El director de Aeronáutica de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), José Chávez, habló sobre las nuevas conexiones aéreas que está sumando Paraguay, que se dan a raíz de la apuesta de aerolíneas que encontraron un mercado propicio, así como de las proyecciones.
Asimismo, resaltó que algunas que ya tenían presencia, también están aumentando sus rutas, además de que otras están evaluando igualmente desembarcar para iniciar sus operaciones comerciales, ante el potencial que representa el mercado paraguayo en crecimiento.
“Ayer empezamos con los vuelos de la línea aérea Azul, Asunción-Campinas, pero también algunas compañías están haciendo sus estudios de mercado, para ver si inician sus operaciones hacia y desde Paraguay”, expresó a la 650 AM.
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Refleja confianza en el país
Respecto a la nueva compañía, mencionó que tendrá dos frecuencias semanales en la ruta Asunción-Campinas, y que desde hoy también empieza la conexión Asunción-Curitiba, con la misma cantidad de vuelos semanales.
Chávez señaló que todas estas nuevas rutas hacia el Brasil así como con la Argentina, se dan debido a que el mercado está creciendo y resulta interesante para las diferentes líneas aéreas, por lo que aumentan sus rutas, e incluso con vuelos temporales durante el verano.
Así, Asunción se convirtió en el nuevo destino internacional de la aerolínea brasileña, que ayer recibió su vuelo inaugural en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, posicionando a Paraguay en la conectividad regional. Esto es reflejo de la confianza hacia el país, lo que facilitará no solo el acceso de turistas brasileños, sino también abrirá nuevas puertas para el intercambio cultural y comercial.
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Encarnación apunta a ser el aeropuerto más moderno de la región, destaca titular de la Dinac
La segunda etapa de inversiones en el Aeropuerto Internacional de Encarnación avanza con obras que estarán listas para recibir al Campeonato Mundial de Rally y que permitirán posicionar a la terminal aérea como una de las más modernas de la región, según destacó el presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza.
“Ya vamos a poder anunciar que tenemos el aeropuerto más moderno de la región. Ya tenemos el equipamiento más moderno y más versátil para este tipo de operación”, afirmó Mendoza al referirse al proceso de modernización que se ejecuta actualmente en la terminal.
El proyecto contempla la finalización del edificio de embarque, la ampliación de plataformas, los accesos operativos y mejoras para el servicio de bomberos. En esta segunda etapa de inversiones “el edificio del parque va a estar totalmente terminado para la competencia, así también la salida rápida de bomberos, los accesos a plataformas, la ampliación de todas las plataformas”.
Mendoza recordó que durante la edición anterior del evento internacional el aeropuerto recibió más de 80 aeronaves sin inconvenientes operativos. “El año pasado la respuesta ante la cantidad de aeronaves que fueron más de 80 que llegaron no hubo ningún problema”, señaló. Añadió que este año esperan brindar la misma respuesta porque la plataforma se encuentra más ampliada.
La inversión ya supera los USD 12 millones y podría alcanzar los 14 millones, incluyendo tecnología de última generación como sistemas de navegación aérea, luces de pista y equipamiento para operaciones H-24.
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“Es una inversión relativamente muy importante que supera ampliamente lo que habíamos en su momento nosotros ofrecido a la comunidad. A la fecha estamos ya en más de 12 millones”, sostuvo el presidente de la Dinac.
Explicó además que una parte importante de los recursos está destinada a infraestructura tecnológica no visible para los usuarios.
“Es una inversión muy importante que no es visual, que está basada en tecnología. Hablamos de un VOR de última generación, un ILS de última generación, luces de pista, en fin, todo lo que un aeropuerto internacional H-24 requiere”, detalló.
El titular de la DINAC aseguró que el cronograma prevé concluir todas las obras antes de fin de año. “Para diciembre vamos a tener, Dios mediante, el 100 % de las obras terminadas”, concluyó Mendoza, destacando que de esta manera Encarnación contará con una terminal aérea preparada para competir con los mejores aeropuertos de la región.
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Tráfico aéreo creció 13 % en el primer semestre con más de 715.000 pasajeros
En seis meses se sumaron más de 83.000 pasajeros aéreos, según datos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac). En total se registraron 715.372 pasajeros entre enero y junio de 2026, lo que representa un incremento del 13 % respecto al mismo período del año pasado.
De acuerdo con los datos de la institución, entre enero y junio de 2025 se habían contabilizado 631.814 pasajeros, por lo que el aumento registrado este año refleja una mayor demanda de vuelos nacionales e internacionales.
