La rehabilitación de la ruta PY05, en el tramo Pozo Colorado-Concepción, avanza con trabajos diurnos y nocturnos en una de las obras viales más importantes actualmente en ejecución en el norte del país.

El proyecto, dividido en dos lotes, beneficiará directamente a más de 400.000 habitantes y busca convertirse en un punto de inflexión para la infraestructura logística y productiva de la región.

Las tareas se concentran principalmente en la conformación del paquete estructural del futuro pavimento rígido, una tecnología que permitirá aumentar significativamente la vida útil de la carretera y mejorar las condiciones de transitabilidad en un corredor estratégico para el transporte de personas y mercancías.

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La obra demanda una inversión superior a G. 611.000 millones, financiada por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) y Fonplata. El objetivo es fortalecer la integración territorial y dinamizar la economía regional, especialmente en zonas con fuerte actividad ganadera, agrícola y comercial.

En el Lote A, comprendido entre los kilómetros 318,9 y 372,2, el Consorcio Avanza Chaco mantiene un ritmo continuo de ejecución desde el inicio de las obras en mayo de 2025.

Entre las principales intervenciones figura la colocación de losas de hormigón con fibras tanto en calzada como en banquinas, además de la aplicación de riegos de curado para garantizar la resistencia y calidad del material.

También se ejecutan subbases granulares recicladas y nuevas estabilizadas con cemento, junto con trabajos de acondicionamiento de la subrasante mediante reprocesamiento del ripio existente y aporte de material virgen en sectores específicos.

Uno de los elementos técnicos destacados es la instalación de geotextil no tejido bajo las losas, componente que mejora el desempeño estructural y la durabilidad del pavimento.

La modernización de la PY05 es considerada estratégica para el norte paraguayo, ya que mejorará la conectividad entre regiones productivas y facilitará el traslado de cargas, reduciendo tiempos y costos logísticos.

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El Paraguay busca fortalecer sus relaciones bilaterales y comerciales con Taiwán, un mercado internacional muy importante que hoy consume carnes vacunas y porcinas producidas en nuestro país.

Desde hoy hasta el 10 de mayo, el presidente de la República, Santiago Peña, y 50 empresarios de diferentes rubros tendrán una nutrida agenda en Taiwán, donde intentarán capturar oportunidades comerciales.

El director paraguayo de la entidad binacional Itaipú, Justo Zacarías, informó que dentro de una semana las Oficinas de Gobierno, localizadas en el Puerto de Asunción, estarán totalmente operativas para albergar a varias carteras del Estado. Se estima que la primera fase de la mudanza consistirá en el traslado de 3.700 funcionarios aproximadamente.

“Itaipú intervino a pedido del Ministerio de Obras Públicas para terminar los edificios. Estamos a 7 u 8 días para que los edificios estén al 100 % totalmente operativos, ahí se entrará en el proceso de ocupación y transferencia de los funcionarios”, indicó en el programa “Así son las cosas” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.

El flamante campeón del fútbol paraguayo se presenta esta noche en Buenos Aires por la cuarta fecha del Grupo G de la Copa Sudamericana 2026. Olimpia visita desde las 21:00 a Barracas Central en el estadio Florencio Sola.

Partido con puntos que valen su peso en oro. En este sentido, la clasificación está más que pareja, teniendo en cuenta que Vasco da Gama, Audax Italiano y Olimpia (en ese orden) ostentan 4 puntos cada uno, mientras que Barracas Central tiene 3.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) invita a vecinos y frentistas de la avenida Avelino Martínez, en la ciudad de San Lorenzo, a una reunión informativa que se llevará a cabo este miércoles 6 de mayo, a las 11:30, para socializar el proyecto de mejoramiento y rehabilitación en el tramo correspondiente al Lote 2.

La reunión se realizará en el Parque Surgente Ykua Pa’i, de la citada localidad, donde se detallarán los alcances del proyecto, las etapas de ejecución y las medidas de seguridad previstas, como parte de esta intervención considerada clave para mejorar la conectividad y la seguridad vial en el departamento Central.

