El incremento observado en las exportaciones se puede explicar principalmente por mayores envíos de granos de soja, arroz parbolizado y carne bovina, señala el informe de comercio exterior del BCP. Foto: Archivo
Exportaciones mantienen ritmo de crecimiento pese a la caída de los precios
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El Banco Central del Paraguay (BCP) dio a conocer este lunes su informe de comercio exterior de julio, en el que se observó la buena dinámica de las exportaciones que registraron una expansión interanual de 8,4 %, pese a la fuerte caída de los precios de los principales bienes de envíos (soja, maíz y más). A la par, las importaciones continúan con un ritmo sostenido de crecimiento y en general el comercio exterior muestra un saldo positivo (superávit), aunque inferior al del año pasado.
En términos acumulados, las exportaciones paraguayas totalizaron USD 10.105 millones, cifra que representa un incremento de 2,8 % frente a los registros a julio del año pasado. En este sentido, los envíos registrados representaron el 69,6 % del total y alcanzaron USD 7.032 millones, superior en 2,1 % al valor acumulado a julio del 2023.
En general, el incremento observado en las exportaciones se puede explicar principalmente por mayores envíos de granos de soja, arroz parbolizado y carne bovina, que registraron aumentos de 8,4 %, 18,6 % y 4,6 % respectivamente. A su vez, los envíos bajo el régimen de maquila alcanzaron los USD 625 millones a julio, superior en 5 % a lo registrado en el mismo periodo del 2023.
En cuanto a las importaciones, el BCP informó sobre un aumento del 10,5 %. Así, en términos acumulados, las importaciones totales a julio alcanzaron una cifra de USD 9.516 millones frente a los USD 8.611 alcanzados en el mismo periodo del año pasado.
Las importaciones registradas corresponden al 96,8 % del total y lograron un resultado 11,6 % superior con respecto al valor acumulado a julio del 2023. En general, el resultado se vio impulsado por el aumento en valores y volumen en la compra de naftas (62 %) y sustancias químicas (16,2 %).
De esta manera, el saldo del comercio exterior o la diferencia entre exportaciones e importaciones, registró a julio del 2024 un superávit de USD 589,1 millones, que es positivo, aunque inferior al resultado registrado en el mismo periodo del año pasado cuando se alcanzó los USD 1.223 millones.
Según explicaron técnicos de la banca matriz, al realizar una mirada sobre el sector agrícola, que concentra la exportación, se pueden ver niveles de producción muy similares al 2023, aunque la dinámica se ve atenuada por la fuerte caída de los precios internacionales, que en el caso de la soja supera el 20 % de disminución interanual. “No obstante, igualmente se puede observar en la balanza comercial un superávit de más de USD 500 millones, que trae cierto alivio con respecto a los menores ingresos de divisas”, añadieron.
Integración de SPI y PIX: un paso más en la relación con Brasil
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Paraguay y Brasil están cada vez más conectados, en términos de intercambio comercial y otros aspectos, como el desarrollo de infraestructura y servicios. En este sentido, la posibilidad de converger en el mecanismo de transacción podría llevar el relacionamiento a un siguiente nivel.
En una reciente presentación realizada para la Cámara de Comercio Paraguay Brasil, el economista Jorge Garicoche, afirmó que se está trabajando para que PIX (medio de pago de Brasil) y SPI (herramienta de transferencia local) puedan complementarse.
“PIX ya está en todos lados, antes era solo en Ciudad del Este y ahora está en todo el país. Esto ha traído que los bancos centrales empiecen a dialogar entre sí. El Banco Central del Paraguay y el Banco Central de Brasil ya empenzaron a hablar de cómo podemos hacer esta operativa de manera conjunta, ya que estamos integrados, cómo nos podemos integrar más”, indicó.
Jorge Garicoche en la presentación para la Cámara de Comercio Paraguay Brasil. Foto: Matías Amarilla/Nación Media
El profesional advirtió que la integración no sería fácil, teniendo en cuenta algunas particularidades, por ejemplo, el SPI tiene un tope de G. 10.000.000 en operaciones instantáneas, mientras que PIX no cuenta con límites en las transacciones. Valoró que la iniciativa podría ser muy importante, sobre todo para el comercio de frontera.
La Nación/Nación Media conversó con un referente del sector procesador de transacciones y manifestó que la iniciativa está en proceso, sin embargo estimó que no se concretaría antes de 2030, es decir en un plazo no cercano. Hoy en día, hay bancos paraguayos que pueden operar con pagos en la plataforma brasileña, utilizando una empresa local como pasarela.
En el último verano, época de vacaciones, con el éxodo de los paraguayos en las playas del país vecino, el QR de PIX fue una gran ventaja para simplificar las transacciones, evitando el uso de dinero efectivo.
Más allá de que el conflicto en Medio Oriente se dé a miles de kilómetros, la incertidumbre global que genera se traslada en el plano local, según el análisis de Federico dos Santos. Foto: Matias Amarilla
Más allá de que el conflicto en Medio Oriente se dé a miles de kilómetros, la incertidumbre global que genera se traslada en el plano local. Volatilidad con costos más altos, menor previsibilidad y nuevas tensiones para empresas que dependen del comercio exterior.
