Una de las medidas económicas que implementará el presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, es aumentar los aranceles a los productos importados. Paraguay, como socio comercial del país norteamericano, se verá afectado con esto, ya que como economía emergente y país pequeño, no está a la altura de sentarse a negociar.
Así lo explicó Rodolfo Gauto, referente del sector financiero en el país, quien acotó que tampoco el Mercosur puede intervenir por no contar con un tratado o acuerdo en Norteamérica, por lo tanto, el comercio paraguayo se vería comprometido.
“Nosotros como economía pequeña seremos lastimados, porque no tenemos poder para sentarnos a negociar directamente los aranceles diferenciados con Donald Trump. Entonces, eso nos va a volcar bastante”, precisó Rodolfo Gauto a la 1000 AM.
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Ante la pregunta de, qué impide a Paraguay buscar otros mercados, puso como ejemplo al mercado europeo que, caso contrario a Estados Unidos, sigue regulado en su camino a la transición energética, lo que tampoco nos conviene por los costos que eso conlleva.
“Si el mercado europeo sigue igual de regulado, en su camino a la transición energética y con los costos que eso conlleva y, por el contrario, tenemos al mercado americano que se empieza a desregular, entonces ahí hay una clara diferencia. Entonces eso tampoco nos conviene a nosotros. Es una situación complicada. Todas estas medidas que estamos nombrando pueden ser buenas para la economía americana, que va a seguir desarrollándose”, precisó.
Uno de los rubros que se verá afectado ante este escenario es el de la carne, que volvió a exportar sus productos desde diciembre de 2023 a Estados Unidos, luego de 25 años. Este mercado es de gran relevancia para el sector cárnico por ser una vidriera para otros, así también, porque da prestigio a los productos y da pie a mejorar los precios.
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Hidrovía: problemas en Montevideo elevan costos y generan incertidumbre para la carga paraguaya
La operativa en el puerto de Montevideo, Uruguay, atraviesa dificultades que afectan la previsibilidad del comercio exterior paraguayo y generan sobrecostos para el transporte fluvial. A los inconvenientes portuarios se suman restricciones en la hidrovía y el peaje aplicado por Argentina en un tramo del río Paraná.
El presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym), Bernd Gunther, señaló que Montevideo continúa siendo una de las principales alternativas para la salida de las exportaciones paraguayas al mar, principalmente por sus menores tiempos de operación y niveles de congestión frente a otros puertos de la región.
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No obstante, una serie de paros registrados en los últimos meses generó preocupación entre los operadores. Según Gunther, las interrupciones pueden traducirse en importantes costos adicionales, que generalmente son absorbidos por los armadores. “Estar con cuatro o cinco días de paro provoca un costo gigantesco que cuesta mucho recuperar”, afirmó.
Otro factor que condiciona la logística paraguaya es la disputa comercial entre Terminal Cuenca del Plata y Mediterranean Shipping Company (MSC), que llevó a la naviera a operar determinados tránsitos desde Buenos Aires. Esto obliga a los armadores a direccionar las barcazas hacia el puerto elegido por cada compañía.
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Desde Cafym consideran que, desde el punto de vista logístico, Montevideo sigue siendo conveniente por su menor congestión y la posibilidad de agilizar la rotación de las embarcaciones. “La gran barrera actual no es logística, es netamente comercial”, sostuvo Gunther.
A esto se agregan las restricciones para el tamaño de los convoyes que navegan por la hidrovía. En determinados tramos, las formaciones deben reducir su manga, obligando a desarmar convoyes y dejar barcazas amarradas para continuar el trayecto con menor carga, lo que incrementa los costos operativos.
El sector también cuestiona el peaje argentino de US$ 1,30 por tonelada de registro neto entre Santa Fe y la confluencia con el río Paraguay, que se cobra tanto de ida como de vuelta.
Paraguay, además, espera contar con una nueva alternativa para los trasbordos mediante una zona de fondeo y amarradero de barcazas en Punta del Arenal Sur. La recepción de ofertas está prevista hasta el 17 de septiembre.
Para los armadores, ampliar las opciones y garantizar mayor previsibilidad será clave para acompañar el crecimiento de la carga paraguaya que se moviliza por la hidrovía.
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Paraguay mantiene ventajas para atraer nuevos proyectos hoteleros
El costo de la tierra, la energía y la estructura laboral son algunos de los factores que favorecen el desarrollo de nuevos establecimientos, según Luis Barboza, vicepresidente de la Asociación Industrial de Hoteles del Paraguay (AIHPy).
Paraguay mantiene condiciones favorables para atraer inversiones destinadas al desarrollo hotelero, principalmente por sus costos frente a otros mercados de la región. Barboza destacó tres factores que considera determinantes: el valor de la tierra, la energía y la estructura laboral.