El ministro de Agricultura y Ganadería, Carlos Giménez, habló del impacto que está teniendo la caída del dólar y el incremento del precio del combustible en el sector en el que desempeña. Consideró que es necesario aplicar algún tipo de medida paliativa para reducir las pérdidas de los pequeños productores, principalmente.

Con relación a la baja en la cotización de la divisa norteamericana, explicó en contacto con GEN y Universo 970/Nación Media que afecta principalmente al sector de la carne, mientras que el agro, por los volúmenes que manejan, tiene más margen de maniobra y negociación. “Afecta definitivamente; lastimosamente, tenemos esta situación, aun con la ventaja que tendría que haber sido una fiesta completa con el volumen de producción de soja que fue bastante importante, un récord de producción”, dijo.

Robert Francisc Prevost alcanza hoy su primer año en el máximo cargo en la Iglesia católica, luego de un cónclave recordado pro ser uno de los más rápidos de la historia, en apenas dos días y cuatro votaciones.

Elegido papa hace un año, León XIV ha visto cómo su estilo, caracterizado por la moderación, queda opacado por el choque frontal con el gobierno de su compatriota estadounidense Donald Trump, que ha puesto sus llamamientos pacifistas en el punto de mira.

El ministro de Agricultura y Ganadería, Carlos Giménez, habló sobre la feria de carnes Che sýpe guarã (Para mi madre) que se desarrolla este miércoles en la Costanera de la capital. Destacó que ofrecer cortes a precios accesibles es posible reduciendo los márgenes de ganancia.

La oferta de la proteína animal arrancó a las 7:00 de este miércoles y se pondrán a disposición de los clientes entre 6.000 a 7.000 kilos, con volumen de compra ilimitado, indicó el secretario de Estado. En la edición anterior, se optó más por los cortes tipo carnaza, mientras que los populares como puchero quedaron rezagados, contó en conversación con el programa “Así son las cosas” de canal GEN y Universo 970/ Nación Media.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) invita a vecinos y frentistas de la avenida Avelino Martínez, en la ciudad de San Lorenzo, a una reunión informativa que se llevará a cabo este miércoles 6 de mayo, a las 11:30, para socializar el proyecto de mejoramiento y rehabilitación en el tramo correspondiente al Lote 2.

La reunión se realizará en el Parque Surgente Ykua Pa’i, de la citada localidad, donde se detallarán los alcances del proyecto, las etapas de ejecución y las medidas de seguridad previstas, como parte de esta intervención considerada clave para mejorar la conectividad y la seguridad vial en el departamento Central.

Uno de los puntos será la implementación de restricciones para la circulación de vehículos pesados, desde este jueves 7 de mayo, como cigüeñas y transportes de ganado, debido a que los desvíos habilitados no cuentan con la infraestructura necesaria para su circulación. No obstante, los camiones vinculados a actividades comerciales de la zona podrán operar en un esquema de circulación programada, en coordinación con la Policía Municipal de Tránsito de San Lorenzo y otras instituciones.

Desde este miércoles se implementará un esquema de desvíos para acompañar el primer frente de intervención. Los trabajos iniciales abarcarán un tramo de 800 metros desde la rotonda de Tres Bocas, donde se ejecutará la colocación de alcantarillas y tareas de preparación de suelo. Agentes de la Patrulla Caminera estarán ubicados en puntos estratégicos para orientar a los conductores y agilizar el tránsito

Para facilitar el desplazamiento durante esta etapa, el MOPC definió trayectos alternativos según el sentido de circulación. Los conductores que viajen desde Ñemby hacia San Lorenzo podrán utilizar las calles 1° de Mayo o Boquerón. En tanto, quienes se dirijan hacia Asunción o Villa Elisa deberán circular por Pérez Uribe, mientras que para ingresar a Ñemby estará habilitada la calle San Salvador.