La tensión en Medio Oriente puede parecer lejana, pero sus efectos se sienten rápidamente en Paraguay. En una economía como la nuestra, estrechamente conectada y dependiente del comercio exterior, cualquier disrupción en las rutas globales impacta casi de inmediato, expone Federico dos Santos, director de Navemar SA y Paramar SA, firmas del Grupo dos Santos relacionados con el sector logístico.
A nivel macroeconómico, la incertidumbre geopolítica no solo altera los mercados, sino que introduce volatilidad en fletes, seguros, rutas y tiempos de tránsito, complicando la planificación y elevando la complejidad de las cadenas logísticas, explica. Este escenario se traslada rápidamente al plano micro, afectando a importadores, exportadores, comerciantes y consumidores finales.
Si bien Paraguay no depende directamente del petróleo que transita por el Estrecho de Ormuz, el conflicto influye en el precio internacional del crudo y, en consecuencia, en los costos logísticos tanto globales como locales. Esto se traduce en mayores tarifas de transporte marítimo, fluvial, aéreo y terrestre, tanto en el ámbito internacional como doméstico.
De ahí que, el impacto más inmediato se observa en el petróleo y sus derivados. “El combustible representa aproximadamente el 30 % de los costos operativos del transporte, dependiendo de la modalidad. Por ello, los incrementos en su precio afectan directamente la rentabilidad de las empresas, especialmente cuando los ajustes tarifarios no pueden trasladarse de forma inmediata, generando un desfasaje temporal en la actualización de precios”, comenta.
El costo referencial del bunker registró subas del orden del 70 % en la hidrovía, por donde se transporta el 80 % del comercio exterior. Foto: Gentileza
A esto se suman disrupciones en las cadenas logísticas globales, como cambios en itinerarios de buques y aviones, congestión en rutas alternativas, saturación en puertos y aeropuertos, y un aumento general en la incertidumbre operativa.
Aunque el combustible es el factor más visible, existe un amplio conjunto de productos derivados del petróleo que impactan en la industria local. Ya se observan efectos en fertilizantes, textiles y packaging, incluyendo resinas y petroquímicos.
“En este escenario, la incertidumbre reduce la previsibilidad de costos y obliga a los proveedores a incorporar márgenes de cobertura ante posibles subas adicionales, lo que termina elevando aún más el costo de los productos”, expone.
Para dimensionar el impacto real a nivel local, algunos indicadores reflejan incrementos relevantes al comparar abril de 2025 con abril de 2026. En la hidrovía, por donde se transporta cerca del 80 % del comercio exterior del país, el costo referencial del bunker registró subas del orden del 70 %. En el transporte terrestre local, el diésel común a nivel mayorista aumentó alrededor del 15 %.
Federico, quien es economista, sostiene que, en paralelo a este contexto desafiante, Paraguay ha mantenido un crecimiento sostenido en el sector logístico en los últimos años. Si se compara 2025 con 2024, la importación y exportación de contenedores vía fluvial registró un crecimiento del 6,2 % interanual, alcanzando un récord histórico de más de 190.000 TEUs.
La carga aérea creció aproximadamente un 24 %, llegando a cerca de 40 millones de kilogramos, mientras que las exportaciones de soja, trigo y maíz aumentaron cerca del 5 % en volumen.
Federico dos Santos explica que en una economía como la de Paraguay, estrechamente conectada y dependiente del comercio exterior, cualquier disrupción en las rutas globales impacta casi de inmediato. Foto: Matias Amarilla
Estos indicadores reflejan un sector dinámico, cuya tendencia de expansión continúa también en este 2026, afirma. Por otro lado, se observa un fuerte crecimiento de la logística doméstica, impulsado principalmente por la llegada de empresas internacionales, especialmente brasileñas, que demandan servicios logísticos, así como por la creciente tendencia de empresas locales a tercerizar parcial o totalmente sus operaciones.
Este proceso está contribuyendo a la profesionalización del sector, con mayor incorporación de tecnología, equipamiento y mejores prácticas operativas. En términos generales, Paraguay presenta hoy un mercado logístico dinámico, con crecimiento en la mayoría de los segmentos, aunque enfrenta desafíos relevantes. El más inmediato es la volatilidad del precio del combustible y sus derivados.
A nivel empresarial, se suma un factor crítico, la relación comercial entre proveedores y clientes. La volatilidad de costos introduce fricciones inevitables y tensiona las negociaciones. Si bien, algunos contratos contemplan mecanismos de ajuste, en muchos casos no existe esa previsión, explica.
Al tratarse de shocks exógenos e inesperados, la recomposición de precios requiere flexibilidad y entendimiento de ambas partes; cuando esto no ocurre, se generan conflictos y desgaste en las relaciones comerciales.