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Con 32 años de experiencia en hotelería y trayectoria en cadenas internacionales, el entrevistado explicó que, si bien el precio de los terrenos en Paraguay viene aumentando, todavía existen valores competitivos para proyectos hoteleros en ubicaciones estratégicas. “El sector hotelero regional está viendo a Paraguay como una opción de ampliación de sus operaciones” Afirmo.
El empresario también resaltó la disponibilidad de energía limpia y los costos energéticos competitivos como otra ventaja para una actividad que requiere un consumo permanente de electricidad.
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A esto se suma, según explicó, una menor presión de los costos laborales. Indicó que las provisiones asociadas al salario representan aproximadamente 31% en Paraguay, frente a niveles de entre 49% y 54% en otras capitales. Barboza consideró que este conjunto de condiciones genera un escenario atractivo para que nuevos inversionistas evalúen al país para desarrollar operaciones hoteleras.
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Acuerdo petrolero de EE. UU. llevará a Venezuela USD 100.000 millones en inversión privada
El presidente Donald Trump anunció el viernes un acuerdo que le garantiza a Estados Unidos el control mayoritario de 65.000 millones de barriles de reservas probadas de petróleo de Venezuela. Descrito por Trump como el “mayor acuerdo petrolero en la historia”, representará para Venezuela cerca de 100.000 millones de dólares en inversión privada, según el secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio.
Venezuela tiene las mayores reservas probadas de petróleo del mundo. Estados Unidos ejerce una intensa presión sobre ese país desde que derrocó y capturó a Nicolás Maduro en enero. Su vicepresidenta Delcy Rodríguez asumió el poder de forma interina y bajo presión de Washington impulsó reformas en los sectores del petróleo y la minería, que abrieron las puertas a la inversión extranjera.
Según el mandatario republicano, el acuerdo le permitirá a su país más que duplicar las reservas de crudo. Rodríguez confirmó en Telegram el acuerdo con Washington y lo calificó de “histórico”. Señaló que el trato contempla el desarrollo de “17 campos estratégicos” y “más de 209.000 millones de dólares en tributos para el Estado”.
El acuerdo “tendrá un impacto significativo en el renacimiento de nuestra nación”, agregó Rodríguez. “Agradezco altamente al Presidente de los Estados Unidos de América, Donald Trump, así como al Secretario de Estado, Marco Rubio, y al Gobierno estadounidense por su disposición en el desarrollo de este acuerdo”, afirmó la mandataria.
Transición “en expansión”
El convenio fue alcanzado por Marco Rubio y el secretario de Defensa, Pete Hegseth, en alianza con “empresas privadas”, escribió Trump en su plataforma Truth Social.
“¡Esta transacción fortalecerá enormemente la relación, ya en expansión, entre Venezuela y Estados Unidos!”, añadió.
Rubio señaló que el acuerdo demuestra cómo “la audaz política exterior del presidente Trump está generando victorias” para Estados Unidos, al asegurar esta vez “reservas estables y petróleo a bajo costo” en el hemisferio, lo que también reducirá los precios internos de la gasolina en Estados Unidos.
“Para el pueblo venezolano, este acuerdo traerá casi 100.000 millones de dólares en inversión privada, respaldará miles de empleos bien remunerados e impulsará la reconstrucción de la economía de Venezuela”, señaló el jefe de la diplomacia estadounidense.
Jorge Piñon, investigador del Instituto de Energía de la Universidad de Texas en Austin, dijo que el acuerdo era poco convencional y que aún había interrogantes sobre cómo se transferirán los activos.
“No sabemos cómo se llevaría a cabo la transferencia”, dijo. “¿Se trata de una venta? ¿Es una transferencia de título? ¿Solo se transfiere una vez que las reservas se hayan producido realmente?”.
La producción de crudo venezolano cerró julio en 1.200.000 barriles diarios, según fuentes oficiales, con un alza de 29,8 % desde enero.
Venezuela llegó a producir 3 millones de barriles diarios a finales del siglo pasado, pero la falta de inversión y las sanciones estadounidenses redujeron su capacidad.
Alivio para los precios de la gasolina
Con sus índices de aprobación en caída, Trump insistió en que el acuerdo reducirá los precios de la gasolina para los estadounidenses, un asunto sensible de cara a las elecciones legislativas de mitad de mandato de noviembre después de que iniciara la guerra contra Irán.
El conflicto, que ya completa seis meses, ha alterado el suministro mundial de petróleo.
El sitio de noticias Axios informó el jueves que los dos países estaban en conversaciones sobre una docena de campos petroleros productivos con 90.000 millones de barriles de reservas probadas, aproximadamente un tercio del total de reservas probadas de Venezuela.
