El director de Aeronáutica de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), José Chávez, habló sobre las nuevas conexiones aéreas que está sumando Paraguay, que se dan a raíz de la apuesta de aerolíneas que encontraron un mercado propicio, así como de las proyecciones.
Asimismo, resaltó que algunas que ya tenían presencia, también están aumentando sus rutas, además de que otras están evaluando igualmente desembarcar para iniciar sus operaciones comerciales, ante el potencial que representa el mercado paraguayo en crecimiento.
“Ayer empezamos con los vuelos de la línea aérea Azul, Asunción-Campinas, pero también algunas compañías están haciendo sus estudios de mercado, para ver si inician sus operaciones hacia y desde Paraguay”, expresó a la 650 AM.
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Refleja confianza en el país
Respecto a la nueva compañía, mencionó que tendrá dos frecuencias semanales en la ruta Asunción-Campinas, y que desde hoy también empieza la conexión Asunción-Curitiba, con la misma cantidad de vuelos semanales.
Chávez señaló que todas estas nuevas rutas hacia el Brasil así como con la Argentina, se dan debido a que el mercado está creciendo y resulta interesante para las diferentes líneas aéreas, por lo que aumentan sus rutas, e incluso con vuelos temporales durante el verano.
Así, Asunción se convirtió en el nuevo destino internacional de la aerolínea brasileña, que ayer recibió su vuelo inaugural en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, posicionando a Paraguay en la conectividad regional. Esto es reflejo de la confianza hacia el país, lo que facilitará no solo el acceso de turistas brasileños, sino también abrirá nuevas puertas para el intercambio cultural y comercial.
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Caso Narcojet: detuvieron a cuatro funcionarios de la Dinac
Este viernes, la Secretaría Nacional Antidrogas (Senad) y el Ministerio Público ejecutaron la “Operación Insider”, logrando la detención de cuatro personas, entre ellas un exalto directivo y tres funcionarios de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac). Se presume que los detenidos integran la red interna que facilitó el ingreso de la droga.
Los investigadores desarrollaron una nueva fase de lo que sería el operativo que busca desarticular la red de apoyo interno que facilitó el ingreso de 261,6 kilos de marihuana premium con alta concentración de THC en un jet privado proveniente de Miami en mayo de este año.
El primer detenido fue Gustavo Sandoval, exsubdirector de Seguridad de Aviación Civil de la Dinac, este fue capturado de manera independiente en la vía pública por la Policía Nacional y a Herman Melgarejo Morales, funcionario activo de la institución, que se desempeñaba como controlador de vuelo.
Así también, capturaron a José María Fernández Vera, que sería gestor de trámites administrativos y operaciones dentro del aeropuerto Silvio Pettirossi; y Víctor Fernández Arce, supervisor de operaciones de una firma privada, que opera dentro de la terminal aérea.
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Sobre Narcojet
El caso Narcojet se inició el 30 de mayo de 2026, fecha en que la Senad interceptó en la principal terminal aérea del país un avión privado procedente de Miami, Estados Unidos. En esa oportunidad, las autoridades incautaron un cargamento de 261,6 kilos de marihuana premium y detuvieron a tres personas, hecho que dio pie a la ampliación de las pesquisas sobre la estructura operativa en territorio paraguayo.
Los procedimientos desarrollados hoy, incluyeron la inspección de tres viviendas ubicadas en la ciudad de Luque y una oficina comercial dentro del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, con el objetivo de desarticular la red de apoyo logístico local utilizada para el tráfico internacional de drogas.
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JetSMART amplía su conectividad aérea y retoma vuelos a Río de Janeiro
A partir de este 1 de noviembre, la aerolínea JetSMART ampliará las opciones de conectividad para Paraguay con la puesta en marcha de la nueva ruta Posadas-Buenos Aires, lo que representará una alternativa para los pasajeros de la zona cercana a Encarnación. A esto se suma el aumento de las frecuencias de la ruta Asunción-Buenos Aires, que pasará a contar con 10 vuelos semanales, y el retorno de la conexión directa entre Asunción y Río de Janeiro, también desde dicha fecha.
En entrevista con La Nación/Nación Media, Verónica Marambio, responsable de Desarrollo Comercial y de Negocio del Mercado de Latinoamérica de la firma, confirmó que las oportunidades con Paraguay se encuentran creciendo constantemente y destacó las nuevas operaciones previstas.
“Este año, otra vez llegaremos a diez rutas. Asunción-Buenos Aires; vamos a retomar la operación de verano de Asunción a Río de Janeiro. Y a Paraguay, le beneficiará mucho una nueva ruta que parte el 1° de noviembre, que es desde Posadas a Buenos Aires”, indicó la entrevistada.
La ruta Posadas-Buenos Aires, si bien corresponde a una operación doméstica de Argentina, generará mayor conectividad, poniendo de ejemplo lo que ocurre con Foz de Iguazú y Puerto Iguazú, donde una ruta puede beneficiar a más de un país.