Enero lideró el crecimiento
El mayor incremento se observó en enero, cuando el movimiento de pasajeros alcanzó las 132.398 personas, frente a las 111.460 registradas en el mismo mes de 2025, lo que significó un crecimiento del 19 %.
En febrero y marzo también se registraron importantes avances, con aumentos del 17 % en ambos meses. En abril el crecimiento fue del 14 %, mientras que mayo mostró una expansión del 10 %. En junio, el movimiento ascendió a 102.608 pasajeros, un 2 % más que en igual mes del año anterior.
Las estadísticas del Departamento de Estadísticas de la Aviación Civil (DEAC) muestran una tendencia sostenida de crecimiento del tráfico aéreo durante el primer semestre del año, desempeño que fortalece las perspectivas para el sector y el fortalecimiento de la conectividad aérea del país, destacó la Dinac.
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Promueven regular el uso de drones
La iniciativa es el resultado de una Mesa Técnica Interinstitucional que funcionó durante cuatro semanas.
En la Cámara de Diputados se presentó un proyecto de ley que por primera vez busca establecer un marco jurídico integral para el uso de drones en el país, conocidos técnicamente como Aeronaves Pilotadas a Distancia (RPA) y Sistemas de Aeronaves Pilotadas a Distancia (RPAS). Son firmantes del documento los diputados Diego Candia (ANR-Central); María Ida Cattebeke (ANR-Pdte. Hayes); Yamil Esgaib (ANR-Capital); Pedro Ortíz (ANR-Central); y Francisco Petersen (ANR-Boquerón).
La iniciativa es el resultado de una Mesa Técnica Interinstitucional que funcionó durante cuatro semanas, integrada por representantes de la Comisión de Defensa Nacional, Seguridad, Inteligencia y Orden Interno de Diputados, la Fuerza Aérea Paraguaya, la Dirección General de Material Bélico (Digemabel), la Policía Nacional y la Dirección de Técnica Legislativa de la Cámara Baja, explican los proyectistas. La normativa apunta a establecer el registro obligatorio de los drones ante la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), la Fuerza Aérea Paraguaya o la Digemabel, según el tipo de aeronave y su uso; así como la identificación electrónica remota (Remote ID), que permitirá rastrear en tiempo real la ubicación de cada equipo.
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En diez años JetSMART transformó la aviación en Sudamérica y proyecta nueva etapa de consolidación regional
Hace diez años, se fundó JetSMART con una visión clara: conectar personas y transformar la manera de viajar en Sudamérica mediante un modelo ultra low cost que hiciera posible que todos los sudamericanos pudieran acceder al transporte aéreo, con los más altos estándares de seguridad, eficiencia y calidad.
Una década después, esa visión se convirtió en una de las historias de crecimiento más relevantes de la aviación regional. Desde su primer vuelo, la compañía transportó más de 62 millones de pasajeros, desarrolló una red de más de 90 rutas que conecta más de 50 destinos en nueve países, consolidó operaciones domésticas en Chile, Argentina, Perú y Colombia, convirtiéndose en el tercer operador aéreo de Sudamérica, excluyendo el mercado doméstico de Brasil, con la flota más moderna y eficiente de Latinoamérica.
Este crecimiento contribuyó a fortalecer la conectividad aérea de la región, impulsando el turismo, el desarrollo económico y la integración entre países. Al ampliar las alternativas de viaje con un modelo ultra low cost, JetSMART permitió que más de 15 millones de personas volaran por primera vez y millones más aumentaran la frecuencia de sus viajes, acercando oportunidades para familias, emprendedores y comunidades en toda Sudamérica.
La evolución de la compañía estuvo acompañada por un creciente reconocimiento internacional. En 2025, JetSMART fue distinguida, por tercera vez, por Skytrax como “La Mejor Aerolínea Low Cost de Sudamérica”, reafirmando el liderazgo de su propuesta de valor en la región. Ese mismo año, Cirium la reconoció como la aerolínea más eficiente en emisiones por asiento de Latinoamérica, reflejo de una operación respaldada por una de las flotas más modernas de la industria y un firme compromiso con la eficiencia operacional y la sostenibilidad.
En línea con esa evolución, la compañía alcanzó nuevos hitos institucionales al obtener la certificación IOSA en todos sus Certificados de Operador Aéreo (AOC) e incorporarse como miembro de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), consolidando una operación alineada con los más altos estándares internacionales y posicionando a JetSMART como una aerolínea de clase mundial nacida en Sudamérica.
