El presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), Paul Sarubbi, aseguró que el sector se está preparando para trabajar con las obras importantes que hará el gobierno, por ejemplo, la Ruta de la Soberanía cuya inversión es de más de USD 200 millones, lo cual traerá gran dinamismo económico. Sostuvo que ellos, como vialeros, están listos para lo que se viene, que se están preparando con mucha tecnología y recursos humanos.
“Hay muchas obras que se pondrán en marcha, que son de mucha importancia y nosotros nos estamos preparando para esto. No tenemos qué envidiar a los extranjeros”, expresó Sarubbi durante una entrevista en Unicanal. Dijo que al margen del trabajo que realizan, como ciudadanos paraguayos y patriotas, desean que nuestro país siga creciendo, produciendo e industrializándose. Al gobierno, hizo un llamado de atención acerca del gasto público, que es un eje esencial para seguir avanzando en el crecimiento económico.
“Queremos que el país crezca, todas nuestras inversiones están acá y eso hace que tomemos todavía con más responsabilidad todas las obras que encaramos. Lastimosamente, el gasto público es un problema que todavía no se soluciona, hay que trabajar en eso. Hay que diferenciar entre gastos corrientes y gastos de inversión. El primero se hace mes a mes y los de inversión tienen importante retorno después de un tiempo”, enfatizó.
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Por otro lado, también reconoció que el presidente Santiago Peña viene tomando decisiones acertadas en favor del país y que está rodeado de gente capacitada, por lo cual, Cavialpa respalda y seguirá acompañando su mandato. “Hoy tenemos un sistema financiero que ya está muy maduro y creo que las condiciones están dadas para invertir. El crecimiento económico tiene que venir acompañado de decisiones inteligentes”, acotó.
Finalmente, expuso que el camino a la industrialización parece largo, ya que se debe invertir tiempo y dinero en eso, pero que todos se deben apoyar para llegar a ello, que cada eslabón que mueve al país es fundamental para ese objetivo. “Los que rodean al presidente saben muy bien lo que se debe hacer para el crecimiento de país, eso de debe provechar”, aseveró.
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Corredor Bioceánico: una autopista para transformar la logística nacional
El corredor vial Bioceánico avanza como una de las principales apuestas de integración comercial y apunta a convertir al país en un punto estratégico para el movimiento de cargas entre Brasil, Argentina y Chile.
El proyecto no solo representa una obra vial, sino una oportunidad para desarrollar nuevos negocios vinculados a la logística, manufactura, producción agroindustrial y servicios, según coincidieron referentes del sector privado y autoridades.
Para Pablo Cuevas, gerente de la Cámara Paraguaya de Exportadores (Capex), el potencial económico del corredor dependerá de que Paraguay y los países involucrados logren avanzar en una mayor integración normativa y reducción de trabas fronterizas.
Explicó a La Nación/Nación Media que actualmente existe una diferencia entre el “corredor bioceánico ideal”, proyectado por los gobiernos, y el funcionamiento real condicionado por los controles y procedimientos actuales en frontera.
“Hay un corredor bioceánico ideal, que es lo que todos pensamos que va a ser y están los papeles proyectados. Pero también existe un corredor bioceánico real, que es el sistema de control que hoy tenemos entre el intercambio de mercaderías en frontera”, señaló.
Según Cuevas, una legislación homologada entre los países permitiría reducir tiempos y costos, generando condiciones para un mayor flujo comercial. “Si todo se hace conforme al ideal, no sería un crecimiento del 30 %; se podría multiplicar por más de dos veces el comercio”, estimó.
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Más valor agregado para la producción
El representante de la Capex destacó que uno de los principales beneficios estará en la posibilidad de que Paraguay deje de exportar solamente materias primas y avance hacia procesos industriales con mayor valor agregado.
Entre los sectores con mayor potencial mencionó a la manufactura y al procesamiento de productos agropecuarios. “Todo lo que sea carne, soja y procesamiento de alimentos puede beneficiarse. Lo que hoy se exporta como materia prima podría procesarse y salir directamente por este corredor”, indicó.
Señaló además que el Chaco paraguayo será una de las zonas con mayor impacto inicial, aunque las oportunidades alcanzarán a todo el territorio nacional mediante una mayor integración con cadenas productivas regionales.
Paraguay como hub logístico
El analista económico Víctor Pavón resaltó que el corredor puede posicionar a Paraguay como uno de los principales centros logísticos de Sudamérica al conectar el océano Atlántico con el Pacífico, desde el estado de San Pablo hasta Chile. A su criterio, el movimiento de cargas generará un efecto multiplicador en sectores asociados al transporte y servicios.
