La ley del régimen de maquila en Paraguay data de 1997. Desde el 2000 comenzaron a operar las primeras empresas en Paraguay. En los primeros 13 años se presentaban 4 proyectos en promedio por año. Desde el 2013 se comenzaron a presentar 25 proyectos por año, resaltó Natalia Cáceres, secretaria del Consejo de Industrias Maquiladoras de Exportación (Cnime) del Ministerio de Industria y Comercio (MIC).
“Venimos teniendo en un crecimiento sostenido en los últimos 10 años y esto es importante porque demuestra la confianza de los inversionistas en Paraguay, tanto con el régimen impositivo, al igual que la seguridad jurídica”, expuso Cáceres a la 1000 AM.
El rubro con mayor inversión dentro del régimen de maquila sigue siendo la industria textil y, a la fecha, se registra un crecimiento de inversiones (total) que superan los USD 1.000 millones. En 2023 se cerraron operaciones por más de USD 50 millones y se prevé superar esa cantidad este año.
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Otro punto que destacó es que el 50 % de las industrias maquiladoras está instalada en Alto Paraná, por una cuestión de estrategia, ya que Brasil sigue siendo el principal mercado de exportación, pero acotó que hay otros departamentos interesados en avanzar en el régimen.
“Departamentos como Canindeyú y Caaguazú hoy están interesados en recibir inversiones de industrias. Nos visitaron ya varios intendentes y gobernadores para hablar al respecto”, comentó y expuso que la visión principal del Gobierno es justamente eso, atraer a más inversionistas y generar empleo de calidad.
Además recordó que para que se lleve a cabo la instalación de una empresa, el tiempo de demora es de aproximadamente 3 meses, pero otras se pueden hacer en menos de 72 horas (3 días). El factor determinante en el tiempo es el clima, por lo cual ellos están trabajando para desburocratizar lo máximo posible estos trámites, en cuanto esté a su alcance.
“El crecimiento en el sector maquila, obviamente está ligado a mayores industrias y mayores exportaciones, la capacidad de producción, son factores importantes, son herramientas indiscutibles”, apuntó la secretaria del Cnime.
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Corredor Bioceánico: una autopista para transformar la logística nacional
El corredor vial Bioceánico avanza como una de las principales apuestas de integración comercial y apunta a convertir al país en un punto estratégico para el movimiento de cargas entre Brasil, Argentina y Chile.
El proyecto no solo representa una obra vial, sino una oportunidad para desarrollar nuevos negocios vinculados a la logística, manufactura, producción agroindustrial y servicios, según coincidieron referentes del sector privado y autoridades.
Para Pablo Cuevas, gerente de la Cámara Paraguaya de Exportadores (Capex), el potencial económico del corredor dependerá de que Paraguay y los países involucrados logren avanzar en una mayor integración normativa y reducción de trabas fronterizas.
Explicó a La Nación/Nación Media que actualmente existe una diferencia entre el “corredor bioceánico ideal”, proyectado por los gobiernos, y el funcionamiento real condicionado por los controles y procedimientos actuales en frontera.
“Hay un corredor bioceánico ideal, que es lo que todos pensamos que va a ser y están los papeles proyectados. Pero también existe un corredor bioceánico real, que es el sistema de control que hoy tenemos entre el intercambio de mercaderías en frontera”, señaló.
Según Cuevas, una legislación homologada entre los países permitiría reducir tiempos y costos, generando condiciones para un mayor flujo comercial. “Si todo se hace conforme al ideal, no sería un crecimiento del 30 %; se podría multiplicar por más de dos veces el comercio”, estimó.
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Más valor agregado para la producción
El representante de la Capex destacó que uno de los principales beneficios estará en la posibilidad de que Paraguay deje de exportar solamente materias primas y avance hacia procesos industriales con mayor valor agregado.
Entre los sectores con mayor potencial mencionó a la manufactura y al procesamiento de productos agropecuarios. “Todo lo que sea carne, soja y procesamiento de alimentos puede beneficiarse. Lo que hoy se exporta como materia prima podría procesarse y salir directamente por este corredor”, indicó.
Señaló además que el Chaco paraguayo será una de las zonas con mayor impacto inicial, aunque las oportunidades alcanzarán a todo el territorio nacional mediante una mayor integración con cadenas productivas regionales.
