Un aventurero británico que lleva 28 años viajando debe enfrentar un obstáculo inesperado: encontrar la manera de cruzar el Canal de la Mancha, ya sea a pie o a nado, después recorrer 50.000 kilómetros desde Sudamérica sin utilizar ningún medio de transporte. “Pensábamos que teníamos permiso para nadar” hasta Reino Unido, “pero en realidad no”, explicó a la AFP Karl Bushby, exparacaidista del ejército británico de 57 años, mientras continuaba su caminata hacia el Cabo Blanc Nez (Pas-de-Calais), frente a los acantilados de la costa inglesa, donde se espera que llegue este fin de semana.

El hombre esperaba inicialmente atravesar a pie un pasillo del túnel bajo el Canal de la Mancha, pero no recibió la autorización, dijo. Por eso, se decidió a nadar unos 30 kilómetros entre Calais y Dover, aunque “lo odia”. Confiesa estar en un estado de “semipánico”, pero dice que aún espera que el lío administrativo se resuelva antes del 1 de octubre, ya que después “será demasiado tarde” desde el punto de vista meteorológico.

Al lanzarse al agua en noviembre de 1998, el entonces joven se había fijado dos reglas inquebrantables, sobre todo para demostrarle al mundo que “era posible”. Es decir, “no usar ningún medio de transporte para avanzar” y “no regresar a casa”, cerca de Hull (norte de Inglaterra), “antes de llegar caminando o, en este caso, nadando”, recuerda mientras empuja la carretilla con todas sus pertenencias.

En tres décadas, el británico ha interrumpido su recorrido en varias ocasiones.

Moscú le negó durante mucho tiempo una visa, ya que no le gustó que cruzara a pie, junto con un estadounidense, el estrecho de Bering que separa Alaska del Lejano Oriente ruso, algo que, según él, “nadie había hecho antes que ellos”.

Entre el visado, la crisis financiera de 2008 y la pandemia de COVID-19, le han costado en total unos 14 de sus 28 años de viaje, según calcula.

En esas ocasiones, abandonaba la ruta, viviendo por ejemplo en México, y luego, una vez que la situación se resolvía, retomaba el viaje exactamente en el mismo lugar donde lo había interrumpido.

Ahora que se acerca a Inglaterra, Bushby recuerda con nostalgia los inicios de la aventura, el ascenso por los Andes o el difícil paso por la selva del Darién, entre Colombia y Panamá.

“Luego uno envejece y se convierte en algo así como un trabajo”, agrega Karl Bushby, quien es protagonista de un documental que se está preparando.

Una vez finalizado el viaje, planea dedicarse al documental y a dar conferencias. Luego tendrá que reincorporarse “al mundo de los adultos”, “encontrar un trabajo” y “ganarse la vida”, dice. ¿Y si el Canal de la Mancha sigue siendo infranqueable? “Entonces, viviré en Francia hasta el final de mis días”, dice.

Fuente: AFP.

Desde el 1 de noviembre la aerolínea low cost ofrecerá una frecuencia diaria entre ambas ciudades, una alternativa cercana para las personas que buscan llegar a Buenos Aires y conectar a otros destinos del país vecino.

Una opción para el sur del país. JetSMART anunció el regreso de los vuelos entre Buenos Aires y Posadas, ampliando las alternativas de conectividad para los habitantes de Itapúa y del país. La operación comenzará el 1 de noviembre y permitirá acceder a la capital argentina desde el aeropuerto de la ciudad vecina, ubicado a corta distancia de Encarnación.

La propuesta contempla un vuelo diario, de lunes a domingo, con pasajes disponibles desde USD 66,42 por tramo, con tasas e impuestos incluidos.

“En la firma buscamos conectar cada vez más ciudades y acercar nuevas oportunidades para viajar. El regreso de Posadas a nuestra red no solo beneficia al noreste argentino, sino que también representa una excelente noticia para miles de personas del sur de Paraguay, que contarán con una alternativa cercana, conveniente y accesible para llegar a Buenos Aires y continuar viaje hacia otros destinos de nuestra red”, señaló Verónica Marambio Álvarez, gerente Comercial de Mercados Internacionales de la compañía.

Más destinos desde Buenos Aires. Para los viajeros paraguayos, la cercanía entre Encarnación y Posadas convierte esta ruta en una alternativa práctica. Desde Buenos Aires, mediante conexiones en el Aeroparque Jorge Newbery, será posible continuar viaje hacia San Carlos de Bariloche, San Martín de los Andes, Mendoza, Neuquén, Comodoro Rivadavia, Calafate y Córdoba.

La reanudación de los vuelos también busca fortalecer los vínculos turísticos, comerciales y culturales entre Argentina y Paraguay, en una zona fronteriza caracterizada por el intercambio permanente.

Expansión regional. El regreso de Posadas se suma a la estrategia de crecimiento de la aerolínea en Sudamérica. Desde el inicio de sus operaciones, la compañía transportó más de 62 millones de pasajeros y desarrolló una red de más de 90 rutas que conecta más de 50 destinos en nueve países.

Actualmente, la aerolínea cuenta con una flota de 56 aviones Airbus A320 y A321 y opera en Argentina, Chile, Perú, Colombia, Brasil, Uruguay, Paraguay, Ecuador y República Dominicana. Su modelo ultra low cost apunta a ampliar el acceso al transporte aéreo mediante tarifas competitivas.