La conexión desde Posadas permitirá llegar a Buenos Aires y, desde allí, acceder a las rutas nacionales de Argentina y a conexiones internacionales. Marambio señaló que desde el vecino país la firma también opera vuelos hacia Brasil, Lima y Santiago. “Va a abrir un mundo de oportunidades de conectividad para esa zona del Paraguay”, sostuvo.
La nueva conexión tendrá una operación diaria, por lo que recomendó a los usuarios consultar las tarifas disponibles. Como referencia, mencionó que los vuelos internacionales desde Asunción hacia Buenos Aires y Río de Janeiro se sitúan entre los USD 79 y USD 98, respectivamente, con tasas incluidas: “Si estos son los precios para un vuelo internacional, muchísimo menos será para uno de Posadas a Buenos Aires, que es una operación doméstica”, resaltó.
Según los datos de la Administración Nacional de Aviación Civil del vecino país, Posadas registró un movimiento de 158.000 pasajeros entre enero y julio del 2026, con 161 vuelos entre la ciudad y Buenos Aires.
Conexión Asunción-Buenos Aires
En cuanto a la conexión Asunción-Buenos Aires, Marambio indicó que actualmente la ruta cuenta con siete frecuencias semanales, pero desde noviembre pasará a operar con 10 por semana. Esto permitirá que algunos días se cuente con dos operaciones diarias, además ofrecerá opciones de conexión hacia Brasil “así como ahora, con el vuelo que va desde Asunción a Buenos Aires, lo conectamos con 15 destinos más”, explicó, refiriéndose a las posibilidades que ofrece la red de la compañía.
Actualmente, JetSMART mantiene conectado a Paraguay con 17 destinos, con una red de más de 80 rutas con alternativas hacia Brasil, Chile, Perú y Argentina. Además, desde Posadas ofrecen vuelos en conexión para llegar a Córdoba, Mendoza, Neuquén, Bariloche, Comodoro Rivadavia y El Calafate.
Ruta directa a Río de Janeiro
Otro de los principales anuncios de JetSMART es el retorno de la ruta directa Asunción-Río de Janeiro. La conexión será retomada el 1 de noviembre y contará con tres frecuencias semanales: los días viernes, domingo y lunes, una programación que permite realizar escapadas de fin de semana o extenderlas.
“Yo creo que toda ciudad de Sudamérica debería tener un vuelo directo a Río de Janeiro, porque es una ciudad maravillosa”, expresó. La ejecutiva recordó que la ruta ya fue operada durante el verano pasado, por lo que para esta nueva temporada se ofrecerán tarifas desde menos de USD 80 con tasas incluidas para un vuelo de ida desde Asunción hacia Río de Janeiro.
La conexión está pensada para que los paraguayos puedan disfrutar de la ciudad, pero observan un posible flujo de pasajeros brasileños hacia Paraguay, considerando los atractivos del país y las compras como uno de los intereses. “Es sin duda un tremendo beneficio ampliar el networking y trae beneficios por ambos lados”, manifestó.
Crecimiento de las operaciones
Verónica Marambio, destacó además el crecimiento de la compañía en Paraguay durante los casi cuatro años de operación. Tras iniciar sus operaciones en noviembre del 2022 con una ruta y tres frecuencias, el mercado paraguayo registró una expansión importante.
“Como compañía, hemos crecido muchísimo de un año a otro, más de un 17 %, entonces este crecimiento se ha visto reflejado en nuestras rutas en Paraguay”, sostuvo. Desde su llegada, JetSMART ya transportó casi 300.000 pasajeros desde nuestro país, y el mercado de pasajero nacional creció 12 % frente al año pasado.
Nuestra entrevistada, invitó a conocer la experiencia de volar en una de sus aeronaves. “Es sentir que llegás a tiempo en una ruta directa, por un precio súper justo, económico y que puedes customizar tus viajes en un modelo que es muy flexible”, manifestó.
Por último, destacó la recepción del mercado paraguayo y agregó que se tuvieron gratas sorpresas cada vez que realizaron lanzamientos y expansiones, por lo que continuarán buscando opciones para satisfacer las necesidades de viaje y seguir conectando a los paraguayos con distintos destinos.
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Vuelos a EE. UU.: avanza proceso para recuperar la Categoría 1 de la FAA
Paraguay avanza en el proceso para recuperar la Categoría 1 de la Federal Aviation Administration (FAA) de los Estados Unidos, una certificación considerada estratégica para fortalecer la conectividad aérea, atraer nuevas operaciones y generar mayores oportunidades para el desarrollo económico del país.
El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, acompañado de Gustavo Sandoval, mantuvo una reunión de trabajo con Melvin Cintron y Nathan Brown, representantes de la FAA, con quienes se delineó el proceso que deberá seguir Paraguay para recuperar esta categoría.
Mendoza explicó a La Nación/Nación Media que uno de los requisitos fundamentales para iniciar el proceso es que una compañía aérea estadounidense manifieste su intención de operar desde Paraguay hacia los Estados Unidos.