Paraguay como hub logístico
El analista económico Víctor Pavón resaltó que el corredor puede posicionar a Paraguay como uno de los principales centros logísticos de Sudamérica al conectar el océano Atlántico con el Pacífico, desde el estado de San Pablo hasta Chile. A su criterio, el movimiento de cargas generará un efecto multiplicador en sectores asociados al transporte y servicios.
“Van a circular miles de camiones, con todo lo que implica el traslado de bienes. Eso genera un efecto multiplicador en comida, combustible, cubiertas y todos los servicios relacionados”, afirmó a La Nación.
Pavón sostuvo que el impacto económico puede ser comparable con grandes corredores comerciales internacionales y que la ubicación del país permitirá atraer nuevos capitales, empresas y puestos de trabajo, especialmente en la región Occidental.
Mercosur
Pavón señaló que el corredor representa una oportunidad para aplicar realmente el concepto de mercado común dentro del Mercosur, con libre tránsito y menos obstáculos para el sector privado. “El principal desafío será poner en ejecución el verdadero sentido del Mercosur, que exista realmente libre tránsito y que el proceso burocrático sea lo menos gravoso posible para el sector privado”, indicó.
Obras generan 1.000 empleos
Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), informaron a LN que el tramo 3 del corredor vial Bioceánico, que une Mariscal Estigarribia con Pozo Hondo, registra un avance promedio del 34 % en sus cuatro lotes.
Actualmente se ejecutan trabajos de movimiento de suelo, drenajes y la estructura vial, incluyendo subrasante mejorada con cal, subbase de suelo cemento, base granular estabilizada y pavimento de concreto asfáltico, de acuerdo con el MOPC.
Además detallaron que cada lote genera aproximadamente 250 puestos de trabajo, por lo que la obra moviliza actualmente cerca de 1.000 trabajadores de manera directa.
En cuanto a la magnitud física del proyecto, en los cuatro lotes se prevé la utilización aproximada de 4 millones de metros cúbicos de terraplén, 460.000 metros cúbicos de base granular y 180.000 metros cúbicos de capa de concreto asfáltico. Además, actualmente existen 28 kilómetros con base de concreto asfáltico ejecutada en todo el tramo.
Hacia un corredor operativo
El funcionamiento integral del corredor Bioceánico dependerá de la conclusión de distintos tramos y obras complementarias. El tramo 1, entre Carmelo Peralta y Loma Plata, ya se encuentra habilitado. En tanto, el tramo 3, Mariscal Estigarribia-Pozo Hondo, tiene prevista su culminación para el primer semestre de 2027.
El tramo 2, entre Centinela y Mariscal Estigarribia, deberá avanzar luego de la formalización del contrato de préstamo con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), para posteriormente iniciar el proceso licitatorio.
El MOPC también informó que se encuentra en elaboración el estudio de factibilidad y diseño del segundo puente sobre el río Pilcomayo, que conectará Pozo Hondo con Misión La Paz, Argentina. No obstante, una vez concluido el tramo Mariscal Estigarribia-Pozo Hondo, Paraguay contará con una ruta pavimentada que permitirá conectar Carmelo Peralta con la frontera argentina.
Desafíos y logística
El MOPC señaló que, además de la infraestructura vial, Paraguay deberá avanzar en otros componentes para consolidarse como plataforma logística regional. Entre los principales desafíos mencionó la necesidad de desarrollar centros logísticos, puertos secos, terminales de carga, depósitos, zonas francas y parques industriales.
También destacó la importancia de mejorar la capacidad de los pasos fronterizos y lograr una mayor coordinación con Brasil, Argentina y Chile para armonizar normas de transporte, documentación y procedimientos. En ese contexto, Cuevas remarcó que será fundamental fortalecer la infraestructura vinculada al corredor, tanto en los puntos de tránsito como en las zonas intermedias.
Explicó que el movimiento comercial esperado requerirá inversiones importantes en infraestructura logística para que Paraguay pueda aprovechar plenamente la oportunidad.