Acceso privilegiado, conocimiento experto y una red global de conexiones se combinan para transformar cada viaje en una experiencia diseñada a la medida de cada viajero.

En el turismo de lujo, el verdadero diferencial no siempre está en llegar a un destino exclusivo, sino en cómo se vive el viaje y, sobre todo, en quién conoce al viajero lo suficiente como para diseñar una experiencia que realmente tenga sentido para él.

En ese segmento, las conexiones hacen la diferencia. uela acaba de dar un paso importante en esa dirección al incorporarse oficialmente, con su categoría uela black, a Virtuoso, la red internacional que reúne a las agencias de viajes y socios turísticos más destacados de la industria premium.

La incorporación permite a uela black integrarse a una comunidad global que conecta a sus miembros con más de 1.700 hoteles y resorts, líneas de cruceros de ultra lujo, operadores especializados, villas privadas y experiencias seleccionadas en los principales destinos del mundo.

Formar parte de Virtuoso significa mucho más que acceder a una red internacional, implica integrarse a una comunidad construida sobre la confianza, el conocimiento y las relaciones de largo plazo. Y es que son esas conexiones las que permiten transformar una reserva en una experiencia diseñada alrededor de las expectativas de cada viajero.

Para los clientes de uela black, el valor está precisamente allí. No se trata solamente de acceder a beneficios exclusivos, sino de contar con una mirada experta capaz de seleccionar, combinar y personalizar cada elemento del itinerario. A través de la red Virtuoso y del acompañamiento de sus client managers, cada viaje puede construirse a partir del conocimiento del destino y de las relaciones con sus principales referentes.

“Ser parte de Virtuoso es una validación internacional de nuestra forma de entender el servicio. Es el reconocimiento a una cultura construida sobre la confianza, el conocimiento y relaciones de largo plazo con los principales referentes de la industria. Para nuestros viajeros, esto significa acceder a experiencias únicas, beneficios exclusivos y un nivel de personalización que solo es posible gracias a formar parte de la red de turismo de lujo más prestigiosa del mundo”, afirmó Marcelo Cardozo, presidente de uela.

El ingreso también refleja la evolución de uela, que combina décadas de experiencia y relaciones construidas en la industria turística con una visión contemporánea del servicio. En esa línea, las directoras de uela Geraldine Person y Mónica Costa, destacaron la importancia de integrar ese conocimiento acumulado con nuevas herramientas y formas de acompañar al viajero.

De esta manera, la personalización, tecnología y atención humana convergen en una propuesta pensada para quienes buscan algo más que trasladarse de un destino a otro. Y justamente ahí es donde uela black se posicionará al conectar a sus viajeros con experiencias extraordinarias a través de una red en la que el conocimiento, la confianza y las relaciones pueden convertir un buen viaje en uno verdaderamente inolvidable.

El pasaporte paraguayo se situó en la posición 53 a nivel global en 2026, tras alcanzar un puntaje de movilidad de 141 y garantizar el ingreso al 71,2 % de los destinos internacionales evaluados, señala un reciente informe del portal Passport Reports. La clasificación revela una sólida libertad de tránsito en los continentes europeo y sudamericano, en contraste con las exigencias de visa previa que persisten en amplias zonas de África, Asia y Oceanía.

De los 141 destinos con facilidades de acceso, los paraguayos pueden viajar sin visa a 86 países, solicitar visado a la llegada o entrada simplificada en 47 y tramitar una autorización electrónica (eTA) en 8. En contrapartida, 57 naciones continúan exigiendo la tramitación de una visa consular previa. Respecto al año 2025, el puntaje de movilidad descendió ligeramente de 144 a 141 puntos, lo que significó un desplazamiento del puesto 49 al 53 en el escalafón global.

A nivel regional, la fortaleza del documento destaca en Europa, con un 97,9 % de cobertura que abarca el espacio Schengen sin necesidad de visado. En Sudamérica, alcanza una cobertura del 90,9 %, posicionando a Paraguay en el sexto lugar del bloque sudamericano gracias al libre tránsito en casi todo el territorio, a excepción de Guyana. Por su parte, en Norteamérica el pasaporte permite ingresar libremente a destinos como México y Costa Rica, aunque se requiere visado previo para viajar a Estados Unidos y Canadá.

Dentro de la esfera latinoamericana y bloques económicos, Paraguay ocupa el puesto 13 entre 33 países de la Celac (Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños), se sitúa cuarto entre los cinco miembros del Mercosur y octavo entre las 20 naciones hispanohablantes. En el ámbito global, la documentación paraguaya se posiciona en el lugar 17 entre los 132 países que integran el grupo del G77.

El informe también expone ciertas asimetrías en las condiciones de reciprocidad diplomática. Ciudadanos con pasaporte de Estados Unidos, Canadá, Australia, Indonesia y Nueva Zelanda pueden ingresar a Paraguay mediante visado a la llegada o autorización electrónica, mientras que los paraguayos precisan visa consular previa para ingresar a esos mismos cinco destinos.

Finalmente, el reporte aclara la diferencia entre la movilidad del documento nacional y el nivel de hospitalidad del país. En esta última medición, que evalúa la apertura de Paraguay hacia los visitantes extranjeros, la nación se ubica en el puesto 107 entre 199 territorios, reflejando las distintas políticas de admisión que rigen el intercambio migratorio internacional.