Asimismo, las personas que transiten desde Asunción hacia Ñemby podrán realizar el retorno en Tres Bocas para luego ingresar por la calle Boquerón. Este esquema acompañará el desarrollo de la primera etapa de obras y será ajustado conforme avancen los trabajos en la zona. Ante estos cambios temporales, se recomienda a la ciudadanía salir con al menos 20 minutos de antelación para evitar demoras y contribuir a una circulación más ordenada.

La cartera de Obras recogió algunas reacciones tras iniciar los trabajos preliminares, el lunes pasado. Liz Concepción, residente de la zona desde hace más de 30 años y comerciante dedicada a la venta de insumos para mate y tereré, destacó la importancia de la intervención para mejorar la circulación y la seguridad vial. “Eso es lo que esperamos, que también sea algo rápido para los transeúntes”, expresó al valorar el comienzo de los trabajos en una avenida utilizada diariamente por miles de personas.

La vecina señaló además que una de las principales preocupaciones de la comunidad es la seguridad, debido al intenso movimiento vehicular y peatonal en el sector, especialmente por la presencia constante de estudiantes. “Hay mucho tráfico y hay muchas criaturas que se van a la escuela”, comentó, al expresar su deseo de que la obra sea ejecutada correctamente y represente una mejora duradera para toda la zona.

Con respecto al Lote 2, los trabajos ya se encuentran en su fase preliminar, con intervenciones en el predio del Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG), ubicado a metros de la ruta PY02. En este punto se ejecutarán obras de drenaje, incluyendo la instalación de alcantarillas, con el objetivo de canalizar las aguas pluviales hacia el arroyo San Lorenzo. Según lo previsto, estas tareas iniciales no afectarán directamente el tránsito sobre la avenida Avelino Martínez durante aproximadamente tres meses.

La iniciativa contempla la rehabilitación integral de cerca de 6 kilómetros, desde Tres Bocas -en su conexión con la ruta PY01- hasta el centro de San Lorenzo, en la ruta PY02. Incluye pavimento de hormigón hidráulico, sistemas de drenaje, cordones cuneta, captación de aguas pluviales y la mejora de calles transversales. La obra está dividida en dos lotes bajo supervisión del MOPC. El Lote 1, ya en ejecución, abarca desde el kilómetro 0,2 hasta el 3,5, mientras que el Lote 2 -actualmente en etapa preliminar- se extiende hasta el kilómetro 5,95.

“En el mes de junio vamos a hacer la primera licitación de renovación de flota con una nueva unidad funcional”, explicó la ministra de Obras.

Con la reglamen­tación de la ley de reforma de trans­porte público se pone en marcha una serie de ajus­tes para mejorar el servicio, incluyendo la renovación de mil buses prevista de acá al año 2028, señaló la minis­tra Claudia Centurión, titu­lar del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), durante una con­ferencia de prensa brindada ayer martes desde Mburuvi­cha Róga.

“¿Cuál es nuestra meta al 2028? Un cambio de más de mil buses, aproximadamente mil buses, en el sistema. Hoy se opera con dos mil, así es que progresivamente tie­nen que ir renovándose los siguientes mil, pero como les digo, al final de 2028 nosotros esperamos una renovación de mil buses dentro del sistema”.

Durante su presentación, la secretaria de Estado dijo: “Voy a volver a repa­sar los hitos concretos ya de modernización del trans­porte. Comienzo por reno­vación de la infraestructura urbana que está en marcha. Los pasos concretos a esta gran modernización que comienza en términos decambios normativos con la ley y con el decreto que pro­mulgó el presidente ayer son los siguientes pasos”.

Centurión habló del lla­mado inicial dentro de esta flamante normativa. “En el mes de junio vamos a hacer la primera licitación de reno­vación de flota con una nueva unidad funcional, que es un troncal con sus alimenta­dores que en vez de tener 10 operadores hoy compi­tiendo por un mismo pasa­jero, lo que invitamos es al sector privado que se pueda nuclear, que se pueda con­cesionar y nosotros vamos a licitar ese troncal y tener un solo operador que opere básicamente los itinerarios que hoy están disponibles a la ciudadanía”, dijo.