Desde su creación, JetSMART construyó su crecimiento sobre tres pilares: una estructura de costos eficiente, una flota de última generación y un enfoque permanente en la seguridad operacional y la experiencia del cliente. Este modelo le permitió expandirse de manera sostenible, incorporando nuevas rutas y acercando el transporte aéreo a millones de personas en la región.
“Hace diez años nos propusimos traer una revolución al mercado aéreo de Sudamérica: a través del modelo ultra-low-cost llevar el viaje a cada uno de los sudamericanos. Hoy, más de 62 millones de pasajeros respaldan esa visión. El factor JetSMART ha significado traer precios bajos, nuevas rutas y bases de operación, modelos comerciales innovadores que facilitan poder conectarse dentro y fuera de cada país que servimos”, afirmó Estuardo Ortiz, CEO y fundador de JetSMART Airlines.
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“Gracias a todos y cada uno de nuestros clientes y, sobre todo, a los RockSTARS que, día a día, juntos hacemos la diferencia. Me cuesta creer que han pasado 10 años desde el inicio, pero me llena de satisfacción lo que hemos logrado y me ilusiona que apenas estamos empezando”, agregó.
“Vamos, Volando Por Ti”
Como parte de ese compromiso con sus pasajeros, y en el marco de su décimo aniversario, JetSMART lanzó “Vamos Volando, por ti”, una campaña que acompañará las celebraciones durante el año con acciones especiales para sus viajeros, reafirmando su propósito de seguir generando más oportunidades para viajar y conectar Sudamérica.
Durante estos diez años, JetSMART mantuvo una estrategia de crecimiento basada en la eficiencia, la innovación y la incorporación de tecnología, respaldada por una flota de 56 aeronaves Airbus A320neo y A321neo, la más moderna y eficiente de Latinoamérica. Esta visión de largo plazo se refleja además en una orden firme por más de 125 aeronaves Airbus, que sustentará la expansión de la compañía y el fortalecimiento de la conectividad aérea en Sudamérica durante los próximos años.
Reafirmando esta etapa de crecimiento, JetSMART anunció una nueva ruta directa entre Buenos Aires (Ezeiza) y Medellín, que comenzará a operar en noviembre con cinco frecuencias semanales. Esta incorporación fortalecerá la conectividad entre Argentina y Colombia y ampliará el acceso de los pasajeros a nuevos destinos de la red de la aerolínea en el Caribe colombiano y Punta Cana.
En Paraguay, JetSMART continúa fortaleciendo su operación tras el inicio de sus vuelos en 2022, consolidando a Asunción como un punto estratégico dentro de su red regional. La aerolínea conecta actualmente al país con ciudades clave como Buenos Aires y Río de Janeiro, ofreciendo además múltiples alternativas de conexión hacia otros destinos de Sudamérica a través de su red. Con su modelo ultra low cost, JetSMART contribuyó a ampliar las opciones de viaje para los paraguayos, promoviendo una mayor conectividad regional y facilitando el acceso al transporte aéreo para un número creciente de pasajeros.
Mirando hacia el futuro, la compañía continuará fortaleciendo su presencia en la región mediante la incorporación de nuevas aeronaves, la expansión de su red de rutas nacionales e internacionales y el desarrollo de nuevas oportunidades de conectividad, manteniendo su compromiso de ofrecer un transporte aéreo seguro, eficiente y accesible para millones de personas.
Sobre JetSMART
JetSMART Airlines es la aerolínea de bajo coste (ULCC) más grande y de más rápido crecimiento de Sudamérica, comprometida con ofrecer tarifas asequibles y ampliar la conectividad aérea en toda la región. Desde su fundación en 2016, JetSMART revolucionó el sector aéreo y actualmente opera más de 90 rutas nacionales e internacionales en Chile, Argentina, Perú, Colombia, Brasil, Uruguay, Paraguay, Ecuador y República Dominicana. Su flota de 56 aviones Airbus A320 y A321, la más joven y moderna del sub-continente, respalda su capacidad operativa y su eficiencia.
El modelo de negocio de JetSMART se basa en la eficiencia radical de la estructura de bajo costo, que permitió a millones de pasajeros volar por primera vez, conectando ciudades secundarias y reduciendo significativamente los precios en todos los mercados en los que opera. Respaldada por inversores de talla mundial como Indigo Partners y American Airlines, JetSMART se posiciona como líder del mercado de bajo costo y tiene como objetivo operar más de 100 aviones para 2030, conectando comunidades y creando nuevas oportunidades para los viajeros sudamericanos.