productivas del país.
Mientras que la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión detalló que la obra registra más del 30 % de avance. La verificación también contó con la presencia del gobernador César “Landy” Torres, la primera dama Leticia Ocampos, entre otras autoridades locales.
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El WRC Rally del Paraguay crece: más recorrido, más ciudades y un impacto de USD 200 millones
Itapúa volverá a estar en el centro de la escena internacional con la segunda edición del WRC Rally del Paraguay 2026, una competencia que no solo busca consolidar al país dentro del calendario del Campeonato Mundial de Rally (WRC), sino también convertirse en un motor de desarrollo económico, turístico y empresarial para la región
El evento proyecta un impacto económico aproximado de USD 200 millones y una movilización estimada de 400.000 espectadores durante los cuatro días de competencia, según destacó César Marsal, CEO del Rally del Paraguay, en conversación con La Nación/Nación Media.
Tras el debut histórico de Paraguay en el Campeonato Mundial de Rally en 2025, la edición 2026 apunta a ampliar su alcance con más kilómetros de competencia, mayor participación territorial, más visitantes y una exposición internacional más fuerte para el departamento de Itapúa.
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Más competencia y mayor presencia territorial
El WRC Rally del Paraguay 2026 contará con 22 pruebas especiales y 356,04 kilómetros cronometrados, convirtiéndose en la fecha más extensa de todo el calendario mundial del WRC.
La competencia también tendrá una expansión territorial, incorporando y fortaleciendo la participación de nuevas localidades del departamento. Cambyretá, Nueva Alborada, Bella Vista, Hohenau, Trinidad, Artigas y Encarnación formarán parte del circuito, permitiendo que más comunidades sean protagonistas del movimiento económico generado por el evento.
Según la organización, la llegada del rally genera oportunidades para distintos sectores productivos, entre ellos hoteles, restaurantes, estaciones de servicio, comercios, emprendimientos turísticos, transporte, gastronomía y pequeñas empresas locales.
Encarnación suma una experiencia nocturna innovadora
Uno de los principales atractivos de la edición 2026 será la incorporación de una prueba súper especial nocturna, prevista para el sábado 29 de agosto a las 18:00 en Encarnación.
Además, Encarnación albergará una largada simbólica nocturna en el Sambódromo, donde se espera la presencia de más de 15.000 personas, generando un impulso adicional para la actividad comercial, turística y cultural de la ciudad.
La organización también prevé ampliar el Service Park y la Fan Zone, espacios que durante la primera edición registraron una importante concurrencia. Para 2026 se estima que más de 50.000 visitantes participarán de estas áreas, generando nuevas oportunidades de consumo y negocios para emprendedores y empresas locales.
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