También explicó: “Nosotros tenemos previsto que el pro­ceso de licitación va a culmi­nar en el segundo semestre haciendo la adquisición de la flota. Esa flota se paga en el largo plazo y la operación también dura, aproximada­mente, tenemos previsto 15 años para los nuevos itine­rarios”.

“El sistema hoy ya mueve 100 millones de dólares al año, una porción se recauda con pasaje y otra porción es el subsidio. Todos estos recursos van a ir a un fideicomiso que va a ser creado a partir de esta normativa que hoy está en vigencia y el Estado a través de la AFD (Agencia Financiera de Desarrollo) y el Minis­terio de Economía va, por un lado, en el fideicomiso están blindados estos recur­sos con uso exclusivo para el pago del servicio, el pago a la disponibilidad de los buses y también el pago por kiló­metro viajado de cada una de estas unidades de buses”, detalló la titular del MOPC.

“Así es que es un sistema que con muchísimo gusto pode­mos seguir amplificando y seguir ampliando la infor­mación a través del Vicemi­nistro de Transporte, pero es un cambio real y sobre todo garantiza a la ciudadanía ya no estar sujeto a los vaivenes, los tira y afloja con el sector del transporte, con las cons­tantes amenazas extorsivas sobre los paros a los que se le ha querido someter a la ciuda­danía a lo largo de los años”, agregó.

La alta funcionaria reiteró la relevancia de esta reforma impulsada por el Ejecutivo: “Así es que esto es realmente un profundo cambio después de más de 25 años que se vuelve a discutir la forma que el Estado contrata y es un proceso que no tiene más retorno o retroceso y que tiene que ir solamente para adelante.

¿En qué sentido? Claramente tiene que ir ajustándose a cómo van cambiando nuestras ciudades, generando más itinerarios, gene­rando más condiciones para los pasajeros y que pretende además capturar nuevamente pasajeros a su sistema”.

“Hoy solamente el 17 % de la ciudadanía se mueve en el trans­porte público, eso es una incidencia muy baja para una ciudad que está en constante crecimiento y el tránsito saturado es un poco el resultado de no tener una oferta de transporte digno. Así es que nosotros esperamos en el futuro mover muchísimos más pasajeros en el sistema”, sentenció Centurión.

“El pasaje se mantiene en todas sus modalidades, diferencial, eléctrico o convencional”, explicó Claudia Centurión.

“El pasaje a los usuarios se mantiene”, destacó la minis­tra Claudia Centurión, titu­lar del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), durante una con­ferencia de prensa sobre la reglamentación de la ley de reforma del transporte público.

“El bus diferencial cuesta 3.400 guaraníes y el pasaje a los buses convencionales, que son aquellos sin aire acondicionado, 2.300, eso es invariable y permanece en firme sin ninguna duda, así es que esa certeza quiero darles a los usuarios”, ase­guró, agregando sobre la continuidad del billetaje electrónico: “Es una con­quista que se ha tenido en los últimos años en el sis­tema de transporte público, está plenamente implemen­tado, así es que el billetaje continúa y de hecho es una gran herramienta que for­talece el control y el segui­miento también para el cumplimiento de los itine­rarios y las frecuencias de los operadores”.

“El Viceministerio de Trans­porte se ha fortalecido desde este mes de mayo, comien­zan a operar este segui­miento a minuto, a tiempo real de los GPS para poder generar también aquellas sanciones a los operadores que no estén cumpliendo lo pactado en sus contratos. Así es que el pasaje se mantiene en todas sus modalidades, diferencial, eléctrico o con­vencional, y de nuevo a recal­car el tema del billetaje, por supuesto, es algo que está instalado y que vamos a for­talecer en el futuro”, refirió Centurión.