“Van a circular miles de camiones, con todo lo que implica el traslado de bienes. Eso genera un efecto multiplicador en comida, combustible, cubiertas y todos los servicios relacionados”, afirmó a La Nación.
Pavón sostuvo que el impacto económico puede ser comparable con grandes corredores comerciales internacionales y que la ubicación del país permitirá atraer nuevos capitales, empresas y puestos de trabajo, especialmente en la región Occidental.
Mercosur
Pavón señaló que el corredor representa una oportunidad para aplicar realmente el concepto de mercado común dentro del Mercosur, con libre tránsito y menos obstáculos para el sector privado. “El principal desafío será poner en ejecución el verdadero sentido del Mercosur, que exista realmente libre tránsito y que el proceso burocrático sea lo menos gravoso posible para el sector privado”, indicó.
Obras generan 1.000 empleos
Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), informaron a LN que el tramo 3 del corredor vial Bioceánico, que une Mariscal Estigarribia con Pozo Hondo, registra un avance promedio del 34 % en sus cuatro lotes.
Actualmente se ejecutan trabajos de movimiento de suelo, drenajes y la estructura vial, incluyendo subrasante mejorada con cal, subbase de suelo cemento, base granular estabilizada y pavimento de concreto asfáltico, de acuerdo con el MOPC.
Además detallaron que cada lote genera aproximadamente 250 puestos de trabajo, por lo que la obra moviliza actualmente cerca de 1.000 trabajadores de manera directa.
En cuanto a la magnitud física del proyecto, en los cuatro lotes se prevé la utilización aproximada de 4 millones de metros cúbicos de terraplén, 460.000 metros cúbicos de base granular y 180.000 metros cúbicos de capa de concreto asfáltico. Además, actualmente existen 28 kilómetros con base de concreto asfáltico ejecutada en todo el tramo.
Hacia un corredor operativo
El funcionamiento integral del corredor Bioceánico dependerá de la conclusión de distintos tramos y obras complementarias. El tramo 1, entre Carmelo Peralta y Loma Plata, ya se encuentra habilitado. En tanto, el tramo 3, Mariscal Estigarribia-Pozo Hondo, tiene prevista su culminación para el primer semestre de 2027.
El tramo 2, entre Centinela y Mariscal Estigarribia, deberá avanzar luego de la formalización del contrato de préstamo con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), para posteriormente iniciar el proceso licitatorio.
El MOPC también informó que se encuentra en elaboración el estudio de factibilidad y diseño del segundo puente sobre el río Pilcomayo, que conectará Pozo Hondo con Misión La Paz, Argentina. No obstante, una vez concluido el tramo Mariscal Estigarribia-Pozo Hondo, Paraguay contará con una ruta pavimentada que permitirá conectar Carmelo Peralta con la frontera argentina.
Desafíos y logística
El MOPC señaló que, además de la infraestructura vial, Paraguay deberá avanzar en otros componentes para consolidarse como plataforma logística regional. Entre los principales desafíos mencionó la necesidad de desarrollar centros logísticos, puertos secos, terminales de carga, depósitos, zonas francas y parques industriales.
También destacó la importancia de mejorar la capacidad de los pasos fronterizos y lograr una mayor coordinación con Brasil, Argentina y Chile para armonizar normas de transporte, documentación y procedimientos. En ese contexto, Cuevas remarcó que será fundamental fortalecer la infraestructura vinculada al corredor, tanto en los puntos de tránsito como en las zonas intermedias.
Explicó que el movimiento comercial esperado requerirá inversiones importantes en infraestructura logística para que Paraguay pueda aprovechar plenamente la oportunidad.
Un flujo de 360 camiones diarios
De acuerdo con el estudio de tránsito citado por el MOPC, una vez habilitado el corredor se prevé un flujo aproximado de 360 camiones por día. El desafío para Paraguay será transformar ese movimiento en oportunidades económicas mediante infraestructura complementaria, servicios y mayor participación en las cadenas regionales de producción.
Con la conexión bioceánica, el país busca dejar de ser únicamente un territorio de paso para convertirse en un actor central dentro del comercio sudamericano. Finalmente, Cuevas agregó que desde Capex acompañan las discusiones sobre el corredor Bioceánico y participan en mesas de trabajo con actores públicos y privados para impulsar soluciones.
“Queremos que haya consultas permanentes y una mesa de trabajo dinámica. El corredor no va a ser perfecto, pero debemos traer la mayor parte posible de la legislación común”, sostuvo.