Además del combustible, derivados del petróleo impactan en la industria local. Ya se observan efectos en fertilizantes, textiles y packaging, incluyendo resinas y petroquímicos. Foto: Gentileza
A esta situación se agrega la depreciación del dólar frente al guaraní, que introduce una presión adicional sobre la estructura de costos. Mientras una parte significativa de los ingresos del sector está dolarizada, muchos costos operativos se encuentran en moneda local, lo que reduce la capacidad de cobertura y afecta los márgenes.
En decir, factores como el aumento del combustible, la dinámica cambiaria y la incertidumbre global configuran un panorama de cautela. De mantenerse el contexto actual, podría frenarse la expansión que ha tenido el sector logístico en los últimos años, aunque las perspectivas de mediano plazo continúan siendo positivas.
La Conasam puede plantear alternativas al presidente de la República para no ceñirse a lo que se establece a través de la inflación medida por el BCP.FOTO: ARCHIVO
Conasam continúa su reunión y trabajadores piden suba de 20 %
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La remuneración básica actualmente está fijada en G. G. 2.899.048, vigente desde julio del año pasado.
El Consejo Nacional de Salarios Mínimos (Conasam) se reunió de nuevo ayer. Los trabajadores se mantienen firmes y aseguran que tienen justificado el pedido de aumento de 20 %. En el encuentro pasado estuvo ausente el representante de los empleadores.
Al respecto, José Pineda, vicepresidente de la Central Unitaria de Trabajadores – Auténtica (CUT-A), conversó con GEN y Universo 970/Nación Media y valoró la apertura del Ministerio de Trabajo para analizar con tiempo y poder debatir con tiempo sobre la cuestión salarial.
“Esta vez el Ministerio de Trabajo, a través de la ministra Mónica Recalde, ha abierto la posibilidad de una conversación más temprana que anteriormente y el inicio de las conversaciones representa una oportunidad para presentar nuestra posición y tener tiempo suficiente para argumentar técnica y económicamente nuestro pedido de reajuste salarial muy por encima de lo que establece el IPC del Banco Central”, dijo.
Entre otras cosas, manifestó que el sector trabajador tiene justificado técnicamente el pedido de ajuste del 20 % y que la Conasam puede plantear alternativas al presidente de la República, Santiago Peña, para no ceñirse a lo que se establece a través de la inflación medida por el Banco Central del Paraguay (BCP).
“No se puede negar el deterioro económico de los trabajadores”, expresó al respecto y agregó que el sector empleador debe entender la situación.
PRIMER ENCUENTRO
Las reuniones de la Conasam son tripartitas, en las cuales se encuentra un representante del Estado, del sector trabajador y del empleador. Al primer encuentro, de la semana pasada, no asistió el delegado de los empresarios, alegando compromisos contraídos anteriormente.
De las sesiones debe surgir una propuesta, que será elevada al Poder Ejecutivo y el presidente de la República tendrá que decretar la variación, de manera que comience a regir a partir del mes de julio. La remuneración básica está fijada en G. 2.899.048.
Importaciones de materia prima aumentaron 9 % al cierre de abril
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Al cierre del mes de abril el Ministerio de Industria y Comercio (MIC) registró 2.240 importaciones autorizadas bajo el Régimen de Materia Prima que beneficiaron a 227 empresas industriales, reflejando un incremento del 9 % en comparación al mismo periodo del año anterior.
Los sectores metalúrgico y químico-farmacéutico concentraron el 62 % de las compras realizadas bajo este mecanismo, liderando el movimiento de adquisición de insumos para la producción nacional, mientras que en el acumulado del cuatrimestre se alcanzaron los USD 153 millones en materia de ingresos.
Además de estos sectores, también se registraron importaciones vinculadas a alimentos y bebidas, tabaco, papel e impresión, textiles y confecciones, entre otros rubros del sector manufacturero. Solo durante el mes de abril, las importaciones autorizadas alcanzaron los USD 30 millones, con la participación de 136 industrias que realizaron 433 solicitudes de adquisición bajo este mecanismo.
Respecto al origen de las materias primas importadas, el 74 % fue proveniente de China e India, consolidándose ambos países como los principales proveedores de insumos para las industrias paraguayas. Asimismo, se registraron compras desde Estados Unidos, Japón, Alemania y Turquía.
Por otra parte, señalaron que el 87 % de las importaciones autorizadas correspondieron a industrias instaladas en los departamentos de Central y Alto Paraná, que fueron los principales polos industriales del país. En tanto, el 71 % de las empresas beneficiadas pertenecieron a los sectores metalúrgico, químico-farmacéutico, caucho y plástico, además de alimentos y bebidas.
Ya al finalizar el primer primer trimestre del año, las importaciones alcanzaron 123 millones, según datos del Viceministerio de Industria. Solo en marzo, las adquisiciones alcanzaron USD 45 millones, con 626 solicitudes autorizadas y la participación de 133 industrias.
En total, unas 204 industrias accedieron al régimen durante los tres primeros meses del año, y del total importado, y el 80 % tuvo como origen China, India y Alemania, consolidándose como los principales proveedores de insumos para la producción nacional. A nivel sectorial, el 67 % de las adquisiciones ya se había concentrado en la industria metalúrgica y químico-farmacéutica.