El futbolista de la selección paraguaya, Miguel Almirón, mostró su lado más emotivo y aseguró que el plantel guaraní siente una enorme satisfacción por hacer feliz a todo un país.

Todo el país palpita ya la previa del encuentro entre la Albirroja y Francia por los octavos de final del Mundial 2026. El cotejo será disputado mañana en el estadio Filadelfia de Pensilvania a partir de las 18:00.

El turismo paraguayo atraviesa una etapa de expansión y diversificación impulsada por nuevas rutas temáticas, experiencias inmersivas y una creciente articulación entre el sector privado y las instituciones públicas.

Así lo afirmó Rosanna Fustagno, presidenta de la Asociación Paraguaya de Agencias de Viajes y Empresas de Turismo (Asatur) y directora de la Feria Internacional de Turismo del Paraguay (Fitpar), quien destacó el potencial del país para posicionarse como un destino competitivo tanto para visitantes extranjeros como para el turismo interno.

Una empresa brasileña fabricante de embalajes plásticos se encuentra analizando la posibilidad de asentarse en el país. La firma opera en el Brasil en varios segmentos de embalajes plásticos y cuenta con decenas de plantas productivas.

El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, acompañado del viceministro de Industria, Javier Viveros, mantuvo una reunión con directivos de la compañía Valgroup, con el objetivo de conocer sus planes de expansión y las oportunidades de inversión en Paraguay.

Al menos 2.595 personas han muerto por los dos terremotos del 24 de junio en Venezuela, anunció ayer jueves la presidenta interina Delcy Rodríguez, quien aseguró que todos los fallecidos serán debidamente identificados. “Yo de entrada dije: nadie va a fosa común”, declaró Rodríguez en una rueda de prensa. “Lo primero, reconocimiento por huella (dactilar)”, señaló, o por fotografía y “en los casos donde no ha sido posible, vamos a la dentadura forense”.

Los sismos de intensidad 7,2 y 7,5 dejaron además 12.400 heridos, refirió Rodríguez. El gobierno venezolano no ha informado sobre cifras de personas desaparecidas, aunque Naciones Unidas estimó que pueden llegar hasta 50.000. Rodríguez defendió su gestión de la catástrofe, ante las críticas de la población y de la prensa.

El avance de la selección paraguaya en el Mundial sigue inyectando una fuerte dosis de optimismo a la economía local y los supermercados esperan recibir a muchos compradores.

El presidente de la Cámara Paraguaya de Supermercados (Capasu), Gustavo Lezcano, confirmó que el sector viene registrando un movimiento comercial extraordinario y ya se prepara para lo que promete ser un fin de semana de compras masivas en todo el país.

El fenómeno climático El Niño está previsto que se intensifique con un “episodio fuerte” entre julio y septiembre, lo que aumenta la probabilidad de olas de calor, sequías y lluvias intensas en gran parte del mundo, advirtió este viernes la ONU. Este fenómeno natural eleva la temperatura del agua en el centro y el este del Pacífico ecuatorial, modificando a escala mundial los patrones de vientos, presión y precipitaciones. Suele producirse cada dos a siete años y dura aproximadamente entre nueve y doce meses, según la Organización Meteorológica Mundial (OMM).

“Ya se observan condiciones características de un episodio de El Niño, y se prevé que se intensifiquen rápidamente hasta convertirse en un episodio fuerte”, declaró la secretaria general de la OMM, Celeste Saulo, en el boletín climático estacional que esta agencia de la ONU publica cada mes. “Esto aumentará las probabilidades de sequías y lluvias intensas, así como el riesgo de olas de calor terrestres y marinas en muchas regiones del mundo”, agregó.

El Banco Central del Paraguay (BCP) dio a conocer su informe de variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) correspondiente al mes de junio. De acuerdo a los datos del regulador, la inflación del sexto mes del año fue de -0,3 %, principalmente por las disminuciones de precios en los subgrupos de hortalizas y tubérculos, frutas frescas, huevos y carne, entre otros.

Por otro lado, la inflación interanual se ubicó en 2,1 %, por debajo del 4,0 % del año pasado. En cuanto al acumulado del año, se encuentra en 1,9 %, por debajo del 3,0 % de 2025.

Según el informe del Centro de Estudios Económicos de la Unión Industrial Paraguaya (UIP) y la Cámara Paraguaya de la Industria Naval (CINAVAL), el 90% del comercio paraguayo va por agua. Activar la industria naval con financiamiento inyectará hasta USD 1.000 millones a la economía.