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Paraguay lidera el clima económico de la región por encima de Brasil y Argentina, según la FGV
La Fundación Getulio Vargas (FGV) dio a conocer los datos de su Indicador de Clima Económico (ICE), que ponen a Paraguay como líder de la región, muy por encima de los gigantes Brasil, México y Argentina, al primer trimestre de 2026. La economía local mantuvo su nivel, comparando con el cierre de 2025, mientras que la mayoría de los demás países tuvieron un retroceso.
Paraguay lidera en varias mediciones, la primera en crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB), con 4,2 %, muy por encima del promedio de Latinoamérica de 1,9 %, seguido por Perú con 3 %, valoró Stan Canova, analista económico y asesor de inversiones, en diálogo con La Nación/Nación Media.
También citó el ICE, con 124 puntos, por encima de 73 puntos de la región, mientras que el que le hace sombra es Chile con 105 puntos (ver los detalles en la imagen de abajo). Por otro lado, apuntó el Indicador de Situación Actual (ISA) con 150 para la economía local, contra 63 puntos de Latinoamérica.
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Posición de privilegio
Sobre los datos mencionados, el experto dijo que Paraguay tiene una posición envidiable respecto no solo a Latinoamérica en general, sino respecto a los tres gigantes de la región, ellos sin Brasil (72,2 puntos), México (60,1 puntos) y Argentina (68,3 puntos), justamente este último tuvo una gran caída en cuando a clima económico.
El analista además recordó que todavía está “por verse los efectos positivos que esto mas el doble grado de inversión traerá a nuestro país”, es decir que las perspectivas están dadas para mantener el buen nivel en clima económico.
En cuanto a las fortalezas de Paraguay, el informe hace referencia al indicador de la reducción de las medidas de restricción a la movilidad y el mejoramiento del ambiente político.
“La única amenaza para Paraguay sería el impacto que traería el shock causado por el conflicto armado entre Estados Unidos e Irán, respecto a la suba de los combustibles y lo que representa ello sobre los precios de los productos de la canasta familiar”, estimó Canova.
Pronósticos favorables
Recientemente, el Fondo Monetario Internacional (FMI) dio a conocer su reporte sobre la economía paraguaya, tras la visita de emisarios. “Paraguay sigue demostrando una notable resiliencia. El crecimiento ha sido sólido, respaldado por un régimen creíble de metas de inflación con un tipo de cambio flexible, amplias reservas internacionales, y un restablecimiento gradual de la disciplina fiscal”, indica una de las partes más sustanciosas del escrito. El organismo pronosticó un crecimiento del PIB de 4,4 % para el presente ejercicio.
Por su parte, el Banco Central del Paraguay (BCP) augura una expansión de 4,2 % para 2026, cifra que será revisada y actualizada en el presente mes de julio.
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El crecimiento económico de Paraguay impulsará la transformación del sector digital en 2026
El dinamismo de la economía paraguaya observado en el 2025 se proyecta con los mismos niveles de crecimiento para el presente año, lo que generará un derrame multiplicador en muchas áreas.
Paraguay cerró 2025 con un crecimiento del PIB del 4,8 %, y las proyecciones del Banco Central apuntan a que este impulso se mantendrá durante 2026.
Este dinamismo económico no solo fortalece sectores tradicionales como la agroindustria y la construcción, sino que está generando un efecto multiplicador en áreas menos visibles pero igualmente estratégicas.
El sector digital paraguayo, históricamente rezagado en comparación con sus vecinos regionales, experimenta una transformación acelerada impulsada por áreas como el entretenimiento online, los casinos digitales y nuevas plataformas tecnológicas que prometen redefinir el panorama del país.
Desde plataformas de comercio electrónico hasta casinos online, la expansión de servicios digitales refleja una sociedad cada vez más conectada y dispuesta a adoptar nuevas tecnologías.
Este fenómeno no ocurre en el vacío, sino que responde a factores económicos, demográficos y regulatorios que convergen en un momento particular de la historia paraguaya.
Infraestructura digital como columna vertebral
La llegada de la fibra óptica a zonas rurales del país durante 2024 y 2025 cambió las reglas del juego. Según datos de la Comisión Nacional de Telecomunicaciones, la penetración de internet de alta velocidad alcanzó el 68 % de los hogares paraguayos a finales del año pasado, un salto considerable desde el 52 % registrado en 2023.
Este avance técnico permite que empresas digitales operen con mayor eficiencia y alcancen mercados antes inaccesibles. La mejora en la conectividad también democratiza el acceso a servicios financieros digitales, educación en línea y entretenimiento.
Los proveedores de servicios de internet han invertido más de USD 180 millones en infraestructura durante los últimos dos años, una cifra que supera ampliamente las inversiones de la década anterior. Esta apuesta por la conectividad responde a una demanda creciente de consumidores que ya no ven el acceso a internet como un lujo, sino como una necesidad básica.