Un flujo de 360 camiones diarios
De acuerdo con el estudio de tránsito citado por el MOPC, una vez habilitado el corredor se prevé un flujo aproximado de 360 camiones por día. El desafío para Paraguay será transformar ese movimiento en oportunidades económicas mediante infraestructura complementaria, servicios y mayor participación en las cadenas regionales de producción.
Con la conexión bioceánica, el país busca dejar de ser únicamente un territorio de paso para convertirse en un actor central dentro del comercio sudamericano. Finalmente, Cuevas agregó que desde Capex acompañan las discusiones sobre el corredor Bioceánico y participan en mesas de trabajo con actores públicos y privados para impulsar soluciones.
“Queremos que haya consultas permanentes y una mesa de trabajo dinámica. El corredor no va a ser perfecto, pero debemos traer la mayor parte posible de la legislación común”, sostuvo.
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“Queremos ser el mejor socio industrial de la región”, afirma el titular del MIC
La revolución industrial es el verdadero camino para impulsar la economía de Paraguay, generando más fuentes de trabajo, haciendo que el país se vuelva más competitivo a nivel externo y convirtiéndolo en un aliado estratégico en la región. Así lo indicó que el titular del Ministerio de Industria y Comercio (MIC), Marco Riquelme.
“Con la revolución industrial estamos impulsando un Paraguay que aprovecha su ubicación estratégica y el talento de su gente para integrarse a las cadenas globales de valor. No queremos competir con nuestros vecinos; queremos ser el mejor socio industrial de la región”, escribió el secretario de Estado en un posteo realizado en Instagram ayer viernes tras el inicio de operaciones de La Tropa Beef en Frigonorte en la ciudad de Pedro Juan Caballero.
El ministro celebró el emprendimiento que opera en el departamento de Amambay, empleando a casi 700 personas, y que concretó su primera exportación de carne vacuna a Chile. “Ese es el camino: más paraguayos apostando por la industria, más desarrollo para el interior y una economía cada vez más fuerte”, agregó a la publicación hecha en la red social.
El proyecto prevé una faena mensual entre 7.000 y 9.000 bovinos, con proyección de alcanzar cerca de 14.000 cabezas mensuales, de acuerdo con la evolución de las exportaciones y la demanda de los mercados, según el informe del Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa).
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Durante el acto, que contó con la participación de autoridades nacionales y locales, Riquelme resaltó la importancia del trabajo que viene realizando el Gobierno camino a nueva revolución industrial, una iniciativa orientada a acelerar el proceso de industrialización y aprovechar las ventajas competitivas del país. En ese punto, dijo que Paraguay arrastra un retraso en el campo industrial, pero cuenta con condiciones para incorporarse a cadenas globales.
Oportunidad con Brasil
Afirmó que la cercanía con Brasil constituye una gran oportunidad para el país. El titular del MIC acotó que ampliar la participación paraguaya en el mercado industrial brasileño permitiría incrementar significativamente las exportaciones, el empleo y el aporte del sector al producto interno bruto (PIB).
Entre las ventajas competitivas del país, Riquelme destacó la energía eléctrica, la ubicación estratégica, la baja carga tributaria y el capital humano, condiciones que deben aprovecharse para reducir el déficit comercial de productos industrializados con los países del Mercosur.
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Facturación electrónica: abren mesa de diálogo con empresas gráficas y empresas tecnológicas
El Ministerio de Industria y Comercio (MIC), a través del Viceministerio de Mipymes inició una mesa de diálogo con representantes de la Asociación de Trabajadores de Empresas Gráficas y prestadores de servicios tecnológicos para identificar oportunidades de colaboración que favorezcan la formalización y la transformación digital del sector.
Durante la reunión se planteó la posibilidad de desarrollar alianzas comerciales entre imprentas y empresas tecnológicas, permitiendo así que el gremio gráfico amplíe su oferta de servicios y participe activamente en este nuevo ecosistema digital.
Asimismo, las partes coincidieron en la importancia de acompañar el proceso de implementación de la facturación electrónica de manera gradual, inclusiva y generadora de nuevas oportunidades de negocio para todos los actores involucrados.
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Los participantes analizaron además los desafíos relacionados con los costos de implementación, la conectividad y la capacitación de los usuarios, especialmente en los segmentos de menor escala empresarial.