A veces olvidamos que Paraguay es el país comercialmente más abierto de la región. Vivimos de lo que vendemos y compramos al mundo, pero hay un dato contundente que define nuestra suerte: más del 90 % de las exportaciones y el 85 % de las importaciones del país se mueven por la Hidrovía Paraguay-Paraná.

Este imponente canal de agua es nuestra principal arteria vital. Por eso, cada barcaza que surca el río no es solo acero flotando; es empleo paraguayo, inversión, alimentos, tecnología y crecimiento económico en movimiento.

Un revelador informe del Centro de Estudios Económicos de la Unión Industrial Paraguaya (UIP) y la Cámara Paraguaya de la Industria Naval (CINAVAL) enciende las alarmas y expone una oportunidad histórica: la industria naval es la llave para dar el gran salto al desarrollo.

Necesitaremos el doble de barcazas. El comercio fluvial paraguayo está a punto de experimentar una explosión de carga. Gracias a las mega inversiones estratégicas en sectores clave como las plantas de celulosa y la industria cementera, el panorama va a cambiar por completo.

Para el año 2041, se proyecta que la carga fluvial total alcanzará la impresionante cifra de 41.370.000 toneladas.

¿Qué significa esto en el día a día? Significa que para mover semejante montaña de productos vamos a necesitar 2.425 barcazas adicionales conectadas a nuestro stock actual. El mercado va a devorar un promedio de 268 barcazas nuevas por año. La demanda está asegurada,

Astilleros al 50 %. La pregunta del millón es: ¿vamos a fabricar nosotros esas barcazas o vamos a dejar que los dólares se vayan a astilleros extranjeros?

Paraguay tiene el know-how y la capacidad instalada, pero hoy sufre un freno invisible. 1)

El presente: Actualmente el sector opera con una capacidad ociosa mayor al 50%, fabricando apenas 40 barcazas al año bajo pedido. 2) El potencial: Si los astilleros paraguayos encendieran todas sus máquinas al 100 %, podrían fabricar 150 barcazas anuales de inmediato y superar las 170 a corto plazo. 3) El enemigo a vencer: La falta de financiamiento accesible y a largo plazo (pp. 2-3). Sin créditos competitivos, el gigante del río sigue dormido.

Lluvia de dólares para el país. ¿Vale la pena meterle fichas y financiar este sector? Los números de la UIP demuestran que apoyar a la industria naval derrama dinero en toda la sociedad paraguaya, no solo en los ríos.

Este es el impacto económico si logramos activar el financiamiento para dos escenarios reales: Escenario 1: Producir 200 barcazas al año con una inversión de USD 233 millones para reactivar el sector al 100 %, el impacto es inmediato. Se tendrían 2.034 empleos directos generados o protegidos para técnicos y obreros, iría USD 58,9 millones directo al bolsillo de la gente en salarios y aguinaldos, se lograría USD 22,7 millones en recaudación de impuestos para el Estado. Por el efecto multiplicador en la economía, esa inversión inicial se transformaría en USD 793 millones de impacto total en 20 años.

Escenario 2: Producir 350 barcazas al año. Si se redobla la apuesta e invierte USD 407 millones para ampliar los astilleros, se rompería el tablero. Se tendrían 3.560 empleos directos y dignos, más de USD 103 millones en salarios directo a las familias, el Valor Agregado Bruto (PIB) del sector metalúrgico se dispararía un 29% por lo que el impacto económico total en el país supera los USD 1.000 millones.

La receta ya existe. Paraguay no tiene que experimentar a ciegas. Brasil entendió perfectamente este juego y acaba de lanzar un fondo imponente de USD 1.700 millones a través de su Fondo de la Marina Mercante. Ofrecen líneas de crédito con hasta 4 años de gracia y 20 años para pagar, asegurándose de que sus barcos se construyan en astilleros nacionales.

Si Paraguay copia este modelo de financiamiento adaptado a su realidad, equilibrará la cancha regional, atraerá inversionistas y encenderá un motor industrial sin precedentes.

El Grupo Havan, una de las mayores cadenas comerciales de Brasil, analiza instalar sus propias tiendas en Paraguay, luego de que su fundador y principal accionista, Luciano Hang, mantuviera una reunión con el presidente de la República, Santiago Peña, y recorriera durante dos días distintos puntos del país para conocer de cerca el clima de negocios y las oportunidades de inversión.