En este caso, el pedido surgió a través de LATAM, mediante su asociación con Delta Air Lines. Esta solicitud permitió avanzar formalmente con la FAA y establecer un cronograma para la evaluación técnica del país.
REVISIÓN TÉCNICA
El siguiente paso será el “Technical review”, una revisión técnica prevista para la primera semana de enero. En esta etapa, los inspectores de la FAA llegarán a Asunción para evaluar la situación del país.
Según explicó el titular de la Dinac, durante esta revisión serán analizados ocho puntos críticos, relacionados con aspectos como normativa, cuestiones legales y operativas. Una vez concluido el relevamiento, la FAA establecerá un plan de mejoramiento con las medidas que Paraguay deberá implementar para subsanar las eventuales observaciones.
El presidente de la Dinac estimó que, si no surgen inconvenientes importantes, el proceso podría concluir entre junio y julio del próximo año.
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Vuelos directos a EE. UU.: Paraguay avanza en el proceso para recuperar la Categoría 1 de la FAA
Paraguay avanza en el proceso para recuperar la Categoría 1 de la Federal Aviation Administration (FAA) de los Estados Unidos, una certificación considerada estratégica para fortalecer la conectividad aérea, atraer nuevas operaciones y generar mayores oportunidades para el desarrollo económico del país.
El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, acompañado de Gustavo Sandoval, mantuvo una reunión de trabajo con Melvin Cintron y Nathan Brown, representantes de la FAA, con quienes se delineó el proceso que deberá seguir Paraguay para recuperar esta categoría.
Mendoza explicó a La Nación/Nación Media que uno de los requisitos fundamentales para iniciar el proceso es que una compañía aérea estadounidense manifieste su intención de operar desde Paraguay hacia los Estados Unidos.
En este caso, el pedido surgió a través de LATAM, mediante su asociación con Delta Air Lines. Esta solicitud permitió avanzar formalmente con la FAA y establecer un cronograma para la evaluación técnica del país.
El siguiente paso será el “Technical Review”, una revisión técnica prevista para la primera semana de enero. En esta etapa, los inspectores de la FAA llegarán a Asunción para evaluar la situación del país.
Según explicó el titular de la Dinac, durante esta revisión serán analizados ocho puntos críticos, relacionados con aspectos como normativa, cuestiones legales y operativas. Una vez concluido el relevamiento, la FAA establecerá un plan de mejoramiento con las medidas que Paraguay deberá implementar para subsanar las eventuales observaciones.
Los ocho puntos críticos que tendrán en cuenta los inspectores de la FAA:
1. Legislación aeronáutica básica.
2. Reglamentos de explotación específicos.
3. Sistemas y funciones estatales.
4. Personal técnico cualificado.
5. Orientación técnica, instrumentos y suministro de información crítica.
6. Obligaciones de otorgamiento de licencias, certificaciones, autorizaciones y/o aprobaciones.
7. Obligaciones de vigilancia.
8. Solución de problemas de seguridad operacional.
El presidente de la Dinac estimó que, si no surgen inconvenientes importantes, el proceso podría concluir entre junio y julio del próximo año.
Tras la revisión técnica, Paraguay dispondría de un plazo aproximado de cuatro a cinco meses para trabajar en las observaciones.
Mendoza destacó además que ya se cuenta con los recursos necesarios para cubrir los costos del proceso y evitar que cuestiones presupuestarias representen un obstáculo.
“Sello de calidad”
La recuperación de la Categoría 1 no solo permitiría que las aerolíneas estadounidenses puedan operar directamente desde Paraguay hacia aeropuertos de Estados Unidos, sino que también representaría, según Mendoza, un “sello de calidad” para la industria aeronáutica paraguaya.
La certificación podría facilitar negociaciones con compañías de otras regiones, como Europa, Asia o Medio Oriente, al constituir un reconocimiento de los estándares de seguridad y de los procesos aeroportuarios del país.
Para los pasajeros, esto podría traducirse en mayores opciones de conectividad, nuevas rutas y un incremento de las frecuencias disponibles, explicó el presidente de la aeronáutica.
El proceso se desarrolla además en un contexto de crecimiento sostenido del tráfico aéreo paraguayo. Mendoza señaló que en los últimos años se produjo un aumento tanto de nuevos destinos como de frecuencias.
Según estimaciones de la Dinac, el movimiento de pasajeros registra un crecimiento cercano al 14 % respecto al año pasado, que ya había marcado un récord, y se proyecta alcanzar aproximadamente 1,5 millones de pasajeros durante este año.
Para la Dinac, la recuperación de la Categoría 1 forma parte de una estrategia más amplia para fortalecer la posición de Paraguay dentro del mapa de la conectividad aérea regional.
El objetivo es que el país no solo pueda recuperar una certificación perdida hace varios años, sino utilizarla como una herramienta para atraer nuevas aerolíneas, incrementar las frecuencias, generar nuevas conexiones internacionales y consolidar a Asunción como un punto cada vez más atractivo para pasajeros, empresas e inversiones.
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