Asunción se consolida como un polo tecnológico regional. En 2025, el ecosistema emprendedor paraguayo captó USD 42 millones en capital de riesgo, mientras empresas locales desarrollan software, soluciones logísticas y plataformas de pagos digitales.
La formación también acompaña este crecimiento. La Universidad Nacional de Asunción reportó un aumento del 35% en carreras de software y ciencia de datos, con muchos estudiantes trabajando como freelancers para empresas extranjeras.
Regulación y desafíos pendientes
El marco regulatorio paraguayo para el sector digital aún presenta vacíos importantes. La Secretaría Nacional de Tecnologías de la Información y Comunicación trabaja en una nueva ley de protección de datos personales que debería aprobarse durante el segundo semestre de 2026. Esta legislación busca alinear a Paraguay con estándares internacionales y generar confianza entre usuarios y empresas digitales.
Sin embargo, la velocidad del cambio tecnológico supera la capacidad de adaptación de las instituciones. Casos recientes de fraude digital y vulnerabilidades en sistemas de pago electrónico han generado preocupación entre reguladores y consumidores.
Según el Banco Interamericano de Desarrollo, Paraguay necesita fortalecer sus capacidades de ciberseguridad para sostener el crecimiento del sector digital.
El consumidor paraguayo abraza lo digital
El consumidor paraguayo cambió mucho en los últimos tres años. Las compras en línea pasaron del 9 % del comercio minorista en 2023 al 18 % en 2025, impulsadas por mayor acceso a internet y nuevos hábitos digitales, especialmente entre los jóvenes.
La bancarización digital también crece. En 2025, más de 400.000 paraguayos abrieron billeteras electrónicas, ampliando los pagos sin efectivo y el acceso financiero para sectores antes excluidos del sistema bancario.
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Pese a menor expansión de la economía mundial, Paraguay crecerá casi el doble, según el FMI
El Fondo Monetario Internacional (FMI) ajustó a la baja su proyección de crecimiento para la economía mundial en 2026, en un escenario marcado por el impacto del conflicto en Medio Oriente sobre los precios de la energía y los alimentos.
Según la actualización de las Perspectivas de la Economía Mundial (WEO Update), publicada este miércoles, la economía global crecerá 3,0 % este año, frente al 3,1 % estimado en abril. Para 2027, el organismo prevé una expansión de 3,4 %, aunque todavía por debajo del promedio de 3,5 % registrado durante 2024 y 2025.
El FMI explicó que el aumento del precio del petróleo y las tensiones geopolíticas incidieron en la revisión de las expectativas. Para este año, estima que el crudo tendrá un precio promedio de USD 89 por barril, un 9 % superior a la previsión realizada en abril.
Asimismo, elevó su pronóstico de inflación mundial de 4,4 % a 4,7 %, debido principalmente al encarecimiento de la energía y los alimentos.
Paraguay se despega del promedio regional
Mientras la economía mundial enfrenta una desaceleración, Paraguay mantiene una perspectiva de crecimiento superior al promedio de América Latina y el Caribe.
Aunque la actualización de julio del FMI no incluye una cifra específica para Paraguay, el organismo había proyectado días atrás, en el marco de la consulta del Artículo IV correspondiente a 2026, un crecimiento de 4,4 % para la economía paraguaya.
La cifra representa casi el doble de la expansión estimada para América Latina y el Caribe, donde el FMI prevé un crecimiento de apenas 2,4% durante este año.
De acuerdo con el análisis del organismo internacional, Paraguay logró mantenerse relativamente aislado de los efectos económicos derivados del conflicto en Medio Oriente debido a factores estructurales, principalmente su matriz energética basada en fuentes renovables y el desempeño favorable del sector agroexportador.
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La combinación de una generación eléctrica limpia y una economía con fuerte peso del sector agropecuario permitió que el país mantenga una dinámica de crecimiento por encima del promedio internacional.
Riesgos fiscales siguen como desafío
Si bien la evaluación del FMI mantiene una perspectiva favorable para la economía paraguaya, también advierte sobre desafíos internos, principalmente relacionados con las cuentas fiscales.
El organismo señaló que el déficit fiscal de 2026 podría ubicarse por encima de la meta prevista inicialmente debido al proceso de regularización de atrasos del Estado con proveedores.
Entre los compromisos pendientes mencionó deudas por aproximadamente USD 220 millones con empresas constructoras y una parte importante de los cerca de USD 1.000 millones adeudados al sector farmacéutico.
Asimismo, indicó que una menor dinámica de los ingresos vinculados al comercio exterior, influenciada parcialmente por la apreciación del guaraní, podría afectar la recaudación.
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