Desde el viceministerio se destacó que la expansión de la facturación electrónica constituye una realidad que está transformando los modelos de negocio a nivel mundial, pero que también abre espacios para la innovación y la generación de valor.
A su vez, mencionaron que el principal activo del sector gráfico es su cercanía con miles de mipymes en todo el país, convirtiéndolo en un aliado estratégico para sensibilizar, orientar y acompañar en la adopción de herramientas digitales a este sector que hoy representa más de 500.000 empresas.
La convocatoria se realizó a fin de facilitar espacios de articulación, capacitación y acercamiento entre ambos sectores, promoviendo una transición digital que no solo fortalezca la formalización y la eficiencia de las mipymes, y que contribuya a preservar empleos, generar nuevas oportunidades comerciales y aprovechar el potencial de tecnologías emergentes para el desarrollo productivo del país.
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Foro Mipymes 360 reunirá a emprendedores con herramientas para potenciar sus negocios
El Foro 360 está dirigido a emprendedores y al público en general interesado en iniciar un negocio, con el objetivo de brindar herramientas, experiencias y mayor información para quienes buscan desarrollar sus emprendimientos, según explicó Luis Tavella, titular de Federación Nacional de Mipymes (Fedemipymes).
Tavella indicó a La Nación/Nación Media que la segunda edición será gratuita y se llevará a cabo desde las 8:30 hasta las 18:00, el próximo 27 de julio en el Centro de Eventos del Paseo La Galería, en Asunción, con una agenda que incluirá charlas sobre herramientas digitales, inteligencia artificial y estrategias para mejorar la gestión de las micro, pequeñas y medianas empresas (mipymes).
“Las expectativas son muy positivas. Es un espacio para emprendedores y para aquellas personas que quieren emprender, pero necesitan escuchar experiencias y contar con más información”, señaló.
Tecnología, marcas y acceso a financiamiento
Durante la jornada se abordarán temas vinculados al uso de plataformas digitales como Meta y Google, además de la aplicación de la inteligencia artificial para optimizar procesos y fortalecer el manejo de las mipymes. Asimismo, el evento contará con espacios donde emprendedores podrán compartir sus experiencias, desafíos y dificultades en el desarrollo de sus negocios.
Tavella destacó que también se habilitará un espacio de networking, con el objetivo de generar conexiones entre marcas, proveedores y potenciales clientes. Otro de los ejes será la creación y posicionamiento de marcas, así como la importancia de fortalecer la identidad de los productos y servicios ofrecidos por los emprendimientos.
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Emprendedores del interior
El presidente de Fedemipymes resaltó la participación de emprendedores provenientes de distintos puntos del país, especialmente del interior, donde, según explicó, existen mayores dificultades.
Mencionó la presencia de participantes de departamentos como Caaguazú y Ñeembucú, además de la ciudad de Coronel Oviedo. En ese sentido, destacó el acercamiento de estos emprendedores y señaló que la federación representa actualmente a 20 cámaras y gremios del país.
Viceministerio de Mipymes acompañará la actividad
Tavella indicó que el Viceministerio de Mipymes también formará parte del encuentro, con el objetivo de brindar información, responder consultas y acercar programas y herramientas disponibles para el sector.
Además, señaló que trabajan en una propuesta con apoyo de cooperativas, mediante productos adaptados a las necesidades de las mipymes. Explicó que la iniciativa aún se encuentra en etapa de ajustes antes de su presentación final.
El acceso al financiamiento será otro de los temas abordados durante el foro, con exposiciones relacionadas al sistema financiero y las alternativas de crédito para las empresas.
Mipymes concentran el 98 % de las empresas del país
Según datos oficiales del Ministerio de Industria y Comercio (MIC), las mipymes representan el 98 % de las empresas en Paraguay, con aproximadamente 500.000 unidades económicas.
Del total, el 88 % corresponde a microempresas, el 8 % a pequeñas empresas y el 4 % a medianas empresas. Además, el sector representa el 75 % del empleo en el país.
En cuanto a los niveles de facturación, una microempresa registra ingresos de hasta G. 1.000 millones al año; una pequeña empresa hasta G. 5.000 millones anuales; y una mediana empresa hasta G. 10.000 millones por año.
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