De acuerdo con Axios, el acuerdo más que duplicaría las reservas petroleras de Estados Unidos en un momento en que la reserva estratégica de petróleo estadounidense se encuentra en su nivel más bajo en 40 años.
Trump insta a las empresas estadounidenses a invertir en Venezuela, aunque estas son cautelosas ante la infraestructura deteriorada y el pasado de expropiaciones de activos de inversionistas extranjeros por parte del chavismo.
John Kilduff, experto en energía de Again Capital, dijo que el mayor problema para que las empresas operen en Venezuela es “la seguridad y la protección de su inversión”.
Chevron, la única compañía petrolera estadounidense que seguía operando en Venezuela cuando Maduro fue derrocado, dijo en julio que había aumentado su producción diaria de crudo a 280.000 barriles y que planea incrementar la producción en un 50 % para finales de 2028.
Mientras los pozos considerados en el acuerdo anunciado el viernes tardarán entre cinco a diez años para que alcancen el “100 % de operación”, dijo a la AFP Oswaldo Felizzola, experto petrolero y profesor del Instituto de Estudios Superiores de Administración de Venezuela.
Fuente: AFP.
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Paraguay, entre los cuatro países con menor tasa de morosidad de la región
Paraguay está ubicado entre los cuatro países con una menor tasa de morosidad bancaria de la región latinoamericana hasta el primer trimestre del año en curso, según un informe de la Federación Latinoamericana de Bancos (Felaban).
La tasa morosa de la cartera total de créditos de Paraguay se redujo a 2,3 % a marzo de 2026, cuando que a diciembre se encontraba en 2,9 %.
Entre los primeros tres países con menor tasa de crédito vencido se encuentran Uruguay, República Dominicana y Perú, respectivamente
Sin embargo, Argentina, Brasil y Colombia registraron los niveles más altos de esta morosidad en los bancos, de acuerdo a este informe.
El informe económico revela que Argentina registró la mayor tasa de morosidad de América Latina, con un indicador de 7,3 %.
El caso argentino es el más complejo, ya que una de las iniciativas importantes del actual gobierno ha sido la expansión del crédito a los hogares, acompañada de un escenario de desaceleración económica, ajuste fiscal, aumento de tarifas y tasas de interés todavía elevadas que ha deteriorado la capacidad de pago de las familias, señala el experto financiero Gregorio Gandini, en “Bloomberg en línea”.
El informe financiero de Felaban revela además que a las tasas de Argentina le siguen Brasil, con 4,3 %, y Colombia, con 3,7 %.
CRÉDITO PRIVADO
Destaca que la cartera pesada del crédito privado mostró un fuerte deterioro desde finales de 2024, en paralelo con la rápida expansión que tuvo el sistema crediticio.
En el caso de las familias, la irregularidad bancaria pasó de apenas 2,5 % en octubre de 2024 a 12,8 % en mayo de 2026, mientras que en empresas pasó de 0,7 % a 3,5 %. Es decir, la cartera vencida de la banca latinoamericana siguió aumentando y alcanzó los USD 104.621 millones a marzo de 2026, un 44 % por encima del valor registrado un año atrás.
BCP puede controlar más, afirman
El economista y exministro de Hacienda Manuel Ferreira habló sobre la cuestión cambiaria y explicó que la diferencia de tasas, en moneda local y extranjera, está generando un tipo de maniobra financiera llamada Carry Trade.
Además, indicó que el Banco Central del Paraguay (BCP) puede utilizar otro mecanismo antes que la intervención en el mercado, para controlar las fluctuaciones. “Carry Trade es básicamente yo aprovecho diferencias de tasas que pueden existir entre dos monedas diferentes y me muevo de una moneda a otra”, comenzó explicando el profesional. Posteriormente, dio las cifras que se manejan actualmente en el mercado local en términos de tasas de interés.
“El mercado bancario está operando en tasas de entre 10 %, 14 % y el mercado de dólares está operando con tasas alrededor de 5 %. Entonces hay mucho incentivo para hacer este tipo de cosas”, manifestó.
“Hay un contexto de cosas que hace que los agentes económicos que busquen ganancias hagan este tipo de cosas”, reforzó. Las expresiones fueron vertidas hablando del mercado cambiario y lo que se registra actualmente con el dólar, que en el presente año presentó una devaluación importante, bajando a nivel que no se presentaban desde 2019. Habló de la negativa del regulador de intervenir el tipo de cambio y afirmó que es posible ejercer otro tipo de medidas.
“Si consiguen hacer bajar la tasa de mercado inyectando mayor liquidez al mercado, posiblemente veamos que esta situación empieza a desaparecer y vamos a ver un dólar que posiblemente se va a controlar más”, sostuvo en la 1020 AM.