Durante el encuentro, Hang manifestó su interés en el potencial económico paraguayo y confirmó que la empresa ya trabaja en la elaboración de un plan de negocios para evaluar la factibilidad de desembarcar en el mercado nacional con locales propios. El empresario llegó al país motivado por las referencias positivas de otros inversionistas de la región sobre las condiciones que ofrece Paraguay para el desarrollo de nuevos emprendimientos.

Actualmente, varios productos comercializados por Havan ya son fabricados en Paraguay. Sábanas, toallas y otros artículos textiles que se venden en las tiendas de la cadena llevan el sello “Hecho en Paraguay”, como resultado del trabajo conjunto con maquiladoras instaladas en el país.

Desde el Gobierno señalaron que el interés de grandes grupos económicos internacionales refleja la confianza que genera Paraguay como destino de inversiones. En ese contexto, reafirmaron el compromiso de continuar impulsando políticas orientadas a atraer capitales que contribuyan a la generación de más y mejores empleos para los paraguayos.

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Hang, cuya empresa emplea a unas 27.000 personas en Brasil, también compartió sus impresiones sobre la visita a través de sus redes sociales. El empresario afirmó que fue recibido por el presidente Santiago Peña y destacó el proceso de transformación que, a su criterio, atraviesa Paraguay.

En su publicación en redes sociales, Hang sostuvo que el país ofrece bajos impuestos, libertad económica, equilibrio en las cuentas públicas y un entorno favorable para el desarrollo empresarial, factores que, según expresó, vienen impulsando la llegada de inversiones y la creación de nuevas oportunidades.

Asimismo, resaltó que la sociedad paraguaya preserva valores como la familia, el trabajo y la responsabilidad, aspectos que, a su juicio, generan un ambiente de estabilidad y confianza para quienes buscan invertir. También afirmó que Paraguay es actualmente el país de mayor crecimiento económico de América Latina y que despierta un creciente interés entre empresarios que buscan seguridad para producir y expandir sus negocios.

“Pude ver a Paraguay experimentando un momento de gran transformación. Con bajos impuestos, libertad económica, cuentas públicas equilibradas y un entorno propicio para el espíritu empresarial, el país ha venido atrayendo inversiones y generando oportunidades. Su sociedad preserva valores como la familia, el trabajo y la responsabilidad, creando un ambiente de estabilidad y confianza”, indicó.

La visita de Luciano Hang incluyó un recorrido por Asunción y el Palacio de López, donde pudo interiorizarse sobre la dinámica comercial del país, mientras avanza el análisis que definirá una eventual expansión de Havan al mercado paraguayo.

Ciudad del Este. Agencia Regional.

Otro accidente en ruta tuvo un resultado fatal en Hernandarias. Dos personas a bordo de una motocicleta tuvieron el peor desenlace tras un choque registrado con otro automóvil, cuando circulaban sobre la Ruta PI07, en la zona industrial de la ciudad mencionada. Ocurrió anoche a las 20:20, según reportó la Comisaría 24ª. de Hernandarias.

Fueron víctimas David Morel Cubilla (38), domiciliado en el barrio Las Mercedes de la misma ciudad y Alexis López Caballero (25), cuya identidad debió ser verificada después por el sistema AFIS (Sistema Automatizado de Identificación Dactilar) de la Policía Nacional, al no portar documentos al momento del percance.

Ambos se desplazaban a bordo de una motocicleta Kenton, modelo GL 150 CC, color azul, sin chapa. El otro vehículo protagonista del accidente fue una camioneta de la marca Mazda, modelo BT 50, color negro, chapa CEB-020 Py, inscripto en el Registro de Automotores a nombre de Sebastián Martínez Báez.

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Personal de patrulla policial llegó al sitio, donde encontró a las dos personas tendidas al costado de la ruta con múltiples lesiones y sin signos vitales, además de la motocicleta y la camioneta, con daños materiales. Sin embargo, el conductor de la camioneta desapareció del lugar del hecho.

De acuerdo a los datos recabados por los agentes, ambos vehículos circulaban en la misma dirección cuando la camioneta chocó por la parte trasera de la moto, que lanzó a sus ocupantes al pavimento.

El caso fue comunicado al fiscal de turno de la Unidad Penal 1, Miguel Figueredo, quien dispuso la incautación de los vehículos involucrados y derivadas al Ministerio Público. También intervinieron agentes de Criminalística de la Policía y el